De ITS-bouwstenen EC-200D

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "De ITS-bouwstenen EC-200D"

Guus Maas
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 De ITS-bouwstenen EC-200D

3 Het creëren van een flexibele ITS-infrastructuur De EC-200D introduceert een nieuwe manier om ITS-oplossingen te creëren in de stedelijke en provinciale wegeninfrastructuur. De EC-200D is de nieuwe, compacte partner van de succesvolle EC-2. Het EC-2-platform staat bekend om zijn flexibele architectuur die het niet alleen mogelijk maakt geavanceerde programma s voor het regelen van verkeerslichten op kruisingen te maken, maar ook extra applicaties op het gebied van data-acquisitie, verwerking en regeling van randsystemen te creëren. De nieuwe EC-200D brengt ITS-data-applicaties en -diensten die gecreëerd zijn op de Peek EC-2- verkeerslichtregeling naar plaatsen waar behoefte is aan deze extra applicaties en diensten, maar waar geen verkeersregeling nodig is. Zie de voorbeelden hieronder. VIP De EC-200D maakt het mogelijk om het succesvolle op lussen ge baseerde reistijdsysteem verder uit te rollen. Hoewel dit VIP (Vehicle Inductive Profile)-systeem al werkt op de EC-2-regelaar met zijn eigen lusdetectoren (ED316) kan dit nu ook uitgebreid worden naar iedere andere locatie langs de weg en zelfs worden geïnstalleerd in regelaars van derden. Mogelijke toepassingen Een mogelijke toepassing is de aansturing van dynamische openbare verlichting. Het dynamisch regelen van openbare verlichting is gebaseerd op de werkelijke verkeersdichtheid en de weersomstandigheden. Een systeem dat niet alleen het verkeer veiliger maakt, maar ook energie bespaart. Deze applicatie kan geïnstalleerd worden op de EC-2 en nu ook als stand-aloneoptie op de EC-200D. Andere mogelijke toepassingen zijn de aansturing van informatieborden zoals filewaarschuwing of naderende overstekende fietsers, voetgangers of overstekend wild. Uniformiteit van interfaces Een van de uitdagingen van verschillende ITS-apparatuur langs de weg is de integratie van verschillende gegevensbronnen en communicatiestandaarden. De EC-200D lost samen met de EC-2 dit probleem op. Beide platforms gebruiken precies dezelfde programmeeromgeving, EC-X. Elk protocol (OCIT, IVERA, VLOG, Alert+, RSMP) dat werkt op uw EC-2-regelaar, werkt ook op de EC-200D. De EC-200D heeft dezelfde communicatieopties als de EC-2: 3G/4G, SHDSL, WLAN, MDSL. Alle drivers die worden ondersteund op de EC-2 worden ook ondersteund op de compacte EC-200D.

Het EC-2-platform staat bekend om zijn flexibele architectuur die het niet alleen mogelijk maakt geavanceerde programma s voor het regelen van verkeerslichten op kruisingen te maken, maar ook extra

4 EC-200D Zeer compact en krachtig ITS-platform. Breidt alle specifieke applicaties die gemaakt zijn op de EC-2-verkeersregelaar uit naar plaatsen waar geen kruisingsregelaar nodig is, maar waar wel behoefte is aan het verwerken van verkeersgegevens. Applicaties die gemaakt zijn op de EC-200D kunnen ook eenvoudig overgebracht worden naar EC-2-regelaars. Biedt uitgebreide en gedetailleerde datalogging (TDC, MV, VLOG). VLOG zowel in real time file format als streaming. Kan worden aangesloten op het Imtech RMS, Remote Monitoring System, of op iedere andere IVERA centrale. Kan zowel gebruikt worden in een bedraad als in een draadloos netwerk. Is gereed om gemonteerd te worden in zowel bestaande kasten als in aparte installaties. Ondersteunt het ibox-weerstation volledig. Ondersteunt VIP-reistijdmeting (Vehicle Inductive Profile door ED316-detectie). Systeem Verkeers- & gegevensbeheer EC-2 EC-200D verlichting Diensten Info verlichting Diensten Info Applicatie(s) Applicatie(s) Verkeersveiligheid weer weer verkeersregeling verkeersgegevens verkeersgegevens Langs de weg Verkeersregeling Verkeersgegevens Gegevensverwerking Verkeersgegevens Gegevensverwerking EC-2 EC-200D

verkeersgegevens. Applicaties die gemaakt zijn op de EC-200D kunnen ook eenvoudig overgebracht worden naar EC-2-regelaars. Biedt uitgebreide en gedetailleerde datalogging (TDC, MV, VLOG).

5 Specificaties Afmetingen, bestelnummer EC-200D/H half rack van 19, 3U EC-200D/B heel rack van 19, 3U Gewicht EC-200D/H 1300 gr. (alleen het rack) EC-200D/B 1600 gr. (alleen het rack) CPU ARM9 CPU-kaart Temperatuurbereik -25 tot + 75 C Vochtigheid 5 tot 95% RH MTBF uur (configuratie: ARM CPU, PSU 24VDC, ED316, IO1616) Voeding 230 VAC (met PSU), 24 VDC met externe voeding (in bestaande kast) Communicatie Ethernet, USB, serieel Communicatiemogelijkheden WLAN, MDSL, SHDSL, 3G/4G Tijd sync NTP, GPS (NMEA), Glonass, Galileo, DCF77 (beperkt bereik) Configureerbare onderdelen ARM CPU PSU 24 VDC ED IO Beide rackopties bieden standaard plaats aan 4 ED316- of IO1616-kaarten Software EC-X Omgeving (versie of hoger) EC-X NORDIC Omgeving (versie of hoger) Gebruikersinterface MMI (optioneel LCD met menugestuurde unit) Webinterface Certificering CE

000 uur (configuratie: ARM CPU, PSU 24VDC, ED316, IO1616) Voeding 230 VAC (met PSU), 24 VDC met externe voeding (in bestaande kast) Communicatie Ethernet, USB, serieel Communicatiemogelijkheden WLAN,

6 Hoofdkantoor Imtech Traffic & Infra Basicweg BR Amersfoort Postbus GB Amersfoort Nederland Tel Fax The total solutions provider

Vergelijkbare documenten

ImFlow: BELEIDSMATIG VERKEERS MANAGEMENT

ImFlow: BELEIDSMATIG VERKEERS MANAGEMENT Uw doelstellingen onder controle De slimme, duurzame stad Imflow zal de huidige manier van verkeersmanagement rigoureus veranderen. Effectief en duurzaam vervoer