Momenteel zijn we druk bezig om het ruim weer een beetje te ordenen, zodat eventuele kopers goed kunnen zien wat een potentie de Parana heeft.

Transcriptie

1 Onze luxe motor Parana is te koop, het is een voormalig binnenvaartschip dat tot 2002 de Europese wateren heeft bevaren. Het schip is uitgerust met een 185 Pk Daimler Benz hoofdmotor (type OM 355) en verkeert in prima staat. De laatste 15 jaar heeft de Parana dienst gedaan als woning (met werkplaats in het ruim). Het schip heeft een strakke romp met mooie zeeg, het is uitermate geschikt om te verbouwen tot een varend woonschip (vooral de breedte van 6 meter is een goede basis). Het ruim meet maar liefst 450 kubieke meter. Momenteel zijn we druk bezig om het ruim weer een beetje te ordenen, zodat eventuele kopers goed kunnen zien wat een potentie de Parana heeft. dick@ursinus.nl tel: of Het schip is van staal, van oudsher geklonken, maar op sommige gedeeltes gelast (voorroef, opbouw stuurhut en sommige reparaties en slijtplaten op de huid). Het ruim heeft een vloer van Azobe (buikdenning). Het midden-dek kan er uitgehaald worden.

2 Besturing is handmatig (kettingsysteem) Waterverplaatsing: laadvermogen 307 ton (ca. 450 m2) Doorvaarthoogte: met stuurhut (ca) 5.00m De stuurhut kan geklapt worden en dan is de doorvaarthoogte: 4.00 m Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) Varende pleziervaartuigen : zone 1 t/m 4 Aanvullende info: deze luxe motor heeft een mooie zeeg, strakke romp en is zeer geschikt om de Europese wateren mee te bevaren, maar kan ook omgebouwd worden naar woonschip. De volgende gegevens hebben we van de website: SCHEEPSTYPE Motorvrachtschip ENI-NUMMER BOUWJAAR 1927 BOUWWERF Gebr. De Korte in Moerdijk TONNAGE 307 AFMETINGEN x 5.99 x 2.24 VOORTSTUWING 80 pk Kromhout 155 pk Krupp 185 pk Mercedes Benz MOTORTYPE OM 355 MOTORNUMMER

3 Mutaties MUTATIEDATUM 1927 WILADCOR C.J. Norbrat in Made MUTATIEDATUM 1955 WILADCOR Staat der Nederlanden in â s-gravenhage MUTATIEDATUM 1955 WILADCOR C.J. Norbrat in Breda MUTATIEDATUM 1955 LIANA H. van Meel in Made MUTATIEDATUM 1962 LIANA Van Waardenberg Vof in Rotterdam MUTATIEDATUM 1970 PARANA W. Ursinus in Rotterdam MUTATIEDATUM 2017 PARANA D. Ursinus en F. Ursinus in Rotterdam TECHNIEK:

4

5 INFO Bouwwijze: staalgeklonken, gesloten bolderkasten, bergplaat rondom Werf: gebr. de Korte (Moerdijk) Bouwjaar: 1927 Afmeting: 39 x 5.99 x 2.44 Tonnage: 307 ton Autokraan: 9,5 meter lang, hefvermogen 1 Ton Afdekmethode: dekkleden met spanbanden Vloer ruim: azobe Stuurhut: teakhout Ramen roef: teakhout klapramen enkelglas Ramen voorroef: Rafa schuiframen enkelglas Besturing: stuurwiel/kettingsysteem MACHINEKAMER Hoofdmotor: Daimler-Benz 185 Pk (gereviseerde motor 2001) Motortype: OM 355 / 6 cilinder Draaiuren: op de teller Brandstoftank: 1 x 2000 / 1 x 2250 liter Dagtank: 250 liter Koelingssysteem: kimkoeling (gekoelde uitlaat) Voortstuwing: 4 bladschroef, brons, vetgesmeerde schroefas Koppeling: Reintjes type BGA 180 (1971) Hydrofoor: Speck type PM 10

6 Watertank: 2,75 Ton Warmwater: Daalderop boiler 80 ltr CV-systeem: Kabola diesel-kachel (type B25) Acculader: Heftronic 100A type HT Accu s: 24 Volt tractie Zon-regelaar: Steca PWM-systeem/20 A (op de stuurhut bevinden zich 5 zonnepanelen) Omvormer: Mastervolt MASS24/1500 Lens/bilge pomp: 2x dompelpomp

7 VOORSCHIP Generator 1: Lister Hawker Siddeley 12,5 KVA 380/220Volts. Deze set bevindt zich in het voorerf, tevens schakelmateriaal voor 220/380 Volt, walstroom of stroom via de generatoren. Generator 2: Lister Petter type BC.1184E1 220Volts 13,1KVA. Staat in het vooronder. Generator 3: Lister Petter 4,5 KVA. Staat in het vooronder. Boegschroef: geen Koproer: in beun Ankerlier: handankerlier met motor, dubbelschijfs, 2x klipanker,â ca. 40 meter ketting in kettingbak Mast: aluminium, strijkbaar

8 UITRUSTING Anker: handankerlier met elektromotor, dubbelschijfs, 2x klipanker, 2x 40 meter ankerketting in kettingbak Autokraan: hydraulische autokraan van 9,5 meter, hefvermogen 1 ton Bijboot: Terho 405 fun (4.05 x 1.75) Veiligheid: 2 gecertificeerde opblaasbare reddingsvesten, 3 reddingsboeien (1 met lijn), 4 brandblussers en bilge-alarm, volgens de certificering CVO klasse 4. Looplank: 2x aluminium (7 en 3 meter). NAVIGATIE L3 Communications Automatic Identificatie Systeem (AIS) Sailor RT144C Marifoon STN Atlas DEBEG 6448 Marifoon Sony autoradio Roerstandaanwijzer Blauw bord met knipperlicht

9 Hoorn Zoeklicht Ruitenwisser Ankerlicht Fluitlicht Navigatieverlichting ROEF De klapramen in de roef gaan naar binnen open en zijn van teakhout, enkelglas. In de roef bevindt zich een slaapkamer, de keuken en de woonkamer (voorzien van airco unit). Keuken: Atag elektrische kookplaat (HL 6011EUU/A2). De volgende apparaten zijn allemaal via 230 Volt walstroom, aggregaat of omvormer aan te sluiten: Bosch koelvriescombi, MDACombimagnetron en een Moulinex koffieapparaat. Kunststof werkblad, roestvast stalen wasbak, mengkraan, warm water via Boiler. Stahoogte (ca.) woonkamer 1,95 m, keuken 1,90 m, stuurhut 1.80 m, badkamer 1,80 m.

10

11 STUURHUT Stuurhut gemaakt van teakhout met ingangen aan beide zijden; betimmering diverse materialen.

12 VOORROEF De aluminium Rafa-schuiframen in de voorroef zijn van enkelglas. Er bevindt zich een badkamer met toilet, wasmachine bovenlader Bauknecht WATE9575/1 en een zitbad (104 x 64cm). En een zijkamer (met hangkast en bureau). Bent u geïnteresseerd? Dan kunt u mailen naar: dick@ursinus.nl Of bel: / Locatie Parana: Maashaven Rotterdam