Actieplan geluid ONTWERP Gemeente IJsselstein
|
|
- Lotte Vedder
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Actieplan geluid ONTWERP Gemeente IJsselstein volgens EU Richtlijn omgevingslawaai 3e tranche 2016 Omgevingsdienst regio Utrecht Juli 2018 Z / opgesteld door beoordeeld door J. Niessink J. Ruijer G. Verhoofstad akkoord
2 Niet technische samenvatting Geluid is van grote invloed op de gezondheid. Na luchtverontreiniging komt geluidsoverlast op de tweede plaats als milieufactor die de gezondheid schaadt. Ernstige geluidshinder kan via aanhoudende stress tot lichamelijke klachten leiden. Slaapverstoring is van invloed op het herstelmechanisme van het lichaam en op het functioneren overdag (leren, productiviteit, veilig werken). Ook kan de continue blootstelling van hogere geluidsniveaus de kans op hoge bloeddruk en hart- en vaatziekten vergroten. Vanuit de Europese Unie is de aanpak van geluidhinder vastgelegd in de Europese Richtlijn Omgevingslawaai (nr. 2002/49/EG). In Nederland is de Europese Richtlijn Omgevingslawaai geïmplementeerd in de Wet milieubeheer. Volgens deze richtlijn moet de gemeente IJsselstein vijfjaarlijks een actieplan geluid opstellen, waarin zij maatregelen benoemt om de schadelijke gevolgen van omgevingsgeluid te verminderen. Hiervoor heeft de gemeente in 2017 een inventarisatie uitgevoerd van de geluidbelasting die het wegverkeer op woningen veroorzaakt. De resultaten van die inventarisatie zijn vastgelegd in de geluidbelastingkaarten die aan het (toenmalig) ministerie van Infrastructuur en Milieu zijn aangeboden. De richtlijn verplicht de gemeente om voor het actieplan een zogenaamde plandrempel vast te stellen. Omdat het wegverkeer de belangrijkste geluidbron is binnen de gemeente, kiest de gemeente ervoor om alleen voor deze bron een plandrempel vast te stellen. Voor andere bronnen zijn geen knelpunten geconstateerd. Deze plandrempel treedt niet in de plaats van de bestaande wettelijke grenswaarden voor het geluid van het wegverkeer, maar geeft aan boven welke waarde wij maatregelen overwegen om ongewenste situaties op te lossen. Hierbij houden we rekening met doelmatigheid en technische mogelijkheden. Wij hebben gekozen voor een plandrempel van 65 decibel (db) Lden 1 en 55 db Lnight. Met deze plandrempel wordt het huidige beleid gecontinueerd. Dit actieplan geluid betreft de periode Op basis van de informatie uit de geluidkaarten en de plannen die de gemeente heeft in deze periode, is gekeken waar binnen de gemeente overschrijdingen van de plandrempel aanwezig zijn. Vervolgens is gekeken welke (geluid)maatregelen getroffen kunnen worden om deze knelpunten op te heffen. Het gaat hierbij wel om knelpunten waarvoor de gemeente verantwoordelijk is. In dit actieplan zijn bijvoorbeeld geen maatregelen onderzocht om het geluid van de A2 te verminderen. Dat aspect neemt Rijkswaterstaat mee in haar actieplan. Op dezelfde wijze neemt de provincie Utrecht het geluid vanwege provinciale wegen mee in haar actieplan. Ook voor de tramlijn is de provincie de wegbeheerder.. Er blijkt dat er vooral knelpunten liggen langs de Utrechtseweg. Een deel hiervan is in het verleden opnieuw ingericht. Langs dit stuk blijken er geen maatregelen mogelijk om de situatie te verbeteren. Het andere stuk van de Utrechtseweg waar knelpunten zijn (tussen de Oranje Nassaulaan en de Beneluxweg) wil de gemeente op termijn herinrichten. In het kader van het actieplan geluid wordt er daarom voor gekozen dit moment af te wachten, en om bij de herinrichting nadrukkelijk rekening te houden met het geluid vanwege het verkeer op de Utrechtseweg. Vanuit de Wet geluidhinder heeft de gemeente een zorgplicht om woningen te saneringen. In het vorig actieplan is hiermee een start gemaakt. In de komende periode zal deze sanering worden afgerond. 1 L den is een geluidmaat waarbij de hoeveelheid geluid wordt gemiddeld over 24 uur met een zwaarder gewicht voor het geluid in de avond en nacht. L night is een geluidmaat voor de hoeveelheid geluid in de nachtperiode (23.00 uur 7.00 uur). Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 2
3 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 3
4 INHOUDSOPGAVE Niet technische samenvatting 1. Inleiding Wettelijk kader Richtlijn omgevingslawaai Implementatie in landelijke wetgeving Evaluatie actieplan Geluidsituatie Plandrempels Knelpuntanalyse Analyse geluidbelastingkaarten Knelpunten Maatregelen Utrechtseweg Inspraakprocedure Inleiding Procedure Zienswijzen BIJLAGE 1. Geluidbelastingskaart L den en L night BIJLAGE 2. Tabellen met aantallen geluidgehinderden Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 4
5 1. Inleiding De gemeente IJsselstein heeft op grond van het (EU) Besluit omgevingslawaai een actieplan geluid opgesteld. In dit besluit zijn agglomeraties benoemd die verplicht zijn om elke vijf jaar de geluidsituatie in kaart moeten brengen. Op basis daarvan moeten de gemeenten binnen deze agglomeraties een actieplan geluid voor hun eigen grondgebied opstellen. De gemeente IJsselstein valt onder de agglomeratie Utrecht. Tot de agglomeratie Utrecht behoren de gemeenten IJsselstein, Houten, Stichtse Vecht, Nieuwegein en Utrecht. Daarnaast moeten ook de provincies, Prorail en Rijkswaterstaat geluidsbelastingkaarten en actieplannen opstellen. Het is de derde keer dat dergelijke kaarten en het actieplan moeten worden vastgesteld. De eerste keer dat dit is gebeurd was in Dit actieplan geluid betreft de periode De focus van dit actieplan ligt op het aspect wegverkeer. Op basis van een inventarisatie die de gemeente in 2017 heeft uitgevoerd, blijkt dat dit veruit de maatgevende geluidbron is van het omgevingslawaai. De resultaten van die inventarisatie zijn vastgelegd in geluidbelastingkaarten. Ook is toen bepaald hoeveel inwoners een geluidbelasting ondervinden (vanwege wegverkeer) die hoger is dan 55 db. Figuur 1: Geluidcontouren wegverkeerslawaai Als vervolg op deze inventarisatie moet de gemeente een actieplan opstellen, waarin de gemeente een plandrempel vaststelt. Voor situatie waar de geluidbelasting bij woningen hoger is dan deze plandrempel, heeft de gemeente onderzocht welke maatregelen zij kan treffen om deze overschrijdingen op te heffen. De gemeente hoeft hierbij alleen maar te kijken naar gemeentelijke wegen. Voor knelpunten langs rijkswegen en provinciale wegen zijn Rijkswaterstaat resp. de provincie verantwoordelijk. De provincie is ook verantwoordelijk voor het geluid van de tramlijn. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 5
6 Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt ingegaan op het wettelijk kader. Hierin is omschreven wat de achtergrond is van de Richtlijn omgevingslawaai en hoe dit is geïmplementeerd is in de Nederlandse wetgeving. Dit actieplan betreft de derde tranche. Daarom wordt in hoofdstuk 3 teruggekeken naar het vorig actieplan en de resultaten die zijn behaald. Hoofdstuk 4 schetst kort de uitkomsten van de inventarisatie van vorige jaar. De vast te stellen plandrempel is benoemd in hoofdstuk 5, waarna in hoofdstuk 6 de locaties worden benoemd waar deze plandrempel wordt overschreden. In hoofdstuk 7 worden vervolgens de maatregelen benoemd die de gemeente gaat treffen om de knelpunten op te heffen. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 6
