EU-richtlijn omgevingslawaai
|
|
- Elisabeth Mertens
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus AH Beverwijk T F E info@milieudienst-ijmond.nl I EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 1
2 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsbelasting in de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude (hierna Haarlemmerliede c.a.), in het peiljaar Deze gemeente is onderdeel van de agglomeratie Amsterdam/Haarlem. Het gaat om de geluidsbelasting door wegen, spoor, industrie en luchtvaart. Met dit onderzoek wordt invulling gegeven aan de eisen uit de Wet geluidhinder. Deze eisen vloeien voort uit de EU-richtlijn omgevingslawaai, zoals opgenomen in artikel 11.6 lid 4 Wet milieubeheer, de tweede tranche van de richtlijn. In hoofdstuk 5 en de onderstaande tabellen is het totale aantal woningen met een geluidbelasting vanaf 55 db L den en vanaf 50 db L night per bron voor de gemeente Haarlemmerliede c.a. weergegeven. Het blijkt dat wegverkeer in deze gemeente voor het grootst aantal woningen de veroorzakende geluidsbron is. Wegverkeerslawaai 68% van het aantal woningen ondervindt een geluidbelasting van L den 55 db en hoger; Voor ruim 18% van het aantal woningen is de nachtwaarde L night 50 db en hoger. Railverkeerslawaai 6% van het aantal woningen is de geluidbelasting L den 55 db en hoger; Ruim 4% L night 50 db en hoger. Industrielawaai Er zijn geen geluidsbelaste woningen vanwege deze lawaaisoort. Luchtvaartlawaai 24% van het aantal woningen ondervindt een geluidbelasting van L den 55 db en hoger; Ruim 2% L night 50 db en hoger. Nadat Burgemeester en wethouders de geluidbelastingkaarten hebben vastgesteld, moeten de inwoners van de betrokken agglomeratiegemeenten en de minister van Infrastructuur en Milieu hierover informeren. De volgende stap is het opstellen van een actieplan voor de aanpak van geluidsknelpunten, dit plan moet uiterlijk 17 juli 2013 zijn vastgesteld. In onderstaande tabel zijn de totaalresultaten weergegeven van het aantal geluidbelaste woningen in de gemeente Haarlemmerliede c.a.. Wegverkeerslawaai in 2011 veroorzaakt door alle wegen in de gemeente Haarlemmerliede c.a.. L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 75 db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db Totaal EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 2
3 L den Railverkeerslawaai in 2011 in de gemeente Haarlemmerliede c.a. Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 75 db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 70 db Totaal Luchtvaartlawaai in 2011 in de gemeente Haarlemmerliede c.a. L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db Totaal Wergverkeerslawaai Ten gevolge van het wegverkeer is het aantal woningen met een geluidbelasting L den 55 db en hoger, nagenoeg gelijk gebleven (afname slechts 14 woningen) Voor L night 50 db en hoger, is sprake van een daling van 654 in het jaar 2006, naar 423 in het jaar 2011 Mogelijke oorzaken: De verkeersgegevens zijn beter voor de gemeentelijke wegen ten opzicht van De rijkswegen belasten de meeste woningen. De kaarten en berekeningen zijn in 2006 door een ander adviesbureau uitgevoerd. De toegepaste berekeningsmethode in 2006 is niet bekend en daarom niet geheel vergelijkbaar de huidige SKM2 methode. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 3
4 Railverkeerslawaai Ten gevolge van railverkeer is het aantal woningen met een geluidbelasting L den 55 db en hoger aanzienlijk gedaald, n.l. van 893 woningen in het jaar 2006 naar 145 woningen in het jaar Voor L night 50 db en hoger, is sprake van een daling van 526 in het jaar 2006, naar 110 in het jaar Mogelijke oorzaken: Het railverkeer is tussen 2006 en 2011 flink stiller geworden. Luchtvaartlawaai In 2006 bedroeg het aantal woningen ongeveer met een geluidbelasting L den 55 db en hoger; dat waren getalsmatig nagenoeg alle woningen binnen de gemeente. In 2011 is dat aantal gedaald naar 557. Mogelijke oorzaken: Stillere vliegtuigen in combinatie met andere in- en uitvliegroutes. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 4
5 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Wettelijk kader 2.1 Dosismaat geluidbelasting 2.2 Geluidbelastingkaarten 3. Beschrijving omgeving 3.1 Agglomeratie 3.2 Geluidsbronnen 3.3 Geluidgevoelige bestemmingen 3.4 Stille gebieden 4. Rekenmethode 4.1 Uitgangspunten 4.2 Analyses 4.3 Dosis-effectrelaties 4.4 Cumulatie van geluid 5. Resultaten 5.1 Tabellen 5.2 Kaarten 6. Verschillen 2011 ten opzichte van Conclusies Bijlage I: Bijlage II : Bijlage III : Bijlage IV : Bijlage V : Beschrijving geluidsmodellering. Geluidsniveaucontouren wegverkeerslawaai L den Geluidsniveaucontouren wegverkeerslawaai L night Geluidsniveaucontouren railverkeerslawaai L den Geluidsniveaucontouren railverkeerslawaai L night Publicatie geluidbelastingkaarten: en EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 5
6 1. Inleiding Dit rapport gaat in op de geluidsituatie in de Gemeente Haarlemmerliede c.a. in Op grond van de Wet geluidhinder is de gemeente verplicht deze geluidsituatie te onderzoeken. Burgemeester en wethouders moeten deze geluidsituatie vaststellen en de inwoners van de gemeente en de Minister van Infrastructuur en Milieu hierover informeren. Deze eisen vloeien voort uit de Europese Richtlijn omgevingslawaai. Om de schadelijke gevolgen van Omgevingslawaai te bestrijden zijn in de Richtlijn omgevingslawaai de volgende taken geformuleerd: Inventariseren van de blootstelling aan omgevingslawaai; Vaststellen van actieplannen om omgevingslawaai te voorkomen en/of te beperken; Het voorlichten van het publiek over omgevingslawaai en de effecten daarvan. Deze rapportage geeft invulling aan de eerste taak en kan gebruikt worden bij de derde taak 2. Wettelijk kader 2.1 Dosismaat geluidbelasting Een veel gebruikte maat om de hoeveelheid geluid uit te drukken is de L den. L den staat voor 'Level day-evening-night'. Voor de bepaling van de geluidbelasting, uitgedrukt als L den -waarde, wordt het etmaal in drie perioden verdeeld: dagperiode ( uur) avondperiode ( uur) nachtperiode ( uur) Vervolgens wordt per periode het jaargemiddelde geluidniveau bepaald. Geluidniveaus in de avond- en de nachtperiode worden als hinderlijker ervaren dan het geluid in de dagperiode. Daarom worden de gemiddelde geluidniveaus in de avond- en nachtperiode bij de berekening van L den verhoogd met een straffactor van respectievelijk 5 en 10 db. Nadat de geluidniveaus per periode bekend zijn, worden deze (inclusief straffactoren) energetisch gemiddeld. Dit betekent dat de duur van elke periode ook wordt meegewogen bij de bepaling van de geluidbelasting. Naast L den wordt ook wel L night als maat gebruikt. L night is het jaargemiddelde geluid niveau in de nachtperiode ( uur). EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 6
