Gebruikershandleiding geluidregister hoofdwegennet
|
|
- Dirk van der Berg
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gebruikers van het geluidregister voor het hoofdwegennet RWS 0800 helpdesk T: geluidregister Gebruikershandleiding geluidregister hoofdwegennet Bijlage(n) - A. Inleiding Dit is de beschrijving van het interactieve geluidregister hoofdwegennet en de daarin opgenomen datasets die worden geleverd. De wettelijke basis hiervoor is hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer. De brongegevens bestaan uit de volgende bestanden in ESRI GIS Shape formaat inclusief de meta-informatiefile en worden ook geleverd in Excel2007 formaat: 1. Wegvakken met kenmerken; 2. Geluidwerende voorzieningen met kenmerken; 3. Referentiepunten. Aandachtspunt is dat de Excel bestanden moeten worden geopend in Excel2007 of hoger in verband met de grote hoeveelheid regels die de bestanden bevatten. Deze worden voor een deel anders niet weergegeven. Daarnaast bevat het excelbestand geen hoogteinformatie. Leeswijzer In de volgende onderdelen zal een beschrijving worden gegeven van de werkwijze van het geluidregister (onderdeel B). In de onderdelen 1 t/m 3 worden de specifieke kolommen uitgelegd van de informatiebestanden die vanuit het geluidregister kunnen worden gedownload. Pagina 1 van 11
2 B. Beschrijving werking interactieve geluidregister Kiezen van een andere categorie De data in het geluidregister is afgeschermd van de rest van de Geotool. Op de website van Rijkswaterstaat wordt deze tool namelijk voor meerdere doeleinden gebruikt. Normaal gezien is het mogelijk te switchen via de bovenste regel andere categorie (zie rode cirkel in figuur hieronder) naar andere soorten kaartlagen. Voor het geluidregister is dit niet mogelijk. Hierdoor kan het geluidregister ook niet via een ander project op de website van Rijkswaterstaat worden geopend. Dit laatste zou te veel verwarring scheppen, omdat de gebruiker moet weten wat het geluidregister inhoudt en welke informatie er wordt aangeboden. Het geluidregister is namelijk een bevroren situatie met een geluidproductieplafond die Rijkswaterstaat moet naleven. Het is daarmee geen weergave van de werkelijkheid buiten. Mocht u onverhoopt toch zijn geswitcht via deze functie, dan kunt u terug gaan door te gaan naar en rechts te kiezen voor het interactieve geluidregister. Onder het onderdeel toon (zie blauwe cirkel in figuur hieronder) kunt u kaartlagen in het geluidregister aan en uitzetten. Pagina 2 van 11
3 Zoekfunctie In onderstaande afbeelding is de locatie van de zoekfunctie aangegeven. Hier kunt u zoeken op een specifiek adres (postcode, plaatsnaam en/ of adres) of op basis van een snelweglocatie (snelwegnummer en kilometrering). Downloaden Pagina 3 van 11
4 De bestanden zijn te downloaden via het interactieve geluidregister (geotool) van RWS. De knop rechtsboven downloaden ; zie ook in het figuur hierboven. U download dan alle informatie over het onderwerp dat u kiest (referentiepunten, afschermende objecten of homogene wegvakken) en dan voor heel Nederland als zijn geheel. Besluitinformatie is per referentiepunt te downloaden vanuit de interactieve geotool. Zie het voorbeeld hieronder. Hoogte informatie Deze bestanden worden geleverd inclusief hoogte-informatie (zie figuur 1). De hoogte-informatie wordt uitgedrukt in meters en is per vormpunt in het shapebestand opgeslagen. Het excelbestand bevat deze hoogte-informatie niet. Na het downloaden moet u deze hoogte-informatie nog omzetten naar de werkwijze zoals Geomilieu, Winhavik of een vergelijkbaar pakket dat nodig heeft. Pagina 4 van 11
5 Wegen Zweg is de plaatselijke hoogte van de weg t.o.v. NAP; Mweg is de gemiddelde maaiveldhoogte t.o.v. NAP binnen 70m van het vormpunt. Schermen Zsch is gelijk aan de plaatselijke hoogte van de weg (t.o.v. NAP) waarnaast het scherm is geplaatst; Msch is de hoogte van het scherm t.o.v. Zsch. Nog wat tips voor het gebruik van de interactieve geluidregister (geotool) - Zoom voldoende ver in dat wegvakken onderscheidbaar zijn, voordat u ze aanklikt. Hierdoor weet u zeker dat u het juiste wegvak heeft aangeklikt en dus het juiste informatiescherm ziet. - De referentiepunten worden pas zichtbaar op het schaalniveau dat ze onderscheidbaar zijn. - Als u met de cursor op een wegvak, referentiepunt of een geluidwerend voorziening staat, dan verschijnt er een scherm met de belangrijkste informatie. Klikt u op dit scherm, dan vouwt hij verder open en komt er meer informatie naar voren. Via de knop sluiten, kan het scherm weer worden afgesloten. Informatie en contact - Informatie via de website: informatieve teksten, geotool en FAQ s. - Contact via de 0800-helpdesk van RWS: T: , via contactformulier op de website. Zij coördineren de vragen binnen RWS en de beantwoording. 1. Wegen (inclusief verkeersgegevens) Alle wegen zijn opgedeeld in stukken waarop gelijke informatie is opgenomen. Dat wil zeggen dezelfde snelheid, intensiteiten, wegdektype, en dergelijke. Naam bestand: homogene wegvakken.shp of homogene wegvakken.xls Opbouw Het bestand is opgebouwd uit informatie uit de heersende situatie aangevuld met informatie uit recent genomen besluiten, zoals tracébesluiten, wegaanpassingsbesluiten of bestemmingsplannen. - De wegen met informatie uit de heersende situatie zijn gemodelleerd met één rijlijn per rijrichting. - Voor de wegen met informatie uit recente besluiten is de modellering uit de geluidsonderzoeken behorende bij de betreffende besluiten letterlijk overgenomen. Pagina 5 van 11