7 2. Wettelijk kader 2.1 Richtlijn omgevingslawaai Langdurige blootstelling aan hoge geluidniveaus kan schadelijke gevolgen hebben voor de gezondheid. De Europese Richtlijn 2002/49/EG (Richtlijn omgevingslawaai) is gericht op de evaluatie en beheersing van omgevingslawaai waaraan mensen worden blootgesteld. Om de schadelijke gevolgen van omgevingslawaai te bestrijden, worden volgens de Richtlijn omgevingslawaai de volgende instrumenten toegepast: inventariseren van de blootstelling aan omgevingslawaai door middel van geluidsbelastingkaarten; vaststellen van actieplannen om omgevingslawaai te voorkomen en/of te beperken; de plannen moeten vooral gericht zijn op plaatsen waar hoge blootstellingniveaus schadelijke effecten kunnen hebben voor de gezondheid van de mens; ook moeten ze een goede geluidskwaliteit handhaven; voorlichten van het publiek over omgevingslawaai en de effecten daarvan; daarbij hoort het publiceren van de geluidsbelastingkaarten en het houden van inspraak over de actieplannen. De geluidsbelastingkaarten zijn bedoeld om de blootstelling aan omgevingslawaai te inventariseren. Het actieplan beschrijft aan de hand van de geluidsbelastingkaarten het omgevingslawaai en de maatregelen om het omgevingslawaai te beperken. Het actieplan moet vooral gericht zijn op plaatsen waar hoge blootstellingniveaus schadelijke effecten kunnen hebben voor de gezondheid van de mens. Het laatste instrument is het voorlichten van het publiek door de geluidsbelastingkaarten en het actieplan te publiceren, waarbij inspraak mogelijk is. Het toepassingsgebied beperkt zich tot een aantal gedefinieerde geluidsbronnen: weg- en railverkeer (inclusief tram); luchtvaart; industriële activiteiten op gezoneerde industrieterreinen. 2.2 Implementatie in landelijke wetgeving De richtlijn is een inspanningsverplichting voor alle lidstaten van de Europese Unie. In Nederland is de richtlijn geïmplementeerd in hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer en in paragraaf van de Wet luchtvaart. In de Nederlandse wetgeving is hiervoor een systeem van geluidsbelastingkaarten en actieplannen opgenomen voor belangrijke geluidsbronnen zoals wegen, spoorwegen, industrie en burgerluchthavens. Een meer gedetailleerde uitwerking is gegeven in een tweetal uitvoeringsbesluiten: het besluit geluid milieubeheer en de regeling geluid milieubeheer (een ministeriële regeling). In het besluit geluid milieubeheer zijn de eisen opgenomen waaraan het actieplan inhoudelijk moet voldoen. In de regeling geluid milieubeheer zijn de nadere regels opgenomen die betrekking hebben op welke overheden de verplichting hebben tot het opstellen van het actieplan geluid. De regeling bepaald ook hoe het aantal blootgestelden dient te worden bepaald. Instanties die een actieplan op moeten stellen Rijkswaterstaat, ProRail, provincies en gemeenten binnen aangewezen agglomeraties zijn elke vijf jaar verplicht om geluidbelastingkaarten en actieplannen op te stellen. Een agglomeratie betreft een stedelijk gebied met ten minste inwoners. De gemeente IJsselstein vormt, samen met de gemeenten Houten, Nieuwegein, Utrecht en Stichtse Vecht een agglomeratie. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 7
8 3. Evaluatie actieplan In de tweede tranche van de EU-richtlijn heeft de gemeente IJsselstein op 4 februari 2014 het actieplan geluid vastgesteld. Dit actieplan heeft zicht gericht op de situatie rond de Utrechtseweg (Poortdijk). Op het traject Poortdijk Oranje Nassaulaan zijn hoogbelaste woningen (boven de plandrempel van 65 db) aan de buitenzijde onderzocht op de bestaande geluidwering is en berekend welk binnenniveau van toepassing is. Hieruit blijkt dat bij ruim driekwart van de woningen maatregelen denkbaar zijn. De uitkomsten van de inventarisatie zijn meegenomen in de acties die in dit actieplan worden vastgelegd. Geluidsanering Naast de situatie langs de Utrechtseweg is ook aangekondigd dat een start gemaakt zou worden met de geluidsanering. Voor saneringswoningen is een saneringsprogramma opgesteld, waarin is vastgesteld dat de betreffende woningen worden gesaneerd met behulp van gevelmaatregelen. De woningen zijn onderzocht. Uit de voorlopig resultaten blijkt dat het merendeel van de woningen voldoet. Waarschijnlijk zijn drie woningen maatregelen noodzakelijk. Dit wordt meegenomen in de verdere acties die in dit actieplan worden vastgelegd. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 8
9 4. Geluidsituatie 2016 Het actieplan is zoals wettelijk is voorgeschreven gebaseerd op de geluidsituatie in Deze is vastgelegd in onze rapportage met kenmerk Z / In dit hoofdstuk worden de resultaten kort samengevat. De oorspronkelijke rapportage betrof alle bronnen van wegverkeer, in dit hoofdstuk worden enkel de resultaten voor gemeentelijke wegen gepresenteerd. Ten aanzien van het geluid van het wegverkeer op gemeentelijke wegen is geconcludeerd dat: er treden vrijwel geen geluidsbelastingen boven de 70 db Lden op; in de lagere geluidsbelastingklassen bevinden zich de meeste woningen en (ernstig) gehinderden. De uitkomsten zijn weergegeven in onderstaande tabel. Tabel 1: resultaten wegverkeerslawaai gemeentelijke wegen Wegverkeerslawaai gemeentelijke wegen Lden [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal gehinderden aantal ernstig gehinderden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Lnight [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal ernstig slaapgestoorden aantal andere geluidgevoelige gebouwen In BIJLAGE 1 zijn de geluidkaarten uit de genoemde rapportage weergegeven. BIJLAGE 2 bevat uitgebreidere tabellen met geluidgehinderden. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 9
10 5. Plandrempels Centraal in het actieplan staan de zogenaamde plandrempels. Als de geluidsbelasting hoger is dan de plandrempel, wordt onderzocht welke maatregelen mogelijk zijn om de overschrijdingen ongedaan te maken. Een plandrempel heeft betrekking op de geluidsbelasting zoals deze is opgenomen in de geluidsbelastingkaarten en heeft alleen betrekking op wegen waarvan de gemeente IJsselstein beheerder is. Het vaststellen van de plandrempels is een formele vereiste in het proces om tot een actieplan te komen en is de bevoegdheid van het college van burgemeester en wethouders. Op basis van de vastgestelde geluidsbelastingkaarten is door een werkgroep geïnventariseerd welke geluidsknelpunten in de gemeente aanwezig zijn. Plandrempels gemeentelijke wegen De belangrijkste geluidbron, waar de gemeente voor verantwoordelijk is, zijn de gemeentelijke wegen. Hiervoor wordt in dit actieplan een plandrempel gesteld van 65 db Lden en 55 db Lnight 2. Deze plandrempel komt overeen met de plandrempel uit het actieplan De gemeente wil haar beleid continueren en stelt daarom de plandrempel niet bij. Plandrempels overige geluidbronnen Voor provinciale wegen en Rijkswegen stelt het bevoegd gezag (provincie resp. Rijkswaterstaat) zelf een