7 2.2 Geluidbelastingkaarten Om de schadelijke gevolgen van omgevingsgeluid te bestrijden zijn in de Europese Richtlijn omgevingslawaai de volgende taken geformuleerd voor de glomeratiegemeenten: Inventariseren van de blootstelling aan omgevingslawaai door middel van geluidbelastingkaarten en tabellen, om de 5 jaar, beginnend vanaf 2012; Vaststellen van actieplannen om omgevingslawaai te voorkomen en/of te beperken, om de 5 jaar, beginnend vanaf De plannen moeten vooral gericht zijn op plaatsen waar hoge blootstellingniveaus schadelijke effecten kunnen hebben voor de gezondheid van de mens. Ook moeten ze een goede geluidkwaliteit handhaven; Voorlichten van het publiek over omgevingslawaai en de effecten daarvan. Daarbij hoort het publiceren van de geluidbelastingkaarten en het houden van inspraak over de actieplannen. De Wet geluidhinder wordt fasegewijs herzien, per 1 juli 2012 is met de introductie van Geluidsproductieplafonds (GPP) en het verplaatsen van de wetgeving omtrent de Europese Richtlijn omgevingslawaai een nieuwe stap gezet. De verplichting tot het opstellen van een geluidsbelastingkaart, die elke 5 jaar moet plaatsvinden, is per 1 juli 2012 opgenomen in artikel 11.6 lid 4 Wet milieubeheer en vloeit voort uit de tweede tranche van de Europese Richtlijn omgevingslawaai in Nederland. Per 1 juli 2012 is daarmee ook de Regeling omgevingslawaai komen te vervallen. Hiervoor in de plaats is de Regeling geluid milieubeheer 2012 in werking getreden. In de regeling geluid is opgenomen dat burgemeester en wethouders van de Agglomeratiegemeenten per geluidsoort tabellen en geluidbelastingkaarten moeten vaststellen. Daarbij moeten de volgende geluidbronnen worden beschouwd: wegen; spoorwegen; luchthavens; inrichtingen of verzamelingen van inrichtingen. In dit besluit worden nadere regels gesteld ten aanzien van de volgende onderwerpen: De inhoud, vormgeving en inrichting van de geluidsbelastingkaarten de te verschaffen inlichtingen en gegevens ten behoeve van het opstellen van een geluidsbelastingkaart de inhoud, vormgeving en inrichting van de actieplannen. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 7
8 3. Beschrijving van de omgeving 3.1 Agglomeratie Volgens artikel 11.6 lid 4 Wet milieubeheer en de Regeling geluid milieubeheer moeten agglomeraties met een bevolking van meer dan personen de geluidsituatie in beeld brengen. De gemeente Haarlemmerliede c.a. maakt onderdeel uit van de agglomeratie Amsterdam-Haarlem; zie figuur hieronder. 3.2 Geluidsbronnen Het betreft de gemeentelijke en provinciale wegen, rijkswegen, alsmede de spoorlijnen binnen de gemeente Haarlemmerliede c.a.. Er zijn geen Industrielawaaisoorten (MTG s) in de gemeente Haarlemmerliede c.a. die volgens de regeling geluid milieubeheer in beeld moeten worden gebracht. De invloed van het luchtvaartlawaai in deze gemeente is lager dan de waarde L den 55 db en L night 50 db, derhalve niet beschouwd. 3.3 Geluidgevoelige bestemmingen Onderstaande tabel geeft het aantal geluidgevoelige bestemmingen in de gemeente Haarlemmerliede c.a., die zijn beschouwd bij de bepaling van het aantal geluidsbelaste woningen. De gegevens zijn afkomstig uit het Basisregistratie Adressen en Gebouwen bestand (BAG). Tabel GEMEENTE Haarlemmerliede c.a. Aantal WONINGEN Aantal SCHOLEN Aantal ZORG Uit het BAG bestand 3.4 Stille gebieden De gemeente Haarlemmerliede c.a. heeft in het kader van de EU-richtlijn omgevingslawaai zelf geen stille gebieden of locaties aangewezen en vastgesteld. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 8
9 4. Rekenmethode 4.1 Uitgangspunten De geluidbelasting vanwege het weg- en railverkeer heeft de Milieudienst berekend met behulp van akoestisch rekenmodellen weg- en spoorweglawaai, dus niet door het uitvoeren van geluidsmetingen. Voor de opstelling van de rekenmodellen is gebruik gemaakt van de aangeleverde verkeersgegevens, ligging van woningen, hoogte van schermen, enzovoorts. Met deze gegevens is een volledige akoestisch rekenmodel gemaakt, opgenomen daarin de hoogte van het maaiveld, de bebouwing en de hoogteligging van de geluidsbronnen (weg- en spoorweg). De wijze van geluidsmodellering en gebruikte literatuur is opgenomen in Bijlage I. De berekeningen zijn vervolgens uitgevoerd conform de Standaard Karteringsmethode 2 (SKM2), conform de regeling geluid milieubeheer. De geluidbelasting vanwege de luchtvaart is gebaseerd op de ontvangen geluidcontouren van het ministerie van I&M. De geluidbelasting vanwege industrielawaai is gebaseerd op de vastgestelde Maximaal Toelaatbare Geluidbelastingen (MTG). 4.2 Analyses Voor de EU-richtlijn wordt voor het tellen van het aantal geluidsbelaste inwoners uitgegaan van een gemiddeld aantal inwoners per adres, deze waarde is voor heel Nederland vastgesteld op een gemiddelde woning bezetting van 2.3 onwoners per huis. 4.3 Dosis-effectrelaties Het aantal (ernstig) gehinderde en slaapverstoorde bewoners van woningen door weg-, rail-en industriegeluid is in dit onderzoek bepaald op basis van de dosiseffectrelaties uit bijlage 2 van de regeling geluid milieubeheer. Voor luchtvaartgeluid zijn geen dosis-effectrelaties opgenomen in de wet- en regelgeving. 4.4 Cumulatie van geluid Cumulatie van geluid is het optellen van geluid afkomstig van verschillende bronnen. Dat kan op verschillende manieren gebeuren. Bij een gelijke geluidbelasting is luchtvaartgeluid echter veel hinderlijker dan wegverkeergeluid, en is wegverkeergeluid op haar beurt weer iets hinderlijker dan railverkeergeluid. In dit onderzoek is het bepalen van de gecumuleerde geluidbelasting achterwege gelaten, omdat het maken van een kaart met de cumulatieve geluidbelasting geen wettelijke verplichting is. Bovendien zal de oplossing van knelpunten die in het actieplan naar voren kunnen komen veelal brongericht moeten worden aangepakt. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 9
