VOORNE-PUTTEN BEREIKBAAR!
|
|
- Magdalena Verlinden
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 VOORNE-PUTTEN BEREIKBAAR Regionale bereikbaarheidsvisie
2
3 VOORWOORD De bereikbaarheid van Voorne-Putten staat onder druk. Het autobezit is de afgelopen decennia sterk toegenomen en door economische groei is het aantal vervoersbewegingen verder toegenomen. De wegen en het openbaar vervoer zijn hier echter niet evenredig op aangepast. Ook staan we aan de vooravond van grote veranderingen. Naast de next economy vinden allerlei ontwikkelingen plaats in het havencluster en in het land- en tuinbouwcluster. Maar ook maatschappelijke veranderingen in wonen en verblijven zijn gaande of aanstaande. De vier gemeenten op Voorne-Putten willen met al deze veranderingen in het vooruitzicht de bereikbaarheid van het eiland structureel verbeteren. Voor de inwoners, ondernemers en bezoekers moet het eiland goed aangesloten blijven bij enerzijds de zuidelijke Randstad en anderzijds de zuidwestelijke Delta. Het potentieel van deze centrale ligging van Voorne-Putten kan niet langer onbenut blijven doordat de bereikbaarheid onvoldoende is. Om structureel de bereikbaarheid en de robuustheid van het wegennetwerk te verbeteren zien de vier gemeenten een extra noordelijke oeververbinding als noodzaak. Dat is dan ook de belangrijkste opgave voor de komende jaren. Diverse onderzoeken, waaronder de verkenning naar de Blankenburgverbinding, hebben de noodzaak hiertoe aangetoond. Met deze Bereikbaarheidsvisie willen de gemeenten op Voorne-Putten een eenduidig beeld geven van de bereikbaarheidsopgaven voor het eiland. Deze opgaven vormen de gezamenlijke speerpunten voor de komende jaren. Ons doel is om deze speerpunten op de agenda s van de regionale en nationale overheden en samenwerkingsverbanden te plaatsen. Na het lezen van deze bereikbaarheidsvisie zal u duidelijk zijn wat onze missie is: Voorne-Putten Bereikbaar Wethouders Verkeer en Vervoer Voorne-Putten, A. (André) Schoon, gemeente Brielle C.J.A. (Hans) van Lith, gemeente Hellevoetsluis H. (Henk) de Graad, gemeente Nissewaard P.Y.J. (Pamela) Blok-van Werkhoven Gemeente Westvoorne
4 Door de centrale ligging van Voorne-Putten is veel dichtbij huis te vinden Bereikbaarheid Zuidelijke Randstad Werkgelegenheid: Mainport Greenport Rotterdam & Den Haag Delta Economische centra: Rotterdam & Den Haag Zuidplein Delft TU Rotterdam The Hague Airport Internationale zone Recreatie VOORNE-PUTTEN Inwoners Recreatie Groot stedelijke voorzieningen Bereikbaarheid Zuidwestelijke Delta
5 VOORNE-PUTTEN STRATEGISCH EN DICHTBIJ CENTRALE LIGGING Voorne-Putten kent een centrale en daarmee strategische ligging tussen enerzijds de zuidelijke Randstad en anderzijds het zuidwestelijke Deltagebied. Door deze centrale ligging is veel dichtbij huis te vinden. Diverse werkgelegenheidsvormen zijn dichtbij te vinden zoals in het grootste havenindustrieelcomplex en tuinbouwcluster van Europa. Maar ook in en rondom de grote steden en richting de Zuidwestelijke Delta waar veel ontwikkeling plaatsvindt op het gebied van energie-innovatie. Naast werkgelegenheid zijn ook de grootstedelijke voorzieningen zoals universiteiten en kenniscentra op korte afstand aanwezig. Naast dat dit alles zo dichtbij is, is Voorne-Putten zelf met ruim inwoners ook een belangrijk woon-, werken verblijfsgebied voor de regio. ONTWIKKELINGEN Voor het bepalen van de opgave ten aanzien van de bereikbaarheid van Voorne-Putten dient rekening gehouden te worden met ontwikkelingen in de regio. Veranderingen in de regio die in een hoog tempo plaatsvinden maken dat bereikbaarheid meer dan ooit een belangrijk thema is voor de toekomst van Voorne-Putten. Zo zijn er transities gaande op het gebied van energie, in de petrochemische industrie en in het tuinbouwcluster. Nieuwe technologische ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op in de next economy. Ook zal de verdere verstedelijking van de grote steden de komende jaren verder toenemen en zijn er woningbouwopgaven. Al dergelijke veranderingen zullen deels ook nieuwe eisen stellen aan wonen, werken, verblijven, scholing maar ook aan bereikbaarheid. Van oudsher is Voorne-Putten wat betreft werkgelegenheid bijvoorbeeld sterk georiënteerd op het havenindustrieel complex. De veranderingen die daar gaande zijn en onzekerheden daarbij maken het noodzakelijk om ook andere werkgelegenheidslocaties binnen bereik te houden of dat verder te verbeteren.