actieplan op. De gemeente zal deze bronnen daarom niet meenemen in haar actieplan en hiervoor geen plandrempels opnemen. De tramlijn valt ook onder het regime van de provincie. Gezien het relatief lage aantal vervoerbewegingen op deze lijn, hoeft de provincie deze lijn niet mee te nemen in haar actieplan. Ten aanzien van industriële bronnen kan worden opgemerkt dat er enkel de rioolwaterzuivering wordt opgemerkt als een gezoneerd industrieterrein. Binnen de vergunde contour liggen echter geen woningen. Er zijn geen verdere gezoneerde industrieterrein of andere relevante inrichtingen of verzameling van inrichtingen nabij woningen gelegen. Voor industrielawaai wordt daarom geen plandrempel benoemd. Plandrempel voor stille en stiltegebieden De gemeente heeft geen stille gebieden in een verordening aangewezen. Wel is het provinciale stiltegebied Blokland Broek relevant. In dit gebied zijn geen relevante knelpunten geconstateerd. Bovendien heeft de provincie in haar Provinciale Milieuverordening Utrecht 2013 maatregelen omschreven om geluidproducerende activiteiten in stiltegebieden te beperken. Daarom wordt er geen plandrempel voor stille gebieden benoemd. 2 Dit betekent dat een geluidbelasting vanaf (afgerond) 66 db resp. 56 db als knelpunt wordt beschouwd. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 10
11 6. Knelpuntanalyse 6.1 Analyse geluidbelastingkaarten Als basis voor dit actieplan zijn, in het kader van de Richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten voor het jaar 2016 gemaakt. Deze zijn gerapporteerd in de rapportage van de Omgevingsdienst regio Utrecht (juli 2017, kenmerk Z / 53051). Voor de volledigheid zijn de kaarten overgenomen in BIJLAGE 1. Aan de hand van de geluidsbelastingkaarten is voor de diverse lawaaibronnen het aantal (ernstig) geluidgehinderden bepaald. Voor wegverkeerslawaai is een onderscheid gemaakt voor geluid vanwege rijks-, provinciale en gemeentelijke wegen. In BIJLAGE 2 zijn de tabellen met het aantal geluidgehinderden per geluidsbelastingklasse en per lawaaibron weergegeven. Voor wegverkeerslawaai zijn (conform de EU-richtlijn) alleen de woningen met een geluidbelasting van meer dan 55 db Lden of 50 db Lnight in de tabellen meegenomen. Uit de tabellen blijkt dat voor IJsselstein wegverkeerslawaai de belangrijkste geluidsbron is. Voor de tramlijn is het aantal gehinderden beperkt. Vergeleken met de analyse ten behoeve van het voorgaand actieplan blijkt dat een aantal knelpunten is opgelost. Voor een groot deel is dit te verklaren doordat op een aantal wegen een snelheidsregime van 30 km/uur is ingevoerd. Ook is het aantal gehinderden ten gevolge van de A2 afgenomen. De verklaring hiervan moet vooral worden gezocht in een gewijzigd modeleringsvoorschrift, waardoor de situatie beter conform de werkelijkheid wordt gemodelleerd. 6.2 Knelpunten In Figuur 2 zijn de geconstateerde overschrijdingen van de plandrempel voor de Lden (van 65 db) weergegeven, en in Figuur 2 de geconstateerde overschrijdingen van de plandrempel voor de Lnight (van 55 db). Uit de analyse van de knelpunten blijkt dat, op een enkele uitzondering na, er alleen overschrijdingen van de plandrempels zijn langs de Utrechtseweg. Hier bevindt zich een groot aantal woningen waar de geluidbelasting hoger is dan de plandrempel voor Lden of Lnight. De knelpunten worden hieronder nog kort omschreven. 1. Langs de Noord IJsseldijk bevindt zich één woning waar de plandrempel voor zowel de Lden als voor de Lnight met 1 db wordt overschreden. 2. Langs de Utrechtseweg (deel tussen Oranje Nassaulaan en Beneluxweg) liggen 13 (vrijstaande) woningen waar de plandrempel voor de Lden wordt overschreden. De overschrijding bedraagt maximaal 4 db. Bij deze woningen werd in het vorig actieplan de plandrempel ook al overschreden. Een aantal van deze woningen is aangemerkt als saneringswoning. Daarnaast zijn er 21 appartementen in de flat op de hoek met de Oranje Nassaulaan waar de plandrempel wordt overschreden. De overschrijding bedraagt hier 1 db. Deze appartementen zijn reeds voorzien van geluidisolerende voorzieningen. Tot slot wordt bij de appartementen in het complex Poortdijk 41-59, die aan de zijde van de Utrechtseweg liggen, de plandrempel ook met 1 db overschreden. De plandrempel voor Lnight wordt op dit wegvak bij meer woningen overschreden. We merken hierbij wel op dat bij een aantal woningen de overschrijdingen zijn geconstateerd op kleine uitbouwen, waar zich geen geluidgevoelige ruimten in bevinden. 3. Langs de Utrechtseweg (deel Beneluxweg en Weg der Verenigde Naties) wordt bij 45 woningen de plandrempel voor Lden overschreden. De overschrijding bedraagt in het algemeen Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 11
12 1 tot 3 db, maar bij één woning is de geluidbelasting hoger dan 70 db. Het aantal woningen met overschrijding is op dit traject hoger dan in het vorige actieplan. Ook bij twee flats aan de Italiëlaan wordt de plandrempel overschreden. Appartementen in één van deze flats zijn opgemerkt als saneringswoning. Overschrijdingen van de plandrempel voor Lnight strekken zich over een iets groter deel uit Figuur 2: Geconstateerde overschrijdingen van de plandrempel Lden = 65 db (ten gevolge van gemeentelijke wegen) Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 12
13 2 1 3 Figuur 3: Geconstateerde overschrijdingen van de plandrempel Lnight = 55 db (ten gevolge van gemeentelijke wegen) Buitengebied In het buitengebied is een overschrijding van de plandrempel ontstaan bij één woning langs de Noord- IJsseldijk. Dit komt door een verkeerstoename in 2016 t.o.v De overschrijding bedraagt 1 db. Omdat het een solitaire woning betreft, die in goede staat is, worden in dit actieplan geen maatregelen voor deze woning benoemd. Zodra er een relevant plan is waarin deze woning betrokken moet worden, zullen ook geluidmaatregelen voor deze woning worden overwogen. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 13
14 7. Maatregelen Om de geluidsituatie te verbeteren, hanteert de gemeente de systematiek van de Wet geluidhinder. Dat betekent dat de gemeente in eerste instantie bronmaatregelen zal overwegen. Bij bronmaatregelen kan worden gedacht aan het toepassen van stil asfalt, of het wijzigen van verkeersstromen. Als deze niet mogelijk blijken, zal worden beoordeeld of er overdrachtsmaatregelen (zoals geluidschermen) mogelijk zijn. Als ook deze niet mogelijk zijn, zullen maatregelen bij de woningen worden onderzocht. 