Installatie handleiding ArmaDLock

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Installatie handleiding ArmaDLock"

Godelieve van de Velde
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Installatie handleiding ArmaDLock 1 1 Introductie 3

2 1.1 Cilindertype en bijmaken sleutels..3 2 De sjablonen Inhoud van de sjablonen Beschikbare sjablonen 3 3 Beperkingen Geen Sjabloon Raam in de zijdeur.4 4 Installatie handleiding ArmaDLock Inhoud van de verpakking Benodigde Materialen en producten Voorbereiding van de installatie Het afprinten van de sjablonen Het bevestigen van de sjablonen op het koetswerk Vóór het boren bevestigingsgaten buitenzijde koetswerk Het boren Bevestigingsgaten binnenzijde koetswerk Afwerking gaten Het instellen van slot Instellen van de manier van sluiten van het slot De plaatsing van ArmaDlock en dichtingsplaat slot op het voertuig Bevestiging M6 schroeven in het slot Bevestiging ArmaDlock op voertuig Nazicht van goede werking en regelen van het slot Aanspannen van de schroeven Dichtmaken van de gaten aan binnenzijde dmv stopsel Beschermfolie aanbrengen op het voertuig Aanbrengen beschermende folie Introductie Via de link op de doos van de ArmaDLock komt u op deze handleiding.

Ze is gemaakt om techniekers in staat te stellen de ArmaDLock te monteren. ArmaDLock is een universeel opbouwslot dat past op de meeste lichte vrachtvoertuigen. Zie punt 2.2 en 2.

01 U vind onder de rubriek Handleidingen op onze website ook een handige installatie video. 1.

3 Ze is gemaakt om techniekers in staat te stellen de ArmaDLock te monteren. ArmaDLock is een universeel opbouwslot dat past op de meeste lichte vrachtvoertuigen. Zie punt 2.2 en 2.3 Eenvoudig te monteren mits het volgen van deze handleiding. Indien er toch iets onduidelijk is, twijfel niet om ons te contacteren via of 058/ U vind onder de rubriek Handleidingen op onze website ook een handige installatie video. 1.1 Cilindertype en bijmaken sleutels Het slot is standaard uitgerust met een cilinder Mul-T-Lock Classic Pro, beschermd tot Indien u op een ander specifiek sleutelnummer ARMAD wenst te kopen, kan dit, voor meer info info@assaabloy.be of 058/ De sjablonen 2.1 Inhoud van de sjablonen De sjablonen per voertuigtype zijn te downloaden op onze website, hierop staat precies aangeduid op welke hoogte en in welke richting ze moeten gekleefd worden en waar men moet boren. TIP! Let op de schaal van het sjabloon! 2.2 Beschikbare sjablonen 3 Kangoo2 Berlingo2 Partner 2 Vivaro 2 Proace Ducato2 Citan Crafter NV200 Traffic 2 Jumpy 2 Expert 3 Vivaro 3 Doblo2 Sprinter T5 NV400 Traffic 3 Jumpy 3 Boxer 2 Movano3 Talento T6 Master 3 Jumper 2 Combo 2 Binnenkort beschikbaar; Tip ; wanneer u op een van deze types een montage wenst te doen, kunnen wij het kosteloos voor u doen! Voor meer info, neem gerust contact op info@assaabloy.be of 058/ Newcrafter Transit Daily1 TGE Tourneo Daily2 Oudere sjablonen zijn op vraag ook beschikbaar! 3 Beperkingen 3.1 Wanneer u plaatst zonder beschikbaar sjabloon kunnen we niet garant staan voor een goed werking.

3.2 Raam in zijdeur. Wanneer er een raam is in de schuifdeur, en geen deurlijst naast het raam, kunt de ArmaDLock niet plaatsen op de door ons aangewezen hoogte.

Voor meer info, neem gerust contact op info@assaabloy.be of 058/23.41.01 4 Installatie handleiding ArmaDLock 4.

4 3.2 Raam in zijdeur. Wanneer er een raam is in de schuifdeur, en geen deurlijst naast het raam, kunt de ArmaDLock niet plaatsen op de door ons aangewezen hoogte. Wij raden aan hier ons 1 punt inbouwslot te gebruiken, gelijksluitend aan de ArmaDLock die u achteraan plaatst. Voor meer info, neem gerust contact op info@assaabloy.be of 058/ Installatie handleiding ArmaDLock 4.1 Inhoud van de verpakking A Sleutels B Dichtingsplaat C ArmaDLock met Cilinder D Dubbele schroeven met inbus uitsparing E Inbusbouten F Rondellen G Afdekkleppen H Spie I Vierkant moeren en M6 moeren. J Beschermfolie 4.2 Benodigde Materialen en producten J 4

5 Boormachine en boor ø 8 en ø 9 en trapboor 5 Meter, Permanent Marker, ratelsleutel-set, cuttermess, inbussleutels, puntslag of centerpons Ontvetter, Loctite, doek,antiroest 4.3 Voorbereiding van de installatie Het afprinten van de sjablonen

Zie ook punt 2.1, print de sjablonen van het gewenste voertuig af via de link. 4.3.

