Werfsignalisatie. Werken 1ste categorie Werken 2de categorie Werken 3de categorie Werken 4de categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie
|
|
|
- Lander Brander
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen Werken 1ste categorie Werken 2de categorie Werken 3de categorie Werken 4de categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement LIN Administratie Wegen en Verkeer Afdeling Verkeerskunde
2 INHOUDSTAFEL WERFSIGNALISATIE OP NIET AUTOSNELWEGEN 1. Werken van 1 ste categorie (werken van langere duur) 1.1. Werken die het verkeer sterk hinderen (tenminste 1 rijstrook onttrokken aan het verkeer) Courante gevallen 2 x 2 rijstroken 1.2. Werken die het verkeer weinig hinderen (aantal rijstroken behouden op beperkte breedte of werken buiten de rijbaan die het verkeer op de rijbaan beïnvloeden) 1.3. Aanbevolen breedtes van rijstroken tijdens werken p. 1-7 p p Overzicht technische kenmerken p Vormgeving verschuiving van rijstrook p Werken van 2 de categorie (werken van langere duur) 2.1. Werken die het verkeer sterk hinderen (tenminste 1 rijstrook onttrokken aan het verkeer) Courante gevallen 3 rijstroken 2 rijstroken 2 x 2 rijstroken 2.2. Werken die het verkeer weinig hinderen (aantal rijstroken behouden op beperkte breedte of werken buiten de rijbaan die het verkeer op de rijbaan beïnvloeden) p. 1 4 p. 5 9 p p Overzicht technische kenmerken p Werken van 3 de categorie (werken van langere duur) 3.1. Werken die het verkeer sterk hinderen (tenminste 1 rijstrook onttrokken aan het verkeer) Courante gevallen 2 x 2 rijstroken 3 rijstroken 2 rijstroken 3.2. Werken die het verkeer weinig hinderen (aantal rijstroken behouden op beperkte breedte of werken buiten de rijbaan die het verkeer op de rijbaan beïnvloeden) p. 1 2 p. 3 4 p. 5 8 p Overzicht technische kenmerken p A+C:\RD\Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen.
3 4. Werken van 4 de categorie (werken buiten de rijbaan maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen) 4.1. De ligging van het werk noodzaakt de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen om het trottoir of fietspad te verlaten, zonder op de rijbaan te komen 4.2. De ligging van het werk noodzaakt de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen niet om het trottoir of het fietspad te verlaten 4.3. Werken die uitgevoerd worden op de bermen die de voetgangers moeten volgen tengevolge van het ontbreken van trottoirs p. 1 4 p. 5 6 p Overzicht technische kenmerken p Werken van 5 de categorie (werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid) 5.1. Niet-autosnelwegen (v > 90 km/h) Werken die het verkeer sterk hinderen 2 x 2 rijstroken p Werken die het verkeer weinig hinderen p Overzicht technische kenmerken p N-wegen (50 km/h < v < 90 km/h) (2 de ondercategorie) Werken die het verkeer sterk hinderen 3 rijstroken 2 rijstroken 2x2 rijstroken p. 1 4 p. 5 9 p Werken die het verkeer weinig hinderen p Overzicht technische kenmerken p N wegen (v < 50 km/h) (3 de ondercategorie) Werken die het verkeer sterk hinderen 2x2 rijstroken 3 rijstroken 2 rijstroken p. 1 2 p. 3 4 p Werken die het verkeer weinig hinderen p Overzicht technische kenmerken p A+C:\RD\Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen.
4 5.4. Werken die ingeplant zijn buiten de rijbaan van N - wegen maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsers. (4 de ondercategorie) De ligging van het werk noodzaakt de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen om het trottoir of fietspad te verlaten, zonder op de rijbaan te komen p De ligging van het werk noodzaakt de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen niet om het trottoir of het fietspad te verlaten p Werken die uitgevoerd worden op de bermen die de voetgangers moeten volgen tengevolge van het ontbreken van trottoirs p Overzicht technische kenmerken p Werken van 6 de categorie (mobiele werken) 6.1. Op de rijbaan van niet-autosnelwegen met v > 90 km/h p Op veiligheidsstrook van niet-autosnelwegen met v > 90 km/h p Op N-wegen met 50 km/h en v 90 km/h p Op N-wegen met v 50 km/h p Op fietspaden dicht bij de rijbaan p Op fietspaden tussen bermen p. 11 LEGENDE Aanvullende optie uit het M.B. dd 7/5/99 Bijkomende voorzieningen voor werken op gewestwegen (S.B. 250). A+C:\RD\Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen.
5 Hebben hun medewerking verleend bij het tot stand komen van dit document ir. Armand Rouffaert, afdelingshoofd ir. Jacques Vandeputte, ingenieur Joeri De Blauwer, adjunct van de directeur Johan Vertriest, hoofdtechnicus Luc De Graeve, adjunct van de directeur, verantwoordelijke voor het overbrengen van dit document op het Intranet. A+C:\RD\Werfsignalisatie op niet-autosnelwegen.
6 Categorie 1 niet-autosnelwegen Courante gevallen Werken van langere duur op N-wegen van 22 rijstroken Afsluiten snelle rijstrook N4.1/1 ( pag. 1 ) N4.1/2a (pag. 3) Afsluiten trage rijstrook N4.1/1 ( pag. 1 ) N4.1/2b ( pag. 4 ) N4.1/1 ( pag. 1 ) N4.1/2d (pag. 6) Afsluiten snelle + trage rijstrook, gebruik van pechstrook Afsluiten snelle rijstrook, gebruik van pechstrook N4.1/1 ( pag. 2 ) N4.1/2c ( pag. 5 ) Middenberm Doorsteek door middenberm met 1 rijstrook N4.1/2e (pag.7) N4.1/1 (pag. 2) Werken van langere duur op de veiligheidsstrook van N-wegen (weinig hinder) Pag. 8 Pag. 9 De inrichting van het werk brengt geen rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt één beperkte rijbaanversmalling mee Pag. 10 Pag. 11 De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een gevoelige rijbaanversmalling mee
7 N.4.1/1 (v >90 km/h) m 700 m m 1000 m m 17 FILE MOGELIJK 2500 m 1
8 N.4.1/1 (v>90 km/h) 200 m m 700 m m 1000 m m 17 FILE MOGELIJK 2500 m 2
9 N4.1/2a (v>90 km/h) 200 m 100 m Werkzone C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. Minstens 0.5 m. 3
10 N4.1/2b (v> 90 km/h) 200 m 100 m Werkzone C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km Minstens 0.5 m m
11 N4.1/2c (v>90 km/h) m - 2 Werkzone Minstens 0.5 m. C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. 5
12 N4.1/2d (v>90km/h) 300 m 200 m - 2 Werkzone Minstens 0.5 m. C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. 600 m
13 Beveiligingsconstructie wit rood N4.1/2e (v>90km/h) 500 m Werkzone Minstens 0.5 m m C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km m m 800 m m m m 3 2 7
14 Categorie 1 Werken met weinig hinder op N-wegen De inrichting van het werk brengt geen rijbaanversmalling mee Werkzone Minstens 0.5 m m 1000 m 8
15 m m Categorie 1 Werken met weinig hinder op N-wegen De inrichting van het werk brengt één beperkte rijbaanversmalling mee: enkel gevolgen voor de meest rechtse rijstrook m min. 3.. Werkzone Minstens 0.5 m m 700 m 1000 m 9
16 Categorie 1 Werken met weinig hinder op N-wegen De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee 3 2 min. 3.. min. 3.. Werkzone Minstens 0.5 m m 1000 m 10
17 m m Categorie 1 Werken met weinig hinder op N-wegen De inrichting van het werk brengt een gevoelige rijbaanversmalling mee 3 2 Werkzone min m. 3.. Minstens 0.5 m m 700 m 1000 m 11
18 Aanbevolen minimum breedtes van rijstroken tijdens werken Figuur 1 50 (min. 25) 50 (min. 25) 300 (min. 250) 325 (min. 300) Figuur (min. 25) 50 (min. 25) 325 (min. 300) 300 (min. 250) 325(min. 300) 1050 (min. 950) Figuur (min. 25) 50 (min. 25) 50 (min. 25) 325 (min. 300) 350(min. 250) (min. 250) 325(min. 300) 1050 (min. 950) Figuur 4 50 (min. 25) 50 (min. 25) 325(min. 300) 300 (min. 250) (min. 250) 325(min. 300) 1350 (min 1200) 12
19 1ste categorie Bakens voor de signalisatie op afstand Type a1 Type b1 Type b2 Type a2 Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 3 Opstelhoogte 0.45 m Bord 1.1 X 0.3m - afwisselend ½ met lampen - minimum alle 5m - Constructie: kunststof of aluminium SB250 Verantwoordelijke signalisatie Werfaankondigingsbord Voorlopige markeringen Overlangse Rijstrookverminderingspijlen Bakens op de fysische scheiding Verkeerskegels voor de zijdelingse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie } Onderste Geel borden wit Type a Type b Type II d Type a Type b Type c Geel op zwart Zwart op geel en zwart op wit Oranje Oranje Rood Wit Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 1 Type 2 Type X 1.1m b 2.5m h 0.4m en 0.3m DagzichtbaarheidQ2 Nachtzichtbaarheid: verfr1 voorgevormdr3 B 0,2m H 0,45m H 0.75m Type X 0.3m Type 3 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.15 m. Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr Vermelding leeuw + Vlaamse overheid naam werk (2 woorden) -- miljoen frank Einde: mnd.+jaar Constructie: SB250 Markering of spijkers Markering - minimum alle 3 - alle met lampen - dwars op minimum 0.5m van werkzone - Constructie Type II a of Type b: kunststof of aluminium Sb250 Type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 13
