Deurtechniek in detail. Een product van ALPHA Deuren International BV

Transcriptie

1 Deurtechniek in detail Een product van ALPHA Deuren International BV Bau muster geprüft

2 In 6 stappen naar een tevreden aankoop Kies een railsysteem Configureer de secties Kies voor ramen en ruiten Stem deurblad af op de gevelelementen Inhoudsopgave Deurtechniek in detail Inbouw 2 Keuze geleiderailsysteem 3 Geleiderailtypes 4 Opbouw ISO-paneel 8 Deurblad, secties en -velden 10 Paneeloverzicht ISO-Sectionaaldeuren 11 Hoogtematen ISO-secties 12 Hoogte en breedte ALU-Sectionaaldeur 13 Ramen en ruiten 14 Inbouwinformatie voor ramen 16 Inbouwhoogten ALU-secties en ISO-ramen 16 Ramen op zichthoogte 17 ISO-ramen en deurbladbreedte 18 Vullingspeci caties 19 ALU-Sectionaaldeur 21 Uitlijning sectiehoogte en veldbreedte op gevelelementen 22 Aanpassingen op maat 23 Pro elen 26 ISO-Sectionaaldeur 27 ALU-Sectionaaldeur 28 Fysieke deureigenschappen 30 Loopdeuren 34

3 Kies een loopdeur Kies de aandrijving en de bediening Loopdeur geïntegreerd in deurblad 35 Inbouwpositie loopdeur in deurblad 35 Zijdeuren en -puien 36 Deuraccessoires 39 Aandrijf- en bediening 40 Aandrijving 41 Noodbediening 43 Accessoires en voorzieningen 44 Bedienings- en vergrendelingsaccessoires 46 Acrylaatruiten 47 Service 48 Service-onderdelen 49 Documentatie 49 Bestekteksten 50 Transport en logistiek 54 Kwaliteit 55 Certi caten en Normen 57 Projectfoto s 58

4 Inbouw 2

5 Keuze geleiderailsysteem Duurzame en doeltreffende oplossingen De keuze van het type geleidesysteem (T 240, T 340, T 400, T 450, T 500, T 500 hf) wordt bepaald door de beschikbare ruimte boven de dagopening. De vorm en afmetingen van het montagevlak worden bepaald door het type geleidesysteem dat wordt toegepast. Kies het geleidesysteem zo dat het ruimteverlies in het gebouw minimaal is. Dit betekent praktisch dat het geleidesysteem zo kort mogelijk langs de muuren daklijn moet worden gevoerd. *DH = Daghoogte T 240 T 340 T 450 T 400 T 500 T 500 hf Ruimte boven lateibalk mm mm DH*+500 DH*+330 Max. deuroppervlak 22 m 2 22 m 2 50 m 2 50 m 2 28 m 2 16 m 2 Daklijn 0º-30º 0º-30º 0º-30º 0º-30º Verenpakket op wand Neen Neen Ja Ja Ja Neen 3

6 Geleiderailtypes Voor elke inbouwsituatie is er een geleiderailsysteem leverbaar. Hier zijn slechts algemene richtlijnen gegeven om te komen tot de keuze van het juiste geleiderailsysteem. Raadpleeg het document Railsystemen-Maten-Inbouwcriteria voor exacte maatvoeringen en detailleringen van alle geleiderailsystemen. Geleiderailtype T 240 Het T 240 systeem wordt normaal toegepast bij een vrije ruimte met een hoogte van 2 boven de dagopening. Tussen de achterste uiteinden van horizontale geleiderails is een koker gemonteerd. Op deze koker wordt het verenpakket bevestigd. Dit systeem kan in overleg ook worden toegepast als de vrije ruimte boven de dagopening minder dan 2 bedraagt. In de maximale bovenste eindstand blijft de sectionaaldeur dan zichtbaar in de dagopening. Geleiderailtype T 340 Het T 340 systeem is geschikt voor standaardinbouw. Dit systeem wordt toegepast bij een vrije ruimte met een hoogte van 3 boven de dagopening. Tussen de achterste uiteinden van de horizontale geleiderails is een kokerpro el gemonteerd. Op dit pro el wordt het verenpakket bevestigd. Dit geleiderailtype is een uitstekende oplossing als er boven de dagopening een vrije hoogte van 3 beschikbaar is die niet geschikt is voor de montage van een ander geleiderailsysteem. Denk hierbij aan de aanwezigheid van een glaspui boven de dagopening of de toepassing van gasbetonblokken. In het eerste geval zou het verenpakket in het gezichtsveld komen. In het tweede geval is de ondergrond niet stevig genoeg voor montage. Overleg in uitzonderingsituaties met de dealer wat de mogelijkheden zijn. 4

7 Heffing mm Geleiderailtype T 450 Het T 450 systeem wordt standaard toegepast zodra er een vrije ruimte met een hoogte van 430 tot 700 mm boven de dagmaat beschikbaar is. Het verenpakket wordt nu tegen de gevel gemonteerd. Geleiderailtype T 400 Het T 400 systeem wordt toegepast als er boven de dagopening een ruimte met een hoogte van 700 tot 3400 mm beschikbaar is. De verticale geleiderails volgen de gevel totdat het dak begint. Het verenpakket wordt tegen de gevel onder het dak gemonteerd. Geleiderailtype T 500 Dit geleiderailsysteem wordt toegepast als er voldoende bovenruimte beschikbaar is zodat de sectionaaldeur de gevel vertikaal kan volgen. Het verenpakket wordt tegen de gevel gemonteerd. Geleiderailtype T 500hF Dit geleiderailsysteem wordt toegepast als er voldoende bovenruimte beschikbaar is zodat de sectionaaldeur de gevel verticaal kan volgen. Het verenpakket wordt op een hulpconstructie op ca. 500 mm boven de dagopening gemonteerd. De maximale deurbreedte waarbij dit geleiderailsysteem kan worden toegepast bedraagt 4000 mm. Het verlaagd gemonteerde verenpakket vergemakkelijkt onderhoud en reparatie aan het aandrijfsysteem en verenpakket. 5

8 Detail geleiderailsystemen Zie voor meer gedetailleerde informatie betreffende het inbouwen het document Railsystemen, Maten en Inbouwcriteria De geleidesystemen zijn uniek in vormgeving, materiaalkeuze en afwerking. Tijdens het bepalen van de vorm van de geleiderails zijn veiligheid in gebruik, duurzaamheid en betrouwbaarheid het uitgangspunt. De vormgeving wordt in overleg met de dealers steeds geoptimaliseerd. Dit is een continu proces en heeft er bijvoorbeeld toe geleid dat de vormgeving van de geleiderails zo is gekozen dat men vanaf de zijkant niet met de vingers in de geleiderails kan komen. Alle geleiderails worden naar eigen ontwerp in huis gepro leerd. Hierbij wordt gebruik gemaakt van de modernste productietechnieken. Natuurlijk zijn de toegepaste materialen hoogwaardig verzinkt. Alle verbindingen komen tot stand met behulp van bouten en moeren. Een uiterst service-vriendelijke methode. De materiaalkeuze en vormgeving van de toegepaste looprollen garandeert een geluidsarme en nauwkeurige beweging van de sectionaaldeur. 6

9 7

10 Opbouw ISO paneel De ISO-panelen zijn opgebouwd volgens het zogenaamde Sandwich principe (staalplaat-pu hardschuim-staalplaat). Het toegepaste hardschuim is H-FCKW vrij en heeft uitstekende geluidsdempende en warmte-isolerende eigenschappen. Het plaatstaal is dubbelzijdig thermisch verzinkt en vervolgens enkelzijdig voorzien van een laklaag. Dit kwaliteitsproduct van Thyssen Krupp is dan ook zeer weersbestendig en corrosievast. Er zijn geen concessies gedaan op het gebied van materiaalkeuze, plaatdikte en soortelijk gewicht van het toegepaste PU-schuim. De panelen worden geleverd conform Gütesicherung RAL GZ

11 Materiaalkeuze, grondlagen en RAL-kleuren De tint van de kleur zoals deze uiteindelijk op het paneel wordt gepresenteerd, wordt bepaald door de ondergrond en de wijze waarop de lagen zijn aangebracht. De techniek van het aanbrengen verschilt van producent tot producent. Dit leidt dus altijd tot tintverschillen binnen de RAL-kleur. In de praktijk betekent dit dat gevelelementen geleverd door verschillende fabrikanten, hoewel allen geleverd in een gelijke RALkleur, toch onderlinge tintverschillen kunnen vertonen. De panelen kunnen ook in speciale kleuren worden geleverd. Ook als deze kleuren zijn samengesteld op basis van afwijkende kleurpaletten. Bij aanlevering van kleurmonsters wordt de kleur op basis van het RAL-kleurenpalet zo dicht mogelijk benaderd. Het toepassen van donkere kleurvarianten op ISO-panelen die op het zuiden worden geplaatst, kan mogelijk leiden tot ongewenste effecten op termijn. Panelen kunnen vervormen met alle gevolgen van dien. Sandwich-constuctie ISO paneel: A Laklaag: 25 μm B Zinklaag: 275 g/m 2 C Plaatstaal: 0,5 mm D Zinklaag: 275 g/m 2 E Hechtlaag F PU hardschuim: g=40 kg/m 3, CFK en H-CFK vrij E Hechtlaag D Zinklaag: 275 g/m 2 C Plaatstaal: 0,5 mm B Zinklaag: 275 g/m 2 A Laklaag: 25 μm Paneeldikte: Warmtegeleiding: λ=0,025 W/mK Isolatiewaade: k=0,59 W/m 2 K Geluidsdemping: R w 26 db SW PU Schuim: ca. 40 kg/m 3 A B C D E F 9

