UBTC NoaberBelt V.O.F.

Transcriptie

1 Wie zijn Wij NoaberBelt, een combinatie van NTP Infra en B-CIS, is een club met hele gedreven en gekwalificeerde mensen die het werken aan het project Afdichting stortlocatie t Rikkerink als een uitdaging zien. Door in een vroeg stadium van dit project mee te denken, af te wegen en te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om deze nieuwe uitdaging zo efficiënt, duurzaam, kostenbesparend en met zo min mogelijk overlast uit te voeren is het doel van de combinatie. Voor de klant belangrijk maar zeker ook zo belangrijk voor de directe omgeving van dit project. Omdat de lijnen binnen de combinatie kort zijn en medewerkers vaste projecten hebben die ze van A tot Z begeleiden is de betrokkenheid groot. Deze manier van samenwerken, het open karakter en altijd op zoek naar nieuwe ideeën maakt NoaberBelt tot wat het nu is. Een solide bedrijf met het oog gericht op de toekomst en de mogelijkheden van de combinanten daarin. Over NTP Infra: Het bedrijf houdt zich bezig met het verwerven, ontwikkelen/ontwerpen, aannemen en uitvoeren van weg- en waterbouwkundige werken evenals bodem-, grondwater-, en waterbodemsaneringen, in de meest ruime zin van het woord en het werken in risicogebieden van de Railinfrastructuur.Het is een landelijk opererend bedrijf, met als zwaartepunt van het werkgebied de provincies Drenthe, Overijssel, Flevoland en Gelderland. Het hoofdkantoor is gevestigd te Hattem. Over B-CIS: B-Cis is een kleine, flexibele organisatie die creatieve en innovatieve oplossingen voor infrastructurele werken biedt. B-Cis ontwikkelt, vervaardigt en levert producten voor een breed scala aan verhardingsconcepten. Kwaliteit en duurzaamheid staan hierbij centraal. B-Cis onderscheidt zich in het bijzonder in het ontwerpen en leveren van solide funderingen met uitstekende civieltechnische eigenschappen.

2 Project Project: Afdichting stortlocatie t Rikkerink te Ambt Delden. Twence in Hengelo is een (inter)nationale speler op de markt van grondstoffen, duurzame energieproductie en hoogwaardige verwerking van afvalstromen. Twence werkt met innovatieve technieken en state-of-the art installaties, waarmee afval uit Twente, Nederland en het buitenland omgezet wordt in grondstoffen en groene energie. Het draagt bij aan een gezond milieu, de besparing van fossiele brandstoffen en de reductie van emissie van CO2. Verder levert Twence met een omzet van ongeveer 100 miljoen euro een belangrijke impuls aan de Twentse economie, educatie en maatschappelijke projecten. Twence is grotendeels in handen van de Twentse gemeenten en daarmee indirect van alle Twentse inwoners. De winst die de onderneming maakt wordt als dividend weer uitgekeerd aan de gemeenten en regio, voor de economische en maatschappelijke ontwikkeling van Twente. Aan de Rikkerinksweg te Ambt Delden (gemeente Hof van Twente) bevindt zich de voormalige stortplaats t Rikkerink. Deze voormalige stortlocatie is eigendom van Twence. Twence is voornemens om op het bovenvlak van de stortlocatie (oppervlakte circa 16 ha) een afdichtende laag of een bovenafdichting aan te brengen om de intreding van hemelwater en daarmee de vorming van percolaat tegen te gaan. De bovenafdichting bestaat uit een BRL 9322 gecertificeerde vrij toepasbare bouwstof gebaseerd op reststoffen van Twence en dan vooral, maar niet uitsluitend, bodemas afkomstig uit de verbrandingsinstallaties. Twence heeft ervoor gekozen om zowel de uitwerking van het Ontwerp, de Realisatie als de Nazorg voor dit Project door NoaberBelt uit te laten voeren (DCM, design, construct & maintain) met als doel dat: NoaberBelt verantwoordelijk is voor zowel het ontwerp, de uitvoering als het meerjarig onderhoud (nazorg). Een goede afstemming tussen het ontwerp, de uitvoering en het nazorgplan heeft een positieve invloed op de kwaliteit van het Werk en het NoaberBelt mogelijkheden geeft tot optimalisatie van haar inkoopproces. NoaberBelt niet verplicht wordt om eerst alle ontwerpwerkzaamheden voor het gehele Werk af te ronden alvorens gestart mag worden met de uitvoeringswerkzaamheden. De ontwerpwerkzaamheden mogen in overleg met en na goedkeuring van Twence parallel