6 Hier kunnen meerdere rijlijnen per rijrichting zijn opgenomen. De informatie is dan ook verdeeld over deze rijlijnen. Plafondcorrectiewaarde (Cplafond) De wegvakken met informatie over de heersende situatie hebben een wettelijke plafondcorrectiewaarde van 1,5 db. De wegvakken met informatie uit recente besluiten hebben een wettelijke plafondcorrectiewaarde van 0 db. Hier is de plafondcorrectiewaarde gelijk aan het gehanteerde toekomstige prognose jaar in het besluit. Geometrie X X coördinaat RD vormpunt wegvak; Y Y coördinaat RD vormpunt wegvak; Z lokale wegdekhoogte; M gemiddelde maaiveldhoogte in het brongebied. Type wegdek De volgende wegdektypes worden onderscheiden: RD_SURF <70 km/u >=70 km/u Legenda Dicht asfaltbeton (DAB) Steenmastiekasfalt (SMA) 0/ Zeer open asfalt beton (ZOAB) Tweelaags ZOAB (2ZOAB) Tweelaags ZOAB, fijn (2ZOAB-f) Uitgeborsteld beton (UitBet) Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton (OptBet) Fijngebezemd beton (GebBet-f) Oppervlakbewerking (Opp) Gewone elementenverharding (GewElm) Stille elementenverharding (StilElm) Dunne deklagen type A (DunDekA) Dunne deklagen type B (DunDekB) Steenmastiekasfalt (SMA) 0/5 Pagina 6 van 11
7 Bronhoogte De bronhoogte is gegeven t.o.v. de weghoogte, en is standaard 0,75 m. Procentuele correctie voor de helling van de weg Deze wordt niet gebruikt, en staat standaard op 0. Voertuigcategorieën Reguliere categorieën: - lichte - middelzware - zware Naast de reguliere voortuig categorieën zijn tevens de categorieën bussen en elektrische voertuigen aanwezig. Deze categorieën zijn aanwezig om hiermee in de toekomst te kunnen rekenen als aparte groep. Nu wordt dat nog niet gedaan. Bussen vallen in de categorie middelzware. Intensiteit De intensiteiten worden geleverd per rijlijn. Aan de hand van deze gegevens, het aantal rijstroken en de Handleiding Akoestisch Onderzoek Wegverkeer kan desgewenst een verdere onderverdeling worden aangebracht. Bij tunnels is de intensiteit op nul gezet, zodat gerekend wordt met het effect van de tunnel. Snelheid De snelheden worden gegeven per voertuigcategorie conform de Handleiding Akoestisch. Onderzoek Wegverkeer van Rijkswaterstaat. Dit betekent voor de 2008 informatie dat voor doorgaande rijstroken op auto(snel)wegen met een maximum snelheid van 120 km/u voor lichte voertuigen 115 km/h, middelzware voertuigen 100 km/h en voor zware 90 km/h aangehouden. Bij een maximum snelheid van 100 km/h wordt voor lichte voertuigen 100 km/h, middelzware voertuigen 90 km/h en voor zware 85 km/h aangehouden. Bij een maximum snelheid van 80 km/h wordt voor lichte voertuigen 80 km/h, middelzware voertuigen 80 km/h en voor zware 75 km/h aangehouden. Voor recente besluiten is uitgegaan van de rekensnelheid uit de geluidmodellen, omdat de minister of BenW op basis hiervan een besluit hebben genomen. De wegvakken hebben de volgende attributen Int_d_cat1 gemiddelde uur intensiteiten dag periode motorrijwielen Int_d_cat2 gemiddelde uur intensiteiten dag periode lichte Int_d_cat3 gemiddelde uur intensiteiten dag periode middelzware Int_d_cat4 gemiddelde uur intensiteiten dag periode zware Int_d_cat5 gemiddelde uur intensiteiten dag periode elektrische Int_d_cat6 gemiddelde uur intensiteiten dag periode bussen Int_a_cat1 gemiddelde uur intensiteiten avond periode motorrijwielen Int_a_cat2 gemiddelde uur intensiteiten avond periode lichte Int_a_cat3 gemiddelde uur intensiteiten avond periode middelzware Int_a_cat4 gemiddelde uur intensiteiten avond periode zware Int_a_cat5 gemiddelde uur intensiteiten avond periode elektrische Int_a_cat6 gemiddelde uur intensiteiten avond periode bussen Pagina 7 van 11
8 Int_n_cat1 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode motorrijwielen Int_n_cat2 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode lichte Int_n_cat3 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode middelzware Int_n_cat4 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode zware Int_n_cat5 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode elektrische Int_n_cat6 gemiddelde uur intensiteiten nacht periode bussen Stat_int status intensiteiten afkomstig vanuit Bronbestand of toegepaste Defaultwaarde Rd_surf type wegverharding Stat_surf status wegverhardingen afkomstig vanuit Bronbestand of toegepaste Defaultwaarde Speed_1 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek motorrijwielen (afgeleid van wettelijke snelheid) Speed_2 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek lichte (afgeleid van