10 5. Resultaten 5.1 Tabellen Overeenkomstig de regeling geluid milieubeheer moet het aantal geluidbelaste gevoelige bestemmingen en bewoners op honderdtallen worden afgerond. In deze paragraaf zijn voor het inzicht de on-afgeronde aantallen per gemeente in de tabellen weergegeven die inzicht geven in aantallen geluidgevoelige bestemmingen en gehinderde bewoners als functie van de geluidbelasting in de dosismaat L den en L night voor het weg- en railverkeerslawaai. De gemeentelijke en provinciale wegen zijn afzonderlijk weergegeven. Voor de opgave aan het ministerie aan I&A worden de afgeronde aantallen gebruikt. GEMEENTE HAARLEMMERLIEDE C.A. Tabel Wegverkeerslawaai in 2011 veroorzaakt door alle wegen in de gemeente Haarlemmerliede c.a.. L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 75 db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db Totaal De wegen afzonderlijk Tabel Wegverkeerslawaai in 2011 vanwege de gemeentelijke wegen L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db Totaal EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 10
11 Tabel Wegverkeerslawaai in 2011 vanwege de provinciale wegen in de gemeente Haarlemmerliede c.a.. L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db Totaal L night db Totaal opmerking Het totaal aantal woningen uit deze afzonderlijke tabellen mag niet worden vergeleken met het totaal overzicht uit tabel in de samenvatting. Voorbeeld: een provinciale weg en een gemeente weg veroorzaken ieder een geluidbelasting op de gevel van een woning van L den 53 db, deze woning komt niet voor in de afzonderlijke tabellen. Wel in de totale tabel omdat 53 db + 53 db een totale waarde van L den 56 oplevert. Tabel Wegverkeerslawaai in 2011 vanwege de Rijkswegen in de gemeente Haarlemmerliede c.a.. L den Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 75 db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db Totaal L den Tabel Railverkeerslawaai in 2011 in de gemeente Haarlemmerliede c.a. Woningen Bewoners Gehinderden Ernstig Gehinderden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 75 db Totaal L night Woningen Bewoners Slaapverstoorden Scholen Gezondheidsgebouwen db db db db > 70 db Totaal EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 11
12 5.2 Kaarten In de bijlagen II t/m V van dit rapport zijn de geluidsniveaucontouren in L den en L night weergegeven vanwege het weg- en spoorweglawaai. 6. Verschillen 2011 ten opzichte van 2006 Wergverkeerslawaai Ten gevolge van het wegverkeer is het aantal woningen met een geluidbelasting L den 55 db en hoger, nagenoeg gelijk gebleven (afname slechts 14 woningen) Voor L night 50 db en hoger, is sprake van een daling van 654 in het jaar 2006, naar 423 in het jaar 2011 Mogelijke oorzaken: De verkeersgegevens zijn beter voor de gemeentelijke wegen ten opzicht van De rijkswegen belasten de meeste woningen. De kaarten en berekeningen zijn in 2006 door het adviesbureau Haskoning opgesteld, de toegepaste berekeningsmethode ten opzichte van de in 2011 situatie (SKM2) is niet onderzocht wat dit betekent voor de in 2006 berekende geluidsbelasting. Railverkeerslawaai Ten gevolge van railverkeer is het aantal woningen met een geluidbelasting L den 55 db en hoger aanzienlijk gedaald, n.l. van 893 woningen in het jaar 2006 naar 145 woningen in het jaar Voor L night 50 db en hoger, is sprake van een daling van 526 in het jaar 2006, naar 110 in het jaar Mogelijke oorzaken: Het railverkeer is tussen 2006 en 2011 flink stiller geworden. Luchtvaartlawaai In 2006 bedroeg het aantal woningen ongeveer met een geluidbelasting L den 55 db en hoger; dat waren getalsmatig nagenoeg alle woningen binnen de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude. In 2011 is dat aantal gedaald naar 557. Voor L night 50 db en hoger, is eveneens sprake van een aanzienlijke daling van het aantal geluidbelaste woningen; van 875 woningen in 2006 naar 49 woningen in Mogelijke oorzaken: Stillere vliegtuigen in combinatie met andere in/uit vliegroutes EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 12
13 7. Conclusies De Milieudienst IJmond heeft een geluidbelastingkaart opgesteld voor de gemeente Haarlemmerliede c.a. voor het peiljaar Haarlemmerliede c.a. is een van de agglomeratiegemeenten binnen Amsterdam- Haarlem die geluidbelastingkaarten moet opstellen ingevolge de EU-richtlijn omgevingslawaai, zoals opgenomen in artikel 11.6 lid 4 Wet milieubeheer, de tweede tranche van de richtlijn. Het blijkt dat wegverkeer in deze gemeente voor het grootst aantal geluidbelaste woningen de veroorzakende geluidsbron is. Wegverkeerslawaai: 68% van het aantal woningen ondervindt een geluidbelasting van L den 55 db en hoger; Voor ruim 18% van het aantal woningen is de nachtwaarde L night 50 db en hoger Railverkeerslawaai: 6% van het aantal woningen is L den 55 db en hoger; ruim 4% is L night 50 db en hoger. Ten opzichte van 2006 is er voor wegverkeerslawaai sprake een ongewijzigde situatie van het aantal geluidsbelaste woningen L den 55 db en hoger; Voor L night is wel sprake van een flinke daling. Het aantal geluidsbelaste woningen door railverkeerslawaai is flink gedaald;het railverkeer is stiller geworden. Het aantal geluidsbelaste woningen vanwege luchtvaartlawaai is ten opzichte van de situatie in het jaar 2006 aanzienlijk gedaald; stiller vliegverkeer en/of gebruik van andere vliegroutes kan dit verklaren. Er zijn geen geluidsbelaste woningen vanwege industrielawaai. De huidige geluidsbelastingkaarten en het aantal geluidsbelaste woningen en gehinderden geeft geen waardeoordeel of geluidsbelastingen te hoog zijn. Het betreft alleen een inventarisatie van de hoogte, gepresenteerd in een kleurenkaart en tabellen. In een in 2013 vast te stellen het actieplan kan hier een waardeoordeel over gevormd worden, welke naar het oordeel van Burgemeester en wethouders prioritaire knelpunten zijn. Hiervoor zal door de gemeente een plandrempel kunnen vststellen, waarvoor zij het wenselijk vindt dat deze niet mag worden overschreden. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 13
