4.1 Flowschema s Veiligheidsoverleg 30/09/2014

Transcriptie

1 4.1 Flowschema s Veiligheidsoverleg 30/09/2014 FIRMANAAM: Infrabel sandra.devos@infrabel.be PRESENTATOR: Sandra De Vos sandra.devos@infrabel.be PRIORITEIT 1 : middel Methodologie van aftoetsen conform 352/2009 a) In het kader van de toepassing van de Europese wetgeving aangaande interoperabiliteit (2008/57/EG) en het toepassen van gemeenschappelijke veiligheidsmethoden (EG Verordening 352/2009) toont het flowschema Change Management & Interoperabiliteit de te volgen stappen in geval van technische, operationele of organisatorische wijzigingen. b) Het flowschema CSM Aftoetsing toont de methodologie voor de inschatting van de mate van belangrijkheid van wijzigingen conform Verordening 352/2009. a) presentatie van het flowschema (20 min) b) presentatie van een slideshow (25 min) 1 Hoog / middel / laag Pagina 1

2 4.2 Maatregelen nav. Godinne Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Caroline Bailleux Presentatie van de resultaten van de aanbeveling n 6 van het onderzoeksverslag van het ongeval van Godinne (11/05/2012) Informatie aan de sector gedachtenwisseling FIRMANAAM: Infrabel sandra.devos@infrabel.be PRESENTATOR: Geoffrey Cambier geoffrey.cambier@infrabel.be Veiligheidsanalyse van 4 voorgestelde maatregelen naar aanleiding van het ongeval van Godinne. Informatie aan de sector gedachtenwisseling FIRMANAAM: NMBS Logistics luc.duveiller@blogistics.be PRESENTATOR: Luc Duveiller luc.duveiller@blogistics.be Veiligheidsanalyse van de 4 voorgestelde maatregelen naar aanleiding van het ongeval van Godinne en in het bijzonder het verhoogde risico (bijvoorbeeld in verband met bijkomende sorteeractiviteiten) dat deze maatregelen opleveren. Informatie aan de sector gedachtenwisseling Pagina 2

3 4.3 ERA Guide - onderaanneming Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Thierry Breyne thierry.breyne@mobilit.fgov.be De EC en de ERA hebben een gids ontwikkeld voor de NSA s voor de afhandeling van certificaten en veiligheidsvergunningen ("Issuing a safety certificate or safety autorisation"). In deze gids wordt onder andere de kwestie van onderaanneming behandeld en wordt de interpretatie van de EC en de ERA gegeven. Deze interpretatie verschilt in een aantal opzichten van het begrip onderaanneming dat momenteel in BE wordt toegepast. De DVIS wil daarom de aandacht van de sector trekken op deze tekst. Informatie aan de sector gedachtenwisseling Pagina 3

4 4.4 begrip hulponderneming Veiligheidsoverleg 30/09/2014 FIRMANAAM: NMBS Logistics PRESENTATOR: Luc Duveiller Verduidelijking van het begrip hulponderneming, verwijzing naar het KB van 09/07/13, artikel 1, 1, leden 9 en 10. Het betreft onze relatie met de SNCF in België. Immers, NMBS Logistics voorziet "grond"-operaties op SNCF treinen onder CDS (ea in Antwerpen en Kinkempois). SNCF beschouwt B-LOG als onderaannemer, zoals gedefinieerd in voorvermelde paragraaf 10. Dit houdt in: B-LOG operaties onder CDS SNCF, presentatie en traceerbaarheid van de certificaten van geschiktheid van de exploitanten... Heeft SNCF niet een enigszins "beperkt" zicht op dit begrip: kunnen 2 "gerespecteerde" SO s (voor CDS delen A en B, SMS,...) geen eenvoudiger operationele relaties hebben? Kan diegene die is aangewezen als onderaannemer van de andere geen toegewezen taken uitvoeren onder eigen CDS? Met andere woorden, is het, in het geval van onderaanneming, absoluut noodzakelijk om gebruik te maken van "hulpondernemingen" zoals vermeld in het KB van 07/09/13 of volstaat een overeenkomst tussen SO s (via commerciële en ad hoc operationele overeenkomsten)? Opheldering? PRESENTATOR: Patrick Froidbise patrick.froidbise@mobilit.fgov.be Standpunt van de DVIS informatie Pagina 4

