Stationslocaties met allure
|
|
- Dennis Bosman
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Stationslocaties met allure vakmanschap Wat hebben de stations Helmond, Groningen Europapark en Doetinchem met elkaar gemeen? Ze getuigen stuk voor stuk van ambitie en vakmanschap. Ambitie van de gemeenten, vakmanschap van de ontwerpers. Het zijn succesvolle voorbeelden die laten zien dat gemeenten steeds meer gewend raken om zelf de regie te nemen. Mede dankzij de procesbegeleiding van Movares slagen zij erin hun ambities waar te maken.
2 In de Helmondse spoorzone is de ambitie bijna tastbaar. De metamorfose van een klein, grauw station tot een volledig gemoderniseerde spoorzone is dan ook ingrijpend. Station Groningen Europapark kreeg op de Dag van de architectuur zowel van de vakjury als van het publiek de eerste prijs als mooiste gebouw van Doetinchem heeft de ambitie de poort naar de Achterhoek te worden. Deze voorbeelden illustreren dat er nieuwe iconografie en eigentijdse transformaties van het stationsbeeld mogelijk zijn en al volop gerealiseerd worden. Ambitie Gemeente Helmond is zelf opdrachtgever voor de bouw van het stationsgebouw, wat uniek is in Nederland. Ook verzorgt de gemeente zelf alle aanbestedingen. Jakob Baalman, senior projectmanager gemeente Helmond: Wij beschouwen het station als dé entree van de stad en daarom reikten onze ambities verder dan het basisstation waar ProRail in kan voorzien. Wie in februari 2014 uitstapt op Helmond Centraal, komt de stad binnen op een wel heel mooie locatie met een transparante en uitnodigende uitstraling met diverse functies voor de reiziger. Er bovenop zitten Tien jaar geleden schakelde gemeente Helmond Movares in voor de zogenoemde SpoDo-subsidieaanvraag (Spoorse Doorsnijdingen) voor een onderdoorgang onder het spoor. Die financiering werd toegekend en uitgereikt door minister Peijs, en daarbovenop kregen we een extra subsidie van Provincie Noord-Brabant. Deze financiële middelen boden een uitgelezen kans om het hele stationsgebied in één keer aan te pakken, vertelt Baalman. Ik heb een verzoek ingediend bij de Provincie, bij het SRE (Stads Regio Eindhoven) en bij de EFRO (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling ). Dat legde ons geen windeieren. Met de toezegging van in totaal acht subsidies zijn we samen met Movares anders naar het project gaan kijken. Dankzij een integrale gebiedsvisie kunnen we nu een onderdoorgang (met een breedte van 30 meter en drie rijbanen met aan beide zijden een strook van 8 meter voor langzaam verkeer), een busstation, een nieuwe fietsenstalling met ruimte voor tweeduizend fietsen en een compleet nieuw stationsgebouw met voorplein bouwen dat ook nog een van de duurzaamste stations van Nederland is. Helmond Stedelijke vernieuwing spoorzone Helmond in in uitvoering Opdrachtgever: Gemeente Helmond Architect: Paul van der Ree 16 winter 2013
3 WINTER
4 Snel schakelen Er zat een enorme tijdsdruk op het project doordat een groot deel van de financiering bestond uit subsidies. Leo van Rooij, projectmanager Movares: De gemeente dacht beperkte bewegingsruimte te hebben. Zij had een duidelijke visie op de spoorzone, maar wist niet dat zij ook zelf het voortouw kon nemen om bijvoorbeeld een volledig nieuw stationsgebouw te bouwen. Wij hebben hen op de mogelijkheden gewezen; gemeente Helmond schakelde vervolgens heel snel. Hun ambitie en durf is enorm. Movares heeft de procesbegeleiding gedaan en projectarchitect Paul van der Ree heeft vanuit één totaalvisie alle gebouwen ontworpen en in samenhang daarmee de spoorpassage en de langzaamverkeersbrug. Ook heeft Movares voor het totaal de (spoortechnische) installaties verzorgd. De gemeente heeft de openbare ruimte ontworpen. Baalman: In totaal hebben we deelopdrachten gegund aan maar liefst 130 partijen. Zelf de regie houden is cruciaal: strak sturen op planning en kosten en op het juiste tijdstip schakelen. Het is een intensief project, maar ik ben meer dan trots op het resultaat. Informatie: helmond.nl/spoorzone.html Spring maar achterop... Fietsgebouw voor 2000 fietsen, deels ondergronds Binnenkort een van de duurzaamste stations van ons land, met onder andere zonnecellen op het sedum dak en een grijswatercircuit 18 winter 2013