14 Literatuur [1] Richtlijn Omgevingslawaai: richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad vande Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189) [2] Handreiking Omgevingslawaai, uitgave ministerie van Infrastructuur en Milieu, januari 2011 [3] Besluit Omgevingslawaai, staatsblad 339, NB: Deze is per 1 juli 2012 komen te vervallen. Hiervoor in de plaats is het Besluit geluid milieubeheer gekomen, [4] Regeling Omgevingslawaai, houdende regels met betrekking tot de weergave en de beheersing van omgevingslawaai, VROM 14 juli 2004 nr. LMV , Staatscourant nr NB: Deze is per 1 juli 2012 komen te vervallen. Hiervoor in de plaats is de Regeling geluidmilieubeheer gekomen. Begrippenlijst BAG Basisregistratie Adressen en Gebouwen db Decibel, eenheid van geluidssterkte END Environmental Noise Directive EU Europese Unie L den Level day, evening, night. Maat van de gemiddelde geluidsbelasting over een etmaal L night Level night. Maat van de gemiddelde geluidsbelasting in de nachtperiode ( uur) MTG Maximaal Toelaatbare Geluidsbelasting vastgesteld in het kader van de zonering- en sanering Wet geluidhinder EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 14
15 Bijlage I Beschrijving geluidsmodellering Het rekenmodel, opgenomen in de applicatie Geomilieu van DGMR, bestaat uit een omgevingsmodel (gebouwen in de omgeving) en een bronnenmodel (de wegen en spoorwegen). Omgevingsmodel Het omgevingsmodel bestaat uit een bodemmodel, met daarop de aanwezige bebouwing inclusief eventueel afschermende objecten en de harde of zachte bodemgebieden. De bodemgebieden zijn ontleend uit de top10 vectorbestanden van de provincie Noord-Holland. Bodemmodel Het bodemmodel is een weergave van het plaatselijk maaiveld. In GeoMilieu is het bodemmodel gemodelleerd in een relatieve hoogte. Voor de hoogteligging van de snelwegen is uitgegaan van het EU-data bestand van Rijkswaterstaat. Voor het spoor is uitgegaan van de hoogteligging, zoals deze is aangeleverd door Prorail in de dataset ten behoeve van de EU geluidkartering. Bebouwing De bebouwing is ingevoerd aan hand van de digitale GBKN kaarten en de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) van de gemeente (stand van zake per 1 juli 2011). In deze adrespunten is opgenomen of de bestemming geluidsgevoelig of niet-geluidsgevoelig is. Zodoende is het totale aantal gevoelige bestemmingen t.b.v. de berekeningen bekend. Bodemgebieden De bodemgesteldheid beïnvloedt de optredende geluidsbelastingen. Hierbij wordt in de berekeningen rekening gehouden met akoestisch harde oppervlakten (bijvoorbeeld wegdek, watervlakten, industrieterreinen, etc.) en akoestisch absorberende oppervlakten (bijvoorbeeld grasland, taluds van (spoor)wegen, ballast onder een spoorbaan). In de modellering is uitgegaan van een akoestisch absorberend model, alleen de harde bodemgebieden in het model zijn ingevoerd op basis van het bodemgebruik, zoals dat is opgenomen in de TOP10-Vector bestanden. Ontvangerpunten Elk gebouw is voorzien van tenminste 4 of meerdere ontvangerpunten, waarop de geluidbelasting is berekend. Alle ontvangerpunten liggen op een hoogte van 4 meter boven het plaatselijk maaiveld (conform de EU-richtlijn omgevingslawaai). Ten behoeve van de geluidsniveau kaarten (contouren lang de weg- en spoorwegen) zijn de ontvangerpunten als contourpunten langs deze bronnen ingevoerd, om zo gelijk mogelijke contourlijnen in de kaarten grafisch te presenteren. Voor het tellen van het aantal geluidsbelaste woningen/gevoelige bestemmingen te bepalen is in een GIS applicatie de hoogst berekende waarde op een gebouw bepaald. Bronmodellen Het bronnenmodel bestaat uit een bestand in de applicatie Geomilieu waarin voor het weg-en spoorverkeer de aantallen, soorten, snelheden enz. zijn opgenomen. Deze gegevens zijn vertaald in bronsterkte waarmee is gerekend. Wegverkeer Voor wegverkeer is onderscheid gemaakt worden in de verschillende bronbeheerders. Rijkswaterstaat voor de rijkswegen, de provincie voor de provinciale wegen en de gemeentelijke wegen. Voor de gegevens van het wegverkeer is gebruik gemaakt van het databestand zoals in 2006 is aangeleverd voor de kaarten van de 1 e tranche. Deze gegevens zijn gecontroleerd en geactualiseerd. Voor de Provinciale wegen is uitgegaan van de gegevens die de provincie heeft aangeleverd t.b.v. haar eigen geluidsbelastingkaarten. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 15
16 Railverkeer Voor de spoorgegevens is gebruikgemaakt van de dataset Levering EU-Geluidkartering van Prorail uit november 2011 Uit het bestand Baan.shp zijn de intensiteiten, de (eventuele) correcties, de rijsnelheden, de stopfracties en de bovenbouwconstructies overgenomen. Industrie Voor het aspect industrielawaai zijn geen de gezoneerde industrie- en bedrijventerreinen binnen de gemeente aanwezig Luchtvaart Voor het luchtvaartlawaai zijn geen berekeningen uitgevoerd, de geluidbelasting vanwege de luchtvaart is gebaseerd op de verstrekte geluidcontouren van het ministerie van I&M. Binnen de geluidcontouren zijn de geluidgevoelige objecten geteld. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 16
17 Bijlagen II t/m V Geluidsniveaucontouren gemeente Haarlemmerliede c.a.. EU-richtlijn omgevingslawaai, geluidbelastingkaarten van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude 17
18
19
20
21
22
23
EU-richtlijn omgevingslawaai
EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Bloemendaal Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus 325 1940 AH Beverwijk T 0251-263 863
Nadere informatieEU-richtlijn omgevingslawaai
EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten van de Gemeente Heemstede Opgesteld in opdracht van: Contactpersoon Milieudienst IJmond: Witteman J.A.M. Postbus 325 1940 AH Beverwijk T 0251-263 863
Nadere informatieSurroundConsult. EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda
SurroundConsult EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda Datum: Arnhem, 12 mei 2017 Rapportnummer: 2016.005.R01 Plaats en datum: Arnhem, 12 mei 2017 Versie: 01 Status: CONCEPT Opdrachtgever:
Nadere informatieEND Geluidkaarten Gemeente Zandvoort. Versie 002 M R007 Datum 10 november 2017
END Geluidkaarten 2016 Gemeente Zandvoort Status definitief Versie 002 Rapport M.2016.1241.02.R007 Datum 10 november 2017 k:\doc\m\2016\124102\m2016124102r007v2.docx 10-11-2017 END Geluidkaarten 2016 Colofon
Nadere informatieEND Geluidskaarten 2016 gemeente Heemskerk
END Geluidskaarten 2016 gemeente Heemskerk Geluidsbelastingkaarten en tellingen over 2016 van de gemeente Heemskerk ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 001 Rapport