6 BEREIKBAARHEID VOORNE-PUTTEN HET MOET BETER Strategisch gelegen en dichtbij wil echter niet zeggen dat alles evengoed bereikbaar is. Rondom de aansluitingen van Voorne-Putten op de A15 is sprake van structurele filevorming. Het beperkte aantal oeververbindingen met brugopeningen (en verstoringen) en de structurele filevorming rondom de aansluitingen maken het systeem onvoldoende robuust en betrouwbaar. Reistijden zijn te vaak te hoog en onvoorspelbaar. Ook om het potentieel van de strategische ligging van Voorne-Putten in de regio beter te kunnen benutten en om te kunnen anticiperen op veranderingen en ontwikkelingen is er een opgave om de bereikbaarheid van Voorne- Putten structureel de verbeteren. Niet alleen in economische zin maar ook uit oogpunt van leefbaarheidsaspecten. BEREIKBAARHEIDSVISIE In de Bereikbaarheidsvisie Voorne-Putten worden de opgaven geformuleerd ten aanzien van de bereikbaarheid van het eiland en wat daarbij de speerpunten zijn voor de komende jaren. Daarbij is rekening gehouden met zowel de huidige problematiek als met te verwachten ontwikkelingen. Voor het bepalen van de opgaven is gebruik gemaakt van resultaten en conclusies uit eerdere onderzoeken zoals onderzoeken met betrekking tot de Blankenburgtunnel, de Netwerkstudie Bereikbaarheid Voorne-Putten en Haven Rotterdam (MRDH, 2016) en het MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag (2017). VERGROTEN ROBUUSTHEID NETWERK Verruit de belangrijkste bereikbaarheidsopgave voor Voorne-Putten is het structureel vergroten van de robuustheid en betrouwbaarheid van het netwerk voor wegverkeer. De gemeenten op Voorne-Putten pleiten dan ook voor (onderzoek naar) een extra oeververbinding NU Inwoners Inwoners 4 RIJSTROKEN HARMSENBRUG 4 RIJSTROKEN HARMSENBRUG 2 RIJSTROKEN HARTELBRUG 4 RIJSTROKEN HARTELBRUG 2 RIJSTROKEN SPIJKERNISSERBRUG 3 RIJSTROKEN SPIJKERNISSERBRUG Extra oeververbinding noodzakelijk om ook in de toekomst prettig te kunnen wonen, werken en verblijven.
7 Bereikbaarheid Recreëren Water en watersport Zee, strand en natuur Leisure en recreatie Historisch erfgoed Werken en ondernemen Ruimte voor vestigen en uitbereiden Verduurzaming en innovatie Strategische ligging LEEFBAARHEID Auto OV Wonen Gedifferentieerd woonaanbod Stedelijk en landelijk Ruimte voor woningbouw
8 OPGAVE WEGVERKEER x x BB Extra oeververbinding Voorne-Putten Verbeteren verkeersafwikkeling Harmsenknoop - A15 Verbeteren verkeersafwikkeling Hartelkruis - A15 Verbeteren doorstroming N57 Beter Benutten Botlekbrug (A15) Verkeersafwikkeling Spijkenisserbrug - Aveling A4-Zuid Capaciteit kruising Kanaalweg Westzijde (N494) Groene Kruisweg (N218) OPGAVE OPENBAAR VERVOER = Prioriteit VOORNES DUIN Oostvoorne DUINEN VAN VOORN E Helhoek Stuifakker Hollandse Banen Oostvoorne N 18 Transferium Tinte Brielle Brielle Regionaal metro- en busstation Rockanje Rockanje Bedrijfs- en doelgroepenvervoer R-Net Voorne-Putten + Transferium Vervoer over water OPGAVE FIETS VOORNES DUIN N57 Nieuwenhoorn RAVENSE HOUT Op- en afritten voor (brom)fietsverkeer Spijkenisserbrug Parallelle fietsverbinding Hartelweg Groene Kruisweg Hollandse Banen Hellevoetsluis OPGAVE MOBILITEITSMANAGEMENT Hellevoetsluis Bieden van actuele reisinformatie (vooraankondiging brugopeningen) Beïnvloeden verkeersvraag
9 1 Maassluis Maasland OPGAVEN & PRIORITERING Maassluis Vlaardingen ALGEMENE OPGAVEN x Rozenburg Harmsenknoop N 2 N 5 Zwartewaal Pernis Vierpolders R-NET + Transferium N494/N218 Heenvliet Geervliet x Hartelkruis N 218 BB Botlekbrug Vliet Spijkenisserbrug Abbenbroek A4 R-NET Biert Spijkenisse Spijkenisse Hollandse Banen Oudenhoorn Simonshaven Hekelingen Zuidland Nieuw Beijerland Piershil Goudswaard
10 DE BELANGRIJKSTE OPGAVEN Extra oeververbinding Voorne-Putten Uit onderzoeken is gebleken dat sprake is van structureel filevorming rondom de aansluitingen van Voorne-Putten op de A15. Zelfs met een Blankenburgtunnel zullen deze problemen blijven of verder toenemen. Het beperkt aantal oeververbindingen met brugopeningen maken het systeem onvoldoende robuust en betrouwbaar. De beste en meest structurele oplossing is een extra oeververbinding. Hiermee worden de bestaande oeververbindingen en aansluitingen ontlast waardoor de bereikbaarheid van Voorne-Putten structureel verbeterd. Ook verbetert hiermee de doorstroming op de A15 en de bereikbaarheid van het havengebied. x Verkeersafwikkeling Harmsenknoop & Hartelkruis De Harmsenknoop is een van de aansluitingen van Voorne-Putten op de A15 waar structureel sprake is van filevorming met terugslag op zowel de A15 als op de N57. Met de openstelling van de Blankenburgtunnel zal de druk op deze aansluiting verder toenemen. Rondom het Hartelkruis vindt de grootste structurele filevorming plaats met terugslag op de A15 (Botlektunnel) en op de N218. Doorrekeningen wijzen uit dat deze problematiek ondanks de Blankenburgtunnel op termijn verder toeneemt. Verbeteren Doorstroming N57 De N57 is de enige verbindingweg van Voorne-Putten naar de Zeeuwse eilanden v.v. voor woon-werkverkeer maar ook voor (internationaal) recreatief verkeer. De beperkte capaciteit van 1 rijbaan per richting alsmede een flink aantal gelijkvloerse kruisingen zorgen vrijwel dagelijks voor een slechte doorstroming. De openstelling van de Blankenburgverbinding zal hier nog nadeliger voor zijn.