20 1ste categorie Inrichting type Inrichting type bijlage 3 MB 99 bijlage 3 MB 99 Rand rood-wit Rand rood-wit Type 2 Type 2 b 2.. ; h m. b 2.. ; h m. F21 blauw- wit- Type m F79-F85 F47 D1 C46 C43 C39 A51 A31 A7 blauwwitrood oranjezwart witblauw witzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type m m diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 14
21 Voorlopige markeringen bij werken (op N-wegen met v>90km/h) 15
22 Voorlopige markeringen bij werken (op N-wegen met v>90km/h) 16
23 Voorlopige markeringen bij werken (op N-wegen met v>90km/h) 17
24 Voorlopige markeringen bij werken (op N-wegen met v>90km/h) 18
25 Courante gevallen Werken van langere duur op N-wegen van 3 rijstroken N 3.2/1 N 3.2/2 Categorie 2 Pag.1 Pag.2 Afsluiten middenrijstrook N 3.2/3 Afsluiten rechterrijstrook N 3.2/4 Pag.3 Pag.4 Afsluiten midden- en rechterrijstrook Gebruik van parkeerstrook Afsluiten middenrijstrook die enkel wordt gebruikt voor linksaf Werken van langere duur op N-wegen van 2 rijstroken N 2.2/1 N 2.2/2 N 2.2/3 Pag.5 Pag.6 Pag.7 Afsluiten 1 rijstrook Regeling met 3-kleurige verkeerslichten Afsluiten 1 rijstrook Beurtelingse doorgang Afsluiten 1 rijstrook Gebruik van parkeerstrook N 2.2/4 N 2.2/5 Pag.8 Pag.9 Doorgang in 1 richting Omleiding in andere richting Omleiding in beide richtingen; Enkel doorgang voor plaatselijk verkeer
26 Categorie 2 Werken van langere duur op N-wegen van 2 x 2 rijstroken N4.2/1 N4.2/2 Pag.10 Pag.11 Afsluiten beide rechterrijstroken of 1 rechterrijstrook N4.2/3 Afsluiten middenrijstrook; N4.2/4 Afsluiten middenrijstrook; gebruik van pechstrook Pag.12 Afsluiten rechterrijstrook; gebruik van pechstrook Werken van langere duur op N-wegen met weinig hinder Pag.14 Pag.15 Pag.13 De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee
27 1500 m 900 m 850 N3.2/ m 100 m 75 m 75 m 2 4 Werkzone Minstens 0,5m 100 m m m 1500 m 1
28 1500 m 400 m 4 N3.2/ Werkzone Minstens 0,5m 100 m 75 m m m 1500 m 2 2
29 N3.2/ m 900 m m 100 m 75 m Werkzone Minstens 0,5m m 275 m m m m 1100 m 3
30 1500 m 12 N3.2/ m Werkzone Minstens 0,5m m m 4
31 N2.2/ m 400 m 175 m D D 5-10 m 2 Werkzone D D Minstens 0,5m m 1500 m 3 5
32 N2.2/ m m D D Werkzone D D Minstens 0,5m m 1500 m 4 6
33 N2.2/ m m 100 m 75 m 75 m Werkzone Minstens 0,5m 100 m m m 1500 m 7
34 N2.2/ m m 2 4 Werkzone Minstens 0,5m Omleiding m Omleiding m 1500 m 8
35 plaatselijk verkeer Uitgezonderd 1500 m 900 m Omleiding N2.2/ m 2 4 Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer D D Werkzone D D Minstens 0,5m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding 1500 m m 9
36 N4.2/1 Werkzone Minstens 0,5m m m 1500 m 7 10
37 N4.2/2 Werkzone Minstens 0,5m m m 1500 m 11
38 N4.2/ m 75 m Werkzone Minstens 0,5m 100 m m m 9 12
39 N4.2/4 100 m 75 m Werkzone Minstens 0,5m m m 1500 m
40 Categorie 2 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee. 3,25m Werkzone Minstens 0,5m X of X 1m X<1m m 1500 m 14
41 Categorie 2 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee. 3m Werkzone Minstens 0,5m X of X 1m X<1m m m 15
42 F45 roodwitblauw Type m 2de categorie F41 F41 Omleiding Wegomlegging Wegomlegging Oranjezwart Oranjezwart Type 3 Type m Hek Inrichting type bijlage 3 MB 99 Rood Wit Rand rood-wit Type 2 Type 2 b 2.. ; h m. Met minstens 3 oranjegele knipperlichten minimum om de meter Bakens voor de signalisatie op afstand Type a1 Type b1 Type b2 Type a2 Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 3 Opstelhoogte 0.45 m Bord 1.1 X 0.3m - minimum alle 10 m - afwisselend ½ met lampen -constructie type : kunststof of aluminium Verantwoordelijke signalisatie Werfaankondigingsbord Voorlopige markeringen overlangse Verkeerskegels voor de zijdelingse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie } Onderste Geel borden wit Type II d Type a Type b Type c Geel op zwart Zwart op geel en zwart op wit Oranje Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 1 Type 2 Type 2 Type X 0.9 m b 2.5 m h 0.4m en 0.3m DagzichtbaarheidQ2 Nachtzichtbaarheid: verfr1 voorgevormdr3 H 0.75m 1.1 X 0.3m 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.12 m. Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr Vermelding leeuw + Vlaamse overheid naam werk (2 woorden) -- miljoen frank Einde: mnd.+jaar Constructie: SB250 Markering of spijkers - minimum alle 3 - alle met lampen - dwars op minimum 0.5m van werkzone -constructie type II a of II b: kunststof of aluminium type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 16
43 2de categorie F19 blauwwit- Type m C1 C3 B19 B21 rood-wit rood-wit Roodwitzwart Roodwitblauw Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 N2,N3 : 0,9 m : 0.7 m m F21 blauw- wit- Type m C35 A31 A7 roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart Type 2 Type 2 Type 2 zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 0.9 m. zijde 0.9 m. N4 : 0.9 m N4 N4 N2,N3 : 0.7 m N2,N3 N2,N3 F79-F85 F47 D1 C46 C43 blauwwitrood oranjezwart witblauw witzwart roodwitzwart Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type m m N4 : 0.9 m N4 : 0.9 m N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 : 0.7 m Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 17
44 Courante gevallen Werken van langere duur op N-wegen van 2x2 rijstroken Categorie 3 N 4.3/1 N 4.3/2 Afsluiten middenrijstrook Afsluiten N 3.3/1 middenrijstrook Werken van langere duur op N-wegen van 3 rijstroken Pag. 3 Afsluiten beide rechterrijstroken of 1 rechterrijstrook N 3.3/2 Afsluiten rechterrijstrook Werken van langere duur op N-wegen van 2 rijstroken N 2.3/1 N 2.3/2 Afsluiten 1 rijstrook Regeling met 3-kleurige verkeerslichten Pag. 1 Pag. 5 Afsluiten 1 rijstrook Beurtelingse doorgang N 2.3/3 N 2.3/4 Pag. 7 Pag. 8 Pag. 6 Pag. 4 Pag. 2 Doorgang in 1 richting Omleiding in andere richting Omleiding; in beide richtingen Enkel doorgang voor plaatselijk verkeer
45 Categorie 3 Werken van langere duur op N-wegen met weinig hinder Pag.9 Pag.10 De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee
46 N4.3/1 Werkzone Minstens 0,5m m 1
47 N4.3/2 Werkzone Minstens 0,5m m 2
48 N3.3/ m Werkzone Minstens 0,5m 1500 m 3
49 N3.3/ m Werkzone m Minstens 0,5m m 1500 m 4
50 N2.3/ m 175 m D D 5-10 m Werkzone D D Minstens 0,5m m 5
51 N2.3/ m D D Werkzone D D Minstens 0,5m 1500 m 6
52 N2.3/ m Werkzone Omleiding Minstens 0,5m Omleiding 900 m 1500 m 7
53 1500 m 900 m N2.3/4 Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer D D Werkzone Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer D D Minstens 0,5m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding 900 m 1500 m 8
54 Categorie 3 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee. 30 m 3m Werkzone Minstens 0,5m X of X 1m X<1m 1500 m 9
55 Categorie 3 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee. 30 m 2,75m Werkzone Minstens 0,5m X 100 m X 1m X<1m m 1500 m 10
56 3de categorie F45 roodwitblauw Type m F41 F41 Omleiding Wegomlegging Wegomlegging Oranjezwart Oranjezwart Type 3 Type m Inrichting type bijlage 3 MB 99 Rand rood-wit Type 2 b 2.. ; h m. Hek rood-wit Type 2 Met minstens 3 oranjegele knipperlichten minimum om de meter Verantwoordelijke signalisatie Verkeerskegels voor de zijdelingse signalisatie Werfaankondigingsbord Bakens voor de Bakens voor de zijdelingse signalisatie } Onderste Geel borden wit Type II d Type a Type b Type c Geel op zwart Zwart op geel en zwart op wit Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 1 Type 2 Type 2 Type X 0.7 m b 2.5 m h 0.4m en 0.3m H X 0.3m 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.06 m. Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr Vermelding leeuw + Vlaamse overheid naam werk (2 woorden) -- miljoen frank Einde: mnd.+jaar Constructie: SB250 - minimum alle 3 - alle met lampen - dwars op minimum 0.5m van werkzone -constructie type II a of II b: kunststof of aluminium type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 11