12 Deurblad, secties en -velden 10

13 Paneeloverzicht ISO-Sectionaaldeuren De secties (panelen) van de ISO-Sectionaaldeur zijn leverbaar in 3 hoogtematen. Deze maten zijn zo bepaald dat de panelen in hoogte niet behoeven te worden ingekort. De beschikbare mogelijke hoogtematen zijn 488 mm, 610 mm en 732 mm. Het paneeloverzicht geeft de maten weer waarin de diverse paneelvarianten leverbaar zijn. Micro gepro leerd glad Micro gepro leerd glad Binnenzijde horizontaal gepro leerd P a n e e l h o o g t e RAL 9002 RAL 7016 RAL 9006 RAL 9010 RAL 9002 Benadering RAL 7044 RAL 9007 RAL 7016 (Goosewing Grey) RAL 5010 RAL 5003 RAL 1021 RAL 3000 RAL 6009 RAL 9006 RAL 9002 RAL 9002 RAL 9002 RAL 9006 RAL

14 Hoogtematen ISO-secties De hoogte van het deurblad wordt bepaald door de hoogte van de toegepaste secties. Het toegepaste aantal secties per deurbladhoogte (Dbh) kan afwijken zodra er ALU-secties worden toegepast in ISO-Sectionaaldeuren. Sectiehoogte Sectiehoogte 488 en 610 mm 610 en 732 mm* 6830 Dbh < Dbh < 6830 mm Dbh < 6220 mm 5000 Dbh < 5610 mm 4390 Dbh < 5000 mm 3780 Dbh < 4390 mm 3170 Dbh < 3780 mm 2560 Dbh < 3170 mm 1950 Dbh < 2560 mm Dbh < 1950 mm Dbh < 7268 mm 5804 Dbh < 6536 mm 5072 Dbh < 5804 mm 4340 Dbh < 5072 mm 3608 Dbh < Dbh < 3608 mm 2144 Dbh < 2876 mm Dbh < 2144 mm * Alleen in RAL 9002 en RAL 9006 uitvoering, met maximale deurbreedte van 5000 mm. 12

15 Hoogte- en breedtematen ALU-Sectionaaldeur De ALU-Sectionaaldeur wordt ingedeeld zoals aangegeven in de illustratie. Standaard* wordt de ALU-Sectionaaldeur zo ingedeeld dat alle vullingen dezelfde afmetingen hebben. Afwijkende deurbladindelingen behoren tot de mogelijkheden. Afwijkende deurbladindelingen kunnen voorkomen bij projecten waar meerdere sectionaaldeuren met verschillende afmetingen naast elkaar in de gevel zijn geplaatst waarvan de indeling gelijk moet zijn. Daarnaast ontstaan er afwijkingen van de standaardindeling als er een minimale hoogte van een in het sectionaaldeurblad geïntegreerde loopdeur moet worden gerealiseerd. *Het aantal toegepaste secties kan afwijken zodra er ISOsecties in de ALU-Sectionaaldeur worden toegepast Dbh < 7155 mm 5755 Dbh < 6455 mm 5055 Dbh < 5755 mm 4355 Dbh < 5055 mm 3655 Dbh < 4355 mm 2955 Dbh < 3655 mm 2255 Dbh < 2955 mm Dbh < 2255 mm DB < 8000 mm DB < 7400 mm DB < 6600 mm DB < 5600 mm DB < 4800 mm DB < 3800 mm DB < 2800 mm 1 13

16 Ramen en ruiten Keuzemogelijkheden Zodra het om licht of zicht gaat, is er eigenlijk maar één keuze de beste, namelijk de toepassing van ALU-secties. In tegenstelling tot de kleinere producenten beschikken de grotere sectionaaldeurproducenten over de mogelijkheden om kwalitatief hoogstaande ALU-secties te produceren. Daardoor zijn zij in staat om de klant te bedienen met kwalitatief betere oplossingen als het gaat om licht en zicht. In het leveringsprogramma zijn eveneens ISO-ramen opgenomen. Deze ISO-ramen zijn, afhankelijk van het doel waarvoor ze bestemd zijn, leverbaar in verschillende vormen. De keuze van de ruiten die in de ISO-Sectionaaldeur worden toegepast, wordt bepaald op basis van 4 criteria: 14

17 2. Thermische eigenschappen Ligt het zwaartepunt van de keuze van de ruiten bij de thermische eigenschappen (Isolatiewaarde/U-waarde volgens EN12428) van de sectionaaldeur, dan is de toepassing van ISO-ramen de juiste keuze. 3. Inbraakgevoeligheid Is een verlaagde inbraakgevoeligheid uitgangspunt bij de keuze van de ruiten, dan valt de keuze op ISO-ramen met een geringe hoogte. Een raamsectie die ten behoeve van de lichtinval in het deurblad wordt opgenomen hoeft niet altijd een zichtfunctie te hebben. Deze raamsectie kan, als de deurhoogte het toelaat, ook boven de zichthoogte in het deurblad worden opgenomen. Praktisch is het mogelijk dat keuze van de ruiten moet worden gemaakt op basis van twee of meer van de hiervoor genoemde criteria. Onze jarenlange ervaring stelt ons in staat om in zulke situaties de meest optimale ruitkeuze aan te geven. Veel lichtinval: ALU-Secties vanaf de 3e sectie Zicht + Inbraakpreventie: Lage ISO-ramen Lichtinval + zicht + maximaal isolerend: Rechthoekige of afgeronde ISO-ramen 1. Behoefte aan lichtinval Afhankelijk van de behoefte aan lichtinval worden de inbouwpositie en het aantal ruiten bepaald dat wordt toegepast. Vaak blijkt dat als de behoefte aan licht-inval groot is, het zinvol is om transparante ALU-secties toe te passen. Dit is enerzijds kostentechnisch het gunstigste, anderzijds resulteert de toepassing van transparante ALU-secties in een rustigere deurbladpresentatie. De hoeveelheid licht die door één ALU-sectie wordt doorgelaten, komt overeen met de hoeveelheid licht die door drie ISO-raamsecties wordt doorgelaten. 4. Design Daar waar imago en uiterlijke presentatie een belangrijke rol spelen kunnen er in het deurblad ronde ISO-ramen in een grote variëteit aan patronen worden toegepast. Lichtinval + maximaal isolerend: Hoger geplaatste rechthoekige of afgeronde ISO-ramen Lichtinval + inbraakpreventie: ALU-Secties vanaf de 4e sectie Met de keuze van het toe te passen raamtype zijn tevens de standaard inbouwmaten bekend. Het is nu zinvol na te gaan of met de keuze de beoogde doelen worden gerealiseerd. Overleg met de dealer of uw keuze technisch haalbaar is en of met deze keuze het gewenste resultaat wordt behaald. 15

18 Inbouwinformatie voor ramen Ten behoeve van de lichtinval en transparantie wordt er een scala van mogelijkheden geboden. Verschillende types ISO-ramen kunnen in het ISO-deurblad worden opgenomen. ISO- en ALU secties kunnen worden gecombineerd. Een deurblad kan uitsluitend uit ALU-secties worden opgebouwd. Kortom mogelijkheden te over. De ISO-secties worden geleverd in verschillende varianten. Afhankelijk van de variant zijn één, twee of drie hoogtematen (488 mm, 610 mm en 732 mm) leverbaar. Deze maten bepalen natuurlijk de inbouwhoogten voor ALU-secties en ISO-ramen. Het is gebruikelijk om de onderste twee secties van de ISO-Sectionaaldeur raamvrij te houden. ISO-ramen worden ten opzichte van de sectiehoogte gecentreerd in het ISO-paneel gepositioneerd. Uit de afmetingen van de diverse ISO-raamvarianten en de paneelhoogte kan de inbouwhoogte vanaf de onderzijde van het deurblad worden afgeleid. In de afbeelding zijn de diverse standaard inbouwhoogtes voor ALU-secties en ISO-ramen met afgeronde hoeken weergegeven. Inbouwhoogten ALU-secties en ISO-ramen De hartmaat van de ramen gemeten vanaf de onderzijde van het deurblad wordt bepaald door de hoogte van de toegepaste onderliggende secties. In de praktijk worden er voor de opbouw van het onderste deel van het deurblad secties met verschillende hoogten toegepast. ISO-ramen Voor panelen die alleen leverbaar zijn met een hoogte van 610 mm*, is de hartmaat van het raam 1575 mm. Voor panelen die leverbaar zijn met een hoogte van 488 mm* of 610 mm*, kan de hartmaat van de ramen variëren tussen 1270 mm en 1575 mm (oplopend in stappen van 122 mm). Voor panelen die leverbaar zijn met een hoogte van 610 mm* of 732 mm*, kan de hartmaat van de ramen variëren tussen 1575 mm en 1819 mm (oplopend in stappen van 122 mm). * Zie panelenoverzicht. Voor de ALU-secties Voor panelen die alleen leverbaar zijn met een hoogte van 610 mm*, begint ALU-sectie altijd op 1270 mm gemeten vanaf de onderzijde van het deurblad. Voor panelen die leverbaar zijn met een hoogte van 488 mm* of 610 mm*, begint de ALU-sectie tussen 1026 mm en 1270 mm (in stappen van 122 mm oplopend) gemeten vanaf de onderzijde van het deurblad. Voor panelen die leverbaar zijn met een hoogte van 610 mm* of 732 mm*, begint ALU-sectie tussen 1270 mm en 1514 mm (in stappen van 122 mm oplopend) gemeten vanaf de onderzijde van het deurblad. *Zie panelenoverzicht. Afhankelijk van de deurcon guratie zullen de ALU-secties tussen 488 en 732 mm hoog zijn. Opmerking: Standaard worden de ISO-ramen en ALUsecties ingebouwd op de aangegeven hoogten. De exacte positie wordt echter door de producent bepaald. Afwijken van de standaard inbouwposities is mogelijk. Dit kan echter tot extra kosten leiden. ISO-ramen variërend vanuit hart * hoogte paneel * hoogte paneel 1270 mm * mm *1x mm *2x mm *1x mm *2x ALU-secties variërend vanuit onderkant 1026 mm * mm *1x mm *2x mm *1x mm *2x