11 BB Beter Benutten Botlekbrug De Botlekbrug is voor verkeer van en naar Voorne-Putten een alternatief voor de Botlektunnel. Echter door de onvoorspelbaarheid (en daarmee de kans op reistijdverlies van gemiddeld 10 tot 15 minuten) van een brugopening alsmede de vele storingen (waardoor niet beschikbaar) maakt dat de brug relatief slecht wordt gebruikt. Duidelijke, betrouwbare en tijdige aankondiging van brugopeningen richting weggebruikers zal leiden tot een betere benutting van de brug en een betere verdeling van verkeer door de tunnel en over de brug. Verkeersafwikkeling Spijkenisserbrug - Aveling De Spijkenisserbrug is onderdeel van de route voor met name verkeer uit Spijkenisse dat via Hoogvliet naar de A15 rijdt. Tussen de en voertuigen rijden dagelijks over de brug en dat terwijl de brug gemiddeld 17 keer per dag open gaat voor scheepvaartverkeer. Tijdens deze openingen is alleen de Hartelbrug beschikbaar en duurt het lang na de brugopening voordat al het verkeer rondom de Spijkenisserbrug weer is afgewikkeld. Het is noodzaak om met verschillende partijen te onderzoeken of de verkeersafwikkeling nog kan worden verbeterd door bijvoorbeeld slimmere afstelling van de verkeerslichten in de omgeving. Daarnaast is de brug verouderd en daarmee storingsgevoelig wat regelmatig leidt tot extra hinder. Binnen enkele jaren zal de brug gerenoveerd worden. Verbeteren reisinformatie Vanwege de eilandligging en de afhankelijkheid van een beperkt aantal aansluitingen op het hoofdwegennet middels kwetsbare oeververbindingen is duidelijke, actuele en betrouwbare reisinformatie richting weggebruikers van groot belang. Zo kunnen weggebruikers keuzes maken zoals kiezen voor een (snellere) alternatieve route, om een reis (even) uit te stellen of voor alternatieven zoals bijvoorbeeld thuiswerken, de fiets of openbaar vervoer. Het gaat erom het bestaande netwerk en aanwezigheid van voorzieningen zo optimaal mogelijk te benutten. Alle denkbare mogelijkheden van reisinformatie zou richting weggebruikers gegeven moeten worden via verschillende kanalen, langs de weg, met app s, websites etc. Deze bereikbaarheidsvisie kent een achtergrondrapportage.
12 RECREËREN Samen werken aan een bereikbaar Voorne-Putten WERKEN WONEN Voor meer informatie bezoek dan
Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)
Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Verkeerskundige varianten- en effectanalyse Blankenburgtunnel/Oranjetunnel In het Masterplan Rotterdam Vooruit (december 2009) zijn twee tracés aangegeven
Nadere informatieVoorne-Putten bereikbaar!
Samenwerking Voorne-Putten Voorne-Putten bereikbaar! Regionale bereikbaarheidsvis ie Samenwerking Voorne-Putten Voorne-Putten bereikbaar! Regionale bereikbaarheidsvisie Datum 9 november 2017 Kenmerk NSW001/Prt/0005.05
Nadere informatieECONOMIC BOARD VOORNE-PUTTEN DE ECONOMIE VAN. Ruimte voor wonen, werken, innovatie, recreatie & Toerisme en natuur
ECONOMIC BOARD VOORNE-PUTTEN DE ECONOMIE VAN VOORNE-PUTTEN Ruimte voor wonen, werken, innovatie, recreatie & Toerisme en natuur INHOUD Inleiding 5 De kracht van Voorne-Putten 6 Thema 1: duurzame en bereikbare
Nadere informatieCOLOFON. Nissewaard Peiling 2018 Colofon 2. Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus AN Enschede. Rapportnummer 2019/055.
COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2019/055 Datum April 2019 Opdrachtgever Gemeente Nissewaard Auteurs Wouter Andringa, Frank ten Doeschot, Mireille Koomen,
Nadere informatieProject PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven
Project PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven 1 Inleiding 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier voor de IMMA minicompetitie
Nadere informatieVERVOERPLAN Voorne-Putten / Rozenburg
VERVOERPLAN 2017 Voorne-Putten / Rozenburg VERVOERPLAN VOORNE-PUTTEN / ROZENBURG 2017 Connexxion is de concessiehouder van het concessie Voorne-Putten / Rozenburg van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.
Nadere informatieProject PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven
Project PvE IMMA minicompetitie mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven 1 Inleiding 1.1 Doel en opzet Project PvE Dit Project PvE is onderdeel van het aanbestedingsdossier
Nadere informatieBijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag
Bijlage 8 Enquête Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag documenttitel: BIJLAGE 8 ENQUÊTE ANALYSE- EN OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT-ONDERZOEK BEREIKBAARHEID
Nadere informatieEindexamen vwo aardrijkskunde 2012 - I
Leefomgeving Opgave 7 Proefproject Zandmotor langs de Delflandse kust Bestudeer de bronnen 1 tot en met 3 uit het bronnenboekje die bij deze opgave horen. 1p 25 Hoe wordt het type kustbeheer genoemd waarvan
Nadere informatieMobiliteitsvisie Nissewaard Lokaal. Voorne-Putten en Nissewaard beter bereikbaar
Mobiliteitsvisie Nissewaard Lokaal Voorne-Putten en Nissewaard beter bereikbaar Colofon De mobiliteitsvisie Nissewaard Lokaal: Voorne-Putten en Nissewaard beter bereikbaar is een onderdeel van het verkiezingsprogramma
Nadere informatieVERVOERPLAN Voorne-Putten / Rozenburg
VERVOERPLAN 2018 Voorne-Putten / Rozenburg 21 november 2016 VERVOERPLAN VOORNE-PUTTEN / ROZENBURG 2018 Connexxion is de concessiehouder van het concessie Voorne-Putten / Rozenburg van de Metropoolregio
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei
Nadere informatieconnexxion.nl Vragen, klachten of suggesties? Regio Voorne Putten en Rozenburg
Vragen, klachten of suggesties? Ga naar connexxion.nl/klantenservice of bel 0900-266 63 99 (lokaal tarief) maandag t/m vrijdag tussen 08.00 en 19.00 uur. Regio Voorne Putten en Rozenburg connexxion.nl
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
Nadere informatieMIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. Regiomarkt
MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam Regiomarkt 10-3-2016 1 Brede Aanpak Aanleiding Eerder onderzoek: knelpunten A9 Achterliggende ontwikkelingen: toenemende verstedelijking, vergrijzing, technologische
Nadere informatieWelkom op de Algemene Ledenvergadering. 27mrt2019 ALV PvdA Voorne 1
Welkom op de Algemene Ledenvergadering 7mrt9 ALV PvdA Voorne Agenda. Opening en mededelingen. Jaarvergadering: a. Jaarverslag bestuur afdeling PvdA Voorne b. Jaarverslag penningmeester en verslag kascontrole
Nadere informatieAdviescommissies VA & EV MRDH
ANALYSE- & OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT ONDERZOEK BEREIKBAARHEID ROTTERDAM DEN HAAG Adviescommissies VA & EV MRDH 12 april 2017 Investeringsstrategie MRDH RIJK -> MIRT: Samenhang strategische trajecten
Nadere informatieRotterdam Maasvlakte Missouriweg 25 EMO 07:30. Rotterdam Maasvlakte Missouriweg 25 EMO 16:30
LIJN 1 van: Goedereede EMO Shuttle naar: Rotterdam Maasvlakte Goedereede Zuidzijdehaven 06:34 Stellendam Eendrachtsdijk 06:43 Rockanje Rondeweiweg 06:58 Hoogvlietlaan 07:01 Oostvoorne Ringmuur 07:12 Frank
Nadere informatieInventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Nadere informatieSAMENWERKINGS- OVEREENKOMST
2017 Gemeenten Voorne- Putten in samenwerking met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag SAMENWERKINGS- OVEREENKOMST Een samenwerking tussen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeenten Brielle,
Nadere informatieAdviescommissie EV. 21 november 2018
Adviescommissie EV 21 november 2018 MRDH event vrijdag 30 november, 12.00 18.30 uur Aanmelden via de website: www.samenwerkenmaaktsterker.nl Werkbezoeken: Hellevoetsluis - Historisch centrum en Droogdok
Nadere informatieMEMO. Van : Drs. R. Bak & M. Geerts MSc. Project : Vestiging Bauhaus Spijkenisse. Datum : 21 januari Aan : Dhr. H. Beugelink
MEMO Van : Drs. R. Bak & M. Geerts MSc Project : Vestiging Bauhaus Spijkenisse Opdrachtgever : Aprisco B.V. Datum : 21 januari 2019 Aan : Dhr. H. Beugelink CC : Gemeente Nissewaard Betreft : Onderbouwing
Nadere informatieVraag 2 Hoe beoordeelt u het functioneren van de Botlekbrug? Wat was de afgesproken oplevertermijn van de brug?
Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieRouteanalyse Rijksstraatweg-N57. Gemeente Hellevoetsluis
Routeanalyse Rijksstraatweg-N57 Gemeente Hellevoetsluis Routeanalyse Rijksstraatweg-N57 Gemeente Hellevoetsluis Delft, 10 april 2007 Versie 2.0 ir. V.F. Harte ir. R. Michels Delft Infra Advies B.V. Rotterdamseweg
Nadere informatiePlaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 9 februari 2012 T&M FdJ/jj
Memo Plaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 9 februari 2012 T&M-1034502-FdJ/jj 307175 Aan Gerdien Priester Kopie aan Rob Meijer Mark Aarts Arie van der Spoel Van Jan Janssen Betreft Rijtijden
Nadere informatieMemo 1. Inleiding OESO-rapport Roadmap Next Economy investeringsstrategie 2. Opdracht vanuit PFO REO Visie en strategie investeringsprojecten
Memo Aan: Portefeuillehouderoverleg REO Voorne-Putten Betreft: Memo positionering Voorne-Putten en de investeringsagenda Voorne-Putten binnen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag 1. Inleiding In 2015 is
Nadere informatieUitkomsten t.b.v. de visie
Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites
Nadere informatieStation Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West
Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West 2030 Station Nieuwe Meer is niet alleen een nieuwe metrostation verbonden met Schiphol, Hoofddorp, Zuidas en de Amsterdamse
Nadere informatieTuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland. Lid stuurgroep Greenports Nederland
Tuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland Lid stuurgroep Greenports Nederland Wat is een Greenport cluster van teeltbedrijven, veilingen, handelsbedrijven
Nadere informatieMobiliteitsplan Gouda
Mobiliteitsplan Gouda 25 november 2015 Bijeenkomst gemeenteraad 1 Agenda 1. Opening 2. Proces en werkwijze 3. Inventarisatie, ambities en opgaven (eerste opzet) 4. Vervolg 2 Proces en werkwijze Projectfases
Nadere informatieVERVOERPLAN VOORNE-PUTTEN 2008
VERVOERPLAN VOORNE-PUTTEN 2008 In 2007 is de concessieduur van de concessie Voorne-Putten / Rozenburg met 2 jaar verlengd door de Stadsregio Rotterdam. Naar aanleiding van deze verlenging is er een evaluatie
Nadere informatieWoonvisie Voorne-Putten Samenwerking Voorne-Putten is een initiatief van de gemeenten:
Woonvisie Voorne-Putten 2016 2020 Samenwerking Voorne-Putten is een initiatief van de gemeenten: www.samenwerking-voorneputten.nl Colofon Deze nota betreft een visie op het wonen op Voorne-Putten in de
Nadere informatieMinister kiest voor Blankenburg tunnel Havenbedrijf krijgt vrij spel: allemaal meeroken en ophoepelen!
Minister kiest voor Havenbedrijf krijgt vrij spel: allemaal meeroken en ophoepelen! Minister Schultz van Haegen (VVD) heeft vandaag (7-12-2011) haar voorkeur heeft uitgesproken voor de aanleg van de Blankenburgtunnel
Nadere informatieHet succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie 13 december 2017 Partners bij Schaalsprong OV Opgave Excellente bereikbaarheid
Nadere informatieKanttekeningen bij Rotterdam VooRuit voorheen: Regio Rotterdam en haven: duurzaam bereikbaar
Kanttekeningen bij Rotterdam VooRuit voorheen: Regio Rotterdam en haven: duurzaam bereikbaar Verkenning middellange termijn bereikbaarheid Rotterdamse Regio 2020-2040 Masterplan november 2009 Uitwerkingsstudie
Nadere informatieMetropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)
Metropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) Laren, 3 mei 2017 Marijn den Uijl Programmamanager Fysiek Domein 1 Regio Gooi en Vechtstreek 2 Regio Gooi en
Nadere informatieUitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda. Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman
Uitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman Inhoud presentatie Strategische Bereikbaarheidsagenda 2013 Onderwerpen uitwerking Agglomeratiekracht
Nadere informatieSessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland
Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit provincie Zuid-Holland Nieuwe visie op mobiliteit? Waarom? Nieuwe impulsen: Hoofdlijnenakkoord 2011-2015: versterking economie in combinatie
Nadere informatieAdaptieve Gebiedsagenda / Investeringsprogramma. Victor / Klaas
Adaptieve Gebiedsagenda / Investeringsprogramma Victor / Klaas Ondertussen in de regio Roadmap Next Economy Oeso-rapport Investeringsprogramma / Tordoir Real Life Testing Ground NOA / NOVI REOS Monitor
Nadere informatieOnderzoek winkelgedrag Spijkenisse
Onderzoek winkelgedrag Spijkenisse 1 Winkelgedrag Spijkenisse Nissewaard Lokaal Inhoud Inhoud 2 Inleiding 3 Winkelcentrum Hellevoetsluis 4 Bezoekers Hellevoetsluis 4 Spijkenisse 4 Conclusies Hellevoetsluis
Nadere informatieDE ONTWERPTAFEL Aan De Ontwerptafel werken we samen aan ruimtelijke plannen.
