Nieuwsbrief nr. 1/08

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Nieuwsbrief nr. 1/08"

Andreas Bosman
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Nieuwsbrief nr. 1/08 In dit nummer: Oude wijn in nieuwe zakken? Vuile slangen? MSP doet het werk. Nieuwe ventilator MT236 en ES230 met Easy Pow air Technology Recent geleverde voertuigen Speciale voertuigen Wegliggingstesten halfzware autopomp HZAP(D) Enkele korte termen Pompcursus Oude wijn in nieuwe zakken? In de voorbije 20 jaar is de firma VANASSCHE uitgegroeid van een klassieke carrossierbrandweervoertuigbouwer tot een modern constructiebedrijf waar niets nog aan toeval wordt overgelaten en aan elke realisatie een grondige studie vooraf gaat. Mede door de toepassing van de meest moderne ICT middelen, waaronder het ontwerp in 3D, berekening volgens de eindige elementen analyse (FEA = Finite element analysis), elektronische archivering, toepassing van paperless desk, en nog veel meer, staat de naam VANASSCHE voor een performante onderneming waarvan de kwaliteit van het eindproduct de sprekende getuige is. Het reeds sinds 1998 behaalde en vandaag nog steeds voor al onze activiteiten geldige ISO cerficaat is dan ook meer dan verdiend. 50 jaar na de oprichting van Etn. POL VANASSCHE & Cie werd in 2002 ook VANASSCHE SERVICES boven de doopvont gehouden met als opdracht over de blijvende tevredenheid van de klant te waken en hiertoe alle nodige activiteiten te ontplooien. Ook VANASSCHE SERVICES is inmiddels ISO gecertificeerd. Het werd dan ook tijd om het 20 jaar oude "VANASSCHE" driehoekje met vlammetje en spuitje, en onze website aan de evolutie van beide bedrijven aan te passen : een modern logo en een site die de frisheid, de doordachtheid en de vastberadenheid van onze medewerkers om u naar uw verwachting te bedienen weerspiegelen en onze herkenbaarheid nog versterken. Nieuwe logo: Nieuwe website:

2 Vuile slangen? MSP doet het werk. In navolging van brandweer GENT kozen ook de brandweerkorpsen van Antwerpen, Doornik, Zaventem en St-Truiden voor een MSP slangenwasinstallatie. Deze gebruiksvriendelijke machine wast, test, droogt (100%) en rolt (enkel of dubbel) de persslang gebruiksklaar en meteen terug op. Geen dure toren meer, geen complex ophaalsysteem, geen over en weer geloop, geen gesjouw met slangen,... Voor vrijblijvende demonstratie en informatie, contacteer David Vanden Eynde Nieuwe ventilator MT236 en ES230 met Pow air Technology De succesrijke overdrukventilatoren MT236 (benzine) en ES230 (elektrisch) werden grondig herwerkt en uitgerust met de Easy Pow air Technology die heel wat voordelen biedt: Voordeel 1: Eenvoudig te positioneren dankzij het zelfontplooiend en kantelend draagkader. Voordeel 2: Even efficiënt bij plaatsing op 2m tot 6m van de deuropening. Voordeel 3: Ventileert in alle omstandigheden, zelfs met treden of verhoogde vloeren Voordeel 4: Compacter en lichter Voordeel 5: Verhoogd luchtdebiet: MT236 Easy Pow air Technology: m³/h ES 230 Easy Pow air Technology: m³/h Voordeel 6: Geluidsarm: MT236 Easy Pow air Technology: 83,6 dba ES230 Easy Pow air Technology: 92,9 dba

Geen dure toren meer, geen complex ophaalsysteem, geen over en weer geloop, geen gesjouw met slangen,.