19 Ramen op zichthoogte Het inbouwen van ramen vindt lang niet altijd plaats op grond van de behoefte aan lichtinval. Als de transparantiefunctie (zicht) van het venster het belangrijkste is, kunnen er in de 3e sectie op zichthoogte ISO-ramen of ALU-raamsecties worden ingebouwd. De producent bepaalt, afhankelijk van de deurcon guratie, hoe de sectionaaldeur het beste kan worden ingedeeld. Speci eke wensen zoals uitlijning, op andere gevelelementen, moeten duidelijk kenbaar worden gemaakt. Dit kan meerkosten met zich meebrengen zodra er niet efficiënt met standaard panelen kan worden omgegaan. Paneelhoogte 488 mm Paneelhoogte 610 mm Paneelhoogte 732 mm Kijkhoek ALU-ramen Kijkhoek ISO-ramen A B 1800 mm 1800 mm 0,65 m 1 m 2 m 3 m A B 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm A B 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm A B 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm A B 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm A B 0,65 m 1 m 2 m 3 m 1800 mm 0,65 m 1 m 2 m 3 m 17

20 ISO-ramen en deurbladbreedte Het aantal ISO-ramen dat per sectie in het ISO-Sectionaaldeurblad kan worden gebouwd, wordt bepaald door de breedte van het deurblad. * Zodra er in ISO-Sectionaaldeuren met een breedte van 2000 mm t/m 2800 mm een loopdeur wordt geplaatst kunnen er links en rechts van de loopdeur, met uitzondering van de ronde vorm, geen ramen worden ingebouwd <DB 8000 mm : 8 vensters 6601 <DB 7400 mm : 7 vensters 5601 <DB 6600 mm : 6 vensters 4801 <DB 5600 mm : 5 vensters 3801 <DB 4800 mm : 4 vensters 2801 <DB 3800 mm : 3 vensters 2000 <DB 2800 mm : 2 vensters 18

21 Vullingspeci caties: ISO-ramen ISO-raam met afgeronde hoeken Verlaagde ISO-ramen 265 mm r = 100 mm 583 mm 663 mm 345 mm Ruitconstructie: Ruitdikte: Ruitmateriaal: Raammateriaal: Dubbelwandig mm Kunststof Zwart hardkunststof k= 2,8 W/m 2 K Isolatiewaarde: Transparantie: 100% Transparant oppervlak: 0,15 m 2 85 mm r = 13 mm 545 mm 610 mm 145 mm Ruitconstructie: Ruitdikte: Ruitmateriaal: Raammateriaal: Dubbelwandig mm Kunststof Zwart hardkunststof k= 2,8 W/m 2 K Isolatiewaarde: Transparantie: 100% Transparant oppervlak: 0,046 m 2 ISO-raam met rechte hoeken Ronde ISO-ramen 290 mm 600 mm 680 mm 370 mm Ruitconstructie: Ruitdikte: Ruitmateriaal: Raammateriaal: Dubbelwandig mm Kunststof Zwart hardkunststof k= 2,8 W/m 2 K Isolatiewaarde: Transparantie: 100% Transparant oppervlak: 0,17 m mm 325 mm Ruitconstructie: Ruitdikte: Ruitmateriaal: Raammateriaal: Dubbelwandig mm Kunststof Zwart hardkunststof k= 2,8 W/m 2 K Isolatiewaarde: Transparantie: 100% Transparant oppervlak: 0,051 m 2 19

22 Vullingspeci caties: ISO- en ALU-Sectionaaldeuren (ALU ramen) Enkelwandige transparante vulling Vullingconstructie: Enkelwandig Vullingmateriaal: Acrylaat/polycarbonaat*/ hardglas* Vullingdikte: 2,5, 3,0 of 4,0 mm Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Isolatiewaarde: k = 5,5 W/m 2 K Transparant oppervlak: afhankelijk van sectiehoogte Transparantie: 100% *Optioneel Dubbelwandig transparante vulling Vullingconstructie: Dubbelwandig Vullingmateriaal: Acrylaat/Polycarbonaat* Vullingdikte: 2, ,5 / mm Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Isolatiewaarde: 3,5 W/m 2 K Transparant oppervlak: afhankelijk van sectiehoogte Transparantie: 2 x 100% *Optioneel Dubbelwandig gedeeltelijk transparante vulling Vullingconstructie: Dubbelwandig Vullingmateriaal: Acrylaat Vullingdikte: 2, ,5 mm Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Isolatiewaarde: 3,5 W/m 2 K Transparant oppervlak: afhankelijk van sectiehoogte Transparantie: Buitenste ruit geparelstraald, binnenste ruit 100% transparant 20

23 Vullingspeci caties: alleen toepasbaar bij ALU-Sectionaaldeuren De velden van de ALU-Sectionaaldeur kunnen worden voorzien van een 0 100% transparante vulling al dan niet dubbelwandig of geperforeerd. Enkelwandige geperforeerde vulling (Rond) Vullingconstructie: Enkelwandig Vullingmateriaal: Glad geperforeerde aluminium plaat Vullingdikte: 2 mm Perforatievorm: Rond ø10 mm, steek 15 mm, doorlaat 40% Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Enkelwandige geperforeerde vulling (Vierkant) Vullingconstructie: Enkelwandig Vullingmateriaal: Glad geperforeerde aluminium plaat Vullingdikte: 2 mm Perforatievorm: Vierkant 10 x 10 mm, doorlaat 70% Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Dubbelwandig gesloten vulling Vullingconstructie: Sandwich opbouw Vullingmateriaal: Stucco Vullingdikte: 20 mm Glaslijst: Aluminium Sectiemateriaal: Geanodiseerd aluminium pro el (E6/EV1) Sectiehoogte: mm Isolatiewaarde: k = 3,1 W/m 2 K 21

24 Uitlijning sectiehoogte en veldbreedte op gevelelementen 22

25 Aanpassingen op maat De ALU-Sectionaaldeur bestaat in de meest ideale vorm uit velden met gelijke afmetingen. Voor hoogtecompensaties wordt meestal de hoogte van de beneden- en/of bovensectie aangepast. Ook de veldbreedte kan binnen grenzen worden aangepast aan in het gebouw reeds aanwezige ramen. Worden er in een gevel meerdere ALU-Sectionaaldeuren met verschillende deurbladafmetingen toegepast, dan kunnen deze deuren worden opgebouwd uit secties van gelijke hoogte. De bovensectie zal dan steeds op maat moeten worden gemaakt. 808 mm 508 mm Als uitlijning van sectiehoogte en veldbreedte op andere gevelelementen gewenst is, moet dit bij de bestelling duidelijk worden aangegeven. Het is dan belangrijk aan te geven welke deuren (gevelelementen) naast elkaar staan en waar uitlijning gewenst is. Dit kan meerkosten met zich meebrengen doordat er mogelijkerwijs meer panelen moeten worden toegepast. 50 mm 4x 630 mm 655 mm 4x 630 mm 655 mm 438 mm 3x 630 mm 655 mm 4000 x 4000 mm 3500 x 3700 mm 3000 x 3000 mm 23

26 Verticale aanpassingen Zodra er zich boven de ALU-Sectionaaldeur een lichtstrook bevind, kan de indeling ervan worden doorgevoerd in de sectionaaldeur. De linker illustratie laat een lichtstrook zien met daaronder een standaard ingedeelde ALU-Sectionaaldeur. De rechter illustratie laat een lichtstrook zien met daaronder een daarop wat indeling betreft afgestemde ALU-Sectionaaldeur. Dit resulteert in een rustiger totaalbeeld. 24