DE ONTWERPTAFEL Aan De Ontwerptafel werken we samen aan ruimtelijke plannen. Automobiliteit zal altijd blijven bestaan, in welke vorm dan ook, dus ruimte hiervoor zal altijd nodig zijn Verslag Koffietafel
Nadere informatieMIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. 1 juni 2016 PORA Terugblik Analysefase en Vooruitblik Oplossingsrichtingenfase
MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam 1 juni 2016 PORA Terugblik Analysefase en Vooruitblik Oplossingsrichtingenfase 1-6-2016 1 Presentatie 1. Aanleiding + waar we staan met NowA 2. Resultaten analysefase
Nadere informatie23/11/2016. Knelpuntenanalyse Holland Rijnland. Agenda. 1. Inleiding. Portefeuillehoudersoverleg
Knelpuntenanalyse Holland Rijnland Portefeuillehoudersoverleg Alex van Gent en Lieke Hüsslage Agenda 1. Inleiding 2. Trends & Ontwikkelingen 3. Regionale mobiliteitsagenda 4. Vervolgproces 2 1. Inleiding
Nadere informatieVanaf 1 april 2017 verzorgt de RET het vervoer op de Hoekse Lijn
te reis Goed om te weten Vanaf 1 april 2017 verzorgt de RET het vervoer op de Hoekse Lijn Bij de RET reis je met een RET- of regionaal reisproduct, NS-reisproducten zijn bij de RET niet geldig ret.nl/hoekselijn
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatiePresentatie SAA-project A9BAHO. Bedrijvenbijeenkomst Breikers Amstelveen. 27 september Kees Abrahamse Omgevingsmanager RWS. Inhoud presentatie
Presentatie SAA-project A9BAHO Bedrijvenbijeenkomst Breikers Amstelveen 27 september 2018 Kees Abrahamse Omgevingsmanager RWS HB3600750 28-9-2018 Inhoud presentatie Voorgeschiedenis programma Schiphol-Amsterdam-Almere
Nadere informatieOV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied
OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied Waarom 3 OV sub-metropolitane plannen 2040? Vergroten kansen voor mensen, economie, plekken, efficiënt en duurzaam. Hoe door ontwikkelen OV-netwerk?
Nadere informatieAntwoord 2 Ik betreur het zeer dat er zoveel storingen zijn geweest die tot stremming van de Botlekbrug hebben geleid.
Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieVervoerplan Voorne-Putten en Rozenburg 2020 concept 22 maart 2019
Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Evaluatie van het lijnennet... 3 3 Westvoorne... 5 4 Hellevoetsluis... 7 5 Brielle... 11 6 Rozenburg en Botlek... 13 7 Nissewaard... 15 8 Overzicht intervallen... 19 9 Samenvatting...
Nadere informatieM E M O. 1. Aanleiding en doel
Westersingel 12 Postbus 21012 3001 AA Rotterdam Telefoon 088 5445 100 E-mail: jk.vanelderen@mrdh.nl Internet: w ww.mrdh.nl M E M O Bankrekeningnummer: NL96 BNGH 0285 1651 43 KvK nummer:62288024 Aan Bestuurscommissie
Nadere informatieMobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult
Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult Auto s in steden: trendbreuk naar toekomst Embarcadero snelweg, San Francisco - Was: brede snelweg met twee
Nadere informatiebehandeld door/ M. van Zeventer
gemeente Capelle aan den IJssel De leden van de raad van de gemeente CAPELLE AAN DEN IJSSEL datum 3 februari 2017 onderwerp informatie week 5/2017 kenmerk S32/864221 uw kenmerk/brief van behandeld door/e-mail
Nadere informatieVriendelijke groeten, Namens Actiecomité Blankenburgtunnel Nee en Milieufederatie Zuid-Holland, Susanne Kuijpers
Geachte gemeenteraadsleden, Zoals u weet komt er momenteel steeds meer informatie beschikbaar die een voorkeursbeslissing van de minister voor een Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) moet onderbouwen.