Nadere informatieEND Geluidkaarten gemeente Katwijk
END Geluidkaarten 2016 - gemeente Katwijk Geluidsbelastingkaarten en tellingen over 2016 van de gemeente Katwijk ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 003 Rapport M.2016.1427.01.R001
Nadere informatieEND-2016 gemeente Ouder-Amstel. Geluidsbelastingkaarten en tellingen ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai
END-2016 gemeente Ouder-Amstel Geluidsbelastingkaarten en tellingen ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 001 Rapport M.2016.1064.00.R001 Datum 16 juni 2017 k:\doc\m\2016\106400\m2016.06400.r001.docx
Nadere informatieGemeente Gooise Meren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Gooise Meren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Gooise Meren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/25 Samenvatting Dit rapport gaat in op de
Nadere informatieRapport M.2010.1479.00.R001 Geluidskaarten 2011 voor de regio Amstelland de Meerlanden Rapportage ten behoeve van de EU-richtlijn omgevingslawaai Status: CONCEPT M.2010.1479.00.R001 Geluidskaarten 2011
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten en tellingen gemeente Apeldoorn
Geluidsbelastingkaarten en tellingen van de gemeente Apeldoorn ten behoeve van de EU-richtlijn Omgevingslawaai Status definitief Versie 001 Rapport M.2016.1361.00.R001 Datum 8 juni 2017 Colofon Opdrachtgever
Nadere informatieCasuariestraat 5, Postbus 370 NL-2501 C J Den Haag T +31 (0) F +31 (0)
Rapport V.2012.0180.01.R001 Geluidskaarten 2011 voor gemeente Nieuwegein DEFINITIEF Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software info@dgmr.nl www.dgmr.nl Van Pallandtstraat 9-11, Postbus
Nadere informatieGeluidsbelastingkaart Nijmegen 2017
Geluidsbelastingkaart Nijmegen 2017 Geluidsbelastingkaart Nijmegen 2017 Gemeente Nijmegen Leefomgevingskwaliteit Opgesteld door: W. Wigerink Datum: 21 juni 2017 Prs: 2017243 Inhoud 1.Inleiding... 2 2.
Nadere informatieActieplan geluid ONTWERP Gemeente IJsselstein
Actieplan geluid 2018-2023 ONTWERP Gemeente IJsselstein volgens EU Richtlijn omgevingslawaai 3e tranche 2016 Omgevingsdienst regio Utrecht Juli 2018 Z-2018-60192 / 67065 opgesteld door beoordeeld door
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten 2017
Versienummer: Datum: Geluidsbelastingkaarten 2017 Gemeente Gouda. Opgesteld in het kader van de EU-richtlijn omgevingslawaai Productnummer 2016055842 Omschrijving Geluidsbelastingkaarten gemeente Gouda
Nadere informatieGeluidbelastingkaarten 2012 provincie Zuid-Holland
Geluidbelastingkaarten 2012 provincie Zuid-Holland Europese richtlijn omgevingslawaai Deel 1: Provinciale wegen buiten de agglomeraties Inhoud 1 Samenvatting 5 2 Leeswijzer 7 3 Inleiding 8 3.1 Achtergrond
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2002 2003 29 021 Wijziging van de Wet geluidhinder, de Wet luchtvaart en de Spoorwegwet in verband met de implementatie van richtlijn nr. 2002/49/EG van
Nadere informatieGemeente Laren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Laren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Laren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/26 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsituatie
Nadere informatieTab Algemene gegevens
Instructie voor het i De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in. Als er geen gegevens beschikbaar zijn voor een bepa Als het aantal gelijk is aan nul, vul in die cel
Nadere informatieAkoestisch onderzoek woning Hemkade 48a. Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid
Akoestisch onderzoek woning Hemkade 48a Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid Akoestisch onderzoek woning Hemkade 48a Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid 7 augustus
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort. Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort Agglomeratie Haarlem-Amsterdam In opdracht van Gemeente Zandvoort Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein 48b Postbus 325 1940AH
Nadere informatieGeluidsbelastingkaart De kaarten zijn na vaststelling te raadplegen via de Mileu-atlas van Nijmegen. (
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Geluidsbelastingkaart 2017 Programma Duurzaamheid Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Gemeente Nijmegen moet iedere 5 jaar een geluidsbelastingkaart vaststellen.
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010 "
Gemeente Den Helder Akoestisch Onderzoek Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010" Akoestisch Onderzoek Bestemmingsplan "Landelijk gebied 2010 " Gemeente Den Helder Gemeente Den Helder Afdeling Ruimte, Wonen
Nadere informatieGeluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen. Europese richtlijn omgevingslawaai
Geluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen Europese richtlijn omgevingslawaai Geluidbelastingkaarten 2017 gemeente Vlaardingen Europese richtlijn omgevingslawaai Kwaliteitstoets Paraaf Autorisatie
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Dordrecht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1799852 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 11 december 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Dordrecht
Nadere informatieNetherlands NL Den Haag/Leiden Den Haag
Algemene gegevens Land Landcode Agglomeratie Naam gemeente Netherlands NL Den Haag/Leiden Den Haag Contactpersonen naam telefoon fax e-mail Contactpersoon A. Kuijer 73536572 adrienne.kuijer@ denhaag.nl
Nadere informatieGemeente Blaricum Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Blaricum Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Blaricum - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/22 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsituatie
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Papendrecht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1685808 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 22 oktober 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Papendrecht
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bestemmingsplan. (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer
Nadere informatieTab Algemene gegevens Cel. Tab Gemeenten Cel Aantal woningen. De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in.