3 verlopen. De insteek is dat dit een positieve invloed heeft op de efficiëntie en daarmee de kosten van het Werk voor Twence. Het werk wordt aanbesteed op basis van een geïntegreerd contract (UAV-GC 2005). Ontwerp Na goedkeuring van het ontwerp worden de tekeningen op de website geplaatst. Verkeersmaatregelen/Omleidingsroute De omgeving heeft via de Klankbordgroep haar zorgen geuit over de veiligheid van onder andere schoolgaande kinderen en overlast in de omgeving als gevolg van de werkzaamheden. Wij gaan de zorgen die de omgeving heeft wegnemen, de tevredenheid van de omgeving borgen en het imago van Twence hooghouden. De tevredenheid komt onder druk te staan door het verwachte grote aantal transportbewegingen over de Bollenweg naar het stort. Naast veiligheidsrisico s en overlast tijdens het aan- en afrijden van vrachtwagens veroorzaken de werkzaamheden op het stort overlast voor de direct aanwonenden. Onze doelstelling is dat alle omwonenden rond het projectgebied en langs de Rikkerinksweg tevreden zijn over onze werkwijze. Wij realiseren dit door onder andere AEC-bodemas, sorteerzeefzand en grond per schip aan te voeren. Daardoor hebben wij slechts 932 in plaats van transporten per as over de Rikkerinksweg in drie jaar. Voor deze transporten en de overlast als gevolg van onze werkzaamheden op t Rikkerink hebben wij maatwerkoplossingen. Hiermee garanderen wij de veiligheid van schoolgaande kinderen en minimaliseren we de overlast voor de omgeving. Daarnaast informeren wij de omgeving over de impact van de werkzaamheden. Zo verlagen wij de overlastbeleving en nemen we eventuele zorgen weg. Wij stellen een ervaren Omgevingsmanager aan die meer dan 25 jaar ervaring heeft binnen de gemeente Hof van Twente en in de omgeving woont. Hij spreekt dezelfde taal en kent de belangen van de omgeving. Doelstelling Twence: Het creëren van veilige omstandigheden voor transport, het minimaliseren van overlast voor de omgeving en een passende, zorgvuldige en proactieve omgevingscommunicatie.

4 Planning Begin mei Aanleg van de tijdelijke lossteiger langs de Seppenwooldsweg en het Twentekanaal. Aanbrengen lopenband tot bovenkant van de stortlocatie. Mei en juni Egaliseren van de bestaande afdeklaag op het stortmateriaal. Augustus t/m oktober Aanbrengen 1 e afdichtingslaag van de bovenafdichting. Aanbrengen afwateringsvoorziening. Augustus t/m oktober Aanbrengen 2 e afdichtingslaag van de bovenafdichting. Augustus t/m oktober Aanbrengen 3e afdichtingslaag van de bovenafdichting. Nieuws Door onze keuze voor transport per schip en onze maatwerkoplossingen veroorzaken wij minimale overlast naar de omgeving. Het is van belang dat wij de omgeving goed informeren over de impact die de werkzaamheden nog wel hebben, zodat wij hun terechte zorgen wegnemen. Uitgangspunten voor onze communicatie zijn: Passend: Wij passen onze communicatie aan op de individuele belanghebbenden. Zorgvuldig: tien weken voor de start van de uitvoering optimaliseren wij ons communicatieplan (onderdeel van ons BLVC-plan) met Twence en de klankbordgroep. Proactief: Wij zetten een Omgevingsmanager in met lokale kennis. Meerwaarde: Maximale ontzorging van belanghebbenden en Twence. Op basis van onze uitgangspunten en onze omgevingsanalyse hebben wij de volgende communicatiemaatregelen opgesteld (zie tabel 5.1):