wettelijke snelheid) Speed_3 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek middelzware (afgeleid van wettelijke snelheid) Speed_4 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek zware (afgeleid van wettelijke snelheid) Speed_5 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek elektrische (afgeleid van wettelijke snelheid) Speed_6 snelheid cf. handboek akoestisch onderzoek bussen (afgeleid van wettelijke snelheid) Stat_speed status snelheden afkomstig vanuit Bronbestand of toegepaste Defaultwaarde Rd_width maximale wegbreedte (gehanteerd voor bodemgebieden en kant verharding) Stat_width status wegbreedten afkomstig vanuit Bronbestand of toegepaste Defaultwaarde Src_height bronhoogte wegverkeer bronnen. Deze is voor alle wegvakken 0.75m Grad_cor hellingscorrectie (niet gevuld) Shape_Len GIS lengte wegvak Cplafond 0 of 1,5 db Pagina 8 van 11
9 2. Afschermende objecten Het gaat hier om geluidschermen of geluidwallen die zijn gelegen langs het hoofdwegennet. Naam bestand: afschermendeobjecten.shp en afschermendeobjecten.xls Geometrie X X coördinaat RD vormpunt scherm; Y Y coördinaat RD vormpunt scherm; Z maaiveld hoogte scherm (hoogte wegverharding); M hoogte scherm ten opzichte van verharding. Profielcorrectie Het effect van een scherm is afhankelijk van het profiel van het afschermende object. Voor afschermende objecten waarvan de zogenaamde tophoek geen scherpe hoek heeft, wordt de afschermende werking met 2 db(a) verminderd. De profielcorrectie is 0 db(a) voor: Geluidsschermen; Geluidswanden; Geluidswallen met daarop of in een scherm. De profielcorrectie is 2 db(a) voor geluidswallen. Reflectiefactor De reflectiefactor is tussen 0,0 en 0,8, afhankelijk van de gebruikte materialen en de verhoudingen daartussen: Geluidsschermen; Geluidswanden; Geluidswallen met daarop of in een scherm. Typen in het afschermende voorzieningenbestand ID omschrijving Geprojecteerde scherm of wal in 0 besluitinformatie 2 Geluidwal Geluidswal met daarop of in een 3 scherm 4 Geluidswand De afschermende objecten hebben de volgende attributen Schermtype type scherm (constructie) Point_M gemiddelde hoogte van het scherm t.o.v. verharding Shape_len schermlengte Prof_cor Profielcorrectie (afgeleid van type scherm) Floating status zwevend : 0 = scherm op talud, 1 = scherm op viaduct Rfl_L_nnn - Reflectiefactor linkerzijde scherm voor nnn Hz octaafband (afgeleid van type scherm). Geredeneerd van beginpuntscherm kijkende naar eindpunt scherm Rfl_R_nnn - Reflectiefactor rechterzijde scherm voor nnn Hz octaafband (afgeleid van type scherm). Geredeneerd van beginpuntscherm kijkende naar eindpunt scherm Overige velden zijn niet relevant. De maximale schermhoogte kan worden afgeleid uit de maximale waarde van de attributen HGTE_GLG_B en HGTE_GLG_E. Pagina 9 van 11
10 3. Referentiepunten Naam bestand: referentiepunten.shp en referentiepunten.xls Geometrie X X coördinaat RD punt; Y Y coördinaat RD punt; Z maaiveld hoogte punt (hoogte wegverharding); Technische attribuutnaam Id artikel beg_dat eind_dat POINT_X POINT_Y POINT_Z recent_bes ontheffing H_W_1vast gpp gpp_hist Logische naam Unieke code Wetsartikel Begindatum Einddatum X coördinaat Y coördinaat Hoogte tov maaiveld (Z waarde in de geometrie), dit is altijd 4 meter Meest recente besluit Verleende ontheffing inclusief ook de van rechtswege geldende vrijstellingen (11.45 lid 6 Wm). Heersende waarde vanuit naleving Geluidproductieplafond Historie referentiepunt Niet alle velden voor ontheffingen of besluiten zullen zijn gevuld. Deze zijn alleen gevuld, mits ze van toepassing zijn. Hier zal dan het betreffende besluit zijn opgenomen als pdf-document. Bij tunnels liggen alleen aan het begin en het einde van de tunnel referentiepunten. Pagina 10 van 11
11 PROCLAIMER De informatie van het geluidregister die u wordt verstrekt via de downloadlink op de website, is samengesteld met de grootste zorg. Deze informatie wordt verstrekt door en onder verantwoordelijkheid van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De verstrekte bestanden bevatten de meest actuele in het geluidsregister geregistreerde gegevens op het moment van downloaden. Het ministerie wijst u erop dat deze gegevens als gevolg van besluitvorming kunnen wijzigen. Het ministerie kan om die reden niet garanderen dat de informatie na verloop van tijd nog steeds juist is. Indien de gegevens worden gebruikt bij de onderbouwing van een formeel besluit, raadt het ministerie daarom aan te controleren of deze gegevens op de datum van het besluit nog actueel zijn. Tevens is op de site een gebruikershandleiding te vinden met een nadere uitleg van de opbouw van de gegevensbestanden en van de wijze waarop deze gelezen en gebruikt moeten worden. Bij twijfel over de juistheid van de verstrekte dataset of als u fouten of onvolkomenheden vermoedt in de verstrekte gegevens, verzoeken wij u contact op te nemen met het ministerie via het contactformulier op de website bij het interactieve geluidregister. Pagina 11 van 11
