Tarievenkaart. Tarievenkaart.

Transcriptie

1 Tarievenkaart 2018 Tarievenkaart

2 De binnenvaart is daarom de logische en groene oplossing voor dit probleem, zo stelt BLN- Schuttevaer in een uitgegeven verklaring. Maar goederenvervoerders, intermodale operatoren en het havenbedrijf Rotterdam maken zich grote zorgen over een goede en competitieve waarborging van de bereikbaarheid per spoor van het Europese achterland voor mainport Rotterdam en Nederland. Een langdurige stremming is geen optie, zo stellen zij in een eigen persverklaring. Temeer omdat er eerder dit jaar ook al grote beschikbaarheidsproblemen De terminal van Mannheim kan een prominente rol gaan spelen bij het inschakelen van de zijn geweest op de achterlandverbindingen in binnenvaart. Foto BLN-Schuttevaer Nederland (Moerdijkbrug en Calandbrug) en in Noord-Italië (Luino). ROTTERDAM/ZWIJNDRECHT De binnenvaartsector reikt het internationale spoorgoede- Bazel en Hamburg naar Rotterdam en kan een Noodplan De binnenvaart heeft goede verbindingen van renvervoer de helpende hand bij de ontstane groot deel van het transport dat nu stilstaat De Nederlandse vervoerders dringen er bij chaos op de Rhine-Alpine spoorcorridor. Door overnemen. de Duitse spoorbeheerder DB Netze en de bodemverzakking bij werkzaamheden aan een De problemen bij Rastatt Rhine Alpine Rail Freight cruciale spoorlijn bij Rastatt in het Rijndal, is zijn op 12 augustus ontstaan. Honderden goede- snel een doeltreffend Erik Schultz Corridor op aan, dat zij de aorta van het Europese spoorgoederenvervoer geblokkeerd geraakt. rentreinen zijn sindsdien noodplan uitvoeren en dagenlang stil komen te partijen daarover informeren. Deze grote strem- Omdat de gebruikelijke omleidingsroutes in staan. En de stremming Zuid-Duitsland door werkzaamheden niet gebruikt kunnen worden, zit de spoorsector met ken aanhouden. Naar Europese spoorgoede- kan nog wel enkele weming in de aorta van het de handen in het haar. Door het infarct kunnen verwachting zijn de problemen eind augustus fundamentele verbetering renvervoer vraagt om een de vertragingen oplopen tot vier dagen, waardoor de supply chain van verladers, vervoerders en consumenten ernstige schade oploopt. pas opgelost. Inmiddels heeft Hupac, een gronale coördinatie van werkzaamheden aan het of zelfs begin september van zowel de internatio- Afgelopen maandag heeft Swisstrain toestemming gekregen om goederentreinen tijdelijk markt, een deel van zijn transport al naar de van de noodplannen. te speler in de Europese intermodale netwerk- spoor als van de beschikbaarheid en kwaliteit via een omweg over Neuss, Singen en Stuttgart binnenvaart verplaatst. Ook containervervoerder Contargo regelt nu binnenvaartschepen als voor de verbinding van de Nederlandse havens, Spoorgoederenvervoer wordt onmisbaar geacht naar Frenkendorf - vlakbij Bazel - te laten rijden. aanvulling op zijn eigen vloot. terminals, handel en industrie met hun achterland én voor de vergroening van goederen- Opmerkelijk genoeg wordt de binnenscheepvaart amper genoemd als alternatief in deze tijd Groene oplossing transport. Opnieuw uit de gezamenlijk door de van crisis. De binnenvaart is de bypass van het Als alleen al het transport dat de Nederlandse vervoerders uitgegeven verklaring: Daarvoor spoor, aldus Erik Schultz van de branchevereniging Koninklijke BLN-Schuttevaer. De Rijn plaatst moet worden naar de weg, betekent lijk. Het snel en effectief ingrijpen door spoorbe- treinen wekelijks op het traject vervoeren, ver- is een betrouwbaar spoorwegennet noodzake- is altijd open, zelfs als er aan de winkel gewerkt dat een toename van vrachtwagenladingen per week op dat traject, met alle gevolgen betrouwbaar imago van het grensoverschrijheerders is essentieel voor de toekomst en een wordt. De binnenvaart is snel inzetbaar en kostentechnisch een zeer interessant alternatief. van dien voor het milieu en de samenleving. dend spoorvervoer. Waalbandijk 129, 6651 KB Druten T E info@gerlienvantiem.com SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0) info@hartogscheepsschroeven.nl BERGAMBACHT HOLLAND T: F: E: pols.aggregaten@wxs.nl W: vooruitgang door n va dbhdiesel.com GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN info@teamcoshipyard.nl STROOMGROEPEN LEVEREN + PLAATSEN HATZ - JOHN DEERE - YANMAR ZAANDAM De maximale afmetingen voor het scheepvaartverkeer in de Wilhelminasluis te Zaandam zijn per direct ingeperkt. De uiterste maten zijn teruggebracht naar 86 meter lengte en 9,50 meter breedte (CEMTklasse IV). De beherende provincie Noord-Holland voert deze beperking door, omdat bij de passage van grote duwbakken op de Zaan geregeld ernstige trillingen voelbaar zijn in een naastgelegen flatgebouw - wanneer het schip het geleidewerk bij het sluishoofd raakt. In een enkel geval heeft dit inmiddels tot schade geleid. Transportvergunning De beperking gaat daarom direct in. Met een vooraf aangevraagde bijzondere transportvergunning kan hiervan (beperkt) worden afgeweken. De provincie Noord-Holland onderzoekt daarnaast in samenwerking met de gemeente Zaanstad en aannemer Heijmans welke maatregelen er op korte termijn genomen dienen te worden om deze bodemtrillingen in de toekomst tegen te gaan. De Wilhelminasluis in de Zaan. Foto Provincie Noord-Holland DIESEL MARINE SERVICES DIESEL MARINE SERVICES Officieel MAN dealer Officieel Cummins dealer WEEK I NUMMER NIEUWE SLUIS 13 MINDEN BOEKENPAGINA 15 SNEL INZETBAAR EN KOSTENTECHNISCH EEN ZEER INTERESSANT ALTERNATIEF Schade door Binnenvaart reikt spoorgoederenvervoer trillingen vanuit helpende hand bij verzakking Alpenroute Wilhelminasluis HigH HigH performance manoeuvring systems info@veth.net Tel SCHEEPSREPARATIE NIEUWBOUW gerlienvantiem.com met o.a. SCHIPPER EN MODELBOUWER De Rijn is altijd open, zelfs als er aan de winkel gewerkt wordt T Service en kwaliteit EEN HERMOTORISERING OF EEN (MOTOR)REPARATIE GROOT OF KLEIN DAN MOET JE BIJ ZIJN T E info@degrootmarine.com De Scheepvaartkrant is hét tweewekelijks onafhankelijk vakblad voor de Rijn-, binnen-, passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc. De krant verschijnt in een oplage van zo n exemplaren in gedrukte vorm. Naast print is de krant als online e-paper via en de e-paper app te lezen op uw computer, smartphone- of tablet. Net als de gedrukte krant biedt de e-paper actueel nieuws, projecten, bedrijfspresentaties etc. Anders dan in de gedrukte krant kunt u met de e-paper en e-paper app ook (bedrijfs)films bekijken, fotopresentaties zien of doorklikken naar meer informatie. Via de website, twitter, facebook en de daily app blijft u op de hoogte van het actuele nieuws. Met deze nieuwsproducten bereikt u ruim lezers met een sterke binding in uw doelgroep. In deze brochure geven wij een overzicht van de advertentietarieven, -posities en aanvullende mogelijkheden om in print en on-line bereik in uw doelgroep te realiseren. Combineer uw boodschap in de krant met bijvoorbeeld een advertentie op onze site, één van de apps of verrijk uw advertentie met een film in de e-paper. Het bereik van uw boodschap neemt hiermee toe. Het kwalitatieve umfeld van de Scheepvaartkrant staat garant voor succesvol adverteren. Uw advertentie is een belangrijk onderdeel van onze producten. Veel adverteerders kiezen voor een opvallende positie en een onderscheidende opmaak. Zo weten lezers uw advertentie te vinden. Uw commerciële boodschap kan bovendien als advertorial worden geplaatst, zo speelt u in op de nieuwswaarde die terug te vinden is in onze krant. Advertentietarieven aantal plaatsingen aantal plaatsingen 1x 2 t/m 6x 7 t/m 13x 14 t/m 26x formaat b x h in mm zw fc zw fc zw fc zw fc 1/32 63 x /16 63 x /16 liggend 128 x /8 128 x /4 128 x /4 liggend 260 x x liggend 260 x /1 260 x Speciale plaatsingsmogelijkheden IM voorpagina op aanvraag* beperkt mogelijk IM pagina 3 en 5 op aanvraag* beperkt mogelijk IM overige pagina s op aanvraag* op aanvraag* voorkeurplaatsing op aanvraag* 2/1 spread op aanvraag* * samenstelling van de krant en het overige advertentieaanbod bepalen de beschikbaarheid van onze mogelijkheden. Algemeen verschijnt woensdag in alle even weken uitgezonderd woensdag week 51 (Kersteditie) verschijningsvormen krant, web en app reserveringstermijn woensdag, 7 dagen voor verschijnen aanleveren materiaal vrijdag, 5 dagen voor verschijnen reproductiekosten tegen kostprijs