6 Zie ook punt 2.1, print de sjablonen van het gewenste voertuig af via de link Het bevestigen van de sjablonen op het koetswerk Plak de sjablonen met afdektape op achter- en/of schuifdeur op het voertuig op de door ons aangegeven hoogte. Respecteer hierbij de hoogte, de richting, en de breuklijn van de deuren. Let ook op de schaalmarkering Vóór het boren bevestigingsgaten buitenzijde koetswerk Met de centerpons/puntslag een klein putje slaan door het sjabloon. Dit punt dient later als gids om te boren. Tip! Dubbelgevouwen tape op het koetswerk plakken onder het sjabloon om te vermijden dat het boorsel zich nestelt op onbereikbare plaatsen met oxidatie tot gevolg. De tape zal dit boorsel opvangen. Zie foto Het boren Na het slagen van de punten, kunt u het sjabloon verwijderen van de deur. Nu kunt u met boor van ø8 of ø9 de gaten doorboren van buiten naar binnen. Boor recht richting binnenkant voertuig. In principe volstaat boren met ø8, maar wanneer u boort met ø9 heeft u wat extra speling om eventueel beide slotheften later op mekaar af te stemmen. Maak de gaten schoon en breng antiroest aan Bevestigingsgaten binnenzijde koetswerk Bij sommige voertuigtypes komt de bevestiging van het slot juist ter hoogte van balken of dubbele platen, langs de binnen zijde moet u ervoor zorgen dat het buitenste gat bereikbaar is, zodat u later het slot kunt vastzetten zonder het koetswerk te vervormen. Indien u aan binnenzijde aan de balk uitkomt, dan gebruikt u een trapboor ø20 om zeker te zijn dat u aan de schroeven kan voorbeeld foto 1 (Pijl). Ook hier antiroest aanbrengen. Op foto 2 ziet een voorbeeld van een dubbele plaat bij Renault Master 3, om te vermijden dat men plaatmateriaal moet wegfrezen zoals op deze foto is gebeurd, dient u de binnen-plaat te ondersteunen. U kunt bijvoorbeeld enkele rondelen over de schroef steken die de afstand tussen beide platen opvult om de platen niet samen te trekken bij het aanspannen van de vijzen.

Foto 1, binnenkant schuifdeur Foto 2, binnenkant deur Master. 4.3.

4 Het instellen van slot 4.4.1 Instellen van de manier van sluiten van het slot U kunt er voor kiezen

Standaard is dit zonder sleutel, maar om de gebruiker te verplichten met sleutel te werken, moet u het

7 Foto 1, binnenkant schuifdeur Foto 2, binnenkant deur Master Afwerking gaten ; Neem de bramen weg en breng antiroest aan Het instellen van slot Instellen van de manier van sluiten van het slot U kunt er voor kiezen om het slot bij gebruik te sluiten met sleutel of zonder. Standaard is dit zonder sleutel, maar om de gebruiker te verplichten met sleutel te werken, moet u het voorziene soeverein aan achterzijde (Zie gele pijl op foto) doorboren met een ø8. Dan zal de schoot van de cilinder (Zie roze pijl op foto) bij het openen hierin terecht komen, waardoor je enkel met sleutel terug kan sluiten.

8 4.5 De plaatsing van ArmaDlock en dichtingsplaat slot op het voertuig 4.5.1 Bevestiging M6 schroeven in het slot Breng de schroeven aan in het slot.

8 8 4.5 De plaatsing van ArmaDlock en dichtingsplaat slot op het voertuig Bevestiging M6 schroeven in het slot Breng de schroeven aan in het slot. Opgepast, bij sommige voertuigen gebruikt men de vaste gaten met voorgetapte schroefdraad niet. Enkel de verschuifbare bevestiging. Vb achterdeur Renault Trafic, zie foto hieronder waar voor de rechterkant (zonder cilinder) wel de vaste gaten gebruikt worden, maar de linkse niet*. Dit omdat we anders op een foute plek zouden boren.