5 Een station wordt mooi door een goed ontwerp en door een goede stedebouwkundige inpassing Mooi stationspaviljoen in ruime groene stadstuin Groningen Europapark Opdrachtgever: Gemeente Groningen Architect: Nienke van de Lune Karakteristiek voor het gebouw is de grote titanium stationskap met een overspanning van 36 meter WINTER
6 Groningen Europapark Dagelijks maken zo n zesduizend reizigers gebruik van station Groningen Europapark. Een van hen is Ineke van Gent, NS directeur Regio Noordoost. Dit is mijn station, zegt ze trots. De combinatie van maatschappelijke functies is heel sterk voor een relatief klein station en alles is zeer doordacht ontworpen: het station oogt ruim en licht, het is sociaal veilig - ook in de nacht - en het is duurzaam door de groene buffer en doordat het toekomstvast ontworpen is. Als een station niet in één keer goed wordt neergezet, komt al snel de roep tot verandering. Duurzaamheid heeft voor mij te maken met materiaalkeuze, maar zeker ook met de houdbaarheidsdatum. Bovendien is dit gewoon een heel mooi station. Er zouden wat mij betreft in de toekomst commerciële functies toegevoegd mogen worden en, mijn groene hart mist de zonnepanelen nog op het dak. Stoer en elegant Als enige treinstation in Nederland heeft Groningen Europapark een titanium kap. Dit duurzame materiaal geeft het station een stoer en elegant uiterlijk. Architect Nienke van de Lune van Movares heeft tien jaar samen met de gemeente Groningen aan het project gewerkt, vanaf de eerste verkenning van de sporen lay-out en ligging van het station tot aan de bouw. Van de Lune: In het hele proces fungeerde de gemeente als aanjager, heeft veel aandacht besteed aan de openbare ruimte en de bebouwing aansluitend op het station. Movares had de rol van projectmanager: we hebben de gemeente door het proces heen geloodst, op mogelijkheden gewezen hoe zij het beste kon omgaan met de vele stakeholders, hoe zij de projectonderdelen kon aanbesteden en hebben de raakvlakken gemanaged. Zeker op het gebied van architectuur helpt dit: als je de raakvlakken goed in beeld hebt en managet, komt je ontwerp beter uit de verf. Gemeente Groningen verwacht dat het station door de uitstraling en verblijfskwaliteit als aanjager voor verdere gebiedsontwikkeling gaat functioneren. Plank in het weiland Van Gent: Ik vind het prettig dat de samenwerking tussen de gemeente, ProRail en NS zo goed is verlopen. Ook bijzonder is het dat de diverse regionale vervoerders gebroederlijk naast elkaar gebruik maken van het station. Een station wordt mooi door een goed ontwerp en door een goede stedebouwkundige inpassing. Movares en de gemeente mogen met recht trots zijn! Dankzij een gezamenlijke ambitie is de zogenoemde plank in het weiland waar alles mee begon uitgegroeid tot het mooiste station van Informatie: - gemeente.groningen.nl/europapark/station-europapark - movares.nl/station-europapark-is-het-mooistegebouw-van winter 2013 Ineke van Gent