27 Horizontale aanpassingen De hoogte van toegepaste secties waaruit de ALU-Sectionaaldeur wordt samengesteld, kan zo worden aangepast* dat er een optimale afstemming van de ALU-Sectionaaldeur plaatsvindt op in de gevel reeds aanwezige ramen. De linker illustratie laat een gevel met bestaande ramen zien met daartussen een standaard ingedeelde ALU-Sectionaaldeur. De rechter illustratie laat een gevel met bestaande ramen zien met daartussen een daarop wat indeling betreft afgestemde ALU-Sectionaaldeur. Dit resulteert in een rustiger totaalbeeld. Uiteraard kan een van de standaard afwijkende indeling gevolgen hebben voor de prijsstelling. Een en ander kan namelijk leiden tot extra secties, a-symmetrische opbouw etcetera... * Indien er een loopdeur wordt toegepast bestaat de mogelijkheid dat sectiehoogtes niet kunnen worden aangepast. Een loopdeur vereist namelijk een bepaalde doorloophoogte, waardoor de gewenste uitlijning niet kan worden gerealiseerd. 610 mm 610 mm 3x 585 mm 50 mm 705 mm 2x 477 mm 2x 655 mm 50 mm 25

28 Pro elen Aluminium pro elen die worden toegepast in ISO- en ALU-Sectionaaldeuren zijn standaard geanodiseerd (E6/EV1). De dimensionering en vormgeving vindt plaats op basis van toepassing en deurbladbreedte. 26

29 Pro elen ISO-Sectionaaldeur De eventuele ruimte tussen de ISO-Sectionaaldeur en de daarboven liggende lateibalk wordt gecompenseerd met behulp van een toppro el. De pro elen zijn leverbaar in hoogtes van 25, 50 en 75 mm. Aan de bovenzijde zijn de pro elen voorzien van een afdichtrubber. 25 mm 50 mm 75 mm De gebruikte aluminium pro elen worden geleverd in een blank geanodiseerde uitvoering. Dit combineert het mooiste met de verschillende standaard panelen. Het aluminium pro el aan de onderzijde fungeert als drager voor het afdichtrubber van de deur. Dit pro el is zo geconstrueerd dat het vanaf de buitenzijde niet zichtbaar is. Verder zijn ook de afdekkappen aan de zijkant van het paneel vervaardigd uit geanodiseerd aluminium. Dit komt de uitstraling en duurzaamheid van het product ten goede. Ook de versterkingspro elen die afhankelijk van de deurcon guratie (breedte, type geleider, kleur van het paneel en toepassing van loopdeur) worden toegepast, zijn vervaardigd uit geanodiseerd aluminium. Deze versterkingspro elen worden geleverd in 2 hoogtes, namelijk 90 mm en 120 mm. Natuurlijk zijn de versterkingspro elen afgestemd op de behoefte en deurcon guratie. Looprolsystemen worden in lichte en zware uitvoeringen toegepast. De deurbreedte is bepalend voor de toepassing van een van de beide uitvoeringen. Het verschil zit voornamelijk in het aantal bevestigingspunten en de stijfheid tegen vervormen. De lichte uitvoering heeft 6 bevestigingspunten. De zware uitvoering heeft 12 bevestigingspunten. Bij deurbreedtes t/m 5000 mm biedt de standaard uitvoering de benodigde stabiliteit voor een nauwkeurige geluidsarme deurgeleiding. Bij deurbreedtes vanaf 5000 mm wordt de zware uitvoering toegepast. 27

30 Pro elen ALU-Sectionaaldeur Bij deurbreedtes tussen 4200 mm en 5000 mm worden er om de sectie een verstevigingspro el toegepast. Vanaf een deurbreedte van 5000 mm wordt elke sectie met een pro el verstevigd. Verstevigingpro elen hebben een dikte van 3 of 5 mm. De afmetingen en de toepassing van de ALU-Sectionaaldeur zijn bepalend voor de keuze van de dikte van het pro el waarmee de secties worden verstevigd. Looprolsystemen worden in lichte en zware uitvoeringen toegepast. De deurbreedte is bepalend voor de toepassing van een van de beide uitvoeringen. Het verschil zit voornamelijk in het aantal bevestigingspunten en de stijfheid tegen vervormen. De lichte uitvoering heeft 6 bevestigingspunten. De zware uitvoering heeft 12 bevestigingspunten. Bij deurbreedtes t/m 5000 mm biedt de standaard uitvoering de benodigde stabiliteit voor een nauwkeurige geluidsarme deurgeleiding. Bij deurbreedtes vanaf 5000 mm wordt de zware uitvoering toegepast. De vorm en de afmetingen van de pro elen die worden gebruikt voor de samenstelling van het raamwerk voor de ALU-sectie worden ontwikkeld op basis van de afmetingen en de toepassing van de ALU-Sectionaaldeur. De groei van de orderomvang heeft er toe geleid dat er steeds meer op deurformaat en toepassing afgestemde pro elen zijn ontwikkeld. Vandaag wordt de ALU-Sectionaaldeur in alle opzichten op maat gemaakt en is daarmee tot een klantuniek product geëvolueerd. 28

31 60 mm 80 mm 15 mm 80 mm tot DB 4000 mm vanaf DB 4000 mm tot 7200 mm vanaf DB 7200 mm 80 mm 90 mm 90 mm 80 mm 60 mm 60 mm 80 mm 60 mm 80 mm 80 mm 80 mm 60 mm 90 mm 15 mm 60 mm 80 mm 15 mm 80 mm 80 mm 80 mm 15 mm 1 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 15 mm 80 mm 15 mm 80 mm 90 mm 80 mm mm 90 mm 150 mm 150 mm 55 mm mm 22 mm tot DB 4200 mm vanaf DB 4200 mm om de andere sectie vanaf DB 5000 mm op alle secties vingerklembeveiliging tot DH = 2500 mm 22 mm 34 mm 34 mm 35 mm 55 mm 55 mm 55 mm mm mm 15 mm 34 mm 55 mm 80 mm 62 mm 22 mm 55 mm 22 mm 62 mm 55 mm 62 mm 35 mm 35 mm 55 mm 22 mm 62 mm 55 mm 15 mm 35 mm 80 mm 15 mm 25 mm mm mm 55 mm 80 mm 55.5 mm 62.5 mm 55 mm 55.5 mm mm mm 55 mm 15 mm 15 mm 80 mm 75 mm 95 mm 80 mm 55 mm 55.5 mm mm mm 150 mm 170 mm tot DB 5000 mm vanaf DB 5000 mm tot DB 4000 mm vanaf 4000 mm en bij toepassing loopdeur 75 mm 60 mm 95 mm 75 mm 95 mm 80 mm 75 mm 150 mm 120 mm 95 mm 170 mm 75 mm 95 mm 150 mm 170 mm mm 150 mm 170 mm 60 mm 170 mm 60 mm 80 mm *DB = Deurbreedte 80 mm 60 mm 120 mm 120 mm 60 mm 1 80 mm mm 25 mm 34.5 mm mm 62.5 mm 15 mm 80 mm 55.5 mm 62.5 mm 29.5 mm mm mm 80 mm 120 mm mm75 mm 90 mm 95 mm95 mm 170 mm 170 mm 60 mm 60 mm 80 mm 80 mm 25 mm 34.5 mm 15 mm 15 mm 80 mm80 mm 55.5 mm 62.5 mm

32 Fysieke deureigenschappen 30

33 Sectionaaldeuren moeten worden gebouwd volgens de EN norm. Dit is een belangrijk gegeven tijdens besluitvorming rond de aankoop van sectionaaldeuren. De norm geeft aan welke wettelijke eisen er aan de sectionaaldeur worden gesteld. De sectionaaldeur wordt beoordeeld op o.a; Weerstand tegen windbelasting Waterdichtheid Luchtdoorlaat Geluidsdemping Warmte-isolatie Gebruiksveiligheid Aan al deze criteria wordt op basis van tests, uitgevoerd door TüV Nord, een classi catie toegekend. Dit maakt gelijkwaardige producten van verschillende fabrikanten vergelijkbaar. Op elke sectionaaldeur wordt een plaatje gemonteerd waarop de voor de sectionaaldeur geldende classi caties staan vermeld. Sectionaaldeuren die voor elke eigenschap de classi catie 0 hebben geven te denken... Het calculatieprogramma dat in het verlengde van deze brochure wordt gehanteerd, zal reeds tijdens de con guratie van de deur de bijbehorende classi caties genereren. De EN norm schrijft een zogenaamde vingerklembeveiliging voor bij sectionaaldeuren tot een hoogte van 2500 mm waarvan de secties binnen handbereik open kunnen gaan staan. Bij sectionaaldeuren die worden gecombineerd met de geleiderailtypes T 240, T 340 en T 450 moeten dan ook panelen met een vingerklembeveiliging worden toegepast. Dergelijke panelen zijn leverbaar in een beperkt assortiment. Informeer naar de mogelijkheden! Worden voor dit soort toepassingen toch standaard panelen besteld, dan wordt er geen CE-verklaring voor de betreffende sectionaaldeur afgegeven. 31