3 Recent geleverde voertuigen 13/05/2008: Industriële autopomp voor BW Mol 20/05/2008: Industriële autopomp voor BW Brugge Wist u dat deze voertuigen uitgerust zijn met een volledig automatische schuim doseerinrichting 1% - 3% of 6 % voor een debiet water/schuim tot l/min. Voor meer informatie, zie hier onze folder Industriële Autopomp.

volledig automatische schuim doseerinrichting 1% - 3% of 6 % voor een debiet

4 28/05/2008: Halfzware autopomp voor BW Aalst en BW Menen Om Commandant Jacques Baudewijn van brandweer Aalst te citeren: Chapeau! een gesmaakt compliment van een kenner! Voor meer informatie, zie onze folder Halfzware autopomp D. Speciale voertuigen Nieuwe crashtender voor The Brussels Airport Company: Z8 Merk: Ziegler Type: crashtender FLF Z8 met ALPAS opbouw (conform ICAO-voorschriften)

Voor meer informatie, zie onze folder Halfzware autopomp D.

5 Onderstel: - MAN - Type: SX x8 - Motor: V12-dieselmotor 735 Kw (1000PK) Euro 3 - Versnellingsbak: automaat Allison MTM: kg - Topsnelheid: 140 km/h - Acceleratie: 0-80 km/h in 25 sec - Actieradius: +/- 400 km Opbouw: - Merk: Ziegler - Type: ALPAS (Alpas Panelen Systeem) in geanodiseerd aluminium - Totale lengte: +/ mm - Totale breedte: +/ mm - Totale hoogte: +/ mm Hydraulische installatie: - Pomp: Ziegler FP 80/10-1 AH - Debiet (EN1028): l/min bij 10 bar aangedreven door een afzonderlijke pompmotor van 360kW/480PK - Watertank: l - Schuimtank: l - Poederblusinstallatie: 500 kg - Telescopische blusarm: Snozzle met gecombineerde monitor water/schuim: 400 l/min en poeder: 30 kg/sec. met piercing nozzle: l/min - Bumpermonitor: l/min bij 10 bar - Zelfbescherming water/schuim: 400 l/min De eerste 5 van 12 nieuwe oproerbeheersingsvoertuigen voor de Federale Politie Onderstel: - Merk: MAN - Type: TGA x6 - Wielbasis: mm - Vering: paraboolveren rondom - Motor: 287 kw (390 PK) Euro 4 - Remmen: trommelremmen rondom, ABS, ASR. - Versnellingsbak: ZF 6 HP 602 met hydraulische retarder Cabine: Verlengde cabine uit staalplaat 3mm, met slagvaste ruiten en voorzien voor een bestuurder, een tactische verantwoordelijke bijrijder, 2 spuitgasten en 1 technisch verantwoordelijke.

+/- 12.000 mm - Totale breedte: +/- 3.000 mm - Totale hoogte: +/- 3.950 mm Hydraulische installatie: - Pomp: Ziegler FP 80/10-1 AH - Debiet (EN1028): 10.