7 Poort naar de Achterhoek Tot voor kort miste station Doetinchem de uitstraling en de functionaliteit van een regionaal sterk en comfortabel vervoersknooppunt. Samen met de gemeente heeft Movares een complete gebiedsvisie ontwikkeld. De transformatie naar een goed functionerend, veilig en prettig gebied is in volle gang. De lijn Doetinchem Arnhem is in de spits de drukst bereden regionale spoorlijn van Nederland. Nadat een aantal fabrieken rond het spoor was gesloopt, bestond de spoorzone uit niet veel meer dan een zandvlakte met daarin een verweesd station, aldus Peter Drenth, wethouder ruimtelijke ordening, verkeer, sport en beheer openbare ruimte. Reizigers stapten gedesoriënteerd uit de trein. Voor ons aanleiding om de spoorzone een kwaliteitsimpuls te geven. In 2006 zijn we begonnen met de eerste plannen voor gebiedsontwikkeling: de bouw van kantoren aan de zuidkant, een nieuwe ontsluitingsweg met een bomenrij, gratis parkeerplaatsen op de oude fabrieksterreinen en in januari start de bouw van een woongebied. Al in de vroege planfase heeft Movares zowel gemeente Doetinchem als NS geadviseerd en beider belangen behartigd. In een aantal werkateliers met gemeente en Provincie is het raamwerk opgesteld voor de complete spoorzone met daarin alle routes en hoofdstructuren vanuit voetgangers, fietsers, bus en auto. Stedebouwkundige Marloes Huijsmans: Door zo goed mogelijk mee te denken met de gemeente en NS, kunnen we adviseren vanuit de inhoud. Met de reiziger als ijkpunt voor kwaliteit. Gebiedsvisie Met het oog op alle ontwikkelingen bleek de spoorzone zelf te krap. In slechts vijf maanden tijd is het ProRail, NS Stations, de Provincie en de regionale vervoerders Syntus en Arriva gelukt samen met de gemeente en met advies en begeleiding van Movares tot een complete gebiedsvisie te komen. Een extra opstelspoor moet de eerste piek van de ochtendspits richting Arnhem opvangen, het perron wordt verbreed, de looproutes verkort en veraangenaamd en de Doetinchem WINTER
8 Opdrachtgever: Gemeente Doetinchem Stedebouwkundige: Marloes Huijsmans Alle partijen waren gedreven om aan de slag te gaan overgangen verbeterd. Er komen een fietsenstalling, busstation, kiss&ride en een horecavoorziening c.q. wachtruimte. Er komt een nieuw voorplein, waar de voetganger de ruimte krijgt en waar aandacht is voor een landschappelijke inrichting met veel groen. Ook de beplanting op het dak van het stationsgebouw wordt weer in ere hersteld. Plezierig samenwerken Drenth: Onze succesfactor? Alle partijen waren gedreven om aan de slag te gaan en, heel belangrijk, iedereen was bereid te schuiven in de eigen uitgangspunten. Er is steeds gekeken naar het gezamenlijk belang. Ook financieel is alles afgedekt: de Provincie heeft behoorlijke financiering vrijgemaakt, net als ProRail en de vervoerders. De intrinsieke drive is groot. Alle partijen zagen in dat het hoog tijd was om ook stations van regionale lijnen goed op orde te brengen in het kader van bereikbaarheid, robuustheid van het spoor en veiligheid. Dan ontstaat dynamiek. Informatie: doetinchem.nl/inwoner/herinrichting-station-enomgeving_42863 Movares Nederland B.V. Daalseplein 100 Postbus GW Utrecht T: movares.nl Contactpersonen: Bart Slavenburg (architectuur) E: T: Gertjan van Manen (stedebouw, planologie) E: gertjan.van.manen T:
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieReferentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Nadere informatieInhoud. Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66
17 september 2010 1 Inhoud Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66 3 Visie 2030 Karakteristieke bebouwing Overige bebouwing Belangrijke loopverbinding Voetgangersgebied
Nadere informatieWELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station
WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatie1 Station Mook-Molenhoek
1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke
Nadere informatieInleiding. 28 januari 2014 Corr.nr , VV Nummer 6/2014 Zaaknr
28 januari 2014 Corr.nr. 2014-03713, VV Nummer 6/2014 Zaaknr. 500723 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende het RSP-project Facelift Noordelijke Stations. Samenvatting:
Nadere informatieStedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen
Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige
Nadere informatieINHOUD. Inleiding 5-9. Rotterdam Centraal 10-13. Amsterdam Centraal 14-17. Arnhem 18-21. Breda 22-25. Utrecht Centraal 26-28. Den Haag Centraal 29-32
STATIONS INHOUD 3 Inleiding 5-9 Rotterdam Centraal 10-13 Amsterdam Centraal 14-17 Arnhem 18-21 Breda 22-25 Utrecht Centraal 26-28 Den Haag Centraal 29-32 Delft 33-34 Amsterdam Zuid INLEIDING De nieuwste
Nadere informatieSpoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900
Raad 25.05.11 Raad 25.05.11 Historische analyse Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Stationsomgeving ca 1900 Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Wederopbouw Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone
Nadere informatie2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies
2 februari 2015 Aan Kadaster Ruimte en Advies OPBOUW PRESENTATIE Willemien Berkers, Projectleider SGA 1. FlorijnAs 2. Stationsgebied Assen en de deelprojecten 3. Architectenselectie Stationsgebouw: samenwerking
Nadere informatieVerstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls :36
Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls 30-05-2018 12:36 Delft heeft de ambitie om tot 2040 maar liefst 15.000 woningen, 10.000 banen en bijbehorende voorzieningen aan de stad
Nadere informatieSpoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010
Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:
Nadere informatieDeventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.
Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied
Nadere informatieSTATIONSOMGEVING NUNSPEET 19 Oktober 2017 / Concept
STATIONSOMGEVING NUNSPEET 19 Oktober 2017 / Concept 1 Inhoud Inleiding 4 Scenario s 6 Inleiding West 8 is door het O_Team en de Gemeente Nunspeet gevraagd om mee te denken over de toekomst van het stationsgebied
Nadere informatieprovincie /^ groningen
provincie /^ groningen 13 maart 2012 Corr.nr. 2012-09267, W Zaaknr. 383034 Nummer 7/2012 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende het RSP-project Facelift Noordelijke
Nadere informatieWelkom. Informatieavond station 12 en 14 september 2016
Welkom Informatieavond station 12 en 14 september 2016 STATIONSGEBIED TERUGBLIK 2016 DEELPROJECTEN EN STAND VAN ZAKEN Herinrichting Stationsstraat (opgeleverd 31-03-2016) Tijdelijk station (opgeleverd
Nadere informatieMobiliteit, stedenbouw en duurzaamheid
Mobiliteit, stedenbouw en duurzaamheid Samenwerking Verkeer en Vervoer Stedenbouw geen duurzaam vervoer zonder samenspraak met RO en Stedenbouw Symposium Movinnio 11 mei 2011 Kees Peters wie ben ik? Movares,
Nadere informatieBrainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)
Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatiei ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
Nadere informatieprovinsje fryslân provincie fryslân
Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl
Nadere informatieNoordgebouw Stationsgebied Utrecht
Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Marktconsultatie vastgoedontwikkeling voor een combinatie van commerciële functies In het stationsgebied van Utrecht wordt hard gewerkt aan de toekomst van onze stad.
Nadere informatieVoorstel aan Stadsregioraad nr
Voorstel aan Stadsregioraad nr. 2010.001 datum 1 december 2009 portefeuillehouder(s) J. Walraven beleidsterrein(en) Openbaar vervoer onderwerp Realisatie station Westervoort samenvatting voorstel De ambitie
Nadere informatieStationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013
Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:
Nadere informatieDe dynamiek van stationsomgevingen. Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar
De dynamiek van stationsomgevingen Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar COBATY 03 juni 2010 Brussel Robby Mast, Ir-arch. 1. De dynamiek van stationsomgevingen: Het station in de duurzame
Nadere informatie31 oktober Stationsgebied Groningen De ideale verkeersmachine!