Instructie voor het in De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in. Als er geen gegevens beschikbaar zijn voor een bepaal Als het aantal gelijk is aan nul, vul in die
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Rotterdam
Geluidsbelastingkaarten Rotterdam Geluidsbelastingkaarten volgens de EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidsbelastingkaarten Rotterdam - juni 2007 1 Geluidsbelastingkaarten Rotterdam Geluidsbelastingkaarten
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
Rapport Dossier Zaaknummer 225694 Kenmerk D-17-1685807 Opsteller de heer E.J.H. Janssen / de heer R.E.W. Kunkels Datum 22 oktober 2017 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Derde tranche gemeente Hendrik-Ido-Ambacht
Nadere informatieEU-geluidsbelastingkaart Provincie Drenthe
EU-geluidsbelastingkaart 2016 Provincie Drenthe EU-geluidsbelastingkaart 2016 Provincie Drenthe Datum 20 februari 2018 Kenmerk DTA010/Hkh/0018.04 Eerste versie 17 mei 2017 Opdrachtgever(s) Provincie Drenthe
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg juni 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg 19 2 juni 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wijzigingsplan Nabij Anthony Lionweg 19 Bergschenhoek,
Nadere informatieGeluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid
Geluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Opbouw presentatie Wetgeving. De Wet geluidhinder (Wgh) 3 bronsoorten: Industrielawaai Railverkeerslawaai Wegverkeerslawaai
Nadere informatieGeluidbelastingskaarten Zoetermeer 2016
Geluidbelastingskaarten Zoetermeer 26 Onderzoek in het kader van de EU richtlijn omgevingslawaai Deze versie vervangt rapport O 577--RA-3 van 24 mei 27 Rapportnummer O 577--RA-4 d.d. 2 juni 27 Geluidbelastingskaarten
Nadere informatieAkoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek Cumulatieve geluidbelasting Triangel Waddinxveen In opdracht van: Behandeld door: Burgemeester en wethouders van de gemeente Waddinxveen Dhr. D. Koppenaal Postbus 400 2740 AK Waddinxveen
Nadere informatieRekenvoorschrift geluidkartering voor de EU-richtlijn omgevingslawaai
1/5 Chiel Roovers 1 en Eddy Gerretsen 2 1 M+P Raadgevende ingenieurs bv Transport & Infrastructuur Postbus 2094 5260 CB VUGHT roovers@db.mp.nl 2 TNO TPD Divisie Geluid en Trillingen Postbus 155 2600 AD
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bouwplan Nieuwedijk maart 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 26 maart 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bouwplan Nieuwedijk 1 Slijk-Ewijk, gemeente Overbetuwe Opdrachtgever Contactpersoon
Nadere informatieinzicht Toelichting bij geluidsbelastingkaarten gemeente Zwolle Ontwikkeling Expertisecentrum Expertisecentrum Omgevingsadvies
inzicht Expertisecentrum Omgevingsadvies Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 29 13 SM.Abbassi@zwolle.nl www.zwolle.nl Toelichting bij geluidsbelastingkaarten gemeente
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bestemmingsplan. Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie
Nadere informatiehet college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer S.M. Dijkstra Postbus AC JOURE Uw kenmerk:
Uw kenmerk: Ons nummer: Ska-woningen Stobbegasterpaad-Hasjerdijken-11a Behandeld door: de heer A.G. Faber Telefoon: 0515-489722 het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude In opdracht van Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, Agglomeratie Haarlem-Amsterdam Opgesteld door Milieudienst
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten
Gemeente Voorschoten Geluidsbelastingkaarten 2011 EU-richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Voorschoten Geluidsbelastingkaarten 2011 EU-richtlijn Omgevingslawaai Datum 3 augustus 2012 Kenmerk VST023/Hcj/0201
Nadere informatieAkoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet geluidhinder Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg
Nadere informatieGELUIDKAARTEN wegverkeerslawaai gemeente Ten Boer
GELUIDKAARTEN wegverkeerslawaai gemeente Ten Boer https://gemeente.groningen.nl/geluidkaarten Burgemeester en Wethouders van de gemeente Ten Boer Nummer: 6499103 Datum: 29 augustus 2017 Geluidkaarten wegverkeerslawaai
Nadere informatieGeluidbelastingkaarten 2017 provincie Zuid-Holland
Geluidbelastingkaarten 2017 provincie Zuid-Holland Europese richtlijn omgevingslawaai Provinciale wegen buiten de agglomeraties Geluidbelastingkaarten 2017 provincie Zuid-Holland Europese richtlijn omgevingslawaai
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Geluidbelasting vanwege weg- en spoorweglawaai op de nieuw te bouwen woningen aan de Merwedestraat te Beverwijk
Akoestisch onderzoek Geluidbelasting vanwege weg- en spoorweglawaai op de nieuw te bouwen woningen aan de Merwedestraat te Beverwijk Datum: 23 april 13 Opdrachtgever: PACT 3D ontwerp en bim-management
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Koning Lodewijklaan 6
Akoestisch onderzoek Koning Lodewijklaan 6 1 Colofon Datum Inlichtingen bij: Auteur O. Cevaal-Douma Telefoonnummer 055-5801705 Emailadres o.cevaal@ovij.nl Adresgegevens Omgevingsdienst Veluwe IJssel Marktplein
Nadere informatieBijlage 1: Het wettelijk kader
Bijlage 1: Het wettelijk kader Wettelijk kader 1. Relevante wetgeving De Europese Richtlijn omgevingslawaai is vertaald naar de Nederlandse wetgeving door een aantal relevante wetten aan te passen en
Nadere informatiePostadres Postbus BC Alkmaar Telefoon Fax Akoestisch onderzoek
Postadres Postbus 53 1800 BC Alkmaar Telefoon 072-548 87 57 Fax 072-548 85 79 Akoestisch onderzoek Aan : gemeente Castricum Van : Rob Moerkerken Telefoon : 072 548 85 28 Onderwerp : Bestemmingsplan Oude
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten Tweede tranche gemeente Sliedrecht
Rapport Dossier 15366 Zaaknummer 0093140 Kenmerk 2012013678 / EBU Opsteller de heer R.E.W. Kunkels Datum 14 juni 2012 Onderwerp Geluidsbelastingkaarten Tweede tranche gemeente Sliedrecht Geluidsbelastingkaarten
Nadere informatieMER Achtergronddocument Randweg Twello Deelonderzoek geluid