57 3de categorie C1 C3 rood-wit rood-wit Type 2 Type 2 N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m F79-F85 F47 D1 C46 C43 C35 A31 A7 B19 B21 blauwwitrood oranjezwart witblauw witzwart roodwitzwart roodwitblauw roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 : 0.9 m N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 : 0.7 m zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 0.7 m. zijde 0.7 m. N4 : 0.9 m N4 N4 N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 N2,N3 N2,N3 : 0.7 m m m m Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 12
58 Categorie 4 Werken buiten de rijbaan maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen Rijbaan Rijbaan Fietspad Fietspad Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan Trottoir Pag. 1 Pag. 3 Rijbaan Rijbaan Fietspad Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan Fietspad Trottoir Pag. 2 Pag. 4 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan
59 Categorie 4 Werken buiten de rijbaan maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen Pag. 5 Pag. 6 Fietspad/ Trottoir Fietspad/ Trottoir Werken over langere afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir) maar met een doorgang van minimum 1 m Werken over korte afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir) maar met een doorgang van minimum 1 m Werken binnen of buiten bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) (Huidige) rijbaan of fietspad Pag. 7 (Huidige) rijbaan of fietspad Pag. 8 Werken binnen de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Werken buiten de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir)
60 Categorie 4 Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan 45 m 40 m 15 m Max. 3m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 1,5 m. Max. 3m Max. 5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m veiligheidszone > 20 m -20 m -20 m Fietsers 30 m Fietspad 100 m 1
61 Categorie 4 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan 45 m 40 m 15 m Max. 3m Fietsers -15 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 2 m. Max. 5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m veiligheidszone > 20 m -20 m -20 m Max. 3m Fietsers 30 m Fietspad Trottoir 100 m 2
62 Categorie 4 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan 30 m Max. 3m veiligheidszone -20 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) > 2m. min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. Max. 5m { > > > 1 m. indien rijbaan 1ste categorie 0.75 m. indien rijbaan 2de categorie 0.. indien rijbaan 3de categorie Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m Max. 3m >20 m -20 m Indien rijbaan dient versmald is dit te signaleren volgens de voorschriften voor de betrokken categorie Fietspad Trottoir 30 m 100 m 3
63 Categorie 4 Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan 30 m Max. 3m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) > 1.5 m. min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. veiligheidszone Max. 5m { > > > Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 3m Max. 1m 1 m. indien rijbaan 1ste categorie 0.75 m. indien rijbaan 2de categorie 0.. indien rijbaan 3de categorie > -20 m 20 m -20 m Indien rijbaan dient versmald is dit te signaleren volgens de voorschriften voor de betrokken categorie Fietspad Fietsers 30 m 100 m 4
64 Categorie 4 Werken over langere afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir), maar met een doorgang van minimum 1m 30 m veiligheidszone 0 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) Fietspad of verhoogd en verhard voetpad (trottoir) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 1m. (Liefst 1.5 m.) > 1m. (Liefst 1.5 m.) Max. 5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m > 20 m. 0 m 100 m 5
65 Categorie 4 Werken over korte afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir), maar met een doorgang van minimum 1m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. min. 0,5m > 1m. (Liefst 1.5 m.) <2 Max. 5m veiligheidszone min. 0,5m Max. 1m 100 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m <2 Max. 5m veiligheidszone Max. 1m Fietspad of verhoogd en verhard voetpad (trottoir) 100 m 6
66 Categorie 4 Werken binnen de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) min. 0,5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. veiligheidszone Max. 5m (Huidige) rijbaan of fietspad > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m niveauverschil tot 0,2 m. Max. 1m Max. 5m veiligheidszone 100 m Max. 1m 100 m 7
67 Categorie 4 Werken buiten de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) min. 0,5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. veiligheidszone Max. 5m (Huidige) rijbaan of fietspad min. 0,5m Max. 1m niveauverschil tot 0,2 m. Max. 5m veiligheidszone 100 m Max. 1m 100 m 8
68 4de categorie Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Witte of gele lampen Maximum 5 m tussenafstand F79-F85 F47 D1 A31 Hek Fietsers Type 3 Type 2 Type 2 witblauw blauwwitrood oranjezwart roodwitzwart Type 2 rood-wit Type m Bibeko : m Bubeko : m : 0.7 m Bibeko 0.7 m. Bubeko 0.9 m. Met minstens 1 oranjegeel knipperlicht maximum tussenafstand 1 meter indien meer lichten Verkeerskegels voor de zijdelijngse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie Type II d Type a Type b Type c Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 2 Type 3 H X 0.3m 1 X 0.07m - minimum alle 3m in aanrijzijde - ½ met lampen in aanrijzijde - dwars op minimum 0.5m van werkzone - minimum elke 5m langs werkzone - alle met witte of gele lampen langs werkzone -constructie type II a of II b: kunststof of aluminium type d in rubber of kunststof Werfaankondigingsbord } Onderste Geel borden wit Zwart op geel en zwart op wit Type 1 b 2.5 m h 0.4m en 0.3m Vermelding leeuw + Vlaamse overheid naam werk (2 woorden) -- miljoen frank Einde: mnd.+jaar Constructie: Sb250 Verantwoordelijke signalisatie Geel op zwart Type X 0.7 m Letterhoogte : 0.06 m. Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 9
69 Categorie 5 niet-autosnelwegen
70 Courante gevallen Categorie 5 (v>90 km/h) eerste ondercategorie Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 22 rijstroken. N2.5/1 ( pag. 1 ) N2.5/2a (pag. 3) N2.5/1 ( pag. 1 ) N2.5/2b ( pag. 4 ) N2.5/1 ( pag. 1 ) N2.5/2d (pag. 6) N2.5/1 ( pag. 2 ) N2.5/2c ( pag. 5 ) Afsluiten snelle rijstrook Afsluiten trage rijstrook Afsluiten snelle rijstrook Afsluiten snelle rijstrook, gebruik van pechstrook Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen (weinig hinder) Pag. 7 Pag. 8 De inrichting van het werk brengt geen rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt één beperkte rijbaanversmalling mee Pag. 9 Pag. 10 De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een gevoelige rijbaanversmalling mee
71 N2.5/1 (v>90 km/h) m 700 m 900 m 1000 m FILE MOGELIJK 2500 m 1
72 N2.5/1 (v>90 km/h) 200 m m 700 m 900 m 1000 m FILE MOGELIJK 2500 m 2
73 N2.5/2a (v>90 km/h) 200 m 100 m Werkzone C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. minstens 0,5 m. 3
74 N2.5/2b (v>90 km/h) 200 m 100 m Werkzone C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. minstens 0,5 m. 600 m
75 N2.5/2c (v>90 km/h) m - 2 Werkzone C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. minstens 0,5 m. 5
76 N2.5/2d (v>90 km/h) 300 m 200 m Werkzone - 2 C43 herhalen na 500 m. bij werflengte tot 2 km. C43 herhalen na 1000 m. bij werflengte vanaf 2 km. minstens 0,5 m. 600 m
77 Categorie 5 Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen (weinig hinder) De inrichting van het werk brengt geen rijbaanversmalling mee Werkzone Minstens 0.5 m m 7
78 m m Categorie 5 Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen (weinig hinder) De inrichting van het werk brengt één beperkte rijbaanversmalling mee; enkel gevolgen voor de meest rechtse zijstrook m Minstens 0.5 m min. 3.. Werkzone m 700 m 8
79 m m Categorie 5 Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen (weinig hinder) De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee 3 2 min. 3.. min. 3.. Werkzone Minstens 0.5 m m 700 m 9