34 ISO-paneel doorsnede Bovenaansluiting ISO-paneel Bovenaansluiting ALU-paneel ALU-paneel doorsnede Bodemaansluiting ISO-paneel Bodemaansluiting ALU-paneel Binnen de huidige samenleving spelen energie, veiligheid en milieuaspecten een steeds belangrijker wordende rol. Vanuit het energie-oogpunt worden er dan ook steeds hogere eisen gesteld aan afdichtingen. Voor de sectionaaldeuren zijn speciale afdichtingen ontwikkeld die een maximale bescherming tegen weersinvloeden van buitenaf (vocht, tocht) bieden. De afdichtingen beschikken over goede isolerende eigenschappen. Sectionaaldeuren moeten ook bij hoge windbelastingen veilig functioneren. Om bepaalde windbelastingen te kunnen trotseren, heeft de producent deurspeci eke oplossingen ontwikkeld. Vraag dan ook naar de fysieke eigenschappen van de voor U gecon gureerde sectionaaldeur. Al onze producten zijn bij TüV Nord getest. Wij kunnen dan ook de door ons opgegeven waarden op verzoek bevestigen aan de hand van certi caten en testberichten. Muuraansluiting ISO-paneel Muuraansluiting ALU-paneel 32

35 < 2500 > 250 Verstevigingspro elen ISO Paneel met vingerklembeveiliging, wordt toegepast bij deurhoogte tot 2500 cm < 2500 > 2500 Geïntegreerde verstevigingspro elen ALU Paneel zonder vingerklembeveiliging, wordt toegepast bij deurhoogte vanaf 2500 cm 33

36 Loop- en zijdeuren De loopdeur kan worden geïntegreerd in de sectionaaldeur. De zijdeur wordt geïntegreerd in een zijpui. Indien de dagopening voldoende groot is, wordt een in een pui geïntegreerde zijdeur aanbevolen. 34

37 Loopdeur geïntegreerd in deurblad De in de sectionaaldeur geïntegreerde loopdeur wordt DIN links of DIN rechts naar buiten draaiend uitgevoerd. De dorpelhoogte bedraagt ca. 190 mm. Op speciaal verzoek kunnen wij, voor sectionaaldeurbreedtes tot maximaal 5000 mm, een dorpelhoogte van 90 mm aanbieden. Bij een dorpelhoogte van 90 mm kan nog altijd een goede afdichting worden gegarandeerd. Ook als de vloer niet 100 % vlak is. De loopdeuren worden altijd uitgerust met een instelbare kwaliteitsdeurdranger zodat de loopdeur zelfsluitend is. 190 mm DIN rechts DIN links 190 mm DIN rechts DIN links Inbouwpositie loopdeur in deurblad Constructief is de ISO-Sectionaaldeur denkbeeldig net als de ALU-Sectionaaldeur in velden van gelijke grootte verdeeld. Dit maakt de loopdeurbreedte afhankelijk van de deurcon guratie. De loopdeur kan niet in de buitenste velden worden gepositioneerd. Loopdeuren kunnen worden toegepast in sectionaaldeuren tot een maximale deurbladbreedte van 6000 mm. 35

38 Afmetingen De hoogte van de loopdeur is afhankelijk van de toegepaste sectiehoogtes. De minimale loopdeurhoogte bedraagt 1900 mm, gemeten vanaf de grond. Deze hoogte is functioneel. Door de aanwezigheid van de dorpel kan men namelijk niet in de deuropening gaan staan. De maximale hoogte van een loopdeur in een ISO-deurblad bedraagt 2250 mm. De maximale hoogte van een loopdeur in een ALU-deurblad bedraagt 2400 mm. De breedte van de loopdeur ligt tussen 750 en 1200 mm. 750 mm 1200 mm mm 750 mm 1200 mm mm Zijdeuren en -puien Een zijpui is in de meeste gevallen even hoog als de sectionaaldeur. Natuurlijk zijn de zijdeuren ook zonder vast bovenpaneel leverbaar. De zijdeur is DIN links of DIN rechts naar binnen of naar buiten draaiend uitgevoerd. De zijdeuren worden altijd uitgerust met een instelbare kwaliteitsdeurdranger zodat de zijdeur zelfsluitend is. DIN links DIN rechts DIN rechts DIN links DIN links DIN rechts DIN rechts DIN links 36

39 Afmetingen Zijdeuren hebben geen dorpel. De aanbevolen minimale hoogte van zijdeuren bedraagt 2000 mm. De breedte is in principe niet aan minima gebonden. De aanbevolen breedtemaat ligt tussen 1000 en 1250 mm. DB deur DB totaal DB deur binnen buiten 150 x150 mm Doorgangsbreedte deur 80 mm 80 mm Afwerkbreedte deur Afwerkbreedte deur 25 mm 25 mm Doorgangsbreedte deur 150 mm DB deur 150 mm DB deur A B 110º A 110º B 780 mm 8 Tussen het kader gemonteerd. Achter het kader gemonteerd. Doorloopbreedte = 780 Doorloopbreedte =

40 A A B B 780 mm. 780 mm De doorgangsbreedte van de zijdeur kan als volgt worden bepaald; Dagbreedte zijdeur = totale breedte dagopening breedte vierkante buis dagbreedte sectionaaldeur. De productiebreedte van een zijdeur bij montage in de dagopening is 10 mm kleiner dan de dagbreedte van de zijdeur. Als de dagopening van een zijdeur 1000 mm bedraagt, dan is de doorloopbreedte van de zijdeur = 780 mm. De productiebreedte van een zijdeur bij montage achter de dagopening is gelijk aan de dagbreedte van de zijdeur + 2 x 25 mm. De doorloopbreedte van de zijdeur is 200 mm kleiner dan de productiebreedte. Als de dagopening van een zijdeur 1000 mm bedraagt, dan is de doorloopbreedte van de zijdeur = 8. 38

41 Loop- en zijdeuraccessoires Het leveringsprogramma omvat een grote variëteit aan deuraccessoires. De volgende accessoires zijn leverbaar: Slot met aan beide zijden een kruk Slot met aan de buitenzijde een vaste deurplaat en aan de binnenzijde kruk Paniekslot met aan de buitenzijde een vaste deurplaat en aan de binnenzijde kruk Paniekslot met aan beide zijden een kruk (gedeelde tuimelaar) Paniekslot met aan de buitenzijde een vaste deurplaat en aan binnenzijde duwstang Paniekslot met aan de buitenzijde een kruk (gedeelde tuimelaar) en aan de binnenzijde duwstang Paniekslot De loop- of zijdeur kan worden uitgerust met een normaal slot of met een zogenaamd paniekslot. Panieksloten zijn in verschillende varianten leverbaar. Toepassing van een paniekslot heeft als voordeel dat de deur te allen tijde kan worden ontgrendeld met behulp van de klink aan de binnenzijde. Ook wanneer de nachtschoot in de vergrendelstand staat. De brandweer stelt afhankelijk van de situatie de toepassing van panieksloten verplicht. Kruk-Kruk paniekslot Een paniekslot met kruk-kruk constructie is een slot waarbij door de bediening van de kruk aan de binnenzijde de deur te allen tijde geopend kan worden. Ook als de nachtschoot in de vergrendelstand staat. Je kunt met de kruk aan de buitenzijde de deur ook van buitenaf openen als de nachtschoot niet in de vergrendelstand staat. Duwstang Loop- of zijdeuren kunnen worden uitgerust met een duwstang. Deze duwstang is in de breedte van de loopdeur gemonteerd en is in panieksituaties sneller vindbaar. De duwstang wordt vooral toegepast bij panden waarin veel publiek aanwezig kan zijn. 39

42 Aandrijving en bediening 40

43 Aandrijfvarianten Voor de aandrijving van de sectionaaldeur heeft men keuze uit trekkoord-, kettinghaspel- en elektromotorsystemen. Het sectionaaldeursysteem is uitgerust met mechanische en elektronische beveiligingen die conform de EN , de EN en de EN12604 norm zijn uitgevoerd. Het sectionaaldeursysteem is in alle opzichten veilig en comfortabel in gebruik. Trekkoord Een aandrijving door middel van een trekkoord is een passende keuze bij een zeer lage bedieningsfrequentie van de sectionaaldeur. Het aandrijfsysteem is geschikt voor sectionaaldeuren met een deurbladoppervlak tot 12 m 2. Bij deze aandrijvingsvorm bestaat echter altijd de mogelijkheid dat de deur niet geheel of onvoldoende geopend is, wat schade tot gevolg kan hebben. De sectionaaldeur kan niet in een bepaalde openingspositie worden ge xeerd. Het systeem vraagt lichamelijke inspanning. Kettinghaspel (overbrengingsverhouding 1:4) Een aandrijving door middel van een kettinghaspel is een passende keuze bij een lage bedieningsfrequentie van de sectionaaldeur. Het aandrijfsysteem is geschikt voor middelgrote sectionaaldeuren met een deurblad-oppervlak tot 25 m 2. De sectionaaldeur kan bij juist gebruik in de bovenste eindpositie worden ge xeerd. Het systeem vraagt lichamelijke inspanning. 41