6 Vanuit de cabine wordt het hele voertuig bestuurd d.m.v. touchscreens en joysticks. Alle informatie van de bediening, de radiocommunicatie en de 5 bewakingscamera s wordt geregistreerd en kan draadloos worden doorgeseind naar de commandopost van de Federale Politie. Opbouw: In 2mm staalplaat, moeilijk beklimbaar. Hydraulische installatie: - Watertank: l - Tanks voor additief: 6 x 20 l - Pomp: FPN H aangedreven door een afzonderlijke pompmotor MAN- 132kW - Menginstallatie: 0 1,4%, traploos instelbaar, speciaal voor chemische agentia. - 2 volstraalmonitoren: 2 x 900 l/min bij 15 bar met progressieve joystick bediening. - Zelfbescherming: boven- en onderbescherming 240 l/min water en stikstofblusvoorziening in de motorcompartimenten. De hydraulische installatie kan ook vanaf het pompcompartiment achteraan worden ingezet als normale blusinstallatie zoals deze van een autopomp of tankwagen. Elektrische installatie: - 3 alternatoren 140 Ah 28 V - 3 afzonderlijke stroomkringen 24 V - Volledige prioritaire signalisatie met sirene en Public Address - Actie- en Rustverlichting in de cabine - 5 radio zender/ontvangers - Richtcamera op elke monitor met scherm voor elke spuitgast Dom-camera in de cabine (HD beeldopname) - Infrarode camera achteraan - Bewakingscamera op telescopische mast (HD beeldopname) - Mengscherm voor de 5 camera s op de bedienpost van de technisch verantwoordelijke. - Volledige elektronische bediening van de hydraulische installatie vanaf de bedienpost van de tactisch verantwoordelijke en in het pompcompartiment. Wegliggingstesten halfzware autopomp HZAP(D) Ingevolge de problemen van wegligging van sommige halfzware autopompen van de huidige D-reeks werden na de schokdemper- en bandenwissel door Mercedes-Benz de prototypetesten overgedaan op een voertuig van de reeks. Zowel de kantelproef als de stabiliteitsproeven wezen uit dat deze voertuigen niet alleen ruimschoots beantwoorden aan de in het lastencohier en de EN1846 opgelegde eisen, maar met Michelin-banden en aangepaste schokdempers het eerder geteste prototype inzake wegligging nog overtreffen. Uit deze nieuwe en tot het uiterste gedreven testen werden in overleg met het C.E.M. * en Flanders Drive ** ook een aantal lessen getrokken om onze voertuigen in de toekomst nog veiliger en baanvaster te maken. * C.E.M.: Centrum voor Evaluatie van het Materieel, een gespecialiseerde afdeling van het Belgische Leger. ** Flanders Drive: centrum voor innovatie en ontwikkeling in de voertuigindustrie.

Opbouw: In 2mm staalplaat, moeilijk beklimbaar. Hydraulische installatie: - Watertank: 9.

7 Enkele vaktermen Benaming van de Ziegler-pompen: Ziegler heeft in de jaren 60 voor hun eigen voertuigen een reeks pompen ontwikkeld. Deze reeks pompen werd in de loop der tijd steeds weer verbeterd en aangevuld volgens de meest actuele noden en normen. Vandaag worden de pompen genoemd naar hun classificatie overeenkomstig de Europese Normen EN1028. Betekenis van de benaming FPN H H L Linksdraaiend mit Hochdruck (hoge druk) Heck (achterinbouw) 1 traps 2000 l/min (minimum) nominaal conform EN bar nominaal conform EN1028 Feuerlöschkreisel Pumpe Niederdruck FPH L Linksdraaiend 3 traps 250 l/min (minimum) nominaal conform EN bar nominaal conform EN1028 Feuerlöschkreisel Pumpe Hochdruck De oude Duitse benaming overeenkomstig de DIN16/8 norm was voor dezelfde pompen: FP 16/8 1 H H Linksdraaiend mit Hochdruck (hoge druk) Heck (achterinbouw) 1 traps 1600 l/min - 8 bar (minimum) nominaal conform DIN16/8 Feueurlöschkreisel Pumpe Pompcursus Volgende brandweerdiensten volgden tot hun grote tevredenheid onze dagcursus (klik hier voor het programma): - Antwerpen, Beloeil, Bree, De Panne, Eeklo, Enghien, Gent, Kontich, Lochristi, Lommel, Maldegem, Mons, Niel, Temse, Thuin, Waasmunster, Wommelgem, Prijs per persoon: 146 (excl. BTW) (op weekdagen) en 175,20 (excl. BTW) (op zaterdag) Maximum aantal deelnemers per sessie: 12 personen Voor meer inlichtingen en/of inschrijvingen, kan u steeds contact opnemen met Linsey Coudyzer op linsey@vanassche-fire.be.

Vandaag worden de pompen genoemd naar hun classificatie overeenkomstig de Europese Normen EN1028.

Vergelijkbare documenten

TANKWAGEN 12000 LITER

Bijzonder bestek II/MAT/A26-173-06 Geldigheidsduur van de opdracht tot 7.12.2011 Brandweerdienst: TANKWAGEN 12000 LITER LEVERANCIER: VANASSCHE SERVICES NV Brugsestraat 153 8531 Hulste Tel. 056/ 73 81 88