80 m m Categorie 5 Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen (weinig hinder) De inrichting van het werk brengt een gevoelige rijversmalling mee 3 2 Werkzone Minstens 0.5 m min m m 700 m 10
81 Categorie 5 (v>90 km/h) Type b2 Bakens voor signalisatie op afstand weinig hinder Type a1 Type b1 Type a2 Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 3 Opstelhoogte 0.45 m Bord 1.1 X 0.3m - minimum alle 5m - constructie: kunststof of aluminium Sb250 Bakens en verkeerskegels voor signalisatie op afstand sterke hinder Type a Type b Type II d Rood Wit Rood Wit Type 2 Type X 0.3m H 0.75m - minimum alle 1 - constructie: type a of b kunststof of aluminium Sb250 type d in rubber of kunststof - zonder verlichting wanneer opgesteld voor inrichting type II van bijlage 3 - afwisselend ½ met lampen wanneer niet opgesteld voor inrichting type II van bijlage 3 Verkeerskegels zijdelingse signalisatie Bakens zijdelingse signalisatie Type II d Type a Type b Type c Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 2 Type 3 H 0.75m 1.1 X 0.3m 1 X 0.07m - minimum alle 3 - dwars op minimum 0.5m van werkzone of - constructie Type II aii b: kunststof of aluminium SB250 - Type d in rubber en kunststof Verkeerskegels Type II d Type II d Rood Wit Rood Wit Type 2 Type 2 H 0.75m H 0.75m Minimum alle 30 m voor langse scheiding rijstroken Minimum alle 5 m voor rijstrooksverschuiving Verantwoordelijke signalisatie Geel op zwart Type X 1.1m Letterhoogte : 0.15 m. Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 11
82 Categorie 5 (v>90 km/h) F79-F85 F47 D1 C46 C43 C39 A51 A31 A7 Hek Inrichting type Inrichting type bijlage 3 MB 99 bijlage 3 MB roodwitzwart witzwart witblauw blauwwitrood oranjezwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart rood-wit Rand rood-wit Rand rood-wit Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type m m diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. diameter:0.9 m. zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. b 2.. ; h m. b 2.. ; h m. Met minstens 3 oranjegele knipperlichten minimum om de meter Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 12
83 Courante gevallen Categorie 5 (50km/h < v 90km/h) tweede ondercategorie Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 3 rijstroken. N 3.5/1 N 3.5/2 Pag.1 Pag.2 Afsluiten middenrijstrook N 3.5/3 Afsluiten rechterrijstrook N 3.5/4 Pag.3 Pag.4 Afsluiten midden- en rechterrijstrook. Gebruik van parkeerstrook Afsluiten middenrijstrook die enkel wordt gebruikt voor linksaf Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 2 rijstroken. N 2.5/1 N 2.5/2 N 2.5/3 Pag.5 Pag.6 Pag.7 Afsluiten 1 rijstrook Regeling met 3-kleurige verkeerslichten N 2.5/4 Afsluiten 1 rijstrook Beurtelingse doorgang N 2.5/5 Afsluiten 1 rijstrook Gebruik van parkeerstrook Pag.8 Pag.9 Doorgang in 1 richting Omleiding in andere richting Omleiding in beide richtingen: Enkel doorgang voor plaatselijk verkeer
84 Categorie 5 (50km/h < v 90km/h) tweede ondercategorie Courante gevallen Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 2x2 rijstroken. N4.5/1 N4.5/2 Pag.10 Pag.11 Afsluiten beide rechterrijstroken of 1 rechterrijstrook N4.5/3 Afsluiten middenrijstrook; N4.5/4 Afsluiten middenrijstrook; gebruik van pechstrook Pag.12 Pag.14 Afsluiten rechterrijstrook; gebruik van pechstrook Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen met weinig hinder. Pag.15 Pag.13 De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee
85 900 m 850 N3.5/1 (50km/h < v 90km/h) m 100 m 75 m 75 m 2 4 Werkzone Minstens 0,5m 100 m m m 1
86 400 m 4 N3.5/2 (50km/h < v 90km/h) m 2 Werkzone Minstens 0,5m 1 75 m m m 2 2
87 N3.5/3 (50km/h < v 90km/h) m m 100 m 75 m Werkzone Minstens 0,5m m 300 m 200 m m m 3
88 12 N3.5/4 (50km/h < v 90km/h) m Werkzone Minstens 0,5m m
89 N2.5/1 (50km/h < v 90km/h) m D D 175 m Werkzone D D Minstens 0,5m 5-10 m m 3 5
90 N2.5/2 (50km/h < v 90km/h) m D D Werkzone D D Minstens 0,5m m 4 6
91 N2.5/3 (50km/h < v 90km/h) m m 75 m Werkzone Minstens 0,5m 75 m 100 m m m 7
92 N2.5/4 (50km/h < v 90km/h) m 2 4 Werkzone Minstens 0,5m Omleiding m Omleiding m 8
93 plaatselijk verkeer Uitgezonderd 900 m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding N2.5/5 (50km/h < v 90km/h) m 2 4 Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer D D Werkzone D D Minstens 0,5m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding 900 m 4 6 9
94 N4.5/1 (50km/h < v 90km/h) Werkzone Minstens 0,5m m m 7 10
95 N4.5/2 (50km/h < v 90km/h) Werkzone Minstens 0,5m m m 11
96 N4.5/3 (50km/h < v 90km/h) m 75 m Werkzone Minstens 0,5m 100 m m
97 N4.5/4 (50km/h < v 90km/h) 100 m 75 m Werkzone Minstens 0,5m m m
98 (50km/h < v 90km/h) Werken met weinig hinder op N-wegen. De richting van het werk brengt een beperkte rijbaanversnelling mee. 3,25m Werkzone Minstens 0,5m X X 1m X 1m m 14
99 (50km/h < v 90km/h) Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee. 3m Werkzone Minstens 0,5m X X 1m X 1m m
100 5de categorie (50km/h < v 90km/h) Inrichting type bijlage 3 MB 99 Rand rood-wit Type 2 b 2.. ; h m. Hek rood-wit Type 2 Met minstens 3 oranjegele knipperlichten minimum om de meter Bakens en verkeerskegels voor de signalisatie op afstand Type a2 Type b2 Type a1 Type b1 Type d II Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 3 Type 2 Type 2 Opstelhoogte 0.45m Bord 1.1 X 0.3m H0.75m - minimum alle 1 -Constructie type II a of II b: kunststof of aluminium Type d in rubber of kunststof Verantwoordelijke signalisatie Verkeerskegels voor rijstrookverschuiving Verkeerskegels voor de zijdelingse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie Type II d Type II d Type a Type b Type c Geel op zwart Rood Wit Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 2 Type 2 Type 2 Type X 0.9 m H 0.75m H 0.75m 1.1 X 0.3m 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.12 m. Minimum alle 5 m - minimum alle 3 - dwars op minimum 0.5m van werkzone Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr -Constructie type II a of II b: kunststof of aluminium Type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 16
101 5de categorie (50km/h < v 90km/h) F19 blauwwit- Type m F45 roodwitblauw Type m F79-F85 F47 D1 C46 C43 C35 A31 A7 B19 B21 F41 F41 Omleiding Wegomlegging Wegomlegging --- blauwwitrood oranjezwart witblauw witzwart roodwitzwart Oranjezwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitblauw Oranjezwart Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 3 Type m N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 : 0.9 m N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 : 0.7 m N4 : 0.9 m N4 N4 N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 N2,N3 N2,N3 : 0.7 m zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 0.9 m. zijde 0.9 m m m m Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 17
102 Courante gevallen Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 2x2 rijstroken. N 4.5/1 N 4.5/2 Categorie 5 (v 50km/h) derde ondercategorie Afsluiten middenrijstrook Afsluiten Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 3 rijstroken. N 3.5/1 N 3.5/2 middenrijstrook Pag. 3 Afsluiten beide rechterrijstroken of 1 rechterrijstrook Afsluiten rechterrijstrook Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen van 2 rijstroken. N 2.5/1 N 2.5/2 Afsluiten 1 rijstrook Regeling met 3-kleurige verkeerslichten Pag. 1 Pag. 5 Afsluiten 1 rijstrook Beurtelingse doorgang N 2.5/3 N 2.5/4 Pag. 7 Pag. 8 Pag. 6 Pag. 4 Pag. 2 Doorgang in 1 richting Omleiding in andere richting Omleiding in beide richtingen Enkel doorgang voor plaatselijk verkeer
103 Categorie 5 (v 50km/h) derde ondercategorie Werken enkel overdag en bij goede zichtbaarheid op N-wegen met weinig hinder. Pag.9 Pag.10 De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee
104 N4.5/1 (v 50km/h) Werkzone Minstens 0,5m
105 N4.5/2 (v 50km/h) Werkzone Minstens 0,5m
106 N3.5/1 (v 50km/h) Werkzone Minstens 0,5m 3
107 N3.5/2 (v 50km/h) Werkzone m Minstens 0,5m m 4
108 175 m 5-10 m 2 N2.5/1 (v 50km/h) D D Werkzone D D Minstens 0,5m 1 5
109 N2.5/2 (v 50km/h) 5-10 m D D Werkzone D D Minstens 0,5m 6
110 N2.5/3 (v 50km/h) Werkzone Omleiding Minstens 0,5m Omleiding 7