Geluidregister Hoofdwegennet
Geluidregister Marjon Dijkman Dienst Verkeer en Scheepvaart Beheer Geluidregister Formeel belegd bij Minister van IenM Minister besteedt dit uit aan Besluitvorming over wijzigingen van geluidproductieplafonds
Nadere informatieHet Geluidregister. Sylvia Koolmees RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Stefan Jak ProRail Grondverwerving en Juridische zaken. Schakels Infomil 2011 1
Het Geluidregister Sylvia Koolmees RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Stefan Jak ProRail Grondverwerving en Juridische zaken Schakels Infomil 2011 1 Taken (spoor)weg beheerder RWS / ProRail Vanwege Geluid:
Nadere informatieGeluidproductieplafonds
Geluidproductieplafonds De ervaringen van de eerste twee jaar Schakeldag 2014 Teun Veger en Renez Nota WVL Even voorstellen Renez Nota & Teun Veger Geluidadviseurs bij, Water Verkeer en Leefomgeving Afdeling
Nadere informatieResultaten akoestisch onderzoek op referentiepunten
Oost Nederland Hilko Kosterman Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Lange Kleiweg 34 2288 GK Rijswijk Postbus 7007 2280 KA Rijswijk T 088 7982222 www.rijkswaterstaat.nl Resultaten akoestisch
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bij verzoek wijziging geluidproductieplafond
Akoestisch onderzoek bij verzoek wijziging geluidproductieplafond N15 Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Uitvoerder Geluidloket WVL Onderzoek Datum 15 januari 2015 Status Definitief Versienr. 2.0 Kenmerk Inhoudsopgave
Nadere informatieINLEIDING GEBRUIK VIEWER
INLEIDING De viewer heeft als doel op een snelle en overzichtelijke manier inzicht krijgen in het akoestisch effect van de ViA15, het effect van de geluidbeperkende maatregelen zoals tweelaags ZOAB en
Nadere informatie: Holdingmaatschappij D. v.d. Plas BV : dhr. D. van der Plas jr. : Steenbakkerstraat 2 : 2222 AT Katwijk
RAPPORT betreffende een akoestisch onderzoek wegverkeer Vijf Meilaan te Leiden Datum : 19 december 2013 Kenmerk : 1303F227/COB/rap3 Contactpersoon : dhr. C. Brouwer Opdrachtgever : Holdingmaatschappij
Nadere informatieAkoestisch onderzoek op referentiepunten
Akoestisch onderzoek op referentiepunten A15-N3 Papendrecht Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Uitvoerder Geluidloket Rijkswaterstaat Datum 23 september 2014 Status Definitief Versienr. 2.4 Bijlagen 1a Overzichtskaart
Nadere informatieGeluidtoets t.b.v. de ruimtelijke onderbouwing Noordendijk 430.
Geluidtoets t.b.v. de ruimtelijke onderbouwing Noordendijk 430. In het kader van de Wet geluidhinder dient voor de ontwikkeling van geluidsgevoelige functies een akoestisch onderzoek te worden verricht.
Nadere informatieUitgevoerd onderzoek toets geluidproductieplafonds
RWS INFORMATIE Zuid Nederland Marcel Pannekoek Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Lange Kleiweg 34 2288 GK RIJSWIJK Postbus 2232 3500 GE UTRECHT T 088 7970700 www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon
Nadere informatieRAPPORT. Akoestisch Onderzoek. Onderbouwing ontheffingsaanvraag A15 km en km RWS Oost Nederland
RAPPORT Akoestisch Onderzoek Onderbouwing ontheffingsaanvraag A15 km 156.5 en km 163.2 Klant: RWS Oost Nederland Referentie: T&PBE6249-100-100R001F Versie: /Finale versie Datum: 26 oktober 2016 Open HASKONINGDHV
Nadere informatie5 nieuwe referentiepunten worden toegevoegd: 62547, 62548, 62549, 62550,
Aanvraagformulier voor wijziging geluidproductieplafonds [1.. Gegevens van de aanvrager Naam/Dienst Rijkswaterstaat Midden-Nederland Postbus Postbus 2232 Plaats 3500 GE Utrecht Contactpersoon Antoinet
Nadere informatieAkoestisch onderzoek op referentiepunten. Akoestisch onderzoek op referentiepunten snelheidsverhoging naar 130 km/h in 2016
Akoestisch onderzoek op referentiepunten Akoestisch onderzoek op referentiepunten snelheidsverhoging naar 130 km/h in 2016 Status definitief Versie 001 Rapport M.2016.0113.00.R001 Datum 5 februari 2016
Nadere informatieRapport: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg
Rapport: 20171174 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg 43a 7933 PE Pesse Contactpersoon: dhr. H. Kikkers Uitgevoerd
Nadere informatieSnel aan de slag met KaartViewer
Gebruikershandleiding KaartViewer versie 2.x Versie 2017 Nu met uitgebreide filtermogelijkheden Snel aan de slag met KaartViewer Bij deze actie moet u goed opletten Tip: er zijn meerdere mogelijkheden
Nadere informatieInleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid 173 3721 AB BILTHOVEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek ligging geluidscontouren wegverkeerslawaai
Nadere informatieAkoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel
Rossinistraat 40 5344 AK Oss Postbus 402 5340 AK Oss Telefoon 0412 634945 Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel Project: Mgr. vd Hurklaan ongenummerd tussen 10a en 12a Heesch Opdrachtnummer:
Nadere informatieResultaten akoestisch onderzoek op referentiepunten