7.1 Utrechtseweg Oranje Nassaulaan - Beneluxweg De gemeente wil op termijn de Utrechtseweg tussen de Oranje Nassaulaan en de Beneluxweg opnieuw inrichten. Of deze herinrichting binnen de periode van dit actieplan gaat plaatsvinden is nog niet bekend. Het is daarom niet logisch om nu allerlei maatregelen te overwegen Er worden dus nu geen concrete plannen vastgelegd voor dit traject van de Utrechtseweg. Wel zal op het moment van herinrichting het aspect geluid een belangrijk aandachtspunt zijn. Bij de toekomstige herinrichting zullen maatregelen overwogen worden om de geluidbelasting te verminderen. Te denken valt aan wijzigingen in het wegprofiel en toepassing van stil asfalt. Beneluxweg - Weg der Verenigde Naties Het deel van de Utrechtseweg tussen de Beneluxweg en de Weg der Verenigde Naties is enkele jaren geleden opnieuw ingericht. Wettelijk gezien hoefde de gemeente hierbij geen maatregelen te treffen, omdat de herinrichting niet heeft geleid tot overschrijding van de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Desondanks heeft de gemeente een afweging gemaakt om toch stil asfalt toe te passen. Dit bleek niet mogelijk. Het ligt daarom niet voor de hand om hier alsnog stil asfalt toe te passen. Wel kan overwogen worden om een scherm te plaatsen langs de Utrechtseweg. Echter, de woning Utrechtseweg 38 maakt het niet mogelijk om aan de zuidkant een voldoende effectief scherm te realiseren. Ook wil de gemeente op termijn het fietspad parallel aan de Utrechtseweg laten lopen, waardoor de mogelijkheden van een scherm beperkt worden. Op het moment dat zich wijzigingen voordoen aan dit traject van de Utrechtseweg, zal de gemeente in het kader van de Wet geluidhinder nader onderzoeken of hierbij ook een mogelijkheid bestaat een geluidscherm te plaatsen. Hierbij wordt niet alleen naar de akoestische effecten gekeken, maar ook of een scherm stedenbouwkundig gewenst is. Vanwege de hoogbouw aan de andere zijde van de Utrechtseweg zal aan de noordzijde alleen een zeer hoog scherm effectief zijn. Dit is echter ongewenst, waardoor hier een scherm niet verder zal worden uitgewerkt. Voor de herinrichting heeft de gemeente al eerder aangeboden gevelmaatregelen te treffen. Een aantal bewoners heeft hier destijds gebruik van gemaakt en suskasten laten plaatsen. Nu de situatie sindsdien niet significant is gewijzigd ziet de gemeente geen reden, in het kader van dit actieplan, opnieuw een onderzoek te doen naar eventuele gevelmaatregelen. Saneringswoningen De gemeente streeft er naar om het lopende saneringsprogramma in de periode afronden. Zodra dit is gebeurd heeft de gemeente geen woningen die vanwege de Wet geluidhinder gesaneerd moeten worden. Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 14
15 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 15
16 8. Inspraakprocedure 8.1 Inleiding De vaststelling van het actieplan geluid kent de volgende procedure: Besluit over het ontwerp-actieplan geluid door het college van burgemeester en wethouders. Ter inzage legging van het ontwerp-actieplan voor een periode van zes weken en bekendmaking van het voornemen tot vaststelling van een actieplan geluid in lokale (dag)bladen en/of via de gemeentelijke website. De mogelijkheid om gedurende de periode van de ter inzage legging zienswijzen in te brengen. De gemeenteraad in de gelegenheid stellen om te reageren op het ontwerp-actieplan. Vaststelling van het actieplan geluid door het college van burgemeester en wethouders. Dit hoofdstuk beschrijft de besluitvorming over het actieplan geluid door het college van burgemeester en wethouders. 8.2 Procedure Het college van burgemeester en wethouders heeft het ontwerp-actieplan geluid op datum goedgekeurd. Het college heeft hierbij besloten het ontwerp-actieplan ter inzage te leggen en de gemeenteraad te vragen om een reactie. Het ontwerp-actieplan heeft van datum tot en met datum zes weken ter inzage gelegen. Tijdens deze periode was een ieder in de gelegenheid zienswijzen in te dienen op het ontwerp-actieplan. Het besluit over het ontwerp-actieplan en de mogelijkheid hierop zienswijzen in te brengen is bekend gemaakt in krant en op internet. 8.3 Zienswijzen PM (bekend bij definitieve vaststelling). Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 16
17 BIJLAGE 1. Geluidbelastingskaart L den en L night Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 17
18 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 18
19 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 19
20 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 20
21 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 21
22 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 22
23 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 23
24 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 24
25 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 25
26 Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 26
27 BIJLAGE 2. Tabellen met aantallen geluidgehinderden Wegverkeerslawaai gemeentelijke wegen Lden [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal gehinderden aantal ernstig gehinderden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Lnight [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal ernstig slaapgestoorden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Tabel B1.1: aantal (ernstig) gehinderden vanwege wegverkeerslawaai gemeentelijke wegen Wegverkeerslawaai Provinciale wegen Lden [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal gehinderden aantal ernstig gehinderden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Lnight [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal ernstig slaapgestoorden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Tabel B1.2: aantal (ernstig) gehinderden vanwege wegverkeerslawaai provinciale wegen Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 27
28 Wegverkeerslawaai Rijkswegen Lden [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal gehinderden aantal ernstig gehinderden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Lnight [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal ernstig slaapgestoorden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Tabel B1.3: aantal (ernstig) gehinderden vanwege wegverkeerslawaai rijkswegen Railverkeerslawaai Lden [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal gehinderden aantal ernstig gehinderden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Lnight [db] > aantal woningen aantal bewoners aantal ernstig slaapgestoorden aantal andere geluidgevoelige gebouwen Tabel B1.4: aantal (ernstig) gehinderden vanwege railverkeerslawaai (trambaan) Omgevingsdienst regio Utrecht, kenmerk: Z / pagina 28
SurroundConsult. EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda
SurroundConsult EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda Datum: Arnhem, 12 mei 2017 Rapportnummer: 2016.005.R01 Plaats en datum: Arnhem, 12 mei 2017 Versie: 01 Status: CONCEPT Opdrachtgever:
Nadere informatieParticipatienotitie Omgevingslawaai Haarlem
Participatienotitie Omgevingslawaai Haarlem Inleiding In 2013 dient Haarlem een nieuw Actieplan Omgevingslawaai op te stellen voor de periode 2013-2017. Dit volgt uit de Wet milieubeheer. Onder Omgevingslawaai
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort. Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort Agglomeratie Haarlem-Amsterdam In opdracht van Gemeente Zandvoort Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein 48b Postbus 325 1940AH
Nadere informatieEU-richtlijn omgevingslawaai
EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Bloemendaal Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus 325 1940 AH Beverwijk T 0251-263 863
Nadere informatieHoe maak je een stad/gemeente stiller?