5 4.5 EU subsidies Veiligheidsoverleg 30/09/2014 FIRMANAAM: DOS PRESENTATOR: Benjamin Lemaire / Peter Geens peter.geens@mobilit.fgov.be PRIORITEIT: hoog TEN-T call 2013 ERTMS Behaalde resultaten CEF call 2014 Aankondiging van de nieuwe call (begin september) en deadlines (eind februari) Procedure om EU steun aan te vragen Shift2Rail Introductie Shift2Rail Input industrie voor user requirements Call for associated members eind september Presentatie TEN-T en CEF 10min Presentatie Shift2Rail 10 min Pagina 5

6 4.6 Overzicht EU en nationale regelgeving Veiligheidsoverleg 30/09/2014 FIRMANAAM: Reglementering Spoor PRESENTATOR: Clio Liégeois PRIORITEIT: hoog Feedback vragen aan de sector betreffende het nieuwe overlegproces bij de uitwerking van de Belgische wetgeving. Informatiepunten over het KB rijpaden. Presentatie door Luc Opsomer KB 18/01/2008 : de sector informeren date en ontwerp tot herziening van dit KB in ontwikkeling is en commentaar vragen voor dit onderwerp. Frequentie van psychologische testen voor treinbestuurders : de sector de gemeenschappelijke interpretatie meegeven van de FOD en de DVIS. Van de sector eventuele ideeën bekomen om de overlegproces in de toekomst te verbeteren ; KB rijpaden : het is de bedoeling om de sector het toekomstige KB van 1 juli 2014 te presenteren betreffende de eisen toegepast op het rollend materieel voor het gebruik van de rijpaden. Eventuele technische vragen zullen genoteerd worden en doorgegeven aan Luc Opsomer en Christian Vanheck om te beantwoorden. Als er te veel vragen zouden opduiken, kan worden besloten om een voormiddag te besteden aan een infosessie betreffende dit KB. KB 18/01/2008 : Het is de bedoeling om algemene bijdragen te vragen aan de sector over de aandachtspunten, te versturen naar de request collector. De consultatie zal bevestigd worden per mail. Pagina 6

7 4.7 Feedback RISC Veiligheidsoverleg 30/09/2014 FIRMANAAM: Reglementering Spoor PRESENTATOR: Aiko De Mol PRIORITEIT: hoog Feed-back vragen aan de sector over de werking van de nieuwe methode voor het betrekken van de sector bij de totstandkoming van Europese regelgeving ; Opmerkingen van de DOS over het verloop van de procedure om de sector te betrekken m.b.t. het voorbije RISC ; Korte uitleg over de teksten die op het voorbije RISC gestemd werden en kennisgeving van de documenten die op volgende RISC meetings zullen besproken/gestemd worden. Van de sector eventuele ideeën bekomen om de procedure voor het betrekken van de sector te verbeteren ; Verwachtingen van de DOS naar de sector toe voor een beter verloop van de procedure voor het betrekken van de sector ; Feed-back geven aan de sector over de stand van zaken van de Europese regelgeving met betrekking tot veiligheid en interoperabiliteit. Pagina 7

8 4.8 Inschrijving wagens Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Marc De Groote De sector inlichten over de wijze van inschrijven van voertuigen en welke documenten hierbij noodzakelijk zijn. Volledige dossiers om een vlotte inschrijving te garanderen. Pagina 8

9 4.9 Rapportering CSI aan DVIS Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Erwin Crabbé De DVIS wil aan de sector vragen of er geen mogelijkheid bestaat om de CSI s sneller af te leveren. Mening van de sector Pagina 9

10 4.10 Wijzigingen RID Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Caroline Bailleux Presentatie van de wijzigingen die in werking treden in de editie 2015 van de RID. De RID wordt immers 2-jaarlijks aangepast. De volgende editie van het RID zal van toepassing zijn vanaf januari Informatie voor de sector Pagina 10

11 4.11 MERL-IN Veiligheidsoverleg 30/09/2014 PRESENTATOR: Caroline Bailleux Versie 5 van VVESI 4.1, is in werking getreden op 15/06/2014, inclusief de verplichting van overdracht van de gegevens via de informaticatoepassing aan de IB, over wagons die gevaarlijke goederen vervoeren in tijdelijke voorzieningen van de IB. De DVIS wil een stand van zaken opmaken over deze toepassing gedurende de eerste maanden. De DVIS wil controles starten om de uitvoering van deze nieuwe maatregel te ondersteunen. Pagina 11