West Nederland Noord Samer Botani Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Lange Kleiweg 34 2288 GK Rijswijk Postbus 77 228 KA Rijswijk T 88 7982222 www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Geluidloket
Nadere informatieProject : Langendijksestraat 7 Rucphen Bayloniënbroek. Opdrachtgever : Van Dun Advies BV. Projectnr : M Kenmerk : M
Project : Langendijksestraat 7 Rucphen Bayloniënbroek Opdrachtgever : Van Dun Advies BV Projectnr : M18 173 Kenmerk : M18 173.801 Datum : 21 maart 2018 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk Rapportnr. M15 165.401.2 M15 165.401.2.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus
Nadere informatieProject : Weteringstraat gemeente Loon op Zand. Opdrachtgever : Van Dun Advies BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 22 maart 2018
Project : Weteringstraat gemeente Loon op Zand Opdrachtgever : Van Dun Advies BV Projectnr : M18 168 Kenmerk : M18 168.801 Datum : 22 maart 2018 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding In
Nadere informatieNotitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer
Notitie Aan Van Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Dossier Project AL 08.4803 Kenmerk Datum 25 augustus 2008 Onderwerp Openstelling Randweg/Oude Torenweg
Nadere informatieEngineering geluidsschermen langs de Rijksweg A28 ter hoogte van Vathorst
Ontwikkelingsbedrijf Vathorst Engineering geluidsschermen langs de Rijksweg A28 ter hoogte van Vathorst Akoestische randvoorwaarden (memo) Datum 6 september 2004 OBV072/Bxt/0727 Kenmerk Eerste versie 1
Nadere informatieAkoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek Cumulatieve geluidbelasting Triangel Waddinxveen In opdracht van: Behandeld door: Burgemeester en wethouders van de gemeente Waddinxveen Dhr. D. Koppenaal Postbus 400 2740 AK Waddinxveen
Nadere informatiesnelheidsverhoging naar 130 km/h in 2016: vijf trajecten
Akoestisch onderzoek op referentiepunten Akoestisch onderzoek op referentiepunten snelheidsverhoging naar 130 km/h in 2016: vijf trajecten Status definitief Versie 002 Rapport M.2016.0114.01.R001 Datum
Nadere informatiePostadres Postbus BC Alkmaar Telefoon Fax Akoestisch onderzoek
Postadres Postbus 53 1800 BC Alkmaar Telefoon 072-548 87 57 Fax 072-548 85 79 Akoestisch onderzoek Aan : gemeente Castricum Van : Rob Moerkerken Telefoon : 072 548 85 28 Onderwerp : Bestemmingsplan Oude
Nadere informatiePark Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Nadere informatieDatum: Versie: 1
Titel: Kenmerk: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai herbestemming perceel Ebbinge Wubbenlaan te Staphorst 0009-W-15-B Datum: 09-09-2015 Versie: 1 Adviseur: Opdrachtgever: ing. Aljan Gal RooBeek Advies
Nadere informatieHerziening geluidwetgeving 2012 en het effect voor wegverhardingen
en het effect voor wegverhardingen IPO 16 februari 2012 Jan Hooghwerff & Ronald van Loon Inhoud Geluidwetgeving Reken- en meetvoorschriften Effect op geluidbelastingen Wat betekent het voor de praktijk
Nadere informatieGemeente Houten. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Koppeling
Gemeente Houten Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Koppeling INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 2. GELUIDMETINGEN 3 3. MEETRESULTATEN EN CONCLUSIE 5 4. AKOESTISCH REKENMODEL EN REKENRESULATEN
Nadere informatieKinderdagverblijf Heiligenbergerweg (locatie ziekenhuis) te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Kinderdagverblijf Heiligenbergerweg (locatie ziekenhuis) te Amersfoort akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kinderdagverblijf Heiligenbergerweg (locatie ziekenhuis) te Amersfoort akoestisch onderzoek
Nadere informatieBijlage 13 bij het MER Akoestisch onderzoek A2 Maastricht
Bijlage 13 bij het Akoestisch onderzoek A2 Maastricht 34051v2 AV2-TP01-RAP-00022 Deel 4 november 2010 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 3 1 Inleiding... 5 2 Uitgangspunten... 7 2.1 Vastgoedprogramma... 7
Nadere informatieaantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400
1 WEGVERKEERSLAWAAI De bestemmingsplanwijziging heeft betrekking op 28 geprojecteerde appartementen en 1 geprojecteerde grondgebonden woning. De geprojecteerde wooneenheden zijn gesitueerd binnen de geluidszone
Nadere informatieAkoestisch onderzoek op referentiepunten
Akoestisch onderzoek op referentiepunten A59 Drongelens kanaal Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Uitvoerder Geluidloket Rijkswaterstaat Datum 20-02-2014 Status Definitief Versienr. 1.3 1 Inleiding De Minister
Nadere informatieGeluidproductieplafonds voor provinciale wegen. Voor elck wat wils
dbvisi n Geluidproductieplafonds voor provinciale wegen Voor elck wat wils Elly Waterman 11 november 2009 Stand van zaken Provincies staan positief tegenover systeem geluidproductieplafonds de kosten voor
Nadere informatieInhoudsopgave. Bijlagen
BK geluid&trillingen pagina 2 van 8 Inhoudsopgave pagina 1 Inleiding... 3 1.1 Algemeen... 3 1.2 Gegevens... 3 2 Uitgangspunten... 4 2.1 Situatie... 4 2.2 Wegverkeer... 4 2.3 Normstelling... 6 3 Rekenresultaten...