5 Keukentafelgesprek met Omgevingsmanager. Vier weken voor de jaarlijkse start van de uitvoering plant onze Omgevingsmanager een eerste keukentafelgesprek. Tijdens dit gesprek bespreekt hij de inhoud van het project, de verwachte overlast, ons communicatieplan en contactgegevens. Tijdens het keukentafelgesprek stemt de Omgevingsmanager af hoe de bewoner op de hoogte gehouden wil worden van de werkzaamheden. Dit kan via tweewekelijkse keukentafelgesprekken tijdens de uitvoering, per nieuwsbrief of via de projectsite. Meerwaarde: Wij communiceren persoonlijk en laagdrempelig. Nieuwsbrief. Vanaf vier weken voor de jaarlijkse start van de uitvoering tot twee weken na afronding stelt onze Omgevingsmanager tweewekelijks een nieuwsbrief op. Hierin benoemt hij de voortgang, de geplande werkzaamheden, de verwachte overlast en contactgegevens. De nieuwsbrief zet hij tweewekelijks op onze projectsite, maar kan op verzoek van bewoners ook per mail of per brief worden gestuurd. Meerwaarde: Wij creëren maximale betrokkenheid. Project specifieke website. Wij richten een project specifieke website in. Daarop deelt onze Omgevingsmanager tweewekelijks onze nieuwsbrief, foto s, planning, antwoord op veel gestelde vragen en contactgegevens voor vragen, meldingen of klachten. Meerwaarde: De projectinformatie is voor iedereen inzichtelijk.

6 Contact Klachten-, vragen- of complimentenafhandeling Wij hebben meerdere projecten opgeleverd met nul klachten. Zijn er toch klachten, dan volgen wij onderstaand proces. Klachten komen centraal bij de Omgevingsmanager binnen. Onze omgevingsmanager is 24/7 telefonisch bereikbaar. Hij is eigenaar van de klacht tot deze is opgelost. Voor een effectieve afhandeling onderscheiden wij drie type klachten: Kleine klachten zoals vuil op de weg. Onze Omgevingsmanager biedt bij het indienen de oplossing. Hij communiceert de klacht en oplossing naar de uitvoerder. De uitvoerder lost de klacht binnen één werkdag op. Als de klacht is verholpen, deelt onze Omgevingsmanager dit met de indiener. Grotere klachten waarbij overleg nodig is met de uitvoerder. Binnen één werkdag overlegt de Omgevingsmanager met de uitvoerder. Samen bepalen ze de oplossing. Dezelfde werkdag koppelt de Omgevingsmanager de oplossing naar de indiener terug. Binnen drie werkdagen lost de uitvoerder de klacht op. Als de klacht is verholpen, deelt onze Omgevingsmanager dit met de indiener. Grote klachten die buiten onze scope vallen. Binnen één werkdag doen wij een melding aan Twence. Is de klacht niet binnen drie werkdagen op te lossen, dan bespreken we een tijdelijke oplossing. Binnen één dag geeft onze Omgevingsmanager terugkoppeling naar de indiener hoe de klacht wordt opgelost en door wie.

7 Contact NoaberBelt Vestigingsadres : Twenteweg 30 Postcode : 7532 ST Enschede Postadres : Postbus 6280 Postcode : 7503 GG Enschede Telefoon : Omgevingsmanager : Klaas Klarenberg Mobiel nummer : k.klarenberg@ntp-enschede.nl