MER Achtergronddocument Randweg Twello Deelonderzoek geluid Gemeente Voorst 28 april 2011 Definitief rapport A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. VESTIGING ENSCHEDE Colosseum 3 Postbus 26 7500 AA Enschede
Nadere informatieDatum: 28 juni burgemeester en wethouders van Almere, namens hen, Afdelingsmanager Team Ruimte, G.A.W. Geertsma. Dienst Stedelijke Ontwikkeling
Dienst Stedelijke Ontwikkeling A. Sjauw Telefoon (036) 5484057 Fax (036) 539 9920 awkgsjauw-koen-fa@almere.nl Stadhuisplein 1 Postbus 200 1300 AE Almere Telefoon 14 036 Fax (036) 539 99 12 Email info@almere.nl
Nadere informatieAanleg Trekfietstracé. Bepalen geluidbelasting ten gevolge van brom- en snorfietsers
Bepalen geluidbelasting ten gevolge van brom- en snorfietsers SEQ Part \r0 \h ColofonInhoud Kop 1 Bijlage Bepalen geluidbelasting ten gevolge van brom- en snorfietsers definitief revisie 0 19 juni 2015
Nadere informatieParticipatienotitie Omgevingslawaai Haarlem
Participatienotitie Omgevingslawaai Haarlem Inleiding In 2013 dient Haarlem een nieuw Actieplan Omgevingslawaai op te stellen voor de periode 2013-2017. Dit volgt uit de Wet milieubeheer. Onder Omgevingslawaai
Nadere informatieEindrapportage Geluidbelastingskaarten
Milieudienst Regio Alkmaar Eindrapportage Geluidbelastingskaarten Agglomeratie Alkmaar Alkmaar, Bergen, Heerhugowaard, Heiloo, Langedijk inclusief Castricum, Graft-De Rijp en Schermer Inhoud Samenvatting
Nadere informatieGemeente Midden-Delfland. Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016
Gemeente Midden-Delfland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Gemeente Midden-Delfland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 24 november 2017 MDD003/Kzj/0006.02
Nadere informatieEindrapportage Geluidbelastingkaarten
Agglomeratie Alkmaar Alkmaar Bergen Castricum Heerhugowaard Heiloo Langedijk Eindrapportage Geluidbelastingkaarten 1 INHOUD 2 Inleiding 3 3 Wet- en regelgeving 5 3.1 Europese wetgeving 5 3.2 Nederlandse
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Onderwerp Gemaal 2e Bloksweg te Waddinxveen Datum 30 mei 2016 Geluidwaarnemer Maarten Groen Kenmerk
Afdeling Expertise Contact Maarten Groen T 088 5450 381 mgroen@odmh.nl Akoestisch onderzoek Postbus 45 2800 AA Gouda T 088 545 00 00 www.odmh.nl Onderwerp Gemaal 2e Bloksweg te Waddinxveen Datum 30 mei
Nadere informatieOnderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621
Pagina 1 Onderwerp wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Westland
Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Gemeente Westland Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 24 mei 2017 Kenmerk WTD003/Hcj/0003.02 Eerste versie Documentatiepagina
Nadere informatiebestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting
bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting -2-1. Inleiding 1.1 Aanleiding Aanleiding voor het bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat. 22 juni 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat 22 juni 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Twee woningen Tulpstraat Moordrecht,
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Kerkwijkweg 5 te Didam juni
Akoestisch Onderzoek Kerkwijkweg 5 te Didam 2010-2033-0 2 juni 2010 www.sainadvies.nl Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl
Nadere informatieUtrecht brengt geluid in kaart
Utrecht brengt geluid in kaart Geluidskaarten en tabellen over het jaar 2016 Ontwikkelorganisatie Ruimte Ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid datum: 12 december 2017 Europese Richtlijn Omgevingslawaai
Nadere informatieActieplan EU richtlijn omgevingslawaai
Actieplan EU richtlijn omgevingslawaai 2014 2017 Actieplan EU richtlijn omgevingslawaai 2014 2017 Vastgesteld door Gedeputeerde Staten op 19 augustus 2014 (Foto gemeente Kapelle voor DNA-beeldbank op www.laatzeelandzien.nl)
Nadere informatieRichtlijn Omgevingslawaai 2 e tranche
Helmond Richtlijn Omgevingslawaai 2 e tranche AGGLOMERATIE EINDHOVEN Richtlijn Omgevingslawaai 2 e tranche (2011) Agglomeratie Eindhoven In opdracht van Opgesteld door Auteurs Gemeente Eindhoven, Helmond,
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Industrielawaai Bestemmingsplan Voorofsche Zoom te Boskoop
Akoestisch onderzoek Industrielawaai Bestemmingsplan Voorofsche Zoom te Boskoop Behandeld door: R. Bloemberg Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Opdrachtgever: Gemeente Alphen aan den
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai Parkstad Limburg
Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Parkstad Limburg Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 6 juli 2017 Kenmerk HLN005/Hcj/0016.02 Eerste versie 1 juni 2017
Nadere informatieGemeente Midden-Delfland - Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Midden-Delfland Nr. 6782 11 januari 2018 Gemeente Midden-Delfland - Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Samenvatting Het opstellen van
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk. 10 februari 2015
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk 10 februari 2015 Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmings-/wijzigingsplan Noord IJsseldijk
Nadere informatieBARENDRECHT Vurenhout. Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai
BARENDRECHT Vurenhout Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai Barendrecht Vurenhout Akoestisch onderzoek tram- en spoorweglawaai identificatie planstatus projectnummer: datum: 048900.201614.49 13-01-2017
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning Noorderhemweg
Nadere informatieRapportage. Zaaknummer: Aan: Van: Team:
Rapportage Zaaknummer: Aan: Van: Team: EM 29474 K. Veurink gemeente Emmen Z. Lacković Advies RUD Drenthe Betreft: akoestisch onderzoek i.v.m. nieuwbouw twee kavels Weerdingerstraat nabij 166 en 175 in
Nadere informatieAkoestisch rapport. BP Witbrant Koolhoven gemeente Tilburg
Akoestisch rapport BP Witbrant Koolhoven 2012 3 e Herziening, Amsweerstraat gemeente Tilburg Gemeente Tilburg Afdeling Ruimte Team Stedelijke Opbouw BOKRADE 10 oktober 2014 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Regelgeving...