Nadere informatieBronnen Maatregelen(ook voor Saldo-0) Cumulatie van verschillende soorten geluid. Wat kunnen we er mee. Geluidproductieplafonds (GPP s) Cumulatie
Geluid A13/A16 4 november 2014 Rogier Wigbels Inhoud Algemeen Bronnen Maatregelen(ook voor Saldo-0) Cumulatie van verschillende soorten geluid Meten van geluid Wat kunnen we er mee Wet-en regelgeving:
Nadere informatieC wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff
C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff Ir. Marc J. Eijbersen is als projectleider werkzaam bij CROW Ir. Jan Hooghwerff is werkzaam bij de vakgroep Transport en Infrastructuur
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek naar de ligging van de 48/ db geluidscontouren
Nadere informatie/ RWS-2015/51983
1 Gegevensvan de aanvrager Naam Rijkswaterstaat Midden-Nederland Postbus Postbus 2232 Postcode en plaats Contactpersoon 3500 GE Utrecht Jan Oostveen / Elly Waterman Telefoonnummer 088-7973257 / 06 290
Nadere informatieFiguur 1 Schematisch weergave tijdelijke hulpbrug nabij A1 Muiderberg.
Groenmarktstraat 39 3521 AV Utrecht T 030 2970391 info@dbvision.nl www.dbvision.nl Ministerie van Infrastructuur en Milieu Rijkswaterstaat West-Nederland Noord t.a.v. de heer N. Dollee Postbus 3119 2001
Nadere informatieProjectbesluit Twee woningen Vrouwgelenweg De Volgerlanden, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht. Akoestisch onderzoek
Projectbesluit Twee woningen Vrouwgelenweg De Volgerlanden, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Akoestisch onderzoek KuiperCompagnons Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap B.V. Atelier RO
Nadere informatieReken- en meetvoorschrift geluid 2012
Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Jan Hooghwerff (M+P) Schakeldag 2012 Agentschap NL Inhoud Geluidwetgeving Reken- en meetvoorschriften Bijlage IV Railverkeer Bijlage III Wegverkeer Methode Cwegdek
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald Projectnr. M15 271.401 M15 271.401 2 Opdrachtgever : Fam. Pouwels Kreeftenheide 82 5853
Nadere informatieMemo. Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg
Memo aan: van: Gemeente Rhenen SAB/Paul Kerckhoffs datum: 12 oktober 2016 betreft: Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg project: 80479.01 INLEIDING Aan de westzijde
Nadere informatieProject : Udenhoutseweg Helvoirt. Opdrachtgever : Aeres Milieu. Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 12 september 2017
Project : Udenhoutseweg Helvoirt Opdrachtgever : Aeres Milieu Projectnr : M17 015 Kenmerk : WS/WS/M17 015.801 Datum : 12 september 2017 Onderwerp : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding In
Nadere informatieHet onderzoek is noodzakelijk omdat het bouwplan is gelegen binnen de geluidzone van de Alphensebaan.
Project : Alphensebaan 34-36 te Gilze Opdrachtgever : Ordito Projectnr. : M15 545 Kenmerk : WS/WS/M15 545.801.1 Datum : 24 februari 2017 Onderwerp : Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 1. Inleiding
Nadere informatieV&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
Nadere informatieVerkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk In opdracht van Opgesteld door Auteur Gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA Eersel SRE Milieudienst Keizer Karel V
Nadere informatieOntwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder. Datum 13 november 2013
Ontwerp Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder Datum 13 november 2013 Status definitief Colofon Referentienummer RW1929-28/torm/141 Uitgegeven
Nadere informatieRAPPORT. Snelheidsverhoging A2 Holendrecht - Vinkeveen naar 130 km/uur in de avond- en nachtperiode. Akoestisch onderzoek op referentiepunten
RAPPORT Snelheidsverhoging A2 Holendrecht - Vinkeveen naar 130 km/uur in de avond- en nachtperiode Akoestisch onderzoek op referentiepunten Klant: Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Referentie:
Nadere informatieGeluidabsorberende geleiderail
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapport Geluidabsorberende geleiderail Effect bij toepassing langs provinciale wegen M+P.4SIL.14.01.1 12 december 2014 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs
Nadere informatie2 Bijlagen 1 en 2: Kamervragen en Tracébesluit en Filezwaarte vs Voertuigverliesuren
2017/49496 Notitie 01804-15567-04 Verificatie verkeersgegevens A8; reactie op aanvullende stukken bewonersgroep Gatwickstraat 11 1043 GL AMSTERDAM Postbus 9396 1006 AJ AMSTERDAM T +31 (0)20-6967181 E amsterdam.ch@dpa.nl
Nadere informatieNaleving geluidproductieplafonds rijkswegen 2015
Naleving geluidproductieplafonds rijkswegen 2015 Akoestisch onderzoek op referentiepunten Wet milieubeheer Datum September 2016 Status Definitief Projectnaam Naleving geluidproductieplafonds rijkswegen
Nadere informatieGeluidonderzoek DFS terrein
Postadres Postbus 53 1800 BC Alkmaar Telefoon 072-548 87 57 Fax 072-548 85 79 Geluidonderzoek DFS terrein Gemeente Alkmaar Opsteller onderzoek: Bert Klijn Contactpersoon gemeente Alkmaar: Frans Borst Datum:
Nadere informatieKPO Planontwikkeling BV. 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning
KPO Planontwikkeling BV 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning KPO Planontwikkeling BV 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning Datum 27 februari 2009 KPO002/Bxt/0002 Kenmerk Documentatiepagina
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Gevolgen doortrekking A4 bij Helwijk e.o.