111 Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding N2.5/4 (v 50km/h) Uitgezonderd plaatselijk verkeer Werkzone D D Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer D D Minstens 0,5m Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding Uitgezonderd plaatselijk verkeer Omleiding 1500 m 8
112 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een beperkte rijbaanversmalling mee. 30 m 3m Werkzone Minstens 0,5m X X 1m X<1m 9
113 Werken met weinig hinder op N-wegen. De inrichting van het werk brengt een aanzienlijke rijbaanversmalling mee. 30 m 2,75m Werkzone Minstens 0,5m X 100 m X 1m X<1m m 10
114 5de categorie (v 50km/h) Inrichting type bijlage 3 MB 99 Rand rood-wit Type 2 b 2.. ; h m. Hek rood-wit Type 2 Met minstens 3 oranjegele knipperlichten minimum om de meter Verantwoordelijke signalisatie Verkeerskegels voor de zijdelingse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie Type II d Type a Type b Type c Geel op zwart Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 2 Type 2 Type X 0.7 m H X 0.3m 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.06 m. - minimum alle 3 - dwars op minimum 0.5m van werkzone Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr -Constructie type II a of II b: kunststof of aluminium Type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 11
115 5de categorie (v 50km/h) F19 blauwwit- Type m F45 roodwitblauw Type m F79-F85 F47 D1 C46 C43 C35 A31 A7 B19 B21 F41 F41 Omleiding Wegomlegging --- blauwwitrood oranjezwart witblauw witzwart roodwitzwart Oranjezwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitzwart roodwitblauw Oranjezwart Type 3 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 2 Type 3 Type x 1.3m N4 N2,N3 : 0.9 m : 0.7 m N4 : 0.9 m N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 : 0.7 m zijde 1.1 m. zijde 1.1 m. zijde 0.7 m. zijde 0.7 m. N4 : 0.9 m N4 N4 N4 : 0.9 m N2,N3 : 0.7 m N2,N3 N2,N3 N2,N3 : 0.7 m m m m Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 12
116 Categorie 5 vierde ondercategorie Werken buiten de rijbaan maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen (vierde ondercategorie) Rijbaan Rijbaan Fietspad Fietspad Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan Trottoir Pag. 1 Pag. 3 Rijbaan Rijbaan Fietspad Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan Fietspad Trottoir Pag. 2 Pag. 4 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan
117 Categorie 5 vierde ondercategorie Werken buiten de rijbaan maar die een gevaar betekenen voor de voetgangers, de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen Pag. 5 Pag. 6 Fietspad/ Trottoir Fietspad/ Trottoir Werken over langere afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir) maar met een doorgang van minimum 1 m Werken over korte afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir) maar met een doorgang van minimum 1 m Werken die uitgevoerd worden op de bermen die de voetgangers moeten volgen tengevolge van het ontbreken van trottoirs (Huidige) rijbaan of fietspad Pag. 7 (Huidige) rijbaan of fietspad Pag. 8 Werken binnen de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Werken buiten de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir)
118 Categorie 5 Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan (vierde ondercategorie) 45 m 40 m 15 m Max. 3m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 1,5 m. Max. 3m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m > 20 m -20 m -20 m Fietsers 30 m Fietspad 1
119 Categorie 5 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad dicht tegen de rijbaan (vierde ondercategorie) 45 m 40 m 15 m Max. 3m Fietsers -15 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 2 m. Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m > 20 m -20 m -20 m Max. 3m Fietsers 30 m Fietspad Trottoir 2
120 Categorie 5 Er is een verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan (vierde ondercategorie) 30 m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) Max. 3m > 2m. min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. { > > > 1 m. indien rijbaan 1ste categorie 0.75 m. indien rijbaan 2de categorie 0.. indien rijbaan 3de categorie Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m Max. 3m -20 m >20 m -20 m Indien rijbaan dient versmald is dit te signaleren volgens de voorschriften voor de betrokken categorie Fietspad Trottoir 30 m 3
121 Categorie 5 Er is geen verhoogd en verhard voetpad (trottoir) Bestaand fietspad ver van de rijbaan (vierde ondercategorie) 30 m Max. 3m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) > 1.5 m. min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. { > > > Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 3m Max. 1m 1 m. indien rijbaan 1ste categorie 0.75 m. indien rijbaan 2de categorie 0.. indien rijbaan 3de categorie -20 m > 20 m -20 m Indien rijbaan dient versmald is dit te signaleren volgens de voorschriften voor de betrokken categorie Fietspad Fietsers 30 m 4
122 Categorie 5 Werken over langere afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir), maar met een doorgang van minimum 1m (vierde ondercategorie) 30 m 0 m min. 0,5m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) Fietspad of verhoogd en verhard voetpad (trottoir) min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m > 1m. (Liefst 1.5 m.) > 1m. (Liefst 1.5 m.) Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Max. 5m Max. 1m > 20 m. 0 m 5
123 Categorie 5 Werken over korte afstand op fietspad of op verhoogd en verhard voetpad (trottoir), maar met een doorgang van minimum 1m (vierde ondercategorie) Beschermnet of een voldoende stevige inrichting min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. min. 0,5m > 1m. (Liefst 1.5 m.) <2 min. 0,5m Max. 1m (Huidige) rijbaan (voor auto s, bussen, trams,...) > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m min. 0,5m niveauverschil tot 0,2 m. min. 0,5m <2 Max. 1m Fietspad of verhoogd en verhard voetpad (trottoir) 6
124 Categorie 5 Werken binnen de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) (vierde ondercategorie) min. 0,5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. (Huidige) rijbaan of fietspad > 1m. (Liefst 1.5 m.) min. 0,5m niveauverschil tot 0,2 m. Max. 1m Max. 5m Max. 1m 7
125 Categorie 5 Werken buiten de bebouwde kom op zijbermen zonder verhoogd en verhard voetpad (trottoir) (vierde ondercategorie) min. 0,5m Beschermnet of een voldoende stevige inrichting min. 0,5m niveauverschil meer dan 0,2 m. (Huidige) rijbaan of fietspad min. 0,5m Max. 1m niveauverschil tot 0,2 m. Max. 5m Max. 1m 8
126 Categorie 5 (vierde ondercategorie) Beschermnet of een voldoende stevige inrichting Witte of gele lampen maximum 5m tussenafstand F79-F85 F47 D1 A31 Hek Fietsers Type 3 Type 2 Type 2 witblauw blauwwitrood oranjezwart roodwitzwart Type 2 rood-wit m Bibeko : m Bubeko : m : 0.7 m Bibeko 0.7 m. Bubeko 0.9 m. Met minstens 1 oranjegeel knipperlicht maximum tussenafstand 1 meter indien meer lichten Verantwoordelijke signalisatie Verkeerskegels voor de zijdelijngse signalisatie Bakens voor de zijdelingse signalisatie Type d Type a Type b Type c Geel op zwart Rood Wit Rood Wit Rood Wit Type 1 Type 2 Type 2 Type X 0.7 m H 0.40 m 1.1 X 0.3m 1 X 0.07m Letterhoogte : 0.06 m. - minimum alle 3m in aanrijzijde - dwars op minimum 0.5m van werkzone - minimum elke 5m langs werkzone Verantwoordelijke signalisatie naam tel nr -Constructie type II a of II b: kunststof of aluminium Type d in rubber of kunststof Omschrijving Figuur Kleur Folie Grootte Bijzonderheden 9
127 Categorie 6 niet-autosnelwegen Mobiele werken die vanwege hun relatief lage verplaatsingssnelheid of vanwege hun veelvuldig stilstaan voor het uitvoeren van werken slechts kortstondig het verkeer hinderen
128 Werken van 6de categorie op de rijbaan van niet-autosnelwegen (met toegelaten snelheid hoger dan 90 km/h) Eventuele werkzone Bots Kussen Voorsignalisatiewagen -500 m 1
129 Werken van 6de categorie op de rijbaan van niet-autosnelwegen (met toegelaten snelheid hoger dan 90 km/h) Eventuele werkzone Bots Kussen Voorsignalisatiewagen -500 m 2
130 Werken van 6de categorie op de veiligheidsstrook van niet-autosnelwegen met toegelaten snelheid hoger dan 90 km/h Eventuele werkzone Bots Kussen Verlicht teken in kruisvorm, indien technisch mogelijk, zoniet in pijlvorm Voorsignalisatiewagen -500 m 3