31 oktober 2012 Stationsgebied Groningen De ideale verkeersmachine! Programma Opdrachtformulering Betrokken partijen Proces Resultaat Referenties Opdrachtformulering - Maak de ideale verkeersmachine voor
Nadere informatieSTATION EINDHOVEN GROOTSE ZONNEDAK IN NEDERLAND. 22 december 2017
STATION EINDHOVEN GROOTSE ZONNEDAK IN NEDERLAND Smart & Sustainable Cultural Heritage PV-systeem op Sporenkap en in Glasdak passage ONTWERP & REALISATIE 22 december 2017 luc.veeger@arcadis.com UITGANGSPUNTEN
Nadere informatieHAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011
HAREN Stedenbouwkundigplan Stationsgebied 8 September 2011 PROGRAMMA 19.30u Welkom en programma 19.35u Introductie dhr Pek, wethouder 19.45u Presentatie stedenbouwkundig plan, dhr Gjaltema (buro Vijn)
Nadere informatieSamenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Nadere informatieIntegraal Plan Facelift Noordelijke Stations
Station Winschoten Integraal Plan 2011-2015 Facelift Noordelijke Stations Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 SWOT station Winschoten 5 3 Visie station Winschoten 7 4 Planning en besluitvormingstraject 17 Bijlage
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Toezegging doorkijk en financieel inzicht (H)OV-netwerk BrabantStad 2016-2025 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van De voortgang, de
Nadere informatieOntwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad. 24 mei 2012 Hans van der Poel
Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad 24 mei 2012 Hans van der Poel 1 Even voorstellen Hans van der Poel Achtergrond civiele techniek Senior adviseur ondergronds bouwen Grontmij Nederland
Nadere informatiekennis en kwaliteit Betonprijs 2013 fossiel worden meer over aan de markt Stationslocaties met allure Ramspolbrug wint
Winter 2013, jaargang 23 Stationslocaties met allure Ramspolbrug wint Betonprijs 2013 Jeroen de Haas, CEO Eneco: We moeten minder fossiel worden Chris de Vries, directeur Beheer en Uitvoering provincie
Nadere informatieGeachte heer Meijer, aan gemeente Amsterdam Dienst IVV t.a.v. projectmanager E. Meijer postbus HB Amsterdam
aan gemeente Amsterdam Dienst IVV t.a.v. projectmanager E. Meijer postbus 95089 1090 HB Amsterdam datum : 21 juni 2011 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2011/3479/bm-rar bijlage(n) : 1 onderwerp : reactie inrichting
Nadere informatieopdrachtgever: Prorail datum:augustus 2012 fase: opgeleverd
opdrachtgever: Prorail datum:augustus 2012 fase: opgeleverd Prorail, de eigenaar van de NS, heeft IAA Architecten gevraagd om een ontwerp te maken voor de zuidzijde van het Centraal Station (CS) te Hengelo
Nadere informatieSpoorcafé 19 juni Twitter
Spoorcafé 19 juni 2019 Twitter mee: @spoorzone038 Gaetana Ferla moderator Terugblik Spoorcafé 15 mei Gebiedsontwikkeling Spoorzone/Hanzeland Wim Korf Stand van zaken bouw ondergrondse fietsenstalling
Nadere informatieOntwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie
(februari 2013) Ontwikkelstrategie Lammenschans, Leiden in opdracht van: Gemeente Leiden februari 2013, Amsterdam Kerkstraat 204 1017 GV Amsterdam Postbus 15550 1001 NB Amsterdam Soeters Van Eldonk architecten
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station Zwolle: animatie Vernieuwing station Zwolle Aanpassen sporen in
Nadere informatieUitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.