44 Elektromotor met semi-continubediening De elektromotor met semi-continuebediening is een goede keuze bij een lage bedieningsfrequentie van de sectionaaldeur. De opwaartse beweging kan met een druk op de knop in gang worden gezet. De sectionaaldeur loopt automatisch naar de elektronisch instelbare bovenste eindpositie. Tijdens de neergaande beweging moet de betreffende knop ingedrukt blijven (dodemansbediening). Dit systeem is geschikt voor sectionaaldeuren met een deurbladoppervlak tot 50 m 2. Het bedieningscomfort is acceptabel, maar kan niet verder worden geautomatiseerd. Elektromotor met impulsbediening Motoren met impulsbediening zijn geschikt voor de aandrijving van sectionaaldeuren met een hoge bedieningsfrequentie. Tijdens het openen en sluiten loopt de sectionaaldeur automatisch naar de betreffende elektronisch instelbare eindpositie. In de maximale openings-positie wordt de volledige dagopening vrijgegeven. In de onderafdichting van de sectionaaldeur is een obstakeldetectiesysteem opgenomen. Zodra het signaal van dit fotocelsysteem wordt onderbroken door een obstakel onder de sectionaaldeur, zal de sectionaaldeur weer openen. Het systeem kan verder geautomatiseerd worden met behulp van afstandsbediening, een inductielus, radar of een tijdschakelsysteem dat de sectionaaldeur na een ingestelde tijdsperiode sluit. Deze zeer comfortabele aandrijf- en bedieningsvorm wordt het meeste toegepast en is geschikt voor een deurbladoppervlak tot 50 m 2. Impulsbediening met variabele snelheidsregeling Elektromotoren met impulsbediening zijn ook leverbaar met een variabele snelheidsregeling. Het systeem is net als het gewone impulssysteem geschikt voor besturing op afstand. De snelheidsregeling heeft een gunstig effect op de levensduur van het sectionaaldeursysteem. Door het langzaam versnellen en vertragen van en naar de uiterste standen wordt de constructie mechanisch minder zwaar belast. Het sneller openen van de deuren levert zowel een tijd- als energiebesparing op. Dit systeem kan worden toegepast bij een deurbladoppervlak tot 25 m 2. 42

45 Noodvoorzieningen Alle aandrijfsystemen zijn standaard uitgerust met een noodbediening op de reductiekast van de elektromotor. De toegepaste elektromotoren kunnen zowel elektrisch als mechanisch worden aangedreven. Door de mechanische aandrijfmogelijkheid kan de sectionaaldeur bij stroomuitval altijd worden geopend. De functie moet handmatig worden in- en uitgeschakeld met behulp van schakelkoorden. De reductiekast kan vervolgens met behulp van de ketting worden aangedreven. De overbrengingsverhouding van het noodsysteem is 1 : 20. De veeras en de reductiekast blijven met elkaar verbonden. Een extra veerbreukbeveiliging is zo overbodig omdat de reductiekast een statisch vangmoment heeft waardoor bij een torsieveerbreuk de veeras wordt geblokkeerd. Een aandrijving met ontkoppelinrichting is ook mogelijk. De reductiekast wordt dan met behulp van kabels losgekoppeld van de veeras. De sectionaaldeur kan bij storingen sneller worden geopend. Natuurlijk is een sectionaaldeur met ontkoppelinrichting uitgerust met een veerbreukbeveiliging. MOTORBETRIEB MOTOR - MOTEUR HANDBETRIEB MANUEL - MANUELLE 1 Conformiteit Afhankelijk van de deurcon guratie wordt altijd de juiste aandrijving geleverd. Gelijktijdig met de keuze van het sectionaaldeurtype moet dan ook de aandrijfmethode worden vastgelegd. Het sectionaaldeurtype en de aandrijfsysteem worden tijdens de productie op elkaar afgestemd en krijgen als totaalsysteem een conformiteitsverklaring (CE). Het complete sectionaaldeursysteem valt onder de machinerichtlijn

46 1 2 3 Slappe kabelbeveiliging Deze beveiliging is op beide hefkabels gemonteerd en schakelt de elektromotor direct uit als een van de hefkabels breekt of slap gaat hangen. Dit is conform EN & EN Dit systeem wordt aangesloten door middel van speciale systeemstekkers waardoor een snelle probleemloze montage mogelijk is. 6 Obstakeldetectiesysteem De maximale reactiekracht van het obstakeldetectiesysteem is vastgelegd in de EN Accessoires en voorzieningen Stationaire fotocelbeveiliging Zodra als gevolg van het extra automatiseren de deuropening niet zichtbaar is als men de sectionaaldeur bediend, moet het systeem aanvullend worden uitgerust met een stationaire fotocelbeveiliging Aandrijving De aandrijving zal worden geleverd met een op de deurcon guratie afgestemd(e) vangmoment van de reductiekast. toerental. naafdiameter van de reductiekast. 44

47 Besturingskast De besturingskast is aangepast op de deurcon guratie en kan worden uitgerust met bedienings- en beveiligingsopties zoals een, noodstop. schakelaar voor 2e deurhoogte. hoofdschakelaar. sleutelschakelaar waarmee de besturingskast buiten gebruik kan worden gesteld. Besturingssysteem De geavanceerde elektronica in de besturingskast geeft de volgende mogelijkheden: Toepassing van elektronisch instelbare eindschakelaars. Automatische correctie van de onderste stoppositie zodat het rubberpro el aan de onderzijde van de deur niet extreem mechanisch wordt belast als de sectionaaldeur gesloten is. Toepassen van een instelbare elektronische krachtbegrenzing. De opengaande beweging stopt zodra deze door een extra belasting (een gewicht dat aan de deur hangt) wordt vertraagd. Programmeren van het onderhoudsinterval door de dealer. Status van de besturing a eesbaar op de informatiedisplay. 6 7 Mechanische veiligheidsvoorzieningen Mechanisch kunnen de sectionaaldeuren worden uitgerust met een veerbreukbeveiliging en een kabelbreukbeveiliging. Veerbreukbeveiliging De veerbreukbeveiliging is zo uitgevoerd dat wanneer de torsieveer breekt de veeras wordt geblokkeerd. Ongecontroleerd sluiten van de sectionaaldeur wordt op deze manier voorkomen. Onder bepaalde voorwaarden kan de reductiekast van de aandrijving deze functie overnemen. Het statisch vangmoment van de reductiekast moet over voldoende capaciteit beschikken om bij een eventuele breuk van de torsieveer de veeras te blokkeren. Dit is bij aandrijvingen met een noodbediening door middel van een ketting het geval. Kabelbreukbeveiliging De kabelbreukbeveiliging is zo geconstrueerd dat zodra de hefkabel breekt het deurblad wordt geblokkeerd in de geleiding. Ongecontroleerd sluiten van de sectionaaldeur wordt op deze wijze voorkomen. Onder bepaalde voorwaarden kan een hefkabel met voldoende veiligheidsreserves deze functie overnemen. De breeksterkte van deze hefkabelset moet dan overeenkomen met minstens 6 maal het uitgebalanceerde deurbladgewicht. Standaard is voor de laatste oplossing gekozen. Mocht deze breeksterkte onvoldoende zijn om de veiligheid van het systeem te garanderen, dan wordt er een mechanische kabelbreukbeveiliging geleverd. De richtlijnen liggen vast in de EN & EN12604 norm. Een kabelbreukbeveiliging moet volgens EN & EN12604 norm zo worden uitgevoerd dat zodra een hefkabel breekt, de sectionaaldeur geen ongecontroleerde valbeweging kan maken. 45

48 Bedienings- en vergrendelingsaccessoires Handgrepen Sectionaaldeuren kunnen worden uitgerust met handgrepen. Het leveringspakket voorziet in verschillende handgreeptypes die wat betreft design en materiaalkeuze uiterst comfortabel, functioneel en duurzaam zijn. De handgreep kan voorzien worden van een kwalitatief hoogwaardige sticker waarop dealergegevens zijn afgedrukt. Vergrendelingssystemen Voor de vergrendeling van de sectionaaldeuren heeft men keuze uit van binnenuit en van buitenaf bedienbare vergrendelingssystemen. Voor de vergrendeling van binnenuit wordt de schuifgrendel toegepast. Deze veerbelaste schuifgrendel is op het deurblad gemonteerd. De grendel kan in de geleiderail worden geschoven. Op deze wijze wordt de verticale beweging van de sectionaaldeur geblokkeerd. Het buitenslot is voorzien van een cilinderslot en wordt in het deurblad gemonteerd. Met behulp van een draaiknop kan de regel op de achterzijde van het slot in de opening in de geleiderail worden geschoven. Vervolgens kan de draaibeweging van de knop met behulp van het cilinderslot worden geblokkeerd. Dit slot kan zowel van binnenuit als van buitenaf worden bediend. 46