*We hebben getracht dit duidelijk te maken aan de hand van de lijn op onderstaande foto.

01 De mobiele vijzen maakt u klaar door middel van de vierkant moeren of M6 borgmoeren in de

Span deze niet te hard op om ze nog te kunnen instellen/schuiven t.o.v. de gemaakte gaten in het voertuig.

binnenste pas nadien zoals duidelijk wordt op volgende afbeelding.

9 *We hebben getracht dit duidelijk te maken aan de hand van de lijn op onderstaande foto. Voor meer info, neem gerust contact op of 058/ De mobiele vijzen maakt u klaar door middel van de vierkant moeren of M6 borgmoeren in de voorziene gleuf te steken er de dubbele vijzen in te draaien. Span deze niet te hard op om ze nog te kunnen instellen/schuiven t.o.v. de gemaakte gaten in het voertuig. Soms is het handig om enkel de buitenste vijzen al te plaatsen op beide slothelften en de binnenste pas nadien zoals duidelijk wordt op volgende afbeelding. 9 En dan pas de moer erin te steken en de vijs erin te draaien Bevestiging ArmaDLock op het voertuig Plaats de dichtingsplaat (B) op het slot over de vijzen, de kant met klepje op de slothelft met cilinder.

Opgepast de deuren moeten op hetzelfde niveau staan! Indien dit niet het geval is, kunt u de bijgevoegde Spieën (H) gebruiken. Nu kunt u het slot op de wagen plaatsen. OPGEPAST!

Zie foto 2 10 Foto 1 Foto 2 Span nu met de hand de vijzen aan. 4.

Ook nakijken of de beide helften mooi uitgelijnd zijn en testen of de cilinder sluit en opent zonder wrijving.

10 Opgepast de deuren moeten op hetzelfde niveau staan! Indien dit niet het geval is, kunt u de bijgevoegde Spieën (H) gebruiken. Nu kunt u het slot op de wagen plaatsen. OPGEPAST! Bij de achterdeuren komt de slothelft met cilinder op de bewegende deur. Zie foto 1 hieronder. Bij de zijdeur/schuifdeur komt het gedeelte met cilinder op het vaste koetswerk. Zie foto 2 10 Foto 1 Foto 2 Span nu met de hand de vijzen aan. 4.6 Nazicht van goede werking en regelen van het slot ; Controleer nu voorzichtig of de deuren correct sluiten en of beide slothelften over mekaar geraken zonder wrijving. Ook nakijken of de beide helften mooi uitgelijnd zijn en testen of de cilinder sluit en opent zonder wrijving. Indien dit niet het geval is, dient u het slot/de schroeven een beetje te lossen en het slot uit mekaar te schuiven. (Indien u hier niet in slaagt, kan het dat u de geboorde gaten voorzichtig moet vergroten naar links en rechts met een frees.) 4.7 Aanspannen van de schroeven Gezien het slot universeel is en een rechte achterzijde heeft. En gezien het feit dat bijna geen enkel koetswerk 100% recht is, maar elke type zijn eigen golving heeft, moet u extra voorzichtig zijn bij het aanspannen van het

Koetswerk is 2 a 3 mm dik en de kracht die uitoefent met een sleutel of ratelsleutel op een schroef is enorm, dus opnieuw dringen we erop aan, stapsgewijs en

11 vijswerk. Wij raden aan Loctite aan te brengen op de vijzen en zeer voorzichtig te gaan aanspannen. Het slot en zijn dichtingsrubber zullen zo netjes aansluiten op het koetswerk zonder dat u dit laatste vervormt. Koetswerk is 2 a 3 mm dik en de kracht die uitoefent met een sleutel of ratelsleutel op een schroef is enorm, dus opnieuw dringen we erop aan, stapsgewijs en voorzichtig aan te spannen. 4.8 Dichtmaken van de gaten aan binnenzijde dmv stopsel 4.8 Beschermende folie aanbrengen. Om te voorkomen dat de eindgebruiker op termijn het voertuig beschadigd met ringen en/of sleutelbossen, raden we aan de bijgevoegde folie te gebruiken. 11

12 12

Vergelijkbare documenten

PRIJSLIJST BESCHERMINGSARTIKELEN

PRIJSLIJST BESCHERMINGSARTIKELEN PRIJSLIJST SIDEBAR TREKHAAKSLOT RAAMROOSTER BUMPERPLAAT www.kingping.nl SIDEBARS Sidebars vormen een beschermende buffer aan de zijkant van uw bestelbus. Een ideale aanvulling op uw wagen als u het belangrijk