Nadere informatieMilieudienst West-Holland
Milieudienst West-Holland Project Onderwerp Geluidcontouren gebiedsvisie Willem Alexanderlaan Gemeente Leiderdorp Datum vraag 29 september Datum 13 oktober 2011 Contactpersoon Merijn Vroonhof gemeente
Nadere informatieAkoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II'
Gemeente Houten Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II' Datum 14 december 2009 HTN338/Kmc/6274 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding De Gemeente Houten is voornemens een woongebied te ontwikkelen
Nadere informatieRapport I R001 Bestemmingsplan Woonwijken Didam. Akoestisch onderzoek industrielawaai. Status: DEFINITIEF
Rapport I.2012.0117.01.R001 Bestemmingsplan Woonwijken Didam Akoestisch onderzoek industrielawaai Status: DEFINITIEF Inhoudsopgave Pagina 1. INLEIDING... 4 2. SITUATIE... 5 3. REGELGEVING GELUID... 7
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zwolle
Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Gemeente Zwolle Geluidsbelastingkaarten EU-richtlijn Omgevingslawaai 2016 Datum 23 mei 2017 Kenmerk ZWL002/Hcj/0004.02 Eerste versie 26 april 2017
Nadere informatieGeluidonderzoek bestemmingsplan Nieuw Noord Zandvoort - Zandvoort
aan Gemeente Zandvoort van R. van Vliet t.a.v. telefoon 075-6553548 datum 25 april 2017 onderwerp Geluidonderzoek bestemmingsplan Nieuw Noord Zandvoort - Zandvoort Met bestemmingsplan Nieuw Noord maakt
Nadere informatieGeluidsituatie 2011 gemeente Huizen
Geluidsituatie 2011 gemeente Huizen Geluidsituatie 2011 gemeente Huizen dbvision 2/26 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsituatie in de gemeente Huizen in 2011. Het gaat om de geluidbelasting,
Nadere informatieMemorandum GAD Milieudienst Zuid-Holland Zuid. Datum 20 februari 2009 Toelichting hogere grenswaarde woningen. 1.
Milieudienst Zuid-Holland Zuid GAD 19.03.2009 0379 Noordendijk 20 Postbus 0 3300 AN Dordrecht T 68 0 00 F 68 0 www.mzhz.nl Postbank 2977 Memorandum van Mevrouw C. Corbeau, gemeente J. Kraaijeveld, A.D.L.
Nadere informatieMemo. Jennie ten Cate Gerrie Eleveld Advies, RUD Drenthe akoestische onderzoek Vaart 151, Gasselternijveen. Datum
Memo Aan Van Team Betreft Afschrift Aan Jennie ten Cate Gerrie Eleveld Advies, RUD Drenthe akoestische onderzoek Vaart 151, Gasselternijveen Martin van den Berg Datum 02-01-2017 1.Inleiding In opdracht
Nadere informatieTitel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16
Titel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16 Datum 22 augustus 2017 Auteur Steven Velthuijsen MSc. Inleiding De windturbines langs de A16 waarvoor een MER wordt opgesteld kunnen een indirecte
Nadere informatieAkoestisch rapportage woningbouwlocaties Speuld
Akoestisch rapportage woningbouwlocaties Speuld Rapport 1 van 9 Ons kenmerk Z-14-03170 Behandeld door Erwin Priester 0341-474324 Bijlagen - Omgevingsdienst Noord-Veluwe Oosteinde 17 3842 DR Harderwijk
Nadere informatieV&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
Nadere informatieGeluidsbelastingkaarten 2017 provincie Flevoland Afdeling Ruimte en Economie
Geluidsbelastingkaarten 2017 provincie Flevoland Afdeling Ruimte en Economie 06-06-2017 HB 1978811 1 Inhoud 1 Inleiding 3 2 Berekening van de geluidbelasting 5 2.1 Uitgangsgegevens - verkeer 5 2.2 Overige
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede. Gemeente Haarlemmerliede-Spaarnwoude
Rapport akoestisch onderzoek Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede Gemeente Haarlemmerliede-Spaarnwoude Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bouwplan Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK POORT SAENDELFT WONINGEN WEST
2015/28769 AKOESTISCH ONDERZOEK POORT SAENDELFT WONINGEN WEST ONTWIKKELINGSMAATSCHAPPIJ ASSENDELFT NOORD C.V. 20 augustus 2014 077601503:E - Definitief C05055.000011.0100 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Wettelijke
Nadere informatieBELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN
BELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN Datum: 15 augustus 2007 Locatie: Malden INHOUD Pagina 1 INLEIDING... 3 2 ACHTERGROND... 4 2.1 Wat willen we bereiken?... 4 2.2 Argumenten en
Nadere informatieACTIEPLAN RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI 3E TRANCHE
ACTIEPLAN RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI 3E TRANCHE GEMEENTE EINDHOVEN, VELDHOVEN, GELDROP-MIERLO EN NUENEN C.A. -2- ACTIEPLAN RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI 3E TRANCHE 17 mei 2018-3 - ACTIEPLAN RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan
Akoestisch onderzoek Herontwikkeling Nassaulaan Gemeente Baarle-Nassau Concept In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO Rapportage akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouw Nachtegaallaan te Melderslo Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat
Nadere informatieMemo. Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg
Memo aan: van: Gemeente Rhenen SAB/Paul Kerckhoffs datum: 12 oktober 2016 betreft: Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg project: 80479.01 INLEIDING Aan de westzijde
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST akoestisch onderzoek wegverkeer nieuwbouw 2 woningen Melatenweg te Horst Opdrachtgever BRO Tegelen Industriestraat 94 5931 PK Tegelen
Nadere informatieTOELICHTING RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI 3E TRANCHE, KAARTEN EN TABELLEN
AGGLOMERTATIE EINDHOVEN 28 juni 2017-2 - TOELICHTING RICHTLIJN OMGEVINGSLAWAAI AGGLOMERTATIE EINDHOVEN In opdracht van gemeente Eindhoven, gemeente Helmond, gemeente Best, gemeente Veldhoven, gemeente
Nadere informatieBijlage I. Behorende bij hoofdstuk 1 Algemeen. Hoofdstuk 1
Bijlage I Behorende bij hoofdstuk 1 Algemeen Hoofdstuk 1 Het akoestisch rapport dient informatie te bevatten betreffende alle voor het onderzoeksresultaat van belang zijnde aspecten. In het rapport worden
Nadere informatieSwung-2. Voortgang en ontwikkelingen. Toon Giele Ton Bos
Swung-2 Voortgang en ontwikkelingen Toon Giele Ton Bos Stand van zaken Voortgang Swung-1 voor rijksinfra in Wet milieubeheer sinds 1 juli 2012 Regeling decentrale wegen en industrie in Swung-2 Uitvoering
Nadere informatieAkoestisch onderzoek De Elementen Spijkenisse. Deelgebieden De Dijk I en De Dijk II
Akoestisch onderzoek De Elementen Spijkenisse Deelgebieden De Dijk I en De Dijk II Akoestisch onderzoek De Elementen Spijkenisse Deelgebieden De Dijk I en De Dijk II Kwaliteitstoets Paraaf Autorisatie
Nadere informatieNieuwbouw Leo Kannercollege te Leiden
Nieuwbouw Leo Kannercollege te Leiden Akoestisch onderzoek wegverkeer Opdrachtgever Stichting Professor Dr. Leo Kannerschool Contactpersoon Ben van der Vlist Adviesburo BV, de heer D. Kuijlenburg Kenmerk
Nadere informatie