49 Classi catie 2 Acrylaatruiten Classi catie 4 1 m Bij de keuze van het ruitmateriaal is duurzaamheid verkozen boven een lagere kostprijs. De ruit is samengesteld uit twee door een sponning van 15 mm gescheiden acrylaatplaten. De acrylaatplaat is 2,5 mm dik. Uit recente testen die conform de EN 530 procedure 2 zijn uitgevoerd bij TüV Rheinland, is gebleken dat de acrylaatruit na herhaaldelijk reinigen (druk 12 kpa) nog altijd de classi catie 4* heeft. Dit in tegenstelling tot de SAN-ruit die onder gelijke condities slechts classi catie 2** haalde. *Classi catie 4: Lichte krassen, heldere optiek, op een afstand van 1 m of meer zijn er geen krassen zichtbaar. **Classi catie 2: Erg veel krassen, optiek opaal van dichtbij. Acrylaatruit SAN-ruit 47

50 Service 48

51 Service-onderdelen Documentatie De gegevens van geleverde sectionaaldeuren worden minimaal 15 jaar gearchiveerd. Dit maakt een snelle levering van de juiste onderdelen mogelijk. Levering vindt plaats via post, koerier of pakketdienst. Op deze wijze kan dit kwaliteitsproduct met behulp van originele onderdelen in topconditie worden gehouden. Kwaliteit beperkt zich niet tot de sectionaaldeur alleen. Aan alles rondom de sectionaaldeur is grote zorg besteed. Dus ook aan de documentatie. De sectionaaldeur wordt geleverd met een uitgebreid visueel documentatiepakket. Dit met uitsluitend functionele informatie gevulde pakket omvat een; montagehandleiding bedieningshandleiding orderbegeleidingsformulier* met alle voor de deur relevante gegevens logboek voor elektrische deuren service- & onderhoudshandleidingen conformiteitsverklaring bij iedere deur De informatie in de documentatie is gericht op installatiegemak en duurzaamheid. Wij vinden dat u zo lang mogelijk probleemloos gebruik moet kunnen maken van uw sectionaaldeur. * op het orderbegeleidingsformulier vindt u alle bij de order behorende componenten. Indien essentieel zijn afmetingen, uitvoeringen en kleuren vermeld. Wij bevorderen op deze wijze een probleemloze nabestelling van onderdelen. 49

52 Bestekomschrijvingen Alpha-Sectionaaldeuren Bestekomschrijving Alpha-Sectionaaldeur ISO Sectionaldeur type Alpha ISO (met Tüv Nord certi cering) Levering en montage van een geïsoleerde deur (getest volgens de EN productnorm) Dagmaten: Breedte:...X Hoogte:...mm Deurafmetingen: Breedte:...X Hoogte:...mm Deurblad: Dubbelwandige verzinkte stalen panelen, 488mm, 610mm of 732 mm hoog. Dikte, thermisch geïsoleerd, geïnjecteerd met C.F.K.-vrij PU-schuim volgens DIN 4102 en DIN 18164, materiaalklasse B2 - normaal ontvlambaar, dikte 40mm. Buitenoppervlakte met micropro lering. Dikte van staalplaat 0,5 mm, met zinklaag van 275 g/m2. Thermische isolatie U= 1,45 W/m²K (bij ingebouwde deur van 4 x 4 m), windlast: klasse 3 (bij ingebouwde deur van 4 x 4 m). Onderste deurpaneel met tweekamerige EPDM rubber afdichting met enkele lip als vloerafdichting, bovenste deurpaneel met EPDM rubber latei-afdichting. Alle afwerkingspro elen bestaan uit geanodiseerde aluminium pro elen (eindcassettes, versterkers, onderlat- en toplatpro el) Oppervlak (buitenzijde micropro lering) Deurpanelen met polyestergrondverf (buitenzijde), uit Coil-Coating materiaal buiten in de voorkeurkleur Rapsgelb RAL 1021, Feuerrot RAL 3000, Enzianblau RAL 5010, Tannengrün RAL 6009, Reinweiß RAL 9010, Antrazitgrau RAL 7016, Weißaluminium RAL 9006, Graualuminium RAL 9007, Grauweiß RAL 9002; binnen grijswit, vergelijkbaar met RAL 9002 (horizontaal gepro leerd). Beslag: Beslagtype T 450 (normaal beslag). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem (levensduur cycli) met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren en een verzinkte as met doorlopende spiebaan, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Kozijn: 2-zijdig hoekkozijn uit verzinkte staalplaat met zijdelingse ingrijp beveiliging, met verticale, schroefbare en vervangbare veiligheidslooprails (extra beveiliging tegen uitlopen looprollen), zijdelingse afdichting met dubbele afdichtingslip. Horizontale stabiele looprails met C-pro elversterking. Deurvergrendeling: Binnenbediening met schuifgrendel Deurbediening: Deurbediening door 1 handgreep binnen of d.m.v. een trekkoord Aantal:... stuks Alternatieve uitvoeringen: Beglazing:... Oppervlak:... Deurvergrendeling:. Deurbediening:. Elektrische aandrijvingen:. Zijdeur:... Bovenpanelen:. Vaststaande elementen:. Andere uitrustingen:. Toebehoren en varianten: Beglazing: Glasomraming uit geëxtrudeerde aluminium kokerpro elen, in normale uitvoering met dubbele PMMA Acrylaatruiten, helder, 20 mm. (getest volgens EN 530 procedure 2, bij testdruk 12 kpa classi catie 4), glaslatten in geanodiseerde alumnium uitvoering). Sandwichbeglazing, bestaande uit een kunststof omraming, kleur gra etzwart, RAL 9011 met dubbele kunststofruiten, helder. Beslagtypes: Beslagtype T240 (lage-lateibeslag, 2 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T240+ (lage-lateibeslag, 2 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T340 (lage-lateibeslag, 3 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T340+ (lage-lateibeslag, 3 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk 50

53 door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T450 (normaal beslag 450 mm bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T450+ (normaal beslag, 450 mm bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T400 (verhoogd looprailbeslag). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Deurbladopstelling, gedeeltelijk verticaal achter de latei, gedeeltelijk horizontaal. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T400+ (verhoogd looprailbeslag, daklijnvolgend). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Deurbladopstelling, gedeeltelijk verticaal achter de latei, gedeeltelijk horizontaal aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜVgeteste veiligheidselementen. Beslagtype T500 (verticaal beslag). Gewichtscompensatie door een boven de verticale looprails geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Verticale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T500hf (verticaal beslag met onderliggende torsieverenas). Gewichtscompensatie door een boven de latei, voor de verticale looprails geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Verticale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Loopdeur: Naar buiten openend, uitvoering zoals de Sectionaaldeur, incl. speciale, in hetzelfde vlak liggende scharnieren die de onderlinge deurpanelen verbinden, met dubbele aanslagdichting. Met deurdranger incl. openingsdemping. De omlopende omraming van de loopdeur bestaat uit aluminium pro elen, geanodiseerd volgens DIN 17611, naturelkleurig gebeitst E6/EV1 (bij elektrische deurbediening met loopdeur beveiligingscontact). Aandrijvingen: Volledig inbouwklare GFA asaandrijving, met noodhandketting (1:20), met zelfremmende precisie-wormoverbrenging, incl. motorrem en thermische beveiliging, 2 slappe kabelbeveiligingen, Motor en besturing volledig bedraad, incl. voorbereide, stekkerklare kabels. Aansluitkabel met CEE-stekker IP54 Flensaandrijving - zijdelings aan de as bevestigt. (noodzakelijke zijdelingse aanslag afhankelijk van het looprailbeslag min. 300 mm). Volledig inbouwklare GFA asaandrijving (DU) Geleidelijke afremming bij opening en sluiting, snelloop (V-max afhankelijk van rail variant tussen 450 en 675 mm/sec in opgaande beweging), met noodhandketting (1:20), met zelfremmende precisie-wormoverbrenging, incl. motorrem en thermische beveiliging, 2 slappe kabelbeveiligingen, Motor en besturing volledig bedraad, incl. voorbereide, stekkerklare kabels. Aansluitkabel met CEEstekker IP54 Flensaandrijving - zijdelings aan de as bevestigt. (noodzakelijke zijdelingse aanslag afhankelijk van het looprailbeslag min. 300 mm). Besturing GFA TS 970 DES - Microprocessorbesturing in afzonderlijke behuizing met regelbare krachtbegrenzing, elektronische einduitschakeling. In het deksel van de behuizing geïntegreerd bedieningspaneel open-stop-dicht. Stuurspanning: 24 Volt gelijkstroom, beveiligingsklasse: IP54. Montage van het bedieningspaneel aan aandrijvingszijde onmiddellijk naast de- Sectionaaldeur. Functie Met zelfbewakende sluitkantbeveiliging door optosensoren. Openen en sluiten met Impuls. 51