Nadere informatieAFDELINGSNIEUWS PvdA Brielle Uitgave 6, maart 2015
Secretariaat: Coosenhoekstraat 35, 3237 AD Vierpolders, tel. 06-24886323 AFDELINGSNIEUWS PvdA Brielle Uitgave 6, maart 2015 Geachte partijgenoten, Voor u ligt de nieuwste uitgave van de nieuwsbrief van
Nadere informatiewaterschap Hollandse Delta
Het hanteerde tot op heden een het werkgebied van het. Concreet betekent De contactgegevens staan op: /baggeren Dordrecht 5-dagenregeling staat op: /baggeren meldingen of klachten kunt u bellen met het
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieRotterdam, een bereikbare haven
Bereikbaarheid van de haven Rotterdam, een bereikbare haven Platos colloquium 5 maart 2008 Maurits van Schuylenburg HbR Jop Vlaar TUD Goede achterlandbereikbaarheid is van vitaal belang voor de doorvoer-
Nadere informatieSamenvatting van de zienswijzen
Samenvatting van de zienswijzen Trajectnota/milieueffectrapport (TN/MER) van de planstudie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem - Nijmegen Van 16 augustus tot en met 26
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieToernooiboekje Rijnmond Hoogvliet Sport 2013
Poule E4 veld 4 DONK E4 Gouda Concordia E10 Delft VVGZ E8 Zwijndrecht CVV Mercurius E2 Rotterdam Rijnmond Hoogvliet Sport E3 Hoogvliet TIJD UITSLAG 13.30 VVGZ E8 CVV Mercurius E2-13.50 Rijnmond Hoogvliet
Nadere informatieRegeling plaatsing ondergrondse containers en verzamelcontainers Pagina 1 van 9. Casenummer: 18.B.00282
Regeling plaatsing ondergrondse containers en verzamelcontainers Pagina 1 van 9 Regeling van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nissewaard, houdende nadere regels over de plaatsing
Nadere informatieEconomische monitor. Voorne PutteN 5 GEMEENTEN. 7 e editie. Opzet en inhoud
7 e editie Economische monitor Voorne PutteN Opzet en inhoud Deze factsheet is de zevende editie van de Economische Monitor en presenteert recente economische ontwikkelingen van als regio en de vier gemeenten.
Nadere informatieMobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040
Mobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040 Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie Partners bij de Haagse mobiliteitstransitie Opgave
Nadere informatieZuidelijk Havengebied Alblasserdam
Zuidelijk Havengebied Alblasserdam Eén hectare te ontwikkelen voor woningbouw op unieke locatie www.alblasserdam.nl/centrumontwikkelingen Onderdeel van de ontwikkelingen is een brug naar de overzijde van
Nadere informatieExtra oefenopgaven Deel 1
1 BEREIKBAARHEID EN RUIMTELIJKE INTERACTIE Bereikbaarheid 1.1 De ooit geplande Rijksweg A3 Onderstaand schema geeft de Randstad weer met enkele kernen. In het originele Rijkswegenplan uit 1927 was ook
Nadere informatieSamen op weg naar een bereikbare regio Zeist
Samen op weg naar een bereikbare regio Zeist Het is tijd voor de Rabobank. Samen op weg naar een bereikbare regio Zeist De verslechterende bereikbaarheid van regio Zeist is al jaren een issue. Bewoners
Nadere informatieA15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.
A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.
Nadere informatieWe hebben een nieuwe dienstregeling
Goed om te weten We hebben een nieuwe dienstregeling Vanaf zondag 9 december gaat onze nieuwe dienstregeling van start. Weten wat er voor jou verandert? Plan je reis op www.ret.nl ret.nl/nieuwedienstregeling
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:
Nadere informatieWerklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019
Werklocaties Nota Kantoren Rotterdam samengevat 19 juni 2019 2 Ruimtelijkeconomisch beleid voor kantoren in Rotterdam Voor een aantrekkelijke, economisch sterke stad is er evenwicht nodig tussen zowel
Nadere informatieStatenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.
Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Parnassusplein 5 2511 VX Den Haag T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieSteenbergen. Introductie
Steenbergen Steenbergen Introductie Het West-Brabantse stadje Steenbergen maakt deel uit van de gelijknamige gemeente, die bestaat uit zes kernen met ruim 23.000 inwoners. De stad Steenbergen is hiervan
Nadere informatieUitvoeringsstrategie Bunnik. Communicatie in vogelvlucht
Uitvoeringsstrategie Bunnik Communicatie in vogelvlucht 8 maart 2018 Onze gemeente Bunnik met de drie verschillende dorpen Bunnik, Odijk en Werkhoven, is prachtig gelegen langs de Kromme Rijn in het groen
Nadere informatieStatenfractie Zuid-Holland
Statenfractie Zuid-Holland Voorstel: verkenning naar een thematische fietsroute, die de Kennisas in Zuid-Holland met elkaar verbindt; van Noordwijk naar Rotterdam: het Sciencepad. PvdA Zuid-Holland Petra
Nadere informatieabcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,
abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieVerstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013
Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013 1 PBL project Verstedelijking & Infrastructuur Analyseren van verwachte knelpunten en kansen bij afstemming verstedelijking en infrastructuur Samenhang
Nadere informatieNOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP
NOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP A. Inleiding en doelstelling In de regiocommissie van 24 oktober jl. is toegezegd dat het college de raad een voorstel doet ten aanzien van de
Nadere informatieNieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)
Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Participatie Stefan van der Voorn 22-12-2011 Inhoudsopgave presentatie Het proces aanleg Sneller en Beter De Verkenning Ruit Rotterdam De Nieuwe Westelijke Oeververbinding
Nadere informatieHaven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee
Bereikbaarheid in Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Opkomende ontwikkelingen Alles staat of valt met een goede ontsluiting en bereikbaarheid
Nadere informatieVerslag van de commissie Presentaties, gehouden op woensdag 2 maart 2016 om uur in de raadzaal van het gemeentehuis te Rockanje.