Nadere informatief 1 OKI /41/A.9, W Ogink R. A. (050) Stationsgebied Groningen
y(f groningen Aan Provinciale Staten *l.*-^i.-^n-*"^'''''»"*-l4^ 050 316 49 33 Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail Antwoord op Bijlage Onderwerp f 1 OKI. 2011 2011-45.228/41/A.9,
Nadere informatieSpoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018
Spoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018 Inspiratiesessie passerelle in de Spoorzone Inspiratiesessie passerelle Twitter mee: @spoorzone038 Agenda Projectaanpak en historie Ontwikkelperspectief
Nadere informatieCONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP
CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP Tijdens de vorige bewonersavond werden drie modellen gepresenteerd die de basis vormen van het concept stedenbouwkundig ontwerp. Aan de hand van verschillende onderwerpen,
Nadere informatieVisie en ambitie NS, toegepast op station Alkmaar. Joost Ravoo, Regiodirecteur NS. Mei 2010
Visie en ambitie NS, toegepast op station Alkmaar Joost Ravoo, Regiodirecteur NS Mei 2010 Wat wij zien Nederland slibt dicht 2 Wat wij zien Milieu en leefbaarheid in het geding 3 Wat wij zien We hebben
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieCHECKLIST WENSEN & EISEN
... COLLEGE OPEN NA SCHOOL! VOOR DE VERNIEUWING VAN HET SCHOOLPLEIN VO & MBO PAGINA 2 INLEIDING GEBRUIK VAN HET SCHOOLPLEIN Onderstaande afbeelding is afkomstig uit het informatiedocument De Jantje Beton
Nadere informatieHoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:
Nadere informatieStationsgebied Hilversum. Hilversum. De groene loper naar de mediastad Stationsgebied
Stationsgebied Hilversum Hilversum De groene loper naar de mediastad 28.02.2019 Stationsgebied 02.10.2018 De pijlers voor een nieuw stationsgebied Warm thuiskomen in een levendig centrum Het kloppende
Nadere informatieKETELHUIS TU EINDHOVEN NU ONDERKOMEN TOPINSTITUUT
KETELHUIS TU EINDHOVEN NU ONDERKOMEN TOPINSTITUUT Architectenbureau diederendirrix veranderde een voormalig ketelhuis in kantoren met royaal binnenstromend daglicht. De grootse en inspirerende herbestemming
Nadere informatieDEN HAAG CENTRAAL STATION
DEN HAAG CENTRAAL STATION DEN HAAG CENTRAAL STATION EEN STATION VAN GLAS IN DEN HAAG Den Haag Centraal is door Benthem Crouwel Architects getransformeerd tot een lichte, ruime en overzichtelijke knooppunt
Nadere informatieBORGSTEDE EN OMGEVING
UITSNEDE STRUCTUURKAART 56 UITSNEDE VOORBEELDUITWERKING BORGSTEDE EN OMGEVING STEDENBOUWKUNDIGE STRUCTUUR Uitgangspunt voor de stedenbouwkundige structuur voor het deelgebied Borgstede e.o. is de bestaande
Nadere informatieWelkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016
Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Programma: Opening Jan Bloemberg Terugblik op 3 debatten Stad en Campus in Delft Hans Reijnen Presentatie Stad en
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatieVisie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Nadere informatieBusstation Zuid Busstation Noord
Tabel 1: Vergelijking scenario s op subcriteria Voor ieder hoofdcriterium (Openbaar vervoer, Ruimtelijke kwaliteit etc.) is er 1 tabel. In iedere tabel is per subcriterium voor ieder scenario opgeschreven
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieEde - Oost Spoorzone. Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving
Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving en industrieterrein. Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen,
Nadere informatieSpoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018
Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Kees den Otter (Arriva), Marc Bijlsma (ProRail), Cor Hartogs en Martijn Post (Gelderland) Dubbelspoor komt altied weer terug! 1988
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatieSpoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle
Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken
Nadere informatieNSP OV Terminal Breda. : Openbaar vervoer terminal Breda : Stationsplein, Breda, Nederland : ProRail, NS en de Gemeente Breda
Memo Betreft Openbaar Vervoer Terminal NSP Breda Onderwerp project beschrijving Van Steven van der Heijden Datum 25 juli 2016 Pagina 1 van 6 NSP OV Terminal Breda Project Locatie Opdrachtgever Architect
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. maart 2017 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Dit is de editie Vught van de nieuwsbrief PHS Meteren-Boxtel. In deze
Nadere informatieTreinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > / dag - groei Schakel Noord / Oost Nederland Randstad
Martin de Vries - Planontwikkelaar Station Zwolle - 2e spoorknooppunt van Nederland Treinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > 60.000 / dag - groei Schakel Noord
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieVeelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord
Veelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord Wat is het plan voor Schieoevers? In 2010 heeft het college van B&W van de gemeente Delft de gebiedsvisie Schieoevers 2030 vastgesteld. De gebiedsvisie
Nadere informatieHET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST!