Hoe maak je een stad/gemeente stiller? Een inkijk in de weerspannige praktijk De lettergrootte voor bijschriften is 12 Mark Bakermans Senior adviseur DGMR NSG-dag Geluidkaarten en actieplannen 28 juni
Nadere informatieOntwerp-Actieplan Geluid Gemeente Bloemendaal
Ontwerp-Actieplan Geluid Gemeente Bloemendaal Ontwerp-Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai In opdracht van: Gemeente Bloemendaal Opgesteld door: Postbus 325 1940 AH Beverwijk 0251 263 863 info@odijmond.nl
Nadere informatieTer besluitvorming door de Raad. Collegevoorstel Openbaar. Onderwerp Uitvoering EU-richtlijn omgevingslawaai
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Uitvoering EU-richtlijn omgevingslawaai Programma / Programmanummer Klimaat & Energie / 1022 BW-nummer BW-01056 Portefeuillehouder J. van der Meer Samenvatting Voor de
Nadere informatieActieplan EU richtlijn omgevingslawaai
Actieplan EU richtlijn omgevingslawaai 2014 2017 Actieplan EU richtlijn omgevingslawaai 2014 2017 Vastgesteld door Gedeputeerde Staten op 19 augustus 2014 (Foto gemeente Kapelle voor DNA-beeldbank op www.laatzeelandzien.nl)
Nadere informatieOntwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag
Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag Op 31 maart 2017 hebben wij een verzoek ontvangen van de gemeente Boxtel, voor het op grond van artikel
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2002 2003 29 021 Wijziging van de Wet geluidhinder, de Wet luchtvaart en de Spoorwegwet in verband met de implementatie van richtlijn nr. 2002/49/EG van
Nadere informatieDMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal
DMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal 1. Inleiding In de afgelopen jaren groeit behoefte aan duidelijke vergelijking van de akoestisch en financiële uitkomsten van de te treffen maatregelen. Vooral in
Nadere informatieinzicht Toelichting bij geluidsbelastingkaarten gemeente Zwolle Ontwikkeling Expertisecentrum Expertisecentrum Omgevingsadvies
inzicht Expertisecentrum Omgevingsadvies Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 29 13 SM.Abbassi@zwolle.nl www.zwolle.nl Toelichting bij geluidsbelastingkaarten gemeente
Nadere informatieGemeente Gooise Meren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Gooise Meren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Gooise Meren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/25 Samenvatting Dit rapport gaat in op de
Nadere informatieGeluidsbelastingkaart Nijmegen 2017
Geluidsbelastingkaart Nijmegen 2017 Geluidsbelastingkaart Nijmegen 2017 Gemeente Nijmegen Leefomgevingskwaliteit Opgesteld door: W. Wigerink Datum: 21 juni 2017 Prs: 2017243 Inhoud 1.Inleiding... 2 2.
Nadere informatieSwung-2. Voortgang en ontwikkelingen. Toon Giele Ton Bos
Swung-2 Voortgang en ontwikkelingen Toon Giele Ton Bos Stand van zaken Voortgang Swung-1 voor rijksinfra in Wet milieubeheer sinds 1 juli 2012 Regeling decentrale wegen en industrie in Swung-2 Uitvoering
Nadere informatieProgramma Thema uur geluid
Programma Thema uur geluid 2100 Welkom 2110 Algemene toelichting op Geluid Stand van zaken Tracébesluit A1/A6 Kees-Jan Mensinga (Antea) 2125 Meerjarenprogramma Geluid, Jeroen Zeedijk, Arjan Gerritsen en
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Nieuw Terbregge
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Nieuw Terbregge Kenmerk: 210011737 Algemeen toetsingskader De Wet geluidhinder beoogt de burger te beschermen tegen een te hoge geluidsbelasting.