Akoestisch onderzoek Gevolgen doortrekking A4 bij Helwijk e.o. Opdrachtgever: Gemeente Moerdijk Datum rapport: 17 november 2017 Zaaknummer: 17030551 Status rapport: Definitief Uitvoering: Auteur: Geaccordeerd
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK POORT SAENDELFT WONINGEN WEST
2015/28769 AKOESTISCH ONDERZOEK POORT SAENDELFT WONINGEN WEST ONTWIKKELINGSMAATSCHAPPIJ ASSENDELFT NOORD C.V. 20 augustus 2014 077601503:E - Definitief C05055.000011.0100 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Wettelijke
Nadere informatieBestemmingsplan Brede School Noord te Baarn. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Bestemmingsplan Brede School Noord te Baarn Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bestemmingsplan Brede School Noord te Baarn Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rapportnummer: 20134373.R03.V02 Document:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg
Akoestisch onderzoek Schoutenhof II te Hardenberg Definitief In opdracht van: Beter Wonen Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 27 januari 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 Wegverkeer...
Nadere informatieITware. Itware gebruikershandleiding
Itware gebruikershandleiding Werking ITware kort samengevat: ITware is een hulpprogramma voor uw webwinkel. Producten kunnen op éénvoudige wijze, al dan niet automatisch, worden geplaatst en onderhouden.
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning Noorderhemweg
Nadere informatie1. Inleiding. 2. Akoestisch onderzoek spitsstroken
NOTITIE Nr. : Versie : 001 Project : Wijziging A1 aansluiting Deventer-Oost Betreft : Resultaten akoestisch onderzoek 2020 Datum : 1 september 2009 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Deventer heeft
Nadere informatieM+P MBBM groep Mensen met oplossingen. Rapport. Naleving 2014 knooppunt Deil rijksweg A2 en A15
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapport Naleving 2014 knooppunt Deil rijksweg A2 en A15 M+P.RWSWNZ.14.03.1 4 augustus 2016 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs BV Opdrachtgever Rijkswaterstaat
Nadere informatieAKOESTISCH ONDERZOEK A59 TIJDELIJKE BRUG DRONGELENS KANAAL
AKOESTISCH ONDERZOEK A59 TIJDELIJKE BRUG DRONGELENS KANAAL RIJKSWATERSTAAT ZUID NEDERLAND M.L.E. PANNEKOEK 28 mei 2013 077091270:C - Definitief B02045.000053.0100 Inhoud 1 Inleiding...3 2 Systematiek
Nadere informatieGeluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland
Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Projectnummer : VL.1328.RO1 Revisie : Rapportdatum
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith. Gemeente Lith
Rapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Rapport akoestisch onderzoek Behorende bij de ruimtelijke onderbouwing Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Datum: 01 juni 2010 Projectgegevens:
Nadere informatie1 GRENSWAARDEN WEGVERKEERSLAWAAI. Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus CA Arnhem
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Kobessen Milieu T.a.v. de heer J. Geerdink Postbus
Nadere informatieRAPPORT Akoestisch onderzoek op referentiepunten ten behoeve van Herstel van onjuistheden en Ambtshalve wijziging in het geluidregister rijkswegen Kla
RAPPORT Akoestisch onderzoek op referentiepunten ten behoeve van Herstel van onjuistheden en Ambtshalve wijziging in het geluidregister rijkswegen Klant: Rijkswaterstaat, Water Verkeer en Leefomgeving
Nadere informatieBestemmingsplan Dokkum West
Bestemmingsplan Dokkum West wegverkeerslawaai Birdaarderstraatweg Auteur : Gert Baatje Datum : 6 mei 2014 Ons kenmerk : GB/00020/2014/2 Status : Definitief Versie : 01 In opdracht van: Gemeente Dongeradeel
Nadere informatieAkoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I)
Akoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I) Locatie: Kollenburgweg 3 te Didam Gemeente: Montferland Projectnummer: P2000.01 Opdrachtgever: De heer G.J. Hageman Datum: 28 maart 2013 Status: Definitief
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Voorzieningen Laar-Parkstraat. Gemeente Bernheze
Rapport akoestisch onderzoek Voorzieningen Laar-Parkstraat Gemeente Bernheze Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Voorzieningen Laar-Parkstraat Gemeente Bernheze Bijlagen Kaarten
Nadere informatieVarianten studie A58 Oirschot
Definitief 02 03 mei 2017 revisie Definitief 02 03 mei 2017 Auteurs John in 't Zandt Opdrachtgever Postbus 25 6200 MA Maastricht datum vrijgave beschrijving revisie Definitief 02 goedkeuring vrijgave 03-05-2017
Nadere informatieReconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Reconstructie Maatweg en nieuwbouw woningen aan de Schans te Amersfoort akoestisch onderzoek
Nadere informatieDit besluit voorziet in de wijziging van brongegevens die mede bepalend zijn voor de vaststelling van de geluidproductie vanwege een weg.
besluit Nummer Betreft IENM/BSK-2016/311334 Besluit tot vaststelling en wijziging van geluidproductieplafonds op referentiepunten langs rijkswegen ingevolge artikel 11.27, 11.28 en 11.47 Wm Dir.Klimaat,
Nadere informatie1. Inleiding pag. 3. 2. Grenswaarden pag. 4. 3. Geluidsberekeningen pag. 5. 4. Resultaten en toetsing pag. 7. 5. Samenvatting en conclusie pag.