54 Bestekomschrijvingen Alpha-Sectionaaldeuren Bestekomschrijving Alpha ALU Sectionaaldeur type Alpha ALU (met Tüv Nord certi cering) Levering en montage van beglaasde deur (getest volgens de EN-normen) Dagmaten: Breedte:...X Hoogte:...mm Deurafmetingen: Breedte:...X Hoogte:...mm Muurtype/Constructie: metselwerk, beton, gasbeton, staal Deurblad: Beglaasde deurpanelen en PU-sokkel met pro lering. Onderste sokkel uit ISO leveringsprogramma, thermisch geïsoleerd, geïnjecteerd met C.F.K.-vrij PUschuim volgens DIN 4102 en DIN 18164, materiaalklasse B2 - normaal ontvlambaar, dikte. Overige deurpanelen met beglazing uit geëxtrudeerde aluminium kokerpro elen in normale uitvoering (deur is ook leverbaar in een volledig uit geëxtrudeerde aluminium kokerpro elen opgebouwd deurblad), met alu-glaslijsten aan de binnenzijde. Onderste deurpaneel met tweekamerige EPDM rubber afdichting met enkele lip als vloerafdichting, bovenste deurpaneel met EPDM rubber lateiafdichting. Oppervlak Sokkel (buitenzijde micropro lering): Deurpanelen met polyestergrondverf (buitenzijde), uit Coil-Coating materiaal buiten in de voorkeurkleur Rapsgelb RAL 1021, Feuerrot RAL 3000, Enzianblau RAL 5010, Tannengrün RAL 6009, Reinweiß RAL 9010, Antrazitgrau RAL 7016, Weißaluminium RAL 9006, Graualuminium RAL 9007, Grauweiß RAL 9002; binnen grijswit, vergelijkbaar met RAL 9002 (horizontaal gepro leerd). De beglaasde deurpanelen worden geleverd in een blank gebeitste geanodiseerde afwerking. Beslag: Beslagtype T 450 (normaal beslag). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem (levensduur cycli) met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren en een verzinkte as met doorlopende spiebaan, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Kozijn: 2-zijdig hoekkozijn uit verzinkte staalplaat met zijdelingse ingrijp beveiliging, met verticale, schroefbare en vervangbare veiligheidslooprails (extra beveiliging tegen uitlopen looprollen), zijdelingse afdichting met dubbele afdichtingslip. Horizontale stabiele looprails met C-pro elversterking. Beglazing: Glaspanelen uit geëxtrudeerde aluminium kokerpro elen, in normale uitvoering, met dubbele PMMA Acrylaatruiten, helder, 20 mm (getest volgens EN 530 procedure 2, bij testdruk 12 kpa classi catie 4), glaslatten in geanodiseerde alumnium uitvoering). Deurvergrendeling: Binnenbediening met schuifgrendel Deurbediening: Deurbediening door 1 handgreep binnen of d.m.v. een trekkoord Aantal:... stuks Alternatieve uitvoeringen: Beglazing:... Oppervlak:... Deurvergrendeling:. Deurbediening:. Elektrische aandrijvingen:. Zijdeur:... Bovenpanelen:. Vaststaande elementen:. Kokers/Hoekpro elen:. Andere uitrustingen:. Toebehoren en varianten: Beglazing: PMMA Acrylaat ruit, helder, 2,5 mm PMMA Acrylaatruit, kristalstructuur, 2,5 mm Polycarbonaatruit, helder, 3 mm Dubbele geribde Polycarbonaat beglazing, 20 mm Dubbele Acrylaatruit, kristalstructuur, 20 mm Dubbele polycarbonaat/acrylaatruit, helder, 20 mm geperforeerde plaat, ventilatiedoorlaat 40% (ronde perforatie), aluminium Beslagtypes: Beslagtype T240 (lage-lateibeslag, 2 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T240+ (lage-lateibeslag, 2 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T340 (lage-lateibeslag, 3 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk 52

55 door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T340+ (lage-lateibeslag, 3 bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter op de horizontale rail geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T450 (normaal beslag 450 mm bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T450+ (normaal beslag, 450 mm bovenruimte noodzakelijk). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Horizontale deurbladopstelling achter de latei, horizontale rail aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T400 (verhoogd looprailbeslag). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Deurbladopstelling, gedeeltelijk verticaal achter de latei, gedeeltelijk horizontaal. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T400+ (verhoogd looprailbeslag, daklijnvolgend). Gewichtscompensatie door een achter de latei geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Deurbladopstelling, gedeeltelijk verticaal achter de latei, gedeeltelijk horizontaal aangepast aan de dakhelling. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜVgeteste veiligheidselementen. Beslagtype T500 (verticaal beslag). Gewichtscompensatie door een boven de verticale looprails geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Verticale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Beslagtype T500hf (verticaal beslag met onderliggende torsieverenas). Gewichtscompensatie door een boven de latei, voor de verticale looprails geplaatst torsieverensysteem met zilvergrijs (vergelijkbaar met RAL 9006) gelakte torsieveren, met kabeltrommels en zijdelings in het kozijn ingewerkte trekkabels. Verticale deurbladopstelling achter de latei. Valbeveiliging van het deurblad bij torsieverenbreuk door het gebruik van TÜV-geteste veiligheidselementen. Loopdeur: Naar buiten openend, uitvoering zoals de-sectionaaldeur, incl. speciale, in hetzelfde vlak liggende scharnieren die de onderlinge deurpanelen verbinden, met dubbele aanslagdichting. Met deurdranger incl. openingsdemping. De omlopende omraming van de loopdeur bestaat uit aluminium pro elen, geanodiseerd volgens DIN 17611, naturelkleurig gebeitst E6/EV1 (bij elektrische deurbediening met loopdeur beveiligingscontact). Aandrijvingen: Volledig inbouwklare GFA asaandrijving, met noodhandketting (1:20), met zelfremmende precisie-wormoverbrenging, incl. motorrem en thermische beveiliging, 2 slappe kabelbeveiligingen, Motor en besturing volledig bedraad, incl. voorbereide, stekkerklare kabels. Aansluitkabel met CEE-stekker IP54 Flensaandrijving - zijdelings aan de as bevestigt. (noodzakelijke zijdelingse aanslag afhankelijk van het looprailbeslag min. 300 mm). Volledig inbouwklare GFA asaandrijving (DU) Geleidelijke afremming bij opening en sluiting, snelloop(afhankelijk van rail variant tussen 450 en 675 mm/s in opgaande beweging), met noodhandketting (1:20), met zelfremmende precisie-wormoverbrenging, incl. motorrem en thermische beveiliging, 2 slappe kabelbeveiligingen, Motor en besturing volledig bedraad, incl. voorbereide, stekkerklare kabels. Aansluitkabel met CEEstekker IP54 Flensaandrijving - zijdelings aan de as bevestigt. (noodzakelijke zijdelingse aanslag afhankelijk van het looprailbeslag min. 300 mm). Besturing GFA TS 970 DES - Microprocessorbesturing in afzonderlijke behuizing met regelbare krachtbegrenzing, elektronische einduitschakeling. In het deksel van de behuizing geïntegreerd bedieningspaneel open-stop-dicht. Stuurspanning: 24 Volt gelijkstroom, beveiligingsklasse: IP54. Montage van het bedieningspaneel aan aandrijvingszijde onmiddellijk naast de sectionaaldeur. Functie Met zelfbewakende sluitkantbeveiliging door optosensoren. Openen en sluiten met Impuls. 53

56 Transport en logistiek Zodra alle onderdelen voor de sectionaaldeur zijn verzameld, start de leveringsprocedure. Aan de hand van order- en productiegegevens wordt het te leveren pakket gecontroleerd op volledigheid. Het gehele pakket wordt zorgvuldig verpakt. Op een speciaal ingerichte logistieke afdeling worden de orders verzameld en georganiseerd voor transport. Sectionaaldeuren worden vervoerd met behulp van speciaal daarvoor aangepaste trailers. Deze trailers hebben dubbele of 3 voudige laadvloeren zodat de kans op beschadigingen tijdens transport nagenoeg uitgesloten is. Sectionaaldeuren worden op de bouwplaats gelost. Dit wordt met behulp van zogenaamde meeneemheftrucks uitgevoerd door onze eigen ervaren transportmedewerkers. De gehele levering wordt vervolgens op locatie gefotografeerd. Vanaf hier wordt de service overgenomen door de verantwoordelijke vakdealer. De dealer draagt zorg voor een professionele montage en service en is het aanspreekpunt voor de klant. 54

57 Kwaliteit Ook op logistiek niveau Aan de verpakking van de sectionaaldeuren wordt veel aandacht besteed. De producent ontwikkelde dan ook een op de producten afgestemde verpakkingsmachine. De componenten van de sectionaaldeur worden apart verpakt waarna het pakket samen met een pallet als totaal wordt voorzien van rekwikkelfolie. Zo ontstaat een zeer stabiel pakket waarbij de druk gelijkmatig over het product wordt verdeeld. De producent streeft naar 100% gewaarborgde kwaliteit. Dus óók bij a evering!!! 55

58 56

59 Certi caten en Normen De beide sectionaaldeurtypes hebben een TüV Nord toelating en worden gebouwd volgens de EN norm. Met deze TüV Nord toelating wordt de kwaliteit van de beide sectionaaldeuren nogmaals extra onderstreept. In deze norm zijn de veiligheidsrichtlijnen voor constructie en gebruik vastgelegd. De norm heeft uitsluitend betrekking op sectionaaldeuren. Bau muster geprüft EN norm 57

60 Projectfoto s 58

61 59

62 60

63 61