Tot 14.30: Urgentie en belang PHEV PlugIn Coalitie: delen van kennis en prestaties. Break. Tot 16.00: Werksessie best practices

Transcriptie

1

2 Tot 14.30: Urgentie en belang PHEV PlugIn Coalitie: delen van kennis en prestaties Break Tot 16.00: Werksessie best practices

3

4 Type voertuig Aantal per Personenauto (FEV) Personenauto (E-REV, PHEV) # Bedrijfsauto < Bedrijfsauto > Bus * Quadricycles (vh driewielig) Totaal op de weg

5

6 Gegevens Arval 500 PHEV s Arval begeleidt klanten met trainingen en diensten

7 N&M: praktijkgebruik en best practices bedrijven RAI en VNA: afspraken marktpartijen ondersteuning PHEV The New Motion: i.s.m. TNO kwartaalmonitor Overheid: ondersteuning PHEV in maatregelen en regelgeving

8 Deelnemers - BAM, BDO, Capgemini, CGI, Cofely, Eneco, KPN, Mediq, Mourik, Port of Rotterdam, RWS We vragen jullie - delen PHEV verbruiksdata - delen van PHEV best-practices Waarom - bewijzen dat het zuinige auto s kunnen zijn - effect maatregelen op gedrag bepalen

9 Type beleid/autoregeling PHEV Met MTC-tankpas: Doorgeven kenteken en merk PHEV s aan The New Motion Goedkeuring inzage MTC tankpasdata door The New Motion Indien geen MTC tankpas: Maandelijkse excel met verbruiksdata per kenteken Goedkeuring gebruik data in geanonimiseerde statistieken Extra deelnemers via leasebedrijven?

10 Inzicht in: gemiddelde verhouding elektrisch / benzine gemiddeld verbruik en kosten bij elektrisch / benzine trends benchmark t.o.v. marktgemiddelde (besloten) invloed van maatregelen toetsen

11 samen met koplopers, leasem ijen, FET pleidooi voor continueren stimulering PHEV monitoring effect van maatregelen best practices gebundeld in EV-wijzer

12

13 - waarom (PH)EV? - lessons learned Sturen Beleid mobiliteit Instrumenten - autoregelingen - laadinfra - instructie - training - tank/laadpas - ritplanning - budgettering competitie Monitor - meetbaar maken

14 De variabele kosten van (PH)EV voertuigen kunnen 100% tot 400% de NEDC norm overschieten, een duidelijk belang is daar voor het monitoren, analyseren en handelen op echte (PH)EV verbruiksdata. EV-Range (km) Fuel consumption (ltr/100km) CO2 emission (gr/km) NEDC EV-Mode (30-50) OUTLANDER ICE-Mode (>125 km/h, faster acceleration, cold weather) EV-Factor of 30% 1, , (!) 113 Monthly energy costs * Total NEDC = Energy consumption (kwh/100km) 23,1 30,0 (!) TCO MONITORING RIJGEDRAG BEINVLOEDING Nodig: low costs TCO data voor vloten om (PH)EV gedrag te sturen *) Annual mileage of , deviaation at 60 months contract duration

15 De verschillende manieren van monitoring kunnen afhankelijk van het doel ingezet worden Geen actieve monitoring - Reactief handelen op maandelijkse afrekeningen - Doel: weinig tot geen inzicht in gebruiksdata (enkele EV s, +400% kosten geen probleem) Monitoren op basis van tankdata - Op basis van tankdata (MTC, XXImo, TravelCard) - O.b.v. maandelijkse afrekening - O.b.v. Berijdersgroepen en type auto s - Doel: Afdoende inzicht in gehele groep en/of type auto s. Monitoren op basis van berijdersdata - Op basis van voertuigdata (OBD) - Nauwkeurige gebruiksdata - Sturing op gedrag van berijders - Doel: nauwkeurig inzicht in berijdersspecifieke gedragingen. Sturend op specifiek berijdersprofiel *) Annual mileage of , deviaation at 60 months contract duration

16 De verschillende manieren van monitoring kunnen afhankelijk van het doel ingezet worden PILOT PHEV COALITIE Geen actieve monitoring - Reactief handelen op maandelijkse afrekeningen - Doel: weinig tot geen inzicht in gebruiksdata (enkele EV s, +400% kosten geen probleem) Monitoren op basis van tankdata - Op basis van tankdata (MTC, XXImo, TravelCard) - O.b.v. maandelijkse afrekening - O.b.v. Berijdersgroepen en type auto s - Doel: Afdoende inzicht in gehele groep en/of type auto s. Monitoren op basis van berijdersdata - Op basis van voertuigdata (OBD) - Nauwkeurige gebruiksdata - Sturing op gedrag van berijders - Doel: nauwkeurig inzicht in berijdersspecifieke gedragingen. Sturend op specifiek berijdersprofiel *) Annual mileage of , deviaation at 60 months contract duration - MTC data o.b.v. kentekens

17

18 Wat gaan we doen: - In drie groepen best practices bespreken en aanvullen PHEV beleid, voorwaarden leasen PHEV, algemene facts Verbruiksnormen en monitoring Gedrag sturen Opbouw: Noteer welke onderwerpen relevant zijn Ken je bestaande regelingen/tips/best practices? Missen deze in document? Opschrijven Plenaire terugkoppeling (45 minuten)

19 N&M en VNA: afmaken EV-Wijzer N&M en The New Motion: opzetten monitoringssysteem Uitvoeren van de monitoring Data beschikbaar stellen Verwerken in statistieken Geanonimiseerd delen binnen de coalitie Voorbereiding communicatie: lancering en media moment in september