INHOUD: 1. Inleiding pag. 3 2. Grenswaarden pag. 4 3. Geluidsberekeningen pag. 5 3.1 Uitgangspunten 3.2 Rekenmethode 4. Resultaten en toetsing pag. 7 4.1 Resultaten 4.2 Toetsing 5. Samenvatting en conclusie
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie Luistruik
Geluidbelasting wegverkeer op woningbouwlocatie Luistruik te Nuenen versie 15 april 2013 opdrachtnummer 12-272 datum 16 april 2013 opdrachtgever Wissing Stedebouw en Ruimtelijke vormgeving Postbus 37 2990
Nadere informatiehet college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer S.M. Dijkstra Postbus AC JOURE Uw kenmerk:
Uw kenmerk: Ons nummer: Ska-woningen Stobbegasterpaad-Hasjerdijken-11a Behandeld door: de heer A.G. Faber Telefoon: 0515-489722 het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer
Nadere informatieBIJLAGE V BEHORENDE BIJ HOOFDSTUK 5 VAN HET REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT GELUID 2012
BIJLAGE V BEHORENDE BIJ HOOFDSTUK 5 VAN HET REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT GELUID 2012 Het rekenen ten behoeve van geluidproductieplafonds 1. Regels voor het berekenen van de geluidproductie op referentiepunten
Nadere informatieMeten vs. modelleren: onzekerheden en verschillen
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Meten vs. modelleren: onzekerheden en verschillen NAG bijeenkomst onzekere akoestiek Utrecht, 11 januari 2017 Bert Peeters M+P bron: RWS nalevingsverslag
Nadere informatieAkoestisch onderzoek op referentiepunten. Herstel van onjuistheden in het geluidregister rijkswegen. Versie 007 M R001 Datum 29 juli 2015
Herstel van onjuistheden in het geluidregister rijkswegen Status Defintief Versie 007 Rapport M.2014.0990.01.R001 Datum 29 juli 2015 \\flrdh1\data1\doc\m\2014\099001\m2014099001r001-7-def.docx 29-07-2015
Nadere informatie3 augustus 2012 Gemeente Mill en Sint Hubert Stefan Hermsen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai plan Bosrand III
3 augustus 2012 Gemeente Mill en Sint Hubert Stefan Hermsen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai plan Bosrand III 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Mill en Sint Hubert is een akoestisch onderzoek
Nadere informatieGemeente Wijdemeren. Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht
Gemeente Wijdemeren Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht Gemeente Wijdemeren Akoestisch onderzoek herontwikkeling Kindertrefpunt Oud-Loosdrecht Datum 23 juli 2012 Kenmerk
Nadere informatieOnderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621
Pagina 1 Onderwerp wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van
Nadere informatieA6 Lelystad Airport. Nieuwe halve aansluiting (PIP) Akoestisch onderzoek op referentiepunten en op woningniveau. Rijkswaterstaat Midden-Nederland
A6 Lelystad Airport Nieuwe halve aansluiting (PIP) Akoestisch onderzoek op referentiepunten en op woningniveau Rijkswaterstaat Midden-Nederland April 2016 Definitief 1 INLEIDING 2 1.1 Algemeen 2 1.2 Geluidprocedure
Nadere informatieIngenieursbureau Spreen Figuur 1 Wegen, objecten en bodemgebieden
De Stijll bv t.a.v. dhr. G. Reitsema Van Limburg Stirumstraat 19 7901 AM Hoogeveen Betreft : Notitie akoestisch onderzoek Hoogeveenseweg 13 te Zuidwolde Projectnr. : 20130724 Datum : 15 april 2013 Behandeld
Nadere informatiememo Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai bedrijfswoning Noordrand
memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010-2018555 Fax: 010-4121039 E-mail: info@rboi.nl Aan: T.a.v.: Onderwerp: Dhr. M. Vorstelman Gemeente Barendrecht Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai
Nadere informatieAkoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze Rapportnr. M16 266.401 M16 266.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 6042 PB Roermond
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Plan Zuid fase 2 te Harlingen
Akoestisch onderzoek Plan Zuid fase 2 te Harlingen Akoestisch onderzoek Plan Zuid fase 2 te Harlingen Inhoud Rapport en bijlagen 13 september 2016 Projectnummer 119.00.01.05.03 O v e r z i c h t s k
Nadere informatieomschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Nadere informatieGEBRUIKERSHANDLEIDING UPLOADEN RESPONDENTEN FARMACIE
GEBRUIKERSHANDLEIDING UPLOADEN RESPONDENTEN FARMACIE V31-03-14 Uploaden respondentenbestand in Excel via de portal In dit document wordt het gebruik van de portal uitgelegd waarmee u beveiligd uw respondent
Nadere informatieomschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Nadere informatieAkoestisch onderzoek bestemmingsplan. (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer en industrie Akoestisch onderzoek bestemmingsplan De Haven (v5) Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer
Nadere informatieDienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED PEELEIK NAAST 32 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2012-02 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Nadere informatieKwaliteitseisen 3D-omgevingsmodel
Kwaliteitseisen 3D-omgevingsmodel Kwaliteitseisen vlakkenbestand Het vlakkenbestand dat wordt aangemaakt op basis van de GBK dient exact aan te sluiten op de lijnen die zijn opgenomen in de GBK. Hierbij
Nadere informatieM+P MBBM groep Mensen met oplossingen. Rapport. Uitwerkingsplan Tudorpark Hoofddorp. Onderzoek geluidsbelasting.
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapport Uitwerkingsplan Tudorpark Hoofddorp. Onderzoek geluidsbelasting. M+P.YMERE.17.01 24 april 2017 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs BV Opdrachtgever
Nadere informatieBijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek Rapport akoestisch onderzoek Minicamping De Peel te Heusden Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Minicamping De Peel te Heusden Datum:
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Dorpskern Zijtaart
Rapport akoestisch onderzoek Dorpskern Zijtaart Gemeente Veghel Postbus 435 5240 AK Rosmalen T (073) 523 39 00 F (073) 523 39 99 E info@croonen.nl I www.croonenadviseurs.nl Rapport akoestisch onderzoek
Nadere informatieGeluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest Versie 8 februari 2018 opdrachtnummer 17-116 datum 8 februari 2018 opdrachtgever Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht auteur
Nadere informatie