131 Werken van 6de categorie op wegen met toegelaten snelheid >50km/h en 90km/h 2 rijstroken voor een richting. Actie op linkerrijstrook eventueel Actie op rechterrijstrook eventueel Actie op zijberm of parkeerstrook eventueel <0,5m 4
132 Werken van 6de categorie op wegen met toegelaten snelheid >50km/h en 90km/h 3 rijstroken Actie op middenrijstrook Actie op rechterrijstrook eventueel eventueel Actie op zijberm of parkeerstrook <0,5m 5
133 Werken van 6de categorie op wegen met toegelaten snelheid >50km/h en 90km/h 2 rijstroken Actie op rijbaan eventueel Actie op zijberm of parkeerstrook eventueel <0,5m 6
134 Werken van 6de categorie op wegen met toegelaten snelheid 50km/h met 3 rijstroken Actie op middenrijstrook Actie op rechterrijstrook Actie op zijberm of parkeerstrook <0,5m 7
135 Werken van 6de categorie op wegen met toegelaten snelheid 50km/h met 2 rijstroken Actie op rijbaan Actie op zijberm of parkeerstrook <0,5m 8
136 Werken van 6de categorie op fietspaden dicht bij de rijbaan Rand rijbaan Rand rijbaan Rand rijbaan Effen verharding Effen verharding <0,5m >1m Liefst 1,5m Naast maar dicht bij fietspad Rechts van en deels op fietspad Indien voertuig op minder dan 0.5m van de rand van de rijbaan, moet de uitrusting ervan worden aangepast aan de categorie van de rijbaan. Effen verharding Effen verharding >0,5m >1m Liefst 1,5m 9
137 Werken van 6de categorie op fietspaden dicht bij de rijbaan Rand rijbaan Rand rijbaan Rand rijbaan <0,5m >1m Liefst 1,5m Naast maar dicht bij fietspad Rechts van en deels op fietspad Indien voertuig op minder dan 0.5m van de rand van de rijbaan, moet de uitrusting ervan worden aangepast aan de categorie van de rijbaan. Effen verharding >0,5m >1m Liefst 1,5m 10
138 Werken van 6de categorie op fietspaden tussen bermen Naast maar dicht bij fietspad (links of rechts) <0,5m Deels op fietspad (links of rechts) >1m Liefst 1,5m Volledig op fietspad enkel toegelaten bij continue en behoorlijke snelheid. 11
Werfsignalisatie. Werken 1ste categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie
Werfsignalisatie op autosnelwegen Werken 1ste categorie Werken 5de categorie Werken 6de categorie Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement LIN Administratie Wegen en Verkeer Afdeling Verkeerskunde
Afdeling Expertise Verkeer en Telematica. Werfsignalisatie. 5e categorie Niet-autosnelwegen
Afdeling Expertise Verkeer en Telematica Werfsignalisatie 5e categorie Niet-autosnelwegen Agentschap Wegen en Verkeer / Afdeling Expertise Verkeer en Telematica Inhoudopgave 1) Werken die het verkeer sterk
Werfsignalisatie. 5e CATEGORIE NIET-AUTOSNELWEGEN
Werfsignalisatie 5e CATEGORIE NIET-AUTOSNELWEGEN 1 Colon Dank aan De opstelling van dit document gebeurde in opdracht en onder leiding van het team belast met de werfsignalisatie bij de afdeling Expertise
7 MEI Ministerieel besluit betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg. Belgisch Staatsblad 21 mei 1999
7 MEI 1999. - Ministerieel besluit betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg. Belgisch Staatsblad 21 mei 1999 HOOFDSTUK I. - Signaleren van werken. Artikel 1. Algemene
Afdeling Expertise Verkeer en Telematica. Werfsignalisatie. 6e categorie NIET-autosnelwegen, met een toegelaten snelheid hoger dan 90 km/u
Afdeling Expertise Verkeer en Telematica Werfsignalisatie 6e categorie NIET-autosnelwegen, met een toegelaten snelheid hoger dan 90 km/u Agentschap Wegen en Verkeer / Afdeling Expertise Verkeer en Telematica
Signaleren van werken en verkeersbelemmeringen. André Trouwen
Signaleren van werken en verkeersbelemmeringen André Trouwen Reglementering 1. Wet betreffende de politie over het wegverkeer (gecoördineerd door het K.B. van 16.03.1968) 2. Koninklijk Besluit van 01.12.1975
Basisprincipes voor een goede signalisatie bij wegenwerken. André Trouwen Kortrijk 12 juni 2008
Basisprincipes voor een goede signalisatie bij wegenwerken André Trouwen Kortrijk 12 juni 2008 .............................. Hoofdprincipes Weggebruikers waarschuwen voor de hindernis Werknemers binnen
PLATEN DEEL III: WEGMARKERINGEN
ALGEMENE OMZENDBRIEF NOPENS DE WEGSIGNALISATIE (versie 20140710) PLATEN DEEL III: WEGMARKERINGEN COLOFON Werkgroep Gert De Wilde Sophie De Vlieger Paul Bossuyt Dirk Van Bellegem Tom Viaene Tekeningen Ellen
VEILIG WERKEN LANGS WEGEN
VEILIG WERKEN LANGS WEGEN 1. Waarschuwing en algemene richtlijnen Bij nood Ga uit de gevarenzone. 112 en leidinggevende verwittigen. OPGEPAST Werken langs en op wegen is zeer gevaarlijk. Je volgt best
5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG RIJBEWIJS OP SCHOOL
51 5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG 52 5.1 Hoofdregel 53 Wanneer een openbare weg een rijbaan omvat, moet je die volgen. Dat betekent dat je niet op de gelijkgrondse bermen of op andere delen van de openbare
Welkom 23/10/2014. Open WiFi netwerk: t Godshuis
Welkom 23/10/2014 Open WiFi netwerk: t Godshuis Filip Van Alboom Test uw kennis van de wegcode Commercieel vantwoordelijke VAB Rijschool A. Ik heb voorrang B. Ik moet voorrang verlenen De bus verlaat de
Politiereglement betreffende stilstaan en parkeren. Gemeente De Panne
Politiereglement betreffende stilstaan en parkeren Gemeente De Panne Inhoud Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen... 3 Hoofdstuk 2. Overtredingen van de eerste categorie volgens KB van 1 december 1975 openbare
Artikel 4 In voetgangerszones is het parkeren verboden. Deze overtreding van de eerste categorie kan worden bestraft met een administratieve
POLITIEVERORDENING BETREFFENDE DE GEMEENTELIJKE ADMINISTRATIEVE SANCTIES VOOR OVERTREDINGEN BETREFFENDE HET STILSTAAN EN HET PARKEREN EN OVERTREDINGEN BETREFFENDE DE VERKEERSBORDEN C3 EN F103, VASTGESTELD
3. Expertise opbouwen en adviseren
Dienstorder MOW/AWV/2018/10 d.d. 6 september 2018 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Doelgroep: Voor wie van toepassing? Werfsignalisatie 2 de categorie Stuurgroep Verkeer en Mobiliteit
Verkeerswetgeving fietsers
Verkeerswetgeving (Koninklijk besluit 1 december 1975) INDIVIDUELE FIETSERS of GROEPEN van MINDER DAN 15 FIETSERS Een verplicht fietspad wordt aangegeven met bord G11. Fietsers en snor MOETEN hier gebruik
5. De plaats van de fietser op de openbare weg 1 M. Is er een fietspad, dan moeten fietsers daar op rijden, tenminste indien het berijdbaar is.
5. De plaats van de fietser op de openbare weg 1 M Is er een fietspad, dan moeten fietsers daar op rijden, tenminste indien het berijdbaar is. 2 E Is het fietspad op de grond aangeduid met twee witte evenwijdige
a. op de plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter "P" aangebracht is;
Reglement 20170619-008 Politieverordening betreffende de gemeentelijk administratieve sancties voor overtredingen betreffende het stilstaan en parkeren en overtredingen betreffende de verkeersborden C3
Dienstorder MOW/AWV/2010/13
Dienstorder MOW/AWV/2010/13 d.d. 27 oktober 2010 Titel: Bestuurders van bromfietsers klasse B op de rijbaan en/of het fietspad. Overgangsconstructies. Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verspreiding:
STILSTAAN EN PARKEREN
Definities: Stilstaan: Een stilstaand voertuig is een voertuig dat niet langer dan nodig stilstaat voor: het laten in- en uitstappen van personen. of voor het laden en lossen van goederen. Parkeren: Een
Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe
Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens
1.3. Aanvullend reglement m.b.t. gewestweg N403 Potterstraat
1.3. Aanvullend reglement m.b.t. gewestweg N403 Potterstraat Potterstraat 1. VOORRANGSREGELING 1a. Voorrang ten opzichte van - Warmenauwstraat - Mgr. Bermijnstraat - Beekstraat - Dries, uit rijrichting
Bijzondere bestuurlijke verordening VERKEER
Bijzondere bestuurlijke verordening VERKEER betreffende de gemeentelijke administratieve sancties voor de overtredingen betreffende het stilstaan en het parkeren en voor de overtredingen betreffende de
Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links
1 VERKEERSBORDEN Gevaarlijke bocht. Bocht naar links Gevaarlijke bocht. Bocht naar rechts Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links Gevaarlijke bocht.