HET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST! Martin Wink, Movares Auteur is werkzaam bij Movares Stephan Suiker Auteur is werkzaam bij Movares Peter de Wilde Gemeente Groningen Samenvatting
Nadere informatieSpoorzones, of: driehoeken met vele zijden
Spoorzones, of: driehoeken met vele zijden De herontwikkeling van stationslocaties, succesvol samenwerken. Het Vastgoedsymposium, 10 december 2009 Paul Schulten Passya Advies Inhoud 1. Wat zijn Spoorzones?
Nadere informatieSharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken
SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Case study ProRail Maart 2014 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Pagina 2/5 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer
Nadere informatieSPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD
SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD Van een bovengrondse fietsenzee naar een ondergrondse stalling 98 Gebiedsontwikkeling Tot 2015 doorkliefde de spoorlijn het oude Delft en konden
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieAanleidingen. Om welk gebied gaat het? Vastgoedprojecten. Openbare ruimte Stationsgebied west consultatieavond 29 september 2009
Aanleidingen Nota Ruimtelijke Ordening Groei van de stad Nationaal Sleutelproject HSL Randstadspoor Verloedering omgeving Openbare ruimte Stationsgebied west consultatieavond 29 september 2009 Niets doen
Nadere informatiec l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR
c l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nadere informatieMemo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest.
Aan G. Murtas Van M. Wassens Telefoon 030-265 4807 Projectnummer RA001714 Onderwerp Toelichting inpassing mogelijke opstellocatie omgeving Uitgeest Datum 4 september 2014 ProRail onderzoekt verschillende
Nadere informatieHalte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek
Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen
Nadere informatieDE BENSDORP. L o o f & v a n S t i g t SCHETS ONTWERP
DE BENSDORP L o o f & v a n S t i g t SCHETS ONTWERP 28 november 2005 DE BENSDORP Schets ontwerp Opdrachtgever: D e B e n s d o r p - S c h e t s o n t w e r p AM Wonen BV Noord-Holland Postbus 20556 1001
Nadere informatieWerkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR
Nadere informatieLezing geluid in ro 28 juni 2017 vissers & roelands architecten & ingenieurs 1. Lezing geluid in ruimtelijke ordening 28 juni 2017
1 Lezing geluid in ruimtelijke ordening 28 juni 2017 Presentatie - Wie zijn wij? - 4 projecten - Vragen 2 Vissers & Roelands Buro voor stedenbouw & architectuur - Architectonisch ontwerp van schets tot
Nadere informatiein opdracht van en Nota van Uitgangspunten Goudse Poort Samenvatting Definitief
in opdracht van en Nota van Goudse Poort Samenvatting Definitief Adviseurs Stedenbouwkundigen Architecten Geeresteinselaan 57 Postbus 57 3930 EB Woudenberg Telefoon (033) 286 82 11 Fax (033) 286 82 00
Nadere informatieBesluitenlijst d.d. d.d. d.d. [ ]Akkoordstukken -- [X]Openbaar [ ]Besloten --
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Vragen ex art 46 RvO Deventer Sociaal-Fietsparkeren Station Deventer Colmschate 1- Notagegevens Notanummer 2017-002147 Datum 12-12-2017 Programma: 03 Leefomgeving
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieLoopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0
Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.