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeenten Beverwijk, Heemskerk en Velsen. Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Beverwijk, Heemskerk en Velsen In opdracht van Gemeenten Beverwijk, Heemskerk en Velsen Agglomeratie Haarlem-Amsterdam Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude In opdracht van Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam Opgesteld door Milieudienst
Nadere informatieGeluidbelastingkaarten 2012 provincie Zuid-Holland
Geluidbelastingkaarten 2012 provincie Zuid-Holland Europese richtlijn omgevingslawaai Deel 1: Provinciale wegen buiten de agglomeraties Inhoud 1 Samenvatting 5 2 Leeswijzer 7 3 Inleiding 8 3.1 Achtergrond
Nadere informatieBesluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112
Besluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112 Gelezen het voorstel d.d. 30 mei 2017 Overwegingen 1. Momenteel
Nadere informatieontwerp-beschikking Wet geluidhinder
ontwerp-beschikking Wet geluidhinder Besluit van Burgemeester en wethouders van de gemeente Maasdriel, inzake vaststelling Hogere Grenswaarden wegverkeerslawaai ingevolge artikel 83 lid 2 Wet geluidhinder
Nadere informatieEU-richtlijn omgevingslawaai
EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Heemstede Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus 325 1940 AH Beverwijk T 0251-263 863
Nadere informatieGeluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid
Geluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Opbouw presentatie Wetgeving. De Wet geluidhinder (Wgh) 3 bronsoorten: Industrielawaai Railverkeerslawaai Wegverkeerslawaai
Nadere informatieOntheffingenbeleid hogere waardeprocedure Wet geluidhinder Gemeente Oirschot
Ontheffingenbeleid hogere waardeprocedure Wet geluidhinder Gemeente Oirschot Maart 2007 1 Inleiding Decentralisatie van de hogere waardeprocedure is onderdeel van de gewijzigde Wet geluidhinder die per
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Dordrecht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1799852 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 11 december 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Dordrecht
Nadere informatieEU-richtlijn omgevingslawaai
EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus 325 1940 AH Beverwijk
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden wegverkeerslawaai voor woningbouwproject Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v /K2V 11765)
Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v 1204415/K2V 11765) Aanleiding In de woonwijk Zanderij te Katwijk aan Zee heeft de gemeente Katwijk het plan om het bouwproject Duinvallei fase 10 te realiseren. Het
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Papendrecht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1685808 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 22 oktober 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Papendrecht
Nadere informatieScanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht datum: uw brief van: uw kenmerk: ons kenmerk: ons projectnummer: onderwerp: 21 februari
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder (Gebieds)bestemmingsplan IJsselmonde Centrum
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder (Gebieds)bestemmingsplan IJsselmonde Centrum Kenmerk: 21247475 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan IJsselmonde Gentrum dienen hogere
Nadere informatieOntwerp Actieplan geluid Houten
mill Ontwerp Versie 1 2 s november 2013 Afdeling Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving Ontwerp Actieplan geluid Houten 2013-2018 November 2013 Auteur: Lex van der Meer 8 november 2013 Pagina 2 van
Nadere informatieEND Geluidkaarten gemeente Katwijk
END Geluidkaarten 2016 - gemeente Katwijk Geluidsbelastingkaarten en tellingen over 2016 van de gemeente Katwijk ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 003 Rapport M.2016.1427.01.R001
Nadere informatieROM INTEGRAAL ADVIES. Gemeente Stichtse Vecht. T.a.v. ROM integraal advies Bisonspoor P2 en P3 Maarssen; Integraal adviesverzoek bestemmingsplan
ROM INTEGRAAL ADVIES Aan T.a.v. Onderwerp Gemeente Stichtse Vecht Adviseur ROM Telefoon 088-022 50 00 Datum 7 juni 2018 ROM integraal advies Bisonspoor P2 en P3 Maarssen; Integraal adviesverzoek bestemmingsplan
Nadere informatieToelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011
Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Inleiding: Geluidsbelasting en nieuwe wetgeving Voor de omwonenden van de Ring Utrecht
Nadere informatieBij dit besluit behoort het rapport: Akoestisch onderzoek weg- en railverkeer Hoog Dalem, herziening winkeleiland, SAB d.d. 5 oktober 2015.
ONTWERPBESLUIT HOGERE GELUIDGRENSWAARDEN datum: XX 2015 BETREFT: Vaststelling hogere waarden voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder, in samenhang
Nadere informatieGeluidsbelastingkaart De kaarten zijn na vaststelling te raadplegen via de Mileu-atlas van Nijmegen. (
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Geluidsbelastingkaart 2017 Programma Duurzaamheid Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Gemeente Nijmegen moet iedere 5 jaar een geluidsbelastingkaart vaststellen.
Nadere informatieBeschikking Wet geluidhinder
Beschikking Wet geluidhinder Besluit van Burgemeester en wethouders van de gemeente Maasdriel, inzake vaststelling Hogere Grenswaarden wegverkeerslawaai ingevolge artikel 83 lid 2 Wet geluidhinder (Wgh)
Nadere informatieRekenvoorschrift geluidkartering voor de EU-richtlijn omgevingslawaai
1/5 Chiel Roovers 1 en Eddy Gerretsen 2 1 M+P Raadgevende ingenieurs bv Transport & Infrastructuur Postbus 2094 5260 CB VUGHT roovers@db.mp.nl 2 TNO TPD Divisie Geluid en Trillingen Postbus 155 2600 AD
Nadere informatieEU-geluidsbelastingkaart Provincie Drenthe
EU-geluidsbelastingkaart 2016 Provincie Drenthe EU-geluidsbelastingkaart 2016 Provincie Drenthe Datum 20 februari 2018 Kenmerk DTA010/Hkh/0018.04 Eerste versie 17 mei 2017 Opdrachtgever(s) Provincie Drenthe
Nadere informatieBELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN
BELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN Datum: 15 augustus 2007 Locatie: Malden INHOUD Pagina 1 INLEIDING... 3 2 ACHTERGROND... 4 2.1 Wat willen we bereiken?... 4 2.2 Argumenten en
Nadere informatieOntwerp-actieplan Geluid Gemeente Velsen
Ontwerp-actieplan Geluid Gemeente Velsen Ontwerp-actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai In opdracht van: Gemeente Velsen Opgesteld door: Postbus 325 1940 AH Velsen 0251 263 863 info@odijmond.nl
Nadere informatieGemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Tarwewijk
Gemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Tarwewijk Kenmerk: 221770 Algemeen toetsingskader De Wet geluidhinder beoogt de burger te beschermen tegen een te hoge geluidsbelasting.