Verslag van de commissie Presentaties, gehouden op woensdag 2 maart 2016 om 20.00 uur in de raadzaal van het gemeentehuis te Rockanje. Aanwezig: mevrouw R.M. Roggeveen, mevrouw M.J. Heijndijk, mevrouw
Nadere informatieVerstedelijking en groen in de Metropoolregio
Verstedelijking en groen in de Metropoolregio Metropoollab Delft 15 maart 2012 Rienk Kuiper 1 Omkering stad land: 1960 2 Omkering stad land: 1970 3 Omkering stad land: 1980 4 Omkering stad land: 1990 5
Nadere informatieVerkeersmanagement in de praktijk
6/8/2016 Verkeersmanagement in de praktijk De civiele ingenieur in The Matrix 1 19 mei 2016 Introductie (1) Niels van den Brink Senior adviseur verkeer & omgeving Co-auteur van de werkwijzer Minder Hinder
Nadere informatieNovember 2014 PLAN VAN DE ARBEID VOORNE PUTTEN
November 2014 PVDA PLAN VAN DE ARBEID VOORNE PUTTEN Een plan van De Partij van de Arbeid Voorne putten Werkgroep Economie & Werk Voorne Putten PvdA Nissewaard Gert-Jan Alberts Kim van de Kant PvdA Hellevoetsluis
Nadere informatieAfbeelding N207A-1 Route: N207A autoverkeer
N207A De N207A (km 5,0 km 15,0) begint bij de rotonde N207- N210-N478 ter hoogte van Bergambacht. De weg loopt 10,0 km in de richting Noord en eindigt op km 15,0 voor de Haastrechtse brug over de Hollandse
Nadere informatieA4-zuid in de Hoeksche Waard
Regio Hoeksche Waard Definitief A4-zuid in de Hoeksche Waard Effect op de regionale bereikbaarheid Regio Hoeksche Waard Definitief A4-zuid in de Hoeksche Waard Effect op de regionale bereikbaarheid Datum
Nadere informatieVan zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Zuidplein
Onze aangepaste reis Van zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Beperkt metroverkeer bij : houd rekening met drukte, overstappen en extra reistijd. Reis tussen De Akkers
Nadere informatieDoel Verbeteren van de ontsluiting van Mainport Rotterdam door verbreding van de A15 Maasvlakte - Vaanplein
Ontsluiting Mainport Rotterdam (A15 MaVa) Doel Verbeteren van de ontsluiting van Mainport Rotterdam door verbreding van de A15 Maasvlakte - Vaanplein Camiel Eurlings, de minister van Verkeer en Waterstaat
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland. Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte Inleiding Doel vanavond: beeldvorming eerste reacties Reactiebrief Inleiding: ambitiedocument 3 speerpunten:
Nadere informatieEconomische monitor. Voorne PutteN 5 GEMEENTEN. 6 e editie. Opzet en inhoud
6 e editie Economische monitor Voorne PutteN Opzet en inhoud Deze factsheet is de zesde editie van de Economische Monitor Voorne-Putten en presenteert recente economische ontwikkelingen van Voorne-Putten
Nadere informatieGS brief aan Provinciale Staten
GS brief aan Provinciale Staten Contact: drs. J. van Straalen 070-441 61 92 j.van.straalen@pzh.nl Aan Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl
Nadere informatieProbleemanalyse. in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg. Willem Homan. Maart Royal HaskoningDHV, All rights reserved
Probleemanalyse in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg Willem Homan Maart 2016 2016 Royal HaskoningDHV, All rights reserved Inhoud Ruimtelijk-economische context Bereikbaarheid Leefbaarheid en veiligheid
Nadere informatieAlternatieven afsluiting aansluiting Schiedam-centrum
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieStadsDashboard. Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld. Merle Blok 12 mei 2015
StadsDashboard Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld Merle Blok 12 mei 2015 Missie TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn
Nadere informatiev o o r d r a c h t 19 april 2016 Corr.nr , VV Nummer 30/2016 Zaaknr
v o o r d r a c h t 19 april 2016 Corr.nr. 2016-21590, VV Nummer 30/2016 Zaaknr. 627824 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende een opname- en acceptatiebesluit
Nadere informatieNotitie / Memo. Verkeerskundige analyse Hillegoms alternatief
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure Aan: Projectgroep Duinpolderweg Van: Jan van den Bedem, Alex van Gent en Hans Marinus Datum: 16 september 2015 Kopie: Ons kenmerk: INFRABC5809N003D01
Nadere informatieNieuw idee voor betere bereikbaarheid Mediapark. Hart voor Hilversum GroenLinks ChristenUnie
Nieuw idee voor betere bereikbaarheid Mediapark en Regio Hart voor Hilversum GroenLinks ChristenUnie Welkom Presentatie van een idee van 3 partijen Bereikbaarheid van Hilversum en de regio is cruciaal
Nadere informatieConnectIN Delft. P5 Presentatie 04 Juli Tom Kuipers b Afstudeerstudio: Urban Regeneration
ConnectIN Delft Sociale, Ruimtelijke en Functionele Integratie van Delft-Zuid door het Transformeren van Schieoevers tot Entree van de Creatieve Stad Delft P5 Presentatie 04 Juli 2013 Tom Kuipers b1169092
Nadere informatie