Gemeentebestuur Wichelen
Gemeentebestuur Wichelen Sociaal Huis Oud Dorp 2 9260 Wichelen - Tel. 052/43.24.22 Fax. 052/43.04.25 email : Ann.demeyer@wichelen.be Openinguren : van maandag tot vrijdag : van 8.00u tot 12.00u dinsdagavond
Wijzigingen verkeersreglement op 31 mei en 1 juli 2019
Wijzigingen verkeersreglement op 31 mei en 1 juli 2019 WETTEN VAN 13 APRIL 2019 Op 13 april 2019 werden drie wetten goedgekeurd die het verkeersreglement wijzigen. Deze worden op verschillende data in
12 STILSTAAN EN PARKEREN
12 STILSTAAN EN PARKEREN 12.1 Algemene regels 77 Waar moet het voertuig worden opgesteld? De rijbaan is bedoeld voor het rijdende verkeer. Daarom moet je zoveel mogelijk buiten de rijbaan stilstaan of
Bromfiets klasse B op de rijbaan
2 technische fiche juni 2006 klasse B op de rijbaan binnen de bebouwde kom Sinds 1 januari 2005 moeten de bromfietsers klasse B binnen de bebouwde kom op de rijbaan rijden. klasse B op de rijbaan 2 1.
Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat)
Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat) Artikel 1 De gemeenteraad heft op zijn beslissing d.d. 24/06/2013 houdende opheffen en opnieuw vaststellen
VERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be
VERKEERSBORDEN www.gratisrijbewijsonline.be GEVAARSBORDEN ALGEMEEN Zoals de naam van deze reeks het laat vermoeden, wijzen de gevaarsborden op een mogelijk gevaar. De gevaarsborden worden rechts geplaatst.
Bijzondere weggedeelten
Hoofdstuk 5 ijzondere weggedeelten 5.1 Rotondes Een rotonde is eigenlijk een ronde eenrichtingsweg. Je moet altijd rechts om het middeneiland heen rijden. Op dat middeneiland staat bord rotonde (D1). Vaak
20 november Hervaststelling van politiereglement betreffende stilstaan en parkeren (GAS 4)
Dossier bestemd voor: college van burgemeester & schepenen gemeenteraad AGB X Dienst: Van: Veiligheid en preventie Barbara Wyseure Referentie: Datum opmaak ontwerpbesluit: Onderwerp: PREV/BW/201118 20
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen Ontwerprichtlijn Versie 1, 11/0/019 Gevleugelde voetgangersoversteken Zebrapaden zorgen ervoor dat voetgangers veilig
1. AANVULLEND POLITIEREGLEMENT OP HET VERKEER GEWESTWEGEN PER STRAAT
1. AANVULLEND POLITIEREGLEMENT OP HET VERKEER GEWESTWEGEN PER STRAAT 1 INHOUDSTAFEL Aanvullend politiereglement op het verkeer gewestwegen per straat 1.1. DRIES 1. Voorrangsregeling 2. Verbod 3. Plaats
Stilstaan- en parkeerborden
Stilstaan- en parkeerborden E 5 parkeerverbod van de 1 ste tot de 15 de van de maand E 7 parkeerverbod van de 16 de tot het einde van de maand veranderen van kant moet gebeuren op de laatste dag van elke
Plaatsing van Referentiepunten. Dienstorder
Plaatsing van Referentiepunten Dienstorder Algemene plaatsingsvoorwaarden Plaatsing en uitvoering: Voldoen aan SB250 Steun met bord en oranje en/of witte reflector in de lijn van de reflectorpalen. Berm
Dienstorder MOW/AWV/2015/5
Dienstorder MOW/AWV/2015/5 d.d. 31 maart 2015 Titel: Werfsignalisatie. Signalisatie naar handelaars en diensten bij wegenwerken. Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verkeer en Mobiliteit 4. Verkeer
Lokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!
Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Hoofdstuk 1. Toepassingsgebied. Hoofdstuk 2. Definities. Afdeling Territoriaal toepassingsgebied
Gemeentelijk politieverordening op het stilstaan en parkeren en voor de overtredingen betreffende de verkeersborden C3 en F103, vastgesteld met automatische werkende toestellen Hoofdstuk 1. Toepassingsgebied
al. voertuigen: fietsen, bromfietsen, GEHANDICAPTENVOERTUIGen, motorvoertuigen, trams en wagens;
Artikel 1 In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: r. GEHANDICAPTENVOERTUIG: voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 meter
Wij trekken de rode kaart voor u Parkeer voortaan veiliger dan nu!!!
Wij trekken de rode kaart voor u Parkeer voortaan veiliger dan nu!!! Help mee zorg dragen voor een veilige omgeving voor uw kinderen en die van hun vriendjes. Respecteer daarom de wettelijke voorschriften
7 Manoeuvres en bewegingen
7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend
Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte. Infovergadering 11 oktober 2017
Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte Infovergadering 11 oktober 2017 www.wegenenverkeer.be/depinte Bart Crombez Sylvie Syryn Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen 2 Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder
Betreft: Aanleg en zichtbaarheid van verhoogde verkeerseilanden en rotondes
Dienstorder!"##$% &'(()*+,-(()*+( $. / ' Dienstorder MOW/AWV 2008/26 Verspreiding: * + website uw kenmerk ons kenmerk bijlagen 8 vragen naar / e-mail telefoonnummer datum jur. Gert De Wilde Gert.dewilde@mow.vlaanderen.be
Programma cursussen verkeersreglementering voor het jaar 2019.
Programma cursussen verkeersreglementering voor het jaar 2019. 1. Programma opfrissingscursus verkeersreglement. Deze cursus overloopt het verkeersreglement (het Koninklijk Besluit van 1 december 1975)
Wegkapitein bij fietsers in groep
Lokale politie Geel Wegkapitein bij fietsers in groep Verkeerspolitie zone Geel versie december 03 Inhoudsopgave 2 I. Inleiding 3 II. Wetgeving 3 II.1. minder dan 15 3 II.2. 15 tot 50 3 II.3. 51 tot 150
Einde Autosnelweg. Woonerf
Autosnelweg min 60 - max 130 km/u Einde Autosnelweg max 80 km/u Autoweg min 50 - max 100 km/u Einde Autoweg min 50 - max 100 km/u Woonerf max 15 km/u - stapvoets Woonerf met snelheidsbeperking Einde woonerf
Hoofdstuk 1. Toepassingsgebied
Bijzondere politieverordening betreffende de gemeentelijke administratieve sancties voor de overtredingen betreffende het stilstaan en parkeren en voor de overtredingen betreffende de verkeersborden C3
FOUTPARKEREN. U doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! PZ HerKo. Lokale Politie Herent- Kortenberg
FOUTPARKEREN PZ HerKo U doet er toch niet aan mee? Lokale Politie Herent- Kortenberg Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Beste inwoner, Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
9. Verschillende soorten wegen
9. Verschillende soorten wegen Nooit overweg oversteken wanneer: Spoorwegen & overwegen Autosnelwegen Autoweg Erven & woonerven Snelheid? Parkeren? Voetgangers? Verhoogde inrichtingen Snelheid? Parkeren?
Aanvraag voor: AANVRAAGTERMIJN Respecteer de aanvraagtermijn AANVRAGER. OPDRACHTGEVER (invullen indien anders dan de aanvrager)
pagina 1/6 GEMEENTEBESTUUR DE HAAN Gedeelte in te vullen door het bestuur Datum: Behandelend ambtenaar: Dossiernr.: / Aanvraag voor: - inname van het openbaar domein - het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen
Aanvraag voor het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg
Gemeentebestuur Sint-Laureins Adres: Dorpsstraat 91 B-9980 SINT-LAUREINS Tel: 09/218 76.40 Fax: 09/379.07.77 E-mail: logistiek@sint-laureins.be Datum: Behandelend ambtenaar: Dossier nr:.. Aanvraag voor
Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom. Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2016/2 d.d. 26 januari 2016 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Doelgroep: Verspreiding: Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Besluiten burgemeester
Besluiten burgemeester GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 22 juli 2019 Westerlo - Overheidsopdrachten 2 2019_BB_00538 Signalisatievergunning. Goorkenshof 11 - Goedkeuring Samenstelling: Aanwezig: de heer
10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.