Nadere informatieNieuwe regels voor geluid van verkeer en industrie (Swung-2)
Nieuwe regels voor geluid van verkeer en industrie (Swung-2) Gilles Jansen Chris Weevers Programma (CW) 35 minuten Generiek: de belangrijkste elementen Bkl geluidregels Casuïstiek: hoe pakt het nieuwe
Nadere informatieOntwerpbesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Noordeinde in Wormerveer
Ontwerpbesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Noordeinde in Wormerveer Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad voor het bestemmingsplan
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1685807 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 22 oktober 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten 2017
Versienummer: Datum: Geluidsbelastingkaarten 2017 Gemeente Gouda. Opgesteld in het kader van de EU-richtlijn omgevingslawaai Productnummer 2016055842 Omschrijving Geluidsbelastingkaarten gemeente Gouda
Nadere informatieAfdeling : Ruimte en Veiligheid Paraaf medewerk(st)er: ter bespreking Medewerk(st)er
Voorstel Aan : Burgemeester en Wethouders Zaaknummer : 2013-006728 Status : Openbaar / Ter besluitvorming Datum : 8 mei 2013 Afdeling : Ruimte en Veiligheid Paraaf Raad: : Ja medewerk(st)er: ter bespreking
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten
Gemeente Voorschoten Geluidsbelastingkaarten 2011 EU-richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Voorschoten Geluidsbelastingkaarten 2011 EU-richtlijn Omgevingslawaai Datum 3 augustus 2012 Kenmerk VST023/Hcj/0201
Nadere informatieTab Algemene gegevens
Instructie voor het i De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in. Als er geen gegevens beschikbaar zijn voor een bepa Als het aantal gelijk is aan nul, vul in die cel
Nadere informatieNotitie. : M. Bekker. Kopie aan : Datum : 29 november 2018 : Akoestische situatie en geluidonderzoek traject Hoek van Holland Haven-Strand
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Wilhelminakade 179 Postadres: Postbus 3072 AP Rotterdam Website: www.rotterdam.nl Aan Kopie aan : : M. Bekker Datum : 29 november 2018 Betreft : Akoestische situatie
Nadere informatieBESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN bestemmingsplan Havenkwartier, 2e partiële herziening
~~gemeente Deventer BESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN bestemmingsplan Havenkwartier, 2e partiële herziening Nr.232985 Deventer, d.d. 10 februari 2016 Burgemeester en wethouders van Deventer, Gezien
Nadere informatieHOGERE WAARDEN BOUWPLAN RENOVATIE ACHTERHUIS VAN HET PROVENIERSHUIS
gemeente Schiedam cluster Stedelijke Ontwikkeling afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling, Vastgoed & Grondzaken Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 010 219 11 11 W www.schiedam.nl
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI GROENKWARTIER NOORD
AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI GROENKWARTIER NOORD Onderwerp : Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Suytkade Groenkwartier Noord Behandeld door : G. Groot Dengerink Datum : 4 december 2009 Opdrachtgever
Nadere informatieOntwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder Molengraafseweg 3 te Boxtel
Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder Molengraafseweg 3 te Boxtel Aanvraag Op 21 september 2015 hebben wij een verzoek ontvangen van de gemeente Boxtel, voor het op grond van artikel 107 van de
Nadere informatieBestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Teteringsedijk 97 te Breda Bestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97 -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Hoek van Holland Zuidwest
P/a DCMR Milieudienst Rijnmond Bezoekadres: Parallelweg 1 3112 NA Schiedam Postadres: Postbus 843 3100 AV Schiedam Website: www.dcmr.nl E-mail: info@dcmr.nl Contactpersoon: - Afdeling: Account en Omgeving
Nadere informatieAfwijking van het bestemmingsplan
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Afwijking van het bestemmingsplan -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatie(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor één woning in het bestemmingsplan Voorweg 163.
(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor één woning in het bestemmingsplan Voorweg 163. I. OVERWEGINGEN 1. De locatie In het kader van planontwikkeling wordt het bestemmingsplan Voorweg 163 opgesteld.
Nadere informatieAkoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet geluidhinder Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden Wet geluidhinder
GEMEENTEBARENDRECHT Binnenhof 1, 2991 AA Barendrecht Postbus 501, 2990 EA Barendrecht 14 0180 (Algemeen nummer) gemeente@barendrecht.nl www.barendrecht.nl Bank: 30.54.00.215 Rabobank [55SS1 (Iban: NL04RAB00305400215,
Nadere informatieEND Geluidskaarten 2016 gemeente Heemskerk
END Geluidskaarten 2016 gemeente Heemskerk Geluidsbelastingkaarten en tellingen over 2016 van de gemeente Heemskerk ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 001 Rapport
Nadere informatieGemeente Midden-Delfland - Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Midden-Delfland Nr. 6782 11 januari 2018 Gemeente Midden-Delfland - Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Samenvatting Het opstellen van
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Heemstede. Gemeente Heemstede, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Heemstede In opdracht van Gemeente Heemstede, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein 48b Postbus 325 1940AH
Nadere informatieActieplan geluid gemeente Zwolle
fietsen Expertisecentrum Omgevingsadvies Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 23 12 m.klutman@zwolle.nl www.zwolle.nl Actieplan geluid gemeente Zwolle Een Zwols geluid
Nadere informatieActieplan omgevingslawaai provinciale wegen (Samenvattingsdeel) Tweede tranche
Actieplan omgevingslawaai provinciale wegen (Samenvattingsdeel) Tweede tranche 2014-2018 a MBE15031106-Actieplan omgevingslawaai - samenvattingsdeel 1 Samenvatting Met dit actieplan formuleert de provincie
Nadere informatieTab Algemene gegevens Cel. Tab Gemeenten Cel Aantal woningen. De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in.
Instructie voor het in De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in. Als er geen gegevens beschikbaar zijn voor een bepaal Als het aantal gelijk is aan nul, vul in die
Nadere informatie(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor 18 woningen in het bestemmingsplan Stadscentrum Oost / Cadenza.
(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid voor 18 woningen in het bestemmingsplan Stadscentrum Oost / Cadenza. I. OVERWEGINGEN 1. De locatie In het kader van planontwikkeling wordt het bestemmingsplan Stadscentrum
Nadere informatieBestemmingsplan Nieuw Wolfslaar, 3 locaties
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) ter plaatse van ontwikkellocatie 1, het voormalig walgebouw aan de noordzijde van
Nadere informatieHogere waarden Wet geluidhinder Ontwerp-besluit
Hogere waarden Wet geluidhinder Ontwerp-besluit Datum besluit : Naam project : Bestemmingsplan Staatsliedenbuurt Adres project : Talmastraat (tussen Talmastraat, Savornin Lohmanlaan,) Zaaknummer : Bijlagen
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Rotterdam
Geluidsbelastingkaarten Rotterdam Geluidsbelastingkaarten volgens de EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidsbelastingkaarten Rotterdam - juni 2007 1 Geluidsbelastingkaarten Rotterdam Geluidsbelastingkaarten
Nadere informatieActieplan geluid gemeente Zwolle
bericht Afdeling Leefomgeving Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 23 12 m.klutman@zwolle.nl www.zwolle.nl Actieplan geluid gemeente Zwolle 2018-2023 Een Zwols geluid
Nadere informatieOntwerp-Actieplan omgevingslawaai provincie Utrecht 2013-2018