Nadere informatieMeerjarenprogramma Geluid MJPG
Meerjarenprogramma Geluid MJPG Frans van Wegen Projectmanager ProRail Afdeling Ontwikkeling en Programma s Frank Elbers Projectleider akoestiek Movares dbvision Inhoud ProRail MJPG afgelopen periode; MJPG
Nadere informatie4 november 2014 Y. de Graaf 140412. OV-chippoortjes 2
De gemeenteraad van Oss Stedelijke Ontwikkeling Raadhuislaan 2, Oss Telefoon 14 0412 Fax [0412] 64 26 05 E-mail gemeente@oss.nl www.oss.nl Postbus 5 5340 BA Oss Wilt u bij uw reactie de datum van deze
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatieWelkom Informatiebijeenkomst dinsdag 16 oktober
Welkom Informatiebijeenkomst dinsdag 16 oktober Allart Maijers projectmanager ZwolleSpoort Voorbereidingen Spooruitbreiding Zwolle-Herfte we gaan starten! 1 Station Zwolle NU en STRAKS 2e spoorknooppunt
Nadere informatiecategorie/agendanr. stuknr. B. en W RA B 1 08/407 låçéêïéêéw= Station Emmen Zuid en onderdoorgang Nieuw Amsterdamsestraat/spoor.
= o~~çëîççêëíéä= jaar stuknr. Raad categorie/agendanr. stuknr. B. en W. 2008 RA08.0047 B 1 08/407 låçéêïéêéw= Station Emmen Zuid en onderdoorgang Nieuw Amsterdamsestraat/spoor. Portefeuillehouder: J. Holman
Nadere informatieConcept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013
Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen
Nadere informatieBuurtscan publieke ruimte: op naar een levensloopbestendige openbare ruimte
Buurtscan publieke ruimte: op naar een levensloopbestendige openbare ruimte Hoe zorgvriendelijk en levensloopbestendig zijn de wijken en buurten in uw gemeente? In hoeverre zijn de voorzieningen en de
Nadere informatiePassie 2.0. Teamgeest helpt bij scoren. Inkt door de aderen. Concurrenten op afstand
Passie 2.0 Teamgeest helpt bij scoren Inkt door de aderen ZuidamUithof Drukkerijen spreekt met medewerkers over hun ambities, drijfveren en overtuigingen. Leidinggevenden spelen daar op in, zodat medewerkers
Nadere informatieStation Lansingerland-Zoetermeer
Station Lansingerland-Zoetermeer ARC19 Team V Architectuur / Arcadis Architecten Team V Architectuur / Arcadis Architecten September 2019 1 Station Lansingerland-Zoetermeer Meestal geeft de stedelijke
Nadere informatiefietssnelweg f35 realisatie snel en veilig op de fiets door twente financieringsmogelijkheden programma van eisen deeltrajecten
1 2 4 3 fietssnelweg f35 Figuur 4: Tracéontwerp: op maaiveld (1en 2), talud (3) of palen (4). snel en veilig op de fiets door twente realisatie programma van eisen financieringsmogelijkheden De F35 is
Nadere informatieTabel 2: Vergelijking scenario s op hoofdcriteria
Tabel 2: Vergelijking scenario s op hoofdcriteria In deze tabel is voor ieder hoofdcriterium de samenvatting overgenomen uit tabel 1. Dat is nog steeds een feitelijke basis voor conclusies. Vervolgens
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieReizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste
Nadere informatieGouden Tips Beleving Openbaar Vervoer. 18 november 2015
Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer 18 november 2015 1 Schone omgeving Kracht van de schone omgeving Zichtbaar schoonhouden van de totale omgeving Gescheiden afvalinzameling draagt bij aan duurzaamheidsgevoel
Nadere informatieStadskantoor Rotterdam
h e r o n t w i k k el i n g Stadskantoor Rotterdam a m b i t i ed o cu m en t Ambitiedocument Stadskantoor Rotterdam Stedenbouwkundige en architectonische randvoorwaarden 1. Inleiding In het centrum van
Nadere informatieKwalitatieve onderbouwing parkeren Noordgebouw Utrecht
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieStationsplein. Haarlem
Stationsplein Haarlem wurck architectuur stedenbouw landschap Van gisteren naar morgen Door de integrale aanpak is de historische waarde en de functionaliteit van het Stationsplein versterkt en klaar gemaakt
Nadere informatie