1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats
Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gewestwegen (Koninklijke Baan)
Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gewestwegen (Koninklijke Baan) Artikel 1 De gemeenteraad heft op zijn beslissing d.d. 26/03/2012 houdende opheffen en opnieuw vaststellen
Veilig fietsen en stappen
Veilig fietsen en stappen Wat komt aan bod? Achtergrond Kernpunt voor veilig verkeersgedrag Basisregels voor voetgangers Stappen in groep Basisregels voor fietsers Fietsen in groep 2 Hoe verplaatsen we
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 30 maart 2017 Stefan Heuninck Projectingenieur AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500
VERKEERSBOETES 2019: ALLE BEDRAGEN OP EEN RIJ
VERKEERSBOETES 2019: ALLE BEDRAGEN OP EEN RIJ Je gaat meer betalen voor verkeersboetes in 2019 Verkeersboetes 2019 Het zal geen verrassing zijn: de 2019-tarieven voor snelheidsboetes en boetes voor andere
BEKENDMAKING BESLUIT BURGEMEESTER Ingevolge artikel 186 van het gemeentedecreet
BEKENDMAKING BESLUIT BURGEMEESTER Ingevolge artikel 186 van het gemeentedecreet BESLUIT BURGEMEESTER INZAKE VERLENGING TOELATING VOOR HET SIGNALEREN VAN WERKEN EN VERKEERSBELEMMERINGEN OP DE OPENBARE WEG
KRINKELS. LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud
KRINKELS LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud Signalisatie bij hakhoutwerken langs autosnelwegen en gewestwegen Ir David Claes Krinkels NV Waarom gaan we signalisatie aanbrengen? Weggebruikers tijdig
Gemeentebestuur AARTSELAAR
Gemeentebestuur AARTSELAAR (Datum afdruk:03/07/2018) UITTREKSEL van de vergadering van het college van burgemeester en schepenen van 2 juli 2018 Aanwezig: Sophie De Wit, burgemeester-voorzitter, Eddy Vermoesen,
Vraag 1 U heeft ontzegging van uw rijbevoegdheid u mag dan? A Niet zelf rijden maar wel rijles nemen. B Niet zelf rijden en ook geen rijles nemen
Vraag 1 U heeft ontzegging van uw rijbevoegdheid u mag dan? A Niet zelf rijden maar wel rijles nemen B Niet zelf rijden en ook geen rijles nemen Vraag 2 Is dit een eenrichtingsweg? A B Vraag 3 U wilt zonder
Het juiste bord op de juiste plaats
2 MINDERBORDENGIDS april 2007 Het juiste bord op de juiste plaats Vooraleer de wegbeheerder overgaat tot het aanbrengen van signalisatie voor welke reden dan ook, is het aanbevolen dat de wegbeheerder
17/04/2014 TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL TYPEDWARSPROFIEL? Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014
TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014 Wim Marquenie Talboom Group TYPEDWARSPROFIEL? Visitekaartje van de weg Plaats en onderlinge verhouding
Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers
ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30 Preventie Voorrang 2 Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers HCP Koen Wouters - HINP Jo Daniels
Definitief ontwerp Willemskade
op stap Expertisecentrum Projecten, Realisatie en Beheer Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 422 69 66 NH.Munnik@zwolle.nl www.zwolle.nl Inhoud 1 Inleiding 3 2 Ontwerp
Kies het goede verkeersbord
Kies het goede verkeersbord Antwoorden Aangeboden door: Oefeningen voor het schoolverkeersexamen Kies het goede verkeersbord Toelichting antwoorden In dit document treft u elf printbare pagina s aan, elk
TAW s - Projectleiders/werfleiders/werfcontroleurs - Team exploitatie/districten - Verkeer & Signalisatie/Wegendatabank-opmeters
Dienstorder MOW/AWV/2018/13 d.d. 7 december 2018 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Plaatsing van Referentiepunten Werkgroep Referentiepunten Informatiefolder: 2.7.1 Doelgroep: Voor wie van toepassing?
Kader attentieverhogende elementen t.h.v. schoolomgevingen
Kader attentieverhogende elementen t.h.v. schoolomgevingen Status: definitief Versie - 18/10/018 Bijkomende niet-juridische markeringen en verticale elementen t.h.v. schoolomgevingen De schoolomgeving
Aankondiging van vaste snelheidscamera s, semi-mobiele camera s, trajectcontrole, specifieke acties en resultaten snelheidscontrole.
Dienstorder MOW/AWV/2018/9 d.d. 8 september 2018 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Informatiefolder: Doelgroep: Voor wie van toepassing? Aankondiging van vaste snelheidscamera s, semi-mobiele camera
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 9 mei 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_06121 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg -
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
(Tekst geldend op: 15-03-2011) Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) Bijlage 1. Verkeersborden Hoofdstuk A. Snelheid Bord Omschrijving A1 Maximumsnelheid Bord Omschrijving A2 Einde
College van Burgemeester en Schepenen
College van Burgemeester en Schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 24 maart 2016 Besluit nummer: 2016_CBS_03104 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
Wielersportbond NTFU. Verkeersregels. Nederland, België en Duitsland
Wielersportbond NTFU Verkeersregels Nederland, België en Duitsland Verkeersregels Hieronder vind je een samenvatting van de belangrijkste relevante verkeersregels m.b.t. de wielersport. Nederland Fietsers
Kies het goede verkeersbord
Kies het goede verkeersbord Opgaven Aangeboden door: Oefeningen voor het schoolverkeersexamen Kies het goede verkeersbord Toelichting In dit document treft u elf printbare pagina s aan, elk met 6 verkeersborden
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 21 juni 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_07835 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gewestweg -
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 7 juni 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_07311 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg -
VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg
VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard
Code van de wegbeheerder Minder bordengids
Code van de wegbeheerder Minder bordengids Caelen Erik I. Inleiding - Wat is een aanvullend reglement en waarom moet een aanvullend reglement worden genomen. - Wie moet een aanvullend reglement vaststellen
Moet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.
TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 26 september 2016 Sylvie Syryn Communicatieverantwoordelijke AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +-6900 km gewestwegen,
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
nr. 146 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 26 oktober 2015 aan BEN WEYTS Wegenwerken - Verkeersveiligheid
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 146 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 26 oktober 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Wegenwerken - Verkeersveiligheid
waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen
Conversietabel Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Zeven van de acht delen hebben betrekking op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 23 juni 2016 Besluit nummer: 2016_CBS_08110 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
Algemene regel. Soorten borden
Algemene regel Je bent verplicht verkeerstekens die een gebod of verbod inhouden op te volgen. Verkeerstekens zijn: verkeersborden verkeerslichten verkeerstekens op het wegdek Soorten borden De verkeersborden
Verkeersborden Nederland voor Onderweg
Verkeersborden Nederland voor Onderweg Voor iedere Nederlandse weggebruiker is het van belang de verkeersregels en de verkeersborden te kennen. Voor velen zal de betekenis -en het vereiste gedrag of handelen-
Heraanleg Bisschoppenhoflaan Antwerpen. Informatievergadering 9 februari 2017
Heraanleg Bisschoppenhoflaan Antwerpen Informatievergadering 9 februari 2017 1 Inhoud Wie voert de werken uit? Wat, waar, waarom? Timing en fasering van de werken Hinder en bereikbaarheid Samenleven op
Dienstorder MOW/AWV/2014/6
Dienstorder MOW/AWV/2014/6 dd. 20 maart 2014 Titel: Plaatsingsvoorwaarden bebakening Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verspreiding: Intern / extern Vervangt dienstorder: Verwijst naar dienstorder:
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 6 april 2017 Besluit nummer: 2017_CBS_03880 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
college van burgemeester en schepenen
college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 1 maart 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_02623 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg
doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.
Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
verkeersregels voor kinderen
verkeersregels voor kinderen afspraken voor stappers te voet bron: www.verkeervpi.be Als er een begaanbare stoep (trottoir) is, gebruik die dan. Is er geen (begaanbare) stoep, verhoogde of gelijkgrondse
2019_CVB_03004 Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gewestweg - Koopvaardijlaan - nieuwe parkeermaatregel - Goedkeuring
Het college van burgemeester en schepenen Besluit Vergadering van 14 maart 2019 2019_CVB_03004 Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gewestweg - Koopvaardijlaan - nieuwe parkeermaatregel
Snelheid en wegmarkeringen visie AWV
Snelheid en wegmarkeringen visie AWV Veerle Schoutteet met medewerking van Sophie De Vlieger (specialist horizontale en verticale signalisatie) Gert De Wilde (jurist) Inleiding / huidige situatie Vlaanderen
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving........................................................................ Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch
Bijkomend uitrustingsniveaus van oversteken voor zwakke weggebruikers. Stuurgroep Verkeer en Mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2019/1 d.d. 11 februari 2019 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Informatiefolder: Doelgroep: Voor wie van toepassing? Bijkomend uitrustingsniveaus van oversteken voor zwakke weggebruikers