Ontwerp-Actieplan omgevingslawaai provincie Utrecht 2013-2018 2 Inhoudsopgave SAMENVATTING 3 1. INLEIDING 5 Waarom een Actieplan Omgevingslawaai? 5 1.1 Wettelijk kader 6 2. TERUGBLIK ACTIEPLAN OMGEVINGSLAWAAI
Nadere informatieRapport M.2010.1479.00.R001 Geluidskaarten 2011 voor de regio Amstelland de Meerlanden Rapportage ten behoeve van de EU-richtlijn omgevingslawaai Status: CONCEPT M.2010.1479.00.R001 Geluidskaarten 2011
Nadere informatieONTWERPBESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDE WGH
ONTWERPBESLUIT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDE WGH Besluit van burgemeester en wethouders tot vaststelling ex artikel 110a, lid 1 van de Wet geluidhinder van een hogere grenswaarde ten behoeve van de Herinrichting
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarden Wet geluidhinder 7 bouwkavels Tiendzone te Papendrecht
1 Ontwerp Besluit Hogere waarden Wet geluidhinder 7 bouwkavels Tiendzone te Papendrecht 1 Inleiding Voor een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling van 7 bouwkavels gelegen ten zuiden van de Zuidkil, Oostkil
Nadere informatie2. Juridisch planologische procedure
1 Besluit met betrekking tot de woningen gelegen binnen bestemmingsplan Overstad - Woongebied inzake het vaststellen van een hogere waarde vanwege het railverkeer op het spoor tussen Alkmaar en Alkmaar
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Westland
Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Gemeente Westland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 24 mei 2017 Kenmerk WTD003/Hcj/0003.02 Eerste versie Documentatiepagina
Nadere informatieFormulier hogere grenswaarden (# )
Formulier hogere grenswaarden (#5171718) 1. Naam van het plan Omgevingsvergunning Larixstraat 50 2. Omschrijving van het plan Transformatie van een voormalige school naar 18 appartementen. Het pand ligt
Nadere informatie3. De woningen in het plangebied zijn gelegen in de zone van de volgende weg:
Besluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 Wet geluidhinder en artikel 4.11 Besluit geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Drielanden Groene Zoom Gelezen het voorstel d.d. 12 september 2013
Nadere informatieNota zienswijzen vaststelling hogere waarden, Wet Geluidhinder, Oud Gastel Noord
Nota zienswijzen vaststelling hogere waarden, Wet Geluidhinder, Oud Gastel Noord Overzicht Reclamanten Nr. Naam / Adres 1. XXX (Rijpersweg 108, Oud Gastel) 2. XXX (Rijpersweg 73a, Oud Gastel) 3. XXX (Rijpersweg
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten luchthaven Schiphol voor het gebruiksjaar 2016
Geluidsbelastingkaarten luchthaven Schiphol voor het gebruiksjaar 2016 Achtergrond De Europese Richtlijn Omgevingslawaai verplicht lidstaten om elke vijf jaar geluidsbelastingkaarten vast te stellen van
Nadere informatieGemeente Midden-Delfland. Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016
Gemeente Midden-Delfland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Gemeente Midden-Delfland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 24 november 2017 MDD003/Kzj/0006.02
Nadere informatieUtrecht brengt geluid in kaart
Utrecht brengt geluid in kaart Geluidskaarten en tabellen over het jaar 2016 Ontwikkelorganisatie Ruimte Ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid datum: 12 december 2017 Europese Richtlijn Omgevingslawaai
Nadere informatiebeschikking hogere waarde Wet geluidhinder Burgemeester en wethouders van de gemeente Bergen op Zoom hebben een verzoek ontvangen om vaststelling van hogere waarde krachtens de artikelen 45 en 83 van de
Nadere informatie(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid: bestemmingsplan Zorghart (BP00013)
(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid: bestemmingsplan Zorghart (BP00013) I. OVERWEGINGEN De locatie In het kader van het Meerjarenprogramma herziening Bestemmingsplannen 2011-2013 wordt het bestemmingsplan
Nadere informatieGemeente Amsterdam. Ruimte & Duurzaamheid. Nota van beantwoording zienswijzen
Gemeente Amsterdam Ruimte & Duurzaamheid Nota van beantwoording zienswijzen Besluit hogere waarden Wet geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Beethoven, tweede fase Gemeente Amsterdam Ruimte
Nadere informatieNOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. Projectbesluit ex artikel 3.10 Wro 37 woningen en winkelruimte locatie Westeind-Schooldwarsstraat
NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG Projectbesluit ex artikel 3.10 Wro 37 woningen en winkelruimte locatie Westeind-Schooldwarsstraat Gemeente Papendrecht 21 december 2010 Inleiding De gemeente Papendrecht heeft
Nadere informatieREGELGEVING VOOR GELUID
BIJLAGE 1 REGELGEVING VOOR GELUID Regelgeving voor geluid De belangrijkste wettelijke instrumenten ter voorkoming of vermindering van geluidshinder, slaapverstoring en andere gezondheidseffecten zijn de
Nadere informatieAdviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M.2012.1086.02.R001 Actieplan geluid gemeente Pijnacker-Nootdorp
Rapport M.2012.1086.02.R001 Uitvoering Europese Richtlijn Omgevingslawaai Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus 153 Postbus 370 Postbus
Nadere informatieActieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Bloemendaal Agglomeratie Haarlem-Amsterdam In opdracht van Gemeente Bloemendaal Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein 48b Postbus 325 1940AH
Nadere informatieGeluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen. Europese richtlijn omgevingslawaai
Geluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen Europese richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen Europese richtlijn omgevingslawaai Kwaliteitstoets Paraaf Autorisatie
Nadere informatieBijlage 1: Het wettelijk kader
Bijlage 1: Het wettelijk kader Wettelijk kader 1. Relevante wetgeving De Europese Richtlijn omgevingslawaai is vertaald naar de Nederlandse wetgeving door een aantal relevante wetten aan te passen en
Nadere informatieJeroen Lavrijsen Vlaamse overheid, Departement Leefmilieu, Natuur en Energie, Afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu & Gezondheid
1 of 5 Geluidsoverlast is een belangrijke vorm van hinder: in Vlaanderen wordt 27% van de bevolking in enige mate gehinderd door geluid (bron: SLO 2008, zie artikel 'Beleving van geluidshinder in Vlaanderen').
Nadere informatieGemeente Laren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Laren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Laren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/26 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsituatie
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Sanering B-lijst woningen BUITEN de bebouwde kom van Oldebroek
Akoestisch onderzoek Sanering B-lijst woningen BUITEN de bebouwde kom van Oldebroek Gemeente Oldebroek November 2018 INHOUD blz. 1. INLEIDING 3 2. HET AKOESTISCH ONDERZOEK 2.1. Doel van het akoestisch
Nadere informatieSaneringsprogramma Gemeente IJsselstein BSV nummer
Saneringsprogramma Gemeente IJsselstein BSV nummer 457.158.00 Akoestisch onderzoek ten behoeve van aanvraag hogere waarden Omgevingsdienst regio Utrecht Juli 2015 Z-2014-10103 / 21173 opgesteld door beoordeeld
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bij verzoek wijziging geluidproductieplafond
Akoestisch onderzoek bij verzoek wijziging geluidproductieplafond N15 Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Uitvoerder Geluidloket WVL Onderzoek Datum 15 januari 2015 Status Definitief Versienr. 2.0 Kenmerk Inhoudsopgave
Nadere informatieActieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Waddinxveen
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Waddinxveen Projectnummer: 201023442 In opdracht van Gemeente Waddinxveen Opgesteld door gemeente Waddinxveen Omgevingsdienst Midden-Holland Auteurs: Gemeente
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER. Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit op grond van de Wet
Nadere informatie