3 Technische gegevens drukprocedé Offset rotatie - 52 grams courantdruk raster LPI - minimale punt 0,09 mm reproductiemateriaal Certified-PDF dagbladen standaard Files via OS-X uitsluitend in overleg InDesign, Illustrator, Photoshop aanleveren van materiaal sales@scheepvaartkrant.nl zetspiegel 260 mm breed x 376 mm hoog Abonnementen Nederland en België 35,50 per jaar West-Europa 75,50 per jaar Oost-Europa op aanvraag Buiten Europa op aanvraag Verschijningsdata week nr datum beurs- en events specials Special OSD Antwerpen (23, 24, 25 mrt) Special Maritime Industry (29, 30, 31 mei) Special PER (6, 7 juni) Special STL Kalkar (25 & 26 september) Special Kerst Overzicht actuele themabijlagen op

4 Specials weekendformaat - prijzen - afmetingen in millimeters 197,- zw 259,- fc 128 b x 92 h 326,- zw 408,- fc 128 b x 186 h 326,- zw 408,- fc 260 b x 92 h 1/8 1/4 1/4 liggend 577,- zw 681,- fc 128 b x 376 h 577,- zw 681,- fc 260 b x 186 h 1.030,- zw 1.152,- fc 260 b x 376 h liggend 1/1 Magazines magazineformaat - prijzen - afmetingen in millimeters 176,- 91 b x 61 h 296,- 91 b x 126 h 525,- 185 b x 126 h 1/8 1/4 liggend 525,- 91 b x 255 h 935,- 185 b x 255 h 1/1

5 Adverteren op de site De internetsite bereikt de gebruikers met nieuws en een uitgebreide zoekfunctie. Online adverteren op de internetsite of in combinatie met een advertentie in de krant, een insteker, memosticker of een minikrant. De redactie staat borg voor actuele en kwalitatieve berichtgeving. Met dagelijks actueel nieuws op onze site staan wij garant voor succesvol on-line adverteren. De internetsite vormt daardoor een aantrekkelijke omgeving voor u om met online advertising uw doelgroep via internet te bereiken. Advertentieproducten website Top banner B 230 Banner I B II Doorplaatsen personeelsadvertentie op vacaturepagina vermelding op homepage en aparte vacaturepagina Top banner Banner 230 Banner I & Banner II Personeelsadvertentie Tarieven en technische specificaties online adverteren per 4 weken per jaar per jaar Top banner 960 x 200 pixels 231,- 1358,- 2409,- Banner x 230 pixels 92,- 543,- 948,- Banner I 480 x 90 pixels 77,- 456,- 820,- Banner II 230 x 90 pixels 51,- 308,- 538,- online personeelsadvertentie uitsluitend in combinatie met drukwerk per 2 weken Advertentie op vacaturepagina* formaat in verhouding met drukwerk + 55,- * met extra vermelding op homepage met link naar advertentie Alle afmetingen in pixels breedte x hoogte Afwijkende formaten op verzoek. Neem voor meer informatie contact met ons op. De uitingen dienen minimaal 5 werkdagen vóór aanvang van de campagne te worden gereserveerd en aangeleverd op sales@scheepvaartkrant.nl

6 Commercieel omslag 1 zijde fullcolor 1.860,- 2 zijden fullcolor 2.200,- Uw eigen fullcolor minikrant aantal pagina s b 175 mm x h 265 mm , , , ,- Oplage voorbeeld exempl. (afwijkende oplage in overleg) E-paper Net als de gedrukte krant biedt de e-paper actueel nieuws, projecten, bedrijfspresentaties etc. Anders dan in de gedrukte krant kunt u met de app ook films bekijken, foto presentaties zien of doorklikken naar meer informatie. De app en de uitgaven van de krant zijn gratis voor de lezer. Laat u informeren over de standaard verrijking die uw advertentie in de e-paper krijgt en informeer naar de extra mogelijkheden om uw boodschap onder de aandacht te krijgen van onze lezers. Daily Scheepvaartkrant Banner app Daily Scheepvaartkrant 900 x 100 pixels 200,- per maand 800,- half jaar 1200,- heel jaar Banner Insteker Prijzen op aanvraag. Scheepvaartkrant media Nijmegenstraat CD Rotterdam T +31 (0) W verkoop T +31 (0) E sales@scheepvaartkrant.nl redactie T +31 (0) E redactie@scheepvaartkrant.nl