The World Challenge, the greatest car adventure for the next 6 years. 6 years 180 days 60 countries km

Transcriptie

1 The World Challenge, the greatest car adventure for the next 6 years 6 years 18 days 6 countries 7. km

2 215, etappe 2 Mumbai Wakkanai De eerste etappe van The World Challenge gaat 28 september aanstaande van start, en reeds nu kijken we vooruit naar etappe twee. Een voorbereidingstijd van acht maanden is noodzakelijk om de tweede etappe in goede banen te leiden en de benodigde vergunningen aan te vragen. Vandaar dat we graag op 1 januari aanstaande van start gaan met de organisatie. De tweede etappe zal plaatsvinden in oktober 215 en biedt plaats aan maximaal 15 teams. De eerste informatie is ingewonnen en op basis van de mogelijkheden en de onmogelijkheden, de veiligheidssituatie in de betreffende landen, de informatie over de begaanbaarheid van de wegen, is in grote lijnen de route samengesteld. In deze leaflet aandacht voor de route van de tweede etappe, de headlines en de deadlines.

3 The World Challenge in een notendop Zes etappes in zes jaar Accommodatie Elke etappe (zes stuks, verdeeld over zes jaar) is een op zichzelf staand avontuur, maar samen vormen ze The World Challenge. Na elke etappe wordt de auto naar Nederland getransporteerd, zodat deze voorbereid kan worden op een eventueel volgende etappe. Voor de start van de tweede tot en met de laatste etappe wordt de auto per boot naar de vertreklocatie vervoerd. Deelnemers hoeven niet voor alle etappes in te schrijven, er kunnen ook etappes afzonderlijk geboekt worden. Het gebruik van comfortabele en luxe hotels staat voorop, maar zal niet altijd mogelijk zijn. Deelnemers moeten dan ook voorbereid zijn op soms (zeer) eenvoudige onderkomens. De zwaarte De zes etappes vormen samen een avontuur van 18 dagen en 7. kilometer. Het is de opzet de meest spectaculaire wegen van de wereld te rijden. Hoge bergpassen en eindeloze woestijnen, door perioden van droogte en regenseizoenen, in zomers en winters. Het wordt een uitdaging van formaat, een goede conditie fysiek en mentaal zijn daarom vereist, evenals een goede rijvaardigheid. Technische begeleiding In een full service technisch team wordt voorzien. Het specialistische team is zeer ervaren en is in staat het meeste te repareren. Iedereen team blijft echter verantwoordelijk voor zijn/haar eigen auto. Wat voor auto? Een twee of vierwiel aangedreven auto, het kan allebei. In elk geval moet de auto voldoende grondspeling hebben en voorzien zijn van bescherming voor de motor en versnellingsbak. Elke auto wordt vooraf door de organisatie gekeurd. Bij twijfel dienen we deelnemers graag van advies. Benzine of diesel? Dat maakt in principe niet uit. Beide brandstoffen zijn onderweg voldoende voorhanden. Voorrang bij plaatsing Deelnemers die al een etappe hebben meegereden, krijgen voorrang als ze voor een volgende etappe inschrijven. Voorbereiding en begeleiding The World Challenge wordt voorbereid en voorgereden door. Ook de begeleiding zal in handen zijn van. Waar nodig en verplicht zal gebruik worden gemaakt van locale gidsen (bijvoorbeeld in Iran en ).

4 vanuit mumbai via de himalaya naar nepal, het hooggelegen Tibet en dan dwars door china. met de ferry naar zuid korea om in het uiterste noorden van japan te finishen. 215, etappe 2

5 215, etappe 2 Mumbai Wakkanai Voor de start van deze etappe ontmoeten we elkaar in de Indiase havenstad Mumbai, aan de overkant van Salalah, waar we in 214 gefinisht zijn. De auto s zullen daar per boot heen gebracht worden. Er wacht een route van 11. kilometer, die we in ongeveer 3 dagen zullen afleggen. Tussen en zit de Chinese zee en we zullen dus moeten inschepen voor een ferryovertocht. De finish ligt in het noordelijkste puntje van, Wakkanai In India doen we bekende steden van de gouden driehoek aan, Jaipur, Agra en New Delhi. Daarna zoeken we de hoogte op, richting de Himalaya. We doorkruisen van west naar oost, het land waarin acht van de tien hoogste bergen van de wereld liggen, inclusief de Mount Everest.

6 215, etappe 2 Mumbai Wakkanai Eén van de etappeplaatsen is de hoofdstad Kathmandu, bekend vanwege zijn vele 17e eeuwse Boeddhistische en Hindoeïstische tempels. Dan zetten we koers naar het noorden en doorkruisen de Himalaya. Hoog in de bergen nemen we de enige grensovergang van naar Tibet. De autonome regio van kent een beladen historie en natuurlijk bezoeken we de bekende hoofdstad Lhasa. We trekken over de Tibertaanse hoogvlakte waar het leven in niets lijkt op het leven in de grote Chinese steden. We kunnen zelf vergelijken, want op de route naar de kust doen we een paar grote steden aan. Rijden in en in colonne rijden gaat niet goed samen. Toch zijn we in aan strikte regelgeving gebonden. Voor maximale vrijheid rijden we in in 3 groepen van elk 5 auto s. Deze groepen kunnen per dag wisselen van samenstelling en zijn niet gehouden dezelfde route af te leggen. Zo hebben we maximale vrijheid in een land dat buitenlandse avonturiers maar heel afwijkend vindt

7 215, etappe 2 Mumbai Wakkanai We nemen afscheid van als het vertreksignaal klinkt voor de veerboot naar Zuid Korea, een land dat we in twee etappes doorkruisen. In het zuiden schepen we in voor de finale in. Op de agenda staan daar Hiroshima, Kyoto, Tokio en Sapporo. Natuurlijk rijden we de Irohazaka Road, een fascinerende bergweg met zowel een opgaand als een neergaand traject. De route telt 48 haarspeldbochten, die stuk voor stuk een karakter uit het se alfabet vertegenwoordigen. Het eindpunt van de tocht is het noordelijkste puntje van, Wakkanai. Vanuit daar worden de auto s terug naar Nederland verscheept. Dan is de tweede etappe van The World Challenge ten einde en gaat ieder zijns weegs. Een jaar later starten we voor de derde etappe, Alaska is dan de startlocatie

8 215, etappe 2 de voorlopige route dag 1 dag 2 dag 3 dag 4 dag 5 dag 6 dag 7 dag 8 dag 9 dag 1 dag 11 dag 12 dag 13 dag 14 dag 15 dag 16 dag 17 dag 18 dag 19 dag 2 dag 21 dag 22 dag 23 dag 24 dag 25 dag 26 dag 27 dag 28 dag 29 dag 3 etappe 1 etappe 2 etappe 3 etappe 4 etappe 5 etappe 6 etappe 7 rustdag etappe 8 etappe 9 etappe 1 rustdag etappe 11 etappe 12 etappe 13 etappe 14 etappe 15 varen etappe 16 rustdag etappe 17 etappe 18 varen etappe 19 etappe 2 etappe 21 etappe 22 rustdag etappe 23 etappe 24 Mumbai Indore Jaipur New Delhi (via Agra) Banbasa Pokhara Khatmandu Khatmandu Kodari Zhangmuzhen Lhasa Lhasa Nagchu Golmud Xi'an Jinning Yantai varen Seoul Seoel Yeongwol Busan Karatsu Hiroshima Kyoto Tokio Tokio Nagano Aomori Indore Jaipur New Delhi (via Agra) Banbasa Pokhara Khatmandu Khatmandu Kodari Zhangmuzhen Lhasa Lhasa Nagchu Golmud Xi'an Jinning Yantai varen Seoul Seoel Yeongwol Busan Karatsu Hiroshima Kyoto Tokio Tokio Nagano Aomori Wakkanai / 1.5 India India India India India Zee Zuid Korea Zuid Korea Zuid Korea Zuid Korea

9 deadlines and more Deadline De voorbereidingen starten als er op 31 december 214 minimaal 1 inschrijvingen binnen zijn. Een inschrijving is binnen als het inschrijfgeld van 2.5 (per team) is voldaan. Inschrijven kan door een te sturen aan: janwillem@carchallenge.nl Maximaal aantal deelnemers Er kunnen aan de tweede etappe van The World Challenge maximaal 15 teams deelnemen. Deelnemers aan de eerste etappe van The World Challenge zijn verzekerd van een startplaats, ze moeten zich echter wel voor 31 december 214 inschrijven. Inspectietrip zal, bij voldoende inschrijvingen, begin 215 de gehele route voorrijden. Op basis van deze inspectietrip wordt de definitieve route en de definitieve prijs bepaald. Informatie avonden Bij voldoende belangstelling zal medio november 214 de eerste informatie avond belegd worden. Daarna volgen er bijeenkomsten naar aanleiding van de inspectietrip

10 Prijs De hieronder genoemde prijzen zijn indicatief en geschat op basis van een team van twee personen, die een kamer delen. Elke etappe heeft een eigen prijs, afhankelijk van de kosten van verscheping, het prijsniveau in de doorkruiste landen en het aantal benodigde vergunningen en visa. De tweede etappe is naar verwachting de duurste etappe van The World Challenge. vraagt een hoge prijs voor de vergunningen, de Zuid Chinese zee moet worden overgestoken en staat niet bekend om het lage prijsniveau. Een definitieve prijs kan pas na de inspectietrip worden vastgesteld. Het streven is een deelnamesom van 15. per persoon op basis van een team van 2 personen en een auto ( 3. per team derhalve). Non refundable inschrijfgeld voor 31 december per team. Wat is inclusief? verscheping van de auto naar de startlocaties en van de finishplaatsen naar Rotterdam op basis van een personenauto van maximaal 5 x 2 x 2,2 meter beperkte transportverzekering accommodaties ontbijten & diners (alleen rijdagen) vergunningen (beperkte) WAverzekering voor de auto excursies organisatie en begeleiding routeboek autobelettering kledingpakket Op welke bijkomende kosten moet ik rekenen? lunches diners op rustdagen brandstof overige autokosten zoals tolgelden indien gewenst een annuleringsverzekering indien gewenst aanvullende verzekering voor de auto persoonlijke uitgaven persoonlijke visa heenvlucht (startlocatie) retourvlucht (finishplaats) Inschrijven? Inschrijving heeft plaats op volgorde van binnenkomst. Neem daarvoor contact op door een te sturen naar janwillem@carchallenge.nl. Vragen? Heb je naar aanleiding van deze informatie vragen of wil je deze bijzondere reis persoonlijk doorspreken? Bel me gerust of maak een afspraak voor een gesprek Jan Willem Koudstaal Nieuw Baarnstraat 2C 3743 BR BAARN